尽管领先优势缩小 约翰逊得到1.99亿美元信任票

2019-12-13 00:32:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)屋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骸亩沧,所以在这篇文章中煽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容本赂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘎衡顿。作为整个车系当中的中配车型冬棘妙,MacanS绝对是性价比最高的一款弥起。只需要多付出13万肯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扰百寐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卉勿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勿醇:10.9万 车辆总价(含增值税)碳没:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拦雷,当然这些选装件也个个价值不菲碳扮逝。毫无疑问鹅缓,我测试的MacanS同样选装了不少配置托焊,加上所有的选装件之后开浓废,车辆的总价也达到了79.79万某淡铃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm似,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚷拾赫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墒酸,比中低配车型长了18mm解。从数据上看叙檄,MacanS除了高度和轴距之外氮募,都要比Q5大一些去概,但是由于MacanS车身足够低矮烧,所以从视觉效果上来说嫌疟,MacanS的车身显得更加紧凑纤,也更加运动峰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舱抠辅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捶搔刚。如果光看前脸的话挫笨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo全赖泉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泼纠掣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硼裂尼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19既缓楷。如果不选装的话随道,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒲悲。   MacanS紧凑讣胜贫、简洁的尾部设计傲弓拐,充分体现出了它的运动风格可,简单的尾部线条用最平实的设计语言闺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狮慨。同样运动的还有它的尾灯呜,狭长换朴、扁平的尾灯造型妇斧胜,与尾部线条搭配极为和谐搓提,起到了画龙点睛的作用芦酥。   内饰方面承裂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稀甸,运动中不失豪华感唇崩扒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蠕千,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檄息,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因差。但是有些遗憾的是摄径旧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔽懊滩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阔份娄,感受并不算太好害砍珊。   Sport Chrono组件欧,包含了中控台最上方的计时钟倡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腥耍芥。只有选装了Sport Chrono组件设怜,车辆才可以进行弹射起步谐净教。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囤,但就算是为了那个做工精致的计时钟陆,选装Sport Chrono组件也是值得的练迪斜,毕竟1.8万元的价格氯,对于保时捷车主来说也并不算贵涎。   换挡杆周围密密麻麻的按键戮抨,对于接触Macan时间不长的人来说率垃,绝对是个噩梦穆标柑,想要记清楚它们的准确位置去畴,真的不是件简单的事情携婆衔。起码在我开Macan的一段时间里玖猛,每次操作我都要低头确定按键的位置乘佩,真的不太方便计。" "  在国内提到奥迪泛柑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L八疆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埠将萄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杠尼擞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁甘健,这其中就包含SUV以及小型车略额,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堵饱泵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煞?   在外观方面厕但,奥迪A3延续了家族外观设计笆苟俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴些,用在这样一款小车上显得更有气势抚耸关,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑟你,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拔偶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谓渐丛,辨识度非常高韶,同时大灯下部还带有清洗器叮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炮鹊敦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亮哼卜,至少看起来没那么晃眼航,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翅畅锨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯墓撼采,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多次寝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甜惟,起到了很好的效果盟斜吝。侧面的造型上在A柱位置最高瓶抽爸,整个车型几乎以平直收尾被肩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捍,同时让整车侧面看起来更大一些拱富罐。   A3的车顶采用了黑白色的设计厂绷琅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馈纲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哎裳芹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纱滤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了法疥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徽,轮胎尺寸为225/45R17介,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂期,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂断,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篡泪毖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陀,整体呈现梯形结构粱陋,尾窗底部与腰线持平储,尾窗面积最大化保证后方的视野妙瓶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劣,不过内部也采用了普通灯泡光源浇拎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄钕九好恒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饱滦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞘黎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裁瓶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骇肉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爸乒旦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型了,S80L自进入中国之后哨天布,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞘暇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廊漠,但它所具备的那种低调内敛的气质孺颗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选但酸车。   2014款S80L通过对细节设计的改变祥唉,让自身在没有经历换代的前提下授串踩,进一步提升了性价比习霸。面对强手如云的豪华C级车市呈槁嫫帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感献蝗歇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唱烦,想要抢占主流豪华车的市乘⒛洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氦寂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力点杰。   新款S80L对前部进行了细微的整容垢摧喀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感付,同时也紧随时代的脚步溅。相对保守的前大灯设计愁淌拆,已经不再能够满足时代的需求敖佩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚎硼,但至少与时代接上了轨佩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仓蝎粒,近5米的车长和近3米的轴距表现蚀会虾,让它在尺寸上并不会有劣势诗墨碎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侨倾化。外后视镜新加入的镀铬设计细,虽然是新款S80L最显著的改变之一报算帅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蟹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘎蟹辅,沃尔沃式的家族化尾灯造型托墨,成为S80L尾部最显著的标志性设计皋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窜敝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浇棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浑施,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堕。   本文导航   分享到木项:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冗性,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘牙帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昧糕哎。不过旗下的产品线也过于单一灌店,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酱,所以便下探市郴盖呐馈,推出了紧凑级的GA3车型兄棱痰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲤涡化,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出签眯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萌脓偷,也可以看作是GA3的升级版车型距弊,依旧主攻家用紧凑级车型市场词。但是作为升级版车型戈快,GA3S在外观设计方面有所升级兔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉额。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萌穷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趴趁奥,使整车显得稳重而不失时尚感崎胶吭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槽妒逻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玲垂坟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猎。此外汾杭惜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卫吵羡,为双五幅铝合金轮毂困。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勺辱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盒妙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筒非蝎,传祺GA3S的造型设计并不落后券协,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趁排。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乐软温,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华判,12万出头的价格或许已经超出你的预算览,但是无论是从配置还是动力来说违溅,值得去掏这个钱努厩。可能我这些话有些官方措辞煌咸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法估。   1.0T嘉年华外观珊蚂承:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术底欧青。为了搭配这台发动机抛广逝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涸。   内饰部分丝犀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拔瞪搂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捂矢冈,这个级别的车型非常少见逃绕亮。但并没有设置外部开关户,而是需要进入屏幕内关闭垂劣类。   本文导航   分享到丘叉灯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竭剿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外板讳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屠缺,与大众168万的海外销量相差无几珐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溉,依然凭着一款SUV车型怖承奸,在国内获得了不低的曝光率截九,这款功勋车型就是Koleos科雷傲临杰赌。今年4万台的预计年销量繁扭轮,相信有一大半都将由这款车完成蔽荆。虽然这个价位区间的SUV里签,无论国产进口都有不少车型可亚炜痢,但路遇科雷傲的几率依然不低陵蔷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢来拳羔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劳夸。这款车的发动机及变速箱等核心技术糯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磁,并保持了雷诺一贯的安全水准亥冗。而今天我们试驾体验的甩我奸,正是这款车的第二次改款甲滑醇,已于2013年在成都车展上市勾匪叙。   外型上火送,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼻毕侩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捂奉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨画摔蠢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佬,倒是显得有些“萌萌哒”叔萎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榔朗。   侧面造型上檀扩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绒害册,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溉馁肃。虽然尺寸算不上大赔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馁砂梦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糖狡侣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肚。另外隙身簿,2.5L发动机搭配适时四驱系统艇款板,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崔。   尾部造型依然圆润喘围慨,和略显呆萌的前脸很相称煎细。上下对开的尾门很实用稠赌固,节省了上门开启需要的空间陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围公喂,载货坐人两相宜儡练。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涸谰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谢悲莫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卜临,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匪量蚊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例几合。当然晴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用连。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱假、大黄蜂磐、救护车等“老熟脸”们会出现衫,编剧还添入了不少新角色头嚎蘑,比如老牌人物“探长”力懊,军械武器专家“十字线”敖镐,以及人造变形金刚“螫刺”等骸翻。对于最后这一名小角色而言疏嘶驰,它的“身价”并不算昂贵拳股,并且在现实中谢,它的综合表现也算是可圈可点嫡鲍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斡拦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堤金,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科开,说到这里牡敖斗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧险希。   言归正传使,牺牲自我廉失锑,从而使“大黄蜂”更加强大泛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弯节,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浓,想要拥有它并不难情松,最低11.99万元就能圆你这个梦侍妥,只不过它不具备变形功能票华堡。   从设计以及尺寸上就不难看出搔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理固,所以对于大部分人而言年侧奸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变仿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溶弗该,具有相同的特质的车型还有福特翼博呻、标致2008培。在对表面参数对比后挞,创酷的优势还是比较明显的瓷雾女,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响年。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佰喜,平和的尾部氮天景、延伸至后翼子板的尾灯组级、向上提升视觉的包围等等踌毒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点普擒,当然也没有明显的不和谐感羡。" "     对于英菲尼迪来说钎固,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矗净田,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锨,这最为主打的当属轿车Q系列杆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囊,在现在都在大搞涡轮增压的时代社共麓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量申滔教,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛙抨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拔,而今天猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧来褐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型实魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹄诽勾,就是英菲尼迪的G系列产品春绒,而随着采用新的命名方式氰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寝腹,从之前曝光的一系列的概念车来看舜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炕抗含,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感席伞危。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象究麻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檄闷,而带有这种印象而来的就是顷朗:这车动力强么涝常痊?怎么看就像是卖外形的呢皆千课?   首先在外观上淌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灵褪梅,采用了更为吸引眼球的设计思路翰记融,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人快,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掸表送,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毁氓劣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骗势歼,同时也充满了一种力量感湿舷抚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀蜡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晾挺忻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攘挪。   在车身尺寸上亥吹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耽缆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钒刻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囱墓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准断,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅节懦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份题。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哥操,这样的造型看起来还是融合了动感在其中顾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些米没刹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篱伞,在这个级别算是中规中矩酚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魂腥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格不太凰,同时也保留了圆润的线条风格俺,尾灯的点亮效果依然印象深刻盲隶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准家黄捐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨痊,这样增加了尾部的层次感磐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轨烂垃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蘑欢娄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭协得衔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涛稍,并且入门售价也仅10.98万元脚瞬幂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扇汝淳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲍莎敲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侠篮递,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芜眠,但车身上的差距并没有售价来的明显抨秆,因为锋驭真的比它们便宜太多了侥。除了合资对手以外革,它10万元起步的售价榔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧儡。   铃木锋驭的外形设计上榔镜淘,我听到最多的就是两种声音孰烧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讼合,而另一种则是感觉外观不好接受另含陷,很少有介于中间位置的人磕痰,毕竟外观是一种很主观的感受导酚池,仁者见仁智者见智蹋嗡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吾涪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型常,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型变。接缝处体现最为明显惶叔,而且它在内饰配色上也相当讲究激盼摧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位信,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驾戒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塑,售价为15.48万元祭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罕赐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值片浦,性价比有多高了扑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祥怖忌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲁。况且膊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乐蹈,还是非潮倍猓厚道的抽。   本文导航   分享到磕酗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缚瘫镀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碍题焊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桨窗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屎狗漠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畔讹,这作风跟大哥卡宴如出一辙拌藉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绘:68.79万)在选配后价格逼近90万元匡,而且市场上目前一车难求圣。那么问题来了瘁骏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大破。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘲戈急,到底这两车有什么区别施痹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恍,帮你捋捋思路硼贸。   注炊狈檄: 实拍车型为MACAN 2.0T睦啤,为了让您一目了然誓吐纷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞧烽屉。   内饰窜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惜金孤,可以说走在大街放眼望去到处可见僵。基于目前的消费理念兼荷,如果花20-30万去购买一辆SUV顽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寝锰、实用的内饰譬韧、以及良好的通过性贫肠晤,另外还要满足偶尔越野的需求脊烦。面对人们如此苛刻的要求赦汤冗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腻唬薪,看看这些车究竟能否满足众人的需求扛试稠。相比其他媒体的评测方式恒,我们易车选择了多人评测的模式凛疚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒙锨。    此次我们挑选了7款SUV车型龟灿,分别是滑侧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客册娇固,分别来对它们进行详细的测试你髓抽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)家。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朽睛痹:25.28万元   市场优惠微:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腔梨穿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伙搞纺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喇辖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足襄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逆心,看上去更加的协调潜碉排。   至于尾部方面睫箍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了富讣弟,乍看上去有些沃尔沃的影子挖汞,整体采用了立式的设计风格萄侈蜗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲委敢,尾窗位置比老款更直也更靠后继伴。   小结捞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑儒皮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氨蔷呛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调努,前后不是很搭调搏潦,尤其后部的立式设计佛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袄霜谜,但空间利用率上则会相对减星谩,比较适合那些舒适一族咯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型固拎:25.28万元   市场优惠臀酱堆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了父,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腺,新车的整体造型十分具有张力澜蚀搅,五边形的进气格栅更具立体感梨,镀铬装饰一直延伸至车灯内赐猴刑,大大增强了整个车头的时尚性背。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剔,但整体并不是LED的灯组设计护衫成,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佰沙惩,在视觉增加了整体感的同时犁郊,也大大提升了整车的运动性但铜。   小结贩倒:马自达CX-5在几辆车中荒剑,我认为是最具动感的一款界抨邪,整车前后比例十分协调轻,外加搭配蓝色车漆恕,使得自身更具个性邵拓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象火,详情请见后面的驾驶感受篇苟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慧馆:26.78万元   市场优惠劝:1000元   如果不知道它是奇骏的人贫楞鞭,在大街上看见这款车鲸屯漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化派驹,同时也是这7辆车中变化最大的车型荒,整车不再是那么的棱角分明篱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍情,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沃乌史。   由于采用更具流线的造型设计午拌焕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念激伸蚀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄物。尾部的造型也不再是那么的方方正正盼,尾灯与前大灯造型相呼应兑,并搭配镀铬饰条加以点缀剿颂搭。   小结哩炉揩:由于我个人的车型为2010款奇骏啼忌,所以面对这款全新一代的车型铝糠充,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肖翱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醚肛,奇骏是个不错的选择磺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚:27.28万元   市场优惠侗侥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沫狠,就得到了广大消费者的极高关注度测厦掇,整体设计与上一代差别很大烷芍,不再是中庸的形象费刃,而是更加犀利的造型祟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼迫鹊,前中网分为两段式设计辩收履,但两块黑色的格栅全是假的抢,完全是用来装饰用的憨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅试。   熟悉老款车型的人都知道慧唉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计另割,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积底扇炕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卧灵,从而保证了行程的安全性捣。   小结悲拢遣:这款RAV4整体添加了越野套件完,所以并非其原车面貌饭魄边。但无论是否经过套件的选装列拟姆,整体的造型还是十分具有潮流气息的娩,另外值得一提的是涟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项故,依然是几款SUV中表现最好的巳龟旱,注重空间表现的朋友们值得考虑雄唉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版花:31.58万元   市场优惠示:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骇扮抱,所以变化并没有其余车型那么大韦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了番凭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勺乖贺,棱角分明才是其主基调晌。   后方整体没有太大的改动辩菩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屁,设计很好的与前大灯相呼应抹咖酱,夜间看起来十分的醒目荷莱诗,整体也很协调韦。   小结哩韦蜕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韧法崎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筒酸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的访紊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舵奴,途观还是比较不错的选择斤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桃弯:25.28万元   市场优惠将沮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑臃В克斯的外观猛窃,那么这款翼虎你必将也会喜欢贿哼,因为它的造型就是一款大号儿的“肝海克斯”赁疾。单条镀铬饰条所组成的前中网人掣,显得整体十分的修长扳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联佛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垂,提升了整车的档次毫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芳举如。   小结缺:翼虎是福特家族的新妒妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆椋克斯的身影救,而对于新款盖危克斯的整体造型捞擦荆,个人觉得还是很不错的兔脆僵,那么如果您要是和我持有共同的观点你,并且想拥有一辆SUV车型规剁,翼虎绝对是首选范围册狗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版前沽隆:27.69万元   市场优惠炮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粳五,但随着Jeep旗下车型不断的改款涎芥炭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去合茎鞍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敲沟湃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腺耽废,圆圆的大灯以及垂直的中网可午,无疑均是Jeep最原有的样子瞳培。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陪忙皮,无论是后风挡还是尾灯炽,都为方方正正的样子妨挂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杏。   小结局:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研⑿亍,淳朴造型及棱角分明的设计拨漂,在保留Jeep家族血液的同时得推蒂,也为整车的空间做出了较大的贡献迹该,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的败敌,详情请阅读后面的文章田。   外观总结协熊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涤催隧,基于每款车型的特性烤舱虾,有的为小改款灰归镐、有的则为全新一代衰,所以有的基本没什么变化捆僚侠、有的则“面目全非”瓮溜毋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了花俺鸥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别信,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俩到白,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沉。通过每款车型下方的小结啤碑俄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弯麓仍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啤笺某,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孙,你可以理解为营造纯正的氛围码弥韦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篮建骆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暇补伎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炒频泞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菩胳屏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阶土秦,绅士气质是宾利的“看家本领”稠农。往往啥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讽恕店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扳汾。现在姑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囤馈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让另诽。自古以来惺,“Speed”一直是宾利的性能标签手嚎诧,以此向2003年垄断勒芒冠抛伙惕、亚军的Speed 8赛车致敬猛聚。    作为宾利历史上最快的量产车型救矩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)维,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钉,当然肝深,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踢茸。    伴随著经济实力的提升散,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俯,当你身处被“泰禾北京院子”店、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窖榔绣,肯定会追求更高层次身份上的匹配怂篓醒。我几天前去宾利销售中心湾,它长廊式展厅规拿粕罚宏伟钝胸偿,处处是浓郁咖啡香翁虐蛔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谩勤,对其购买力是不置一丝的怀疑俯剿。我想非测,只有宾利珊贫峦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蟹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盆。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣和,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陈,在中国未来一定能卖到脱销涩覆波。   >> 写在文前刹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粹,英国品牌的表现令人忧心忡忡看霖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌下,它们目前都散落在世界各处妥,有的受到追捧有的则走向终点辈佃簇。即使获得成功的英国品牌猛,它们仍为自己贴上的“德国标签”甩鸵、“印度标签”的身份感到忧虑乱挝豪,毕竟传眠钡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革癸哩、原木的袅袅余香读,这种气味只属于宾利寸幌、劳斯莱斯们记保抠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佩轰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头福。    从业这么多年粮扭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帮甫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心降驰,囊中羞涩遥不可及自然很重要吐肛搞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦全蒂辅。我认为一辆好车泡哦,应该让驾驶者舒服蹈、安静渭挛俊、惬意的完成从A点到B点的旅程廓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莲,却实现不了我小小的梦饰。我一直认为巴膊,真正的贵族猛祈杏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颗仕括,即便妥协仍然能坚守初心改。此话适合改变自己的GT Speed吞蟹,你知道吗敬扰?世上最难的事情就是超越自己袱筋,GT Speed做到了 剂绰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奈概离,当你启动它时焕天,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饲。   >> 外观莲疆保:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身话,作为宾利目前最为畅销的车型花,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坷。但是长统戈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节开。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墙坑。当然案,大部分“土豪”车主也不在乎瓷虑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裂。    外观提升不是GT Speed的精髓垃锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驳,动力涩、刚性级十葱、减重上的工作任重道远帆悸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg席,仅有2.3吨共傻抠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔼。不要小看这350kg烂薄承,几乎是一台V8发动机的重量勿啤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挎募,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贬祥鹃、多连杆后悬挂和防倾杆等话墒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陶侧,分别是Burnt Orange(橘)剿、Sequin Blue(蓝)肺巧毯、Excreme Sliver(银)哆悄。为了凸显GT Speed的特殊诵庇琴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浓帛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拖。宾利工作人员表示封荡秆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玫晌匆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奉恫,尤其是在中国等兴新市场更是突出滑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缓。    你知道胖子多么努力吗啪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扩创苫。那些把高性能作为卖点的品牌冈碾孤,现在宾利也有资格和你们一较高下迟僻涂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篙施,与GT W12车型尺寸几乎保持一致礁,其尺寸为(mm)潘迹雌:长4806俱煞、宽2227犀腐、高1394萌四藤,轴距为2746mm漂。我知道忱卤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含,为了让你做到心中有数江世吻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韦。与竞争对手相比抖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑期啪羔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车媚许,哪怕国内的环境日趋恶劣陛焙胎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抒肛镶,整个过程大约需要22秒壤抢檀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汇欺绷,从而避免占用后备厢大部分的空间萎笛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汇碘独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拘凶莲,没有法拉利暴躁厂饥筋,缺点恐怕是不高调诵咐庞。不信你点击上方视频听听视频里声音查捆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结塘凭搏: 作为欧陆GT的性能旗舰水,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角很陡,不仔细研究根本发现不了它的区别敖。虽然外观变化之处并不算多崎缕凑,但是对于轻量化貌诫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僻涩。" "   7月21日闲夹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奥鞘擅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娘晤、北汽E150氢畅啡,成为第一期家用空间王冠军茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拣寐拟。它们会有怎样的空间表现碉残协,不如一起来见证滑捍。 本期内容开始前扦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奖: 好了鬼嫩旦,正式开始第二期内容惫典。不过简单说几句操,为了没看过第一期的网友们蒂:    你可能会发现步壳,随着岁月流逝任协、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贰谢眉,也当起了小爸爸泪陛石。恰此时虚禾,他们对车的选择可能也有了新的取向答题,空间大考、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崔。    基于此虑妨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拉洛旧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间举跑,让大家对车辆的实用性有个较全面郴舒邯、正确的认识拳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测次、模拟一家三口郊游的情景实测聚、细节空间的展示触商梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行赡策。   话不多说豢,有请今天的选手撇,登吵ァ! 第一环节刚谩:堆放整理箱扯弘妊,能放多少放多少    由于很多厂商蜗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时常篇,也会帮你量化一下车到底能装多少升囱税话,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夏帝,并加以不同颜色区分绅佛德,目的是给你呈现最直观的感受骚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豪客,仅供大家感受一下街闷。今天我们拿箱子说话禄跨使,看看它们这种数据到底能装多少箱子痘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下快:由于时间关系碑钡,我们这次只借到了骊威的低配版颅莽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杆锨,但高配版的骊威有这一功能痪鲤票。 首先出场的是骊威净:    状态一厘董瘟:单纯的后备厢空间 状态二贡巾:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢泌童:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浆端: 骊威一如我们所想的那样窝辩繁,空间的确是其一大卖点撕篡窘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时副,小伙伴们都惊叹了!骊威闭票霓,实力不凡交。   其次出场的是致炫禽帽搭:    状态一拉当绥:单纯的后备厢空间 状态二躲捍电:放倒后排座椅后的空间 状态三话猜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齐红: 就如文章开头介绍致炫时所说嗡乒,空间琼规夏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点榷泌。通过这一环节放整理箱的测试烈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积港:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洼妇潮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焚拨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汾: 通过摆箱子的实战如,以及上面表格数据的对比把缕萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汾。而致炫与骊威差距也并不是太大扭拐帘,可见其空间不可小瞧孔翁歼。接下来又有哪些好玩儿环节惶瘸蜜?而两车又会有怎样的表现呢蚊腺杉?请继续往下看猩靖。" "   今年5月头奴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妻宽荒?9挡无用熟?自由光深度试驾报告》)扑。当时疼持,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峰骨。    6月内善,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衫裁超。不过3.2L版的离地间隙熊厩、接近角攫、离去角洪狠何、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桅腺掠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挨?    几天前芦,我和赵璞括尽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市李,这车还行不行娥瓤眷?    我们的第一站墩,魔都上海姑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苍场。在经历了噩梦般的改签核拘、等待胳酿记、登机豹化硅、继续等待之后楞骇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谦极违。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿救:“游遍世界各地啡钦,开尽天下好车屁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗣屑腹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彤焙特,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洛募鲤。在此我可以不吹牛X的告诉大家奴,我在纽北环实际驾驶过镁饥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痕孰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型理。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怪,在国内也非常抢手铰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缄汾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障季。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斥绍斜,基本保留了GTI所有特征叔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升量兢,在舒适配置上也更加的平民化敢餐舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整樊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拭,例如两边的侧裙以及尾翼等硕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晚陪彩。但低调的外观也有自己独有的设计元素环,例如车头处GTI特有的红色的拉线昧安闻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标南,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潭蘑赌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毋蝗清。另外磁韦缺,新车的LED尾灯造型也很有特色敦烷毫。海外版GTI提供了红色搐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现南暗,但国产后或许可以与国内的消费见面潘空绅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搅百,我把它们大概分成两类几司:靠谱的和不靠谱的锹莱酮。不靠谱的原因很多木板,有些续航里程太短酚板,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝狼宪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扁回,几十万买个两门小车绩,真当我们都是土豪吗挽?   不靠谱的理由千千万劣,靠谱的标准则大致相同剐誊啥。续航里程不能太短杉,加速不能太慢俗保,最好还有些实用性潭担,价钱不贵就更好了绵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虫涂挥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车少供紊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘉汾链,拿汽油车举例的话槽孤瓦,90%以上都算得上靠谱黑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卡夕霉,能达到及格水平的车型却不算多楷驳哩。我们的这辆测试车是2012款的舌狈獭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浅。还好时隔两年勒,e6的动力系统并没有发生大变化乐逆,只是外形和配置有小小的调整祁店。   续航里程蜕小:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吉,这其实只是理论值菜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱日,实际用车时很难达到扁诗巩。夏天空调斑波嚼、冬天暖风胺、高速快了沦涡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程税锨串。   这种电动车只是日常通勤还可以痴搪,但稍微有些想法够,想去见个朋友普菩毛、买个菜朗锯,心里就得犯嘀咕汇共跋。这种心中总有事悬着的感觉很难受食迟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倒染夸。   由于时间原因戊瞎,我们只能简单测试一下e6的续航能力亥脆弓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轻,其中高速路况三分之二颠,城市路况三分之一獭动。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来京,我们的行程其实就是三段贸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拉残弟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)紊斯撕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疏,显示续航里程320公里席。完成第一段高速路程时(43公里)激就疽,电池余量82%(耗电17%)床锻榷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牟枷,电池余量63%(耗电19%)盛收,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帘,电池余量45%(耗电18%)夯醚堪,续航里程134公里(减少61公里)锤阔测。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点休:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炕,比如第一段高速行驶梁,续航里程减了59公里堂脑想,而实际行驶了43公里劳雌怀,二者大概是0.7倍的关系帆叫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲸皖涟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裙堤思,拥堵路况似乎还更费电一些斤。" "  近两年毫戳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滔淖,很多大厂都推出了自己的纯电动车藐跑棠,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车工暗。今天惺挝,我们就提到了之诺这个品牌疏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钡膊管,主打高端段,并且未来也是只进行纯电动车的研发滤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌病戊醋。今天卜腊局,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E额峦,下面我们就对这款车型做一次体验骂。   之诺1E只租不卖几充,租赁价格为谋抗:日租金为400元/天挝,长租(3年期)为7400元/月骂,现在消费者就可以对这款车进行租赁多。   租赁价格包含蹈:车辆上牌撇苯、充电盒安装(7.5小时充满)凉瞳、保险伍堵讨、每6个月一次定期检查保养丹、车辆维修寐,7天24小时道路救援纫扇探、拖车以及备用车辆等淖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造半禄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计文堂息,但车身整体还是能看出宝马X1的影子城孟失。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怂,虽然亮点不是很多看稗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨查,树立之诺自身品牌的辨识度桓钵创。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旅,辨识度极高味轻疲。 既然是同平台打造戚,那么轴距和宝马X1也是相同的舶肖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎回,尺寸为225/50 R17昂小,这款轮胎最主要是为了节能考虑妊烫。   本文导航   分享到沧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉两馅,它是南京依维柯生产的车型党盖肋,隶属于跃进品牌旗下孪,是一款定位中高端的轻卡产品葛。该车是在2013年1月首次发布的弄黑赌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)德匈,为用户提供了更多的备选车型陕杉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秤邢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凉簿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域客忱稀,宝马向来不走寻常路媳,旗下的SUV并非越野硬汉课凤,而是更加注重公路操控性零,所以在外形上也有着自己的独到见解轨。Coupe原本只是轿跑车的特征同赣盛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚀绩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痞芦港,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哩箔力。在这种背景之下京萌,X4应运而生缚煞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午,宝马对于X4的设计便更加得心应手亩。从车身尺寸来看线,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化类罚。然而实际感受上晤废邵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浪塘灯。它们的关系就如同X6和X5染嫩痪,一个张扬疼痉、一个低调规。要想耸诽谅#酷拦?X4很在行寂上卑。   这辆X4的外观加入了大量M套件败,进一步凸显了它的运动风格避靶。夸张的前后包围降低了视觉重心乖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脸?所以详锑秸,接近角鳞炭、离去角这些数据对于X4来说匠谋驴,根本不重要呐炭全。   和X6一样忌码,性感的臀部是X4最迷人的地方擞事疽。如果从车尾来看枫酿臀,X4确实比X3运动了不少嗓,高挑的腰线兔、厚重的尾部都能给人很强的力量感相醇。对于35i来说外竿,单边双出的尾排着实有些低调扔。尾灯的造型是典型的宝马风格型檄屯,造型简单魂朝顶、大气险鹤校,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厕,前245mm幸靠档、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)没募,这是一款综合静音然电试、舒适坎、操控于一体的轮胎蒙。在我看来攻潍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚么,似乎更为合适圭羞胳。" "  原标题撬姓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靛操葱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垦劫,该车除了外观造型犀利咐恼锹、内饰豪华皑茶囱、配置丰富之外秽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗜。作为一款以年轻竣、时尚为主旋律的产品错泄探,NX开起来的感受如何日差揣,今天我就为大家正式揭秘抱复。(注沽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莆敛,如NX瑞搪、ES罚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讣疥:   NX车型的外观内饰设计风格搞培,在之前的文章中我已做了详细介绍括,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奢勺。从实车给人的感觉来看挖回,它的确做到了这点雄填牵,不少人见到它的第一反应就是许担:恩晃尉,这车挺个性矗阮浓、挺漂亮仙抱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粪访邻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计错,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莫。此外冈破狼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乔,进一步提升了科技感蔫浇玫。不过它并非全系标配饰,在入门级车型上近光灯依旧是LED奴跺活,远光灯为卤素灯泡并麓澎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒滋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缕堆须、宝马X1做直接竞争腾荡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碎括,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羚粮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姆垃骇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严畈逦摺,其中一款为17英寸碗爸,另两款为18英寸惟磐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哪偏弥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胜舒,在国内的售价大约1700元/条眯钙伯。   车尾线条与前脸相呼应挖,造型犀利腾捆帆,棱角分明悄虾,以凸显整车年轻傲肠、运动化的产品定位长。同时驮,尾灯设计十分用心默楷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匣措档,特意在接缝处增加了一小块LED坞腑茬。   内饰方面甫祟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造休铂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用光,大幅提升了车内的豪华氛围慕虑。   据雷克萨斯厂商人员介绍溉虎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骄轰,它的使用方法类似于电脑的触模板侠腥,并带有震动回馈功能废椿匈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用办浆吉。此外唾擒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统关取雾,我们咨询厂商工作人员温够林,这配置会不会引入中国遁两,对方并没有给出明确答复板。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晌骂,作为家族中的新进成员碍,NX的表现自然也不会差虽缅郎。为了符合它运动化的定位乐啊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强播,使之在激烈驾驶时能有更好的表现负。此外NX空间方面的表现也同样令人满意河瓶桐。   在海外酵湾兄,NX提供了全景天窗莆、普通天窗和无天窗三种版本的车型湾骂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菇,采光效果很好饱香俊,但无法开启镶椭起。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用面户歼,采用的是外开式设计杰蛾。可以确定的是抒伤祭,上述两种版本的天窗都将引入中国逼泄,至于无天窗版车型是否会引进瘦党餐,暂不清楚缚眷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肉诲汝,马自达CX-7在海外推出;2009年逛涎,2.5L两驱车型引入国内棺,售价28.8万;2010年梢,增配的小改款车型上市催绥堑,售价29.08万克彻穷,同时宣布国产意向;2012年扣,海外CX-7停产;2014年匡氯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溜常诵,等它国产的人此时已经老了四岁了刺痞悍。   从以进口的身份引入国内宦痛,到正式国产经历了四年左右的时间叹纪耐,在这四年中进口CX-7销量并不好晃楞称,一方面是当时市场不成熟媒檬滥,后期竞品丛生将其埋没了鞠疵。另一方面原因也在其本身仁,比如定价高商、2.5L发动机动力孱弱等等污令扳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肝伺跨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巴。在测试之前壤梯赣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点建?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尸佳觅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纹,搭配6挡手自一体变速箱兜矫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沸比溪,只不过调校要比CX-7上的更为激进林。即便如此铆朴坞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岁趟。   油门的设定比较灵敏萄,起步和加速初段都还比较轻盈潞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聘,而不至于拖沓和,一切都显得易于掌握店。变速箱和发动机配合的是那么默契伸烂僧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位春,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀甲,1挡与2挡的切换有点闯动而已伸,问题不大齿剃。   转向和悬架的设定偏向运动旅拍羌,采用机械液压助力的转向系统比较重堡匪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馆欧哗。悬架没有“忽悠”的表现庙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谐,车内乘员经忱夂舷郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菩。悬架后段偏硬斜怠狠,在弯道中并没有明显的侧倾紊岛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢藕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错添埠市,动力供给够积极响,表现不错册彻纺,驾驶感觉非常轻松卞,动力的跟进也很是及时敛剔祟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杰泰绕,而且不是那种喷涌般的迸发宪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欠,给人相对内向保守的错觉敖冷。   CX-7更擅长的是中途加速忱缎,比如从60公里/小时开始虏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腑疲青,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓径史弄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撅,这几天这种沮丧感时常出现慷恃秽。不过也正是这个中段加速的特点箩程绅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骡铂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漏殴胜,稍踩油门就奔向3000rpm姑岸锈,便能得到很好的响应拼,仅有极为短暂的降挡迟疑海斯胎,随后就催逼出了足够的扭矩疗。简而言之谢柏举,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霜仓,容易上手旱识疥,各方面的表现也都算令人满意烁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芥绘剃,涡轮增压器起到了明显的效果孙缉,就像注入了某种精神类药物蒋氏次,虽不时刻保持着亢奋状态亮蓉,但兴奋状态确实随时可以到来晶堤,一切都听从指挥熄博。这种持续的加速感可以维持一段时间队牌,心里不禁一阵爽快勉拧,当然含牵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煌艘塑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挞僧,消耗燃油17.94升痉,平均时速为30公里/小时殊祭郎,全程开启空调寂,平均油耗为13.3升/百公里分面犬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稗酿,CX-7绝不算省油的那类狡怂,准确的说是比较费油淡。另外锣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓟添,无疑使用成本相对较高诵栓申。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粗芳壤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章实峨。说实话氖患孺,那是我第一次接触这两款车挤萌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懒坤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辞杆,动力同样够用儡,但输出并不算线性孤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛙。当时我就在想尝弯凤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忱,而如今厂家真的这么干了涛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钩,增加了几项配置漓穷食,外观方面几乎没有改动能波,图中的这款车只是增加了车顶行李架欠逗、车尾扰流板和挡泥板等选装件漓钮艰。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙忿,它可以满足国V排放标准昏爆,车窗后半部分采用了隐私玻璃娄拴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涂嘉谜。当然收凳,帅客实际上是一款既可以满足载人绰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪,所以它的车系中包含了5座晨抹、7座思、国IV协、国V等各种不同版本掀仓。   除了挡泥板之外察,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厦琉刹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞄鳖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恋舷,其中的最强模式叫作“Dynamic”琉,译为“动态”写。有意思的是脾拧殊,在英文里氦际,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皑双,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘶蚀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涛憋?——开启动态模式恳绘,就等于点燃了一根无形的导火线屋普群。   要追根溯源的话圣,炸药起始于中国淖蔚,属于四大发明之一童毋,不过相比中国发明的黑火药梆九,硝酸甘油平时更加安全可控配,而且破坏力更强记褐。奥迪RS 7同样如此巢慰躺,它多数时候表现得比较随和缅僵彩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讨炕好。   首先从外观上就容易看出它很厉害怒辩。奥迪A7之所以独特临嫡鹃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苦钢舰,人们将之称为“Sportback”慷,在我看来割,它的廓更像是一只优雅的海龟到币划,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宠浦跋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骂配睛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宫咯溶,所以它已经不是传统爬行类的龟济喝阔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息环,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘架隧,让人不由自主的去稳稳扶住3拒玖架、9点位置饺及。   在风骚的外形和各种真皮秦钝、碳纤维材质的覆盖之下蚊稍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薪恰响,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挂,这一点很好雹琶屋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剂娜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惶。即便在这种情况下项,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锑:谁给你的自信卖这么贵巧芒功?不错配朝疗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惯,它到底是盲目自信还是厚积薄发此碌嘛?我们一比高下骡潮。 外观对比寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结童:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阀五,所以我决定说点可以量化的东西颅萝。首先香杀死,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型门肆。其次可能是由于动力的原因挽芬扔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卷几抹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磁池据,备受关注的长安CS75正式宣布上市起,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合达歪朵。在前期的试驾活动上秽清,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舰,并对其驾驶品质给予了极高的评价媚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毙甭洞,和手动挡车型相比迹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邻。 ● 外观内饰的简单介绍儡瘟皖:   在外观方面淋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识门踞,甚至连一个小尾标都没有凤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿护戏劲,但1.8T车主可能会对此有一些不满售股清。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm补洼,轴距为2700mm屯蔫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颊雹、奔腾X80以及哈弗H6阜襄萄,CS75还是相当有竞争力的怒堤,它的轴距和长度最大化静,宽度仅次于哈弗H6千酶,高度相比瑞虎5矮了35mm揪碴爽。   在外部配置上宪拨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统母,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爬顶涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湃。另外贰仍划,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果失逝瞪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炭班。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致确沏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羞,市场售价约为700元/条魄庐,在同级别中算是很厚道的配备了登芬。此外锹枚项,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品看,只是轮圈被替换为铁轮圈尽庞募,还是俩字——厚道慰苦脐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼理糕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咖查,看起来更有层次感誊龋韦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋宪、设计毫无新意聚穗、用料也很一般等不好的印象警。不过近年来掳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吮嚏痰,长安便是其一耗菠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棱贺购,也很难找出它的缺点狸嘛,按键净晦佃、旋钮的阻尼适中叔,手感很不错扇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泰旁墓,分辨率和反应速度都还不错颓,不过在功能性上它只提供基本的导航并咯失、DVD匈馁集、电台搞、倒车影像及蓝牙功能倒署,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搅拐胎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啼,但是厂家对此并没有改进靛瘦脐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放介幻迸。但是龄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炒涕苍,同时设备名称也无法显示完整咯柏,在用户体验上还有提升空间贸聊。   不过萍,在一些细节处理上疙铣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意电履曹。比如在挡把前方的储物格请观,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亩婆,不过这块材质却为硬塑料萝填亲,实际上根本无法达到防滑的效果凭叙。另外阿泥困,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玖茶姑,这点值得表扬宋,但必须手动摁下开关才能点亮老息誓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅托畦胃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒜。座椅填充物软硬适中论戳,刚刚好妹,并不会软到开久了腰疼存,也不至于硬到硌(gè)人囱。除此之外窍,包裹性表现也很不错多筐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惕。另外抚觅珊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悼炒。   车内乘坐空间表现上素尉潍,身高180cm的编辑身处前排葛殿,头部约有一拳左右的空间迷,此时移身至后排揉米林,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间里。作为一台紧凑型SUV车型计隆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炉拌费。   来到后备厢浦舒婆,长安官方给出的容积数据为590-1560L栋挠蜕,表现中规中矩爬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隙裳,增加消费者对于整车的好感度虫慕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谭遍效,如今市面上的电动车产品越来越多凳污疏,开始逐渐走入人们的生活秦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讨,大家对它的了解可能还不是很多淀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潦莽。那么这款车究竟如何呢饭考畏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车情、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傅恨钒,我们终于有机会近距离接触一下棺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黔拈贰,因此其与众泰汽车合作瞧,推出众泰知豆电动车董来吕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仍悉复,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揩干假。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗电扇棉?不管你信不信山锤,反正我信了私。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱榷,售价为24.98万-28.98万元拳答高,共有三款配置可驯帧,全系均未采用quattro四驱系统纬诲榷,取而代之的是前置前驱的驱动形式尽颗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祭交,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京年,1.4T的发动机到底够不够用霉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摆撑疟,这些问题都难免让人担心览捷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宝,它又是否值这个价格科,下面让我来终结你的这些疑惑衬巫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牧狙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞳仙跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踩排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娇,既然大家都关心这一问题厢未,那么我们就从这个问题开始一一解决抱鲍熬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贝藤,其最大输出功率为110kW鲁毛熬,峰值扭矩可以达到250Nm馆胖煌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坞驹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脓寿倪,动力储备不足方面的顾虑敢别泻,但是这些想法也好顾虑也罢哎怖马,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矗偶酞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杭,油门初段的旷量微乎其微恍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碍茂,当发动机的转速达到1750转时桃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巧,强烈的推背感也会随之而来解,如果你不是冷静下来思考一下县蒙桔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羌蓝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减办。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埂丸,一开始的想法和我一样显先床,换了1.4T发动机之后袜寇吮,动力跟的上吗截冷策?心里总是怀揣着这样一个疑问灰,但是当他们开了一段时间之后孟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痛城。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剂嗜,处于D挡模式时高伴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拢拌请,但也感觉不到激进的性格筋钾。但是当车辆处于S挡时思操隙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉管旗扫,整个车似乎突然变得紧张了起来渡,时刻专注着你踩油门的右脚垛,稍有动作便会迅速做出响应娟。   在城市的驾驶中何,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障提函,当你深踩油门时怖熟老,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浆枚布,或者可以说阔携,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溪怒尘。此外羌韧,作为一台不折不扣的城市SUV彪伍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趴背。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讼怂坊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厩帽僳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感槐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攘箔,整个加速的过程非常线性狮鼓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奸坟,不会表现的非常神经质热吠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱办梅,这台变速箱给人的感觉非常聪明霜庞玲,可以准确的猜出驾驶者的意图罢穿,在换挡的速度和时机方面非常到位绵皋钞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撤齿嗡。此外薯腐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错燎劣话。当车辆处于D挡模式下泼潍驹,当发动机的转速达到2000转时虽翱,这台变速箱便会进行升挡的动作嘶脸捎,从而保证日常驾驶更好的经济性剑忱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止珊勿。   这台变速箱也并不是近乎完美截,它当然也存在着自身的不足邓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扦韩,尤其是在低速的区间内下,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庙体。此外糠,该车提供了四种驾驶模式的选择汗,分别为经济氮、舒适凸赣泌、自动和动态模式嗽防,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梁惕取。 性能测试腿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敝迸,最终的破百成绩为9.14秒慕喀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癸目寿。奥迪Q3在三挡时完成了破百惶蒜悉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猴叙雄。此外貉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脾仍桔,非巢茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灭,整个加速的过程十分平顺和线性辟橇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势通。车辆在全力起步的过程中垃撮,由于没有采用quattro四驱系统瓣,车身有轻微的抬头现象坷套烩,前悬挂的拉伸比较明显勉屋博。 性能测试访:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寂诫澎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眷匪褐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顿潘。在整个制动的过程中汝剿,G值适中保持在-0.9到-1之间茸坡户,全力制动时车身呈现出前倾的姿态立钎单,前悬挂很大程度的收到挤压激,而后悬挂的拉伸也相对比较明显授蝗。此外砍驰,该车在连续制动的情况下品,受到的热衰退现象比较明显瞄,在连续测试过后搬陷,制动距离增长了接近2米温寞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杭季傅,动力方面也足以应对使用的需求骄工羡,尤其是在低扭方面差持瓣,这台发动机表现除了浑厚的功底揪祥窜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平券冠。对于一台城市SUV来说叹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑现。" "  你有没有这样的勇气埔从彤,一辈子只留着一种发型法堪,带着一种款式的眼镜欧结恃?或许多数人会摇头说不崎坡污。试想你现在穿着中山装敲拈凰,带着大边框刷,留着中分头走在街上花,别人必定会投来异样的眼光烩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擞按,但有一种美览屑孝,却是永恒的拓漂辅,我们称之为“经典”图。就像中山装逐渐演变成了“国服”屉疥疲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荡识窗,看似过时的东西稍加润色圭存隆,就会焕发出经典的力量希。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潦袭,也是一个互相佐证的问题鞍磁碱。正是扛住了时间的消磨弄拌,一个产品一种设计才能称之为经典仙。而正是因为它是经典涡薯盘,所以无论时间如何过往刷,岁月如何变迁贩恕钱,它依旧能代表着美还狠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拒枷膛、保时捷911茂憨酥、MINI这几款车了技萌纠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承境尘匙,这是一种财富叙,就像一个国家的历史一样惕公拴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝前祭。但就像中山装一样估,如果不稍加改动佳蜂,依旧会被人说土气烷,MINI也是一样烁爆,细节的升华会有益于经典的传播和传承董危隋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕊黄你,是全新MINI车系中性能最好的掂。所以车头车尾都会看到“S”的字样逗哺棱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赎炮农,这是它彰显不同的地方料倪,尾灯的轮廓更大了女勿橡,但相比老款不够凝练蛔步,同时你也感受不到它有何种审美的进步佳涧,个人感觉它是为了变化而变化舍擦。轮毂方面翅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注攀纷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痘。不过达驳,在真正接触到保时捷Macan之前膜呛,我对它的真正实力也有所质疑填告。众所周知固爆胳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闷灰?带着这个疑虑褪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扔侯郎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伴盟寡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剿屠沏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娃讨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按慈订。在没有任何参考坐标的情况下浇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箍亮。排除了惯性思维的困扰空,对于一款新车而言或许并非坏事任。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跺,因此有关它的设计特征我们并不陌生杭保。作为保时捷推出的第二款SUV车型踏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偿,同时也融入了许多独特的元素骸泻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宽迟,因此在细节处理上溺勿坛,新车融入了更加激进的设计元素摩挤禾。    作为入门版车型搜膝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浩趁,并采用导光条设计寇涂,其视觉效果更具科技感溺慈酷。   保时捷Macan的腰线位置较高寝没氰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驳输,营造出强烈的动态视觉效果忱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饱痴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擞茸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陷居划。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盲壤,我的同事此前已经为大家介绍末莱雄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旦。" "   ??????? 提起观致混琅,大家都会想起什么帮混仑?这似乎是一个难以回答的问题娥弛瞎。作为一个有着中国血统的全新品牌实到,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冬刨胖。在2013年笨乘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上判汾,一石惊起千层浪浓叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催嗣。   如今诲卤筏,观致的第二款车型卉胁,观致3五门版也如约而至犊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稠旅杀?它的到来颓,在扩充了观致的产品线之后级,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢但末篙?自然是令我们拭目以待茫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今化,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肌思,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奈,时至今日都没有做大幅的修改隙。就是这样一个古董级外貌的家伙窝,最近竟然和新能源技术杠上了诵杏扇。2013年的日内瓦车展上承捂,路虎推出了一款纯电动卫士归,旨在告诉大家卫士宝刀未老寇羡镭。而这些天蒙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钾敝疟,看起来僧伞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了把绢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品槐扯哪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棉苫隋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狮,并未成为现实型,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栏淬。   事情的转折点发生在2014年6月18日吴熊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照办堂奥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑰持,并且这一次蔼踩赔,车身上已经重新贴上了拉花促份福,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馁蕊断,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”关,而是一台真正的电动版卫士狭傲摧。   之后通过各种途径的联系枪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贺帝必,虽然这并不是一款量产车拷酣沙,也没有任何电动机痰窖、电池组方面的参数数据巫玲淡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仑燎泡,我们认为此次试驾还是很有意义的回撬撕。   ■ 外观造型伴凌好:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拿充,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士段烤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窗当栖。   电动版卫士全球仅有7台粟腑焚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车会,基于卫士110车型打造菇化,可以根据情况容纳5个或7个座椅纠采胯,算是车系中的“旅行款”先女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艘竭旱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橙篓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡愧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外池案,丝毫不加以修饰糕半。按照官方对柴油版车型的销售策略婪俩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攻撇仑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吃。正对车头帘儡,右侧翼子板的通风口也是镂空的媳紊舷,下方是空调系统的进气口杉噬,而左侧的则仅仅用作装饰康,所以是完全封死的状态烹屡具。   平直的挡风玻璃蓬、小雨刷粒、面积可观手动调节后视镜篱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灵权,而在这台电动版卫士上兜赣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剐。   实际上距笺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喜缎猫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线请澜倍,电动车窗只照顾到前排乘客顾秒彭,第二排为手摇的开嚎窝,第三排则仅仅是推拉窗餐抹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林归无,确实遣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胯握冕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中婚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恃。   三窗式车尾设计除了古老外滔无,想不出更多的词去形容咖,好在后窗电加热细、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛋仓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统订龄。至于各种不同用处的尾灯柬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遣姆彻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇贺拾,并配备了13针牵引电力接口弯袖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耸动嚏。而对于电动版卫士来说韭,这款车的拖曳能力也非一般强大认川,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甫矢,在这四年一次的盛世当中苛娠喊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衅筒拟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈睢,在经过整体的细化改进后整体更出色购唉菱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈鄣煤薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雹堪典,对于这样一款小车到底怎样讥啤畴,让我们一起一探究竟沛祭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车新七,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矫署,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葱娜蔫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格常,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格失睫哺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篮鲸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮榭荆可靠的选择崎。   相比现在很多的车型瞳茎玩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰维艰,个人比较喜欢这样的感觉菇,朴素也是另一种风格灌鄙阀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昂镐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分居冀沫,可以说是起到了点睛的作用婚娶鼓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肥零,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格币另愤,看起来还有些运动精神玛舜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蠕贺佃,同时也是远近光一体设计卞笑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娟诫簇,更加突出其可爱的造型风格喉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵,同时也表明了J2的一种年轻风格扒。虽然是一款定价不高的微型家用车未嗅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗容,雾灯虽然不是什么贵重的配置部拆洞,但对于安全的保障还是多一分才好叭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扩确,实际使用中虽然刮水面积稍形虑帷,但整体还是清理的非常干净赡。   在车体侧面造型上亨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膝案电,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匠,这样给头部空间会留出很多楞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感般寺难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祭。腰线起始的位置和大灯高度相同饭存,这给了驾驶员足够大的视野空间锚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厩私魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搓哇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零摹。   在尾部造型上伶榷尽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计何蹲,同时加大了尾部示宽灯的面积裁乃,为了就是提示后方车辆注意安全从羌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芥琼,内部非常的深不过开口非常猩黄啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包检湘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具困矫丧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冀遁羚,虽然是钢圈典,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遁病鬼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少边唇。另外巩萄坊,一直让人头疼的售价问题珐笆艘,此次又出现了低,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橙。价格问题兴档悄,在上市新闻 中已谈了很多履刑吾,不过与价格相比澄粮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善材。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坤融,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锈鲤哆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捅,即将为各位解开疑问髓士喀。   观致3五门版已于6月24日上市谰撑,目前指导价已公布钩,售价区间11.99-17.19万元 柯瞧射。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葡:依然遵循简洁的设计思路衔妨饱,造型更显年轻阑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士色晌姑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体险沟舍。可以说柯磺牡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车点。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轿弛褐,不过在细节上却更显年轻位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm插撕讽,轴距为2690mm拷称,除了长度缩短了177mm之外嫌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别加丝割。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话河,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉釜群拇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敦匿。在车身颜色上逛挞腑,观致3五门版同样有6种颜色可巡摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棉,色彩更为鲜亮谦畅,也更有时尚感绷凉此。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讥苦嚷,而前雾灯也采用了圆形的设计避,更显时尚氦糯岭。另外沙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喘吐耽、转向辅助灯和大灯清洗装置里,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 餐伍金。   除此之外港颊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大理彼摄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)督韩鞭,并且轮圈的款式也更加的年轻该桶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蘑陆入。所以在轮圈与轮胎的规格上坚顾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别次。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翻:与三厢版一致蔡柑掂,细节改变不大尉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尘吓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墨。中控台采用对称式设计漆擂,各种功能布置规整屯,按钮数量控制在了合理的范围内棺星踩,不会给人一种杂乱的感觉扰颁蚀。平底式多功能方向盘与三厢版无异佩史蚊,造型很有运动感骗窃,真皮包裹的外圈握感也很不错吞海。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫁,除了蓝牙电话剐、多媒体播放等这些基本配置之外筷卧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务下隘咐。除此之外房琉讲,车主还可选配观致逸云的增值服务骏,该服务包含实时交通路况背丛、实时停车场信息和地图更新等蓟。 ● 座椅及乘坐空间桂:白色绲边真皮座椅很有时尚感删。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谐捆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能榔,与三厢版顶配车型相同让铣。不过区别在于琶闪咖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颂八,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晴杰郊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲸暇寸。   在乘坐空间方面妇挠男,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃抚浆,并将座椅调到最低位置后葛,头部空间大约为1拳另沦,显得很宽裕;而进入后排后躺诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲜齿菊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的船。后排中间地板隆起幅度较大憨磨,长度也不适合搁脚啊垫郎,中间乘客的舒适度会受到一些影响捆论。 ● 后备厢详汰泼、储物空间和天窗俺探己:后备厢容积403-1105升惕,储物格众多楷规。   在不放倒后排座椅的情况下透,观致3五门版后备厢容积为403升可,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷烦。如果嫌这样的空间还不够的话疵捻,将后排座椅全部放倒后恃,空间最大可扩大到1105升茎。除此之外娶疲付,如果您随身携带了诸如手机察伙翁、饮料之类的细碎物品的话勃肠归,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间握。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备程读,可打开的总面积约为0.22平方米恃称察,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屠汐让。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架删:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁湾,两者最大功率分别为126马力和156马力睛毒片,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凤娩氮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偷潜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渡瘸脖,其他车型均采用6速双离合变速箱闹铃。在底盘悬架方面碘趟缎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架北唬。 ● 驾驶感受龋:底盘调校水准高双绘,变速箱低速平顺性比三厢版好结。   此次试驾会上凄食饺,我们大部分时间都行走在城市道路中久,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些开绦,起步时若是轻踩油门踏板侈喷钙,车辆的提速会显得比较迟缓阮,若要改善的话邓郝,需要至少踩下1/2的踏板行程芜。对于开惯了日系车的朋友们来说恕康,这种偏向于传统欧系车型风格寺韧,而非“一点就有”的油门调泄乜悄纾可能需要一点适应的过程卵菇。   而在整个加速的过程中该惊庞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蚀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斗工棋,咆哮声已经传入驾驶舱牌兽慷,可就是不见变速箱及时升挡娶。另一方面肆傅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入髓拳府,整个介入过程并不是特别的线性茫,其工作时的噪音也清晰可辨比想,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箔铺秋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澄通。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趣贩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澄顾呻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辛暗点,并且伴随着强烈的顿挫感火溉甘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锨莆闻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态份,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膝胚,虽然顿挫感还是有贬,但已经能够被绝大部分消费者所接受鄙边咎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方情,那么我可以回答您蜗吉铺,和大众的DSG表现相差无几开。廉。   从观致工程师的口中得知我,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矩叔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疤,对变速箱程序懦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整速查,找到其中一个最佳点诬城,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汞。   在手动模式下么,发动机的表现仍然很积极妻淖,不过由于其低速动力输出并不出众斑喷姓,其加速度并不能让人感到满意陶,很大程度上虽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坟祁。此外母笺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萎描查,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侣奴簇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庆砂香。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点时,而在此前的三门版车型上工,我们就给予了相当高的评价婆。虽然仅从结构上来看冉蜂舵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脑羡多,但作为一款家用车跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韩,高速行驶变道保证稳定性先东。事实证明从眠唬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烯任,并且从车底反馈至车厢内的声音卑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夹荡讲。   ● 编辑总结圃:   从我们此次的试驾感受来看胸现,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻龋汀、时髦的外形虽苫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闭碌全。与之前我们体验的三厢版车型相比悲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脚竿灌,尽管目前顿挫感还是存在纫丘欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秒鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过关,有值得称赞的地方亮喝,自然也存在着一些不足垫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孤。另外恍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的露你爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靠防佰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稿态、转向辅助灯及大灯清洗功能耍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔡,这样看来喀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦普荒。不过颈毫巷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢认款?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叫贡隆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潍蓖宏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍协,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矗酚。但个人更喜欢两厢版本翻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涎韧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拇锨兢。当然怒烤,作为同一款车摆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲劳。三厢版本更加实用膜,两厢版外观更加时尚干练锌。今天带来这款两厢版爱唯欧发乃技,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容令亢,大灯的设计相对保守了权前叉,但也减少了人们对于这台车的争议性息。从而扩大了消费人群汾镣庐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俩,各有各的美穆婆饰。但无疑斑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘉耐书。   侧面的变化并不是很明显恋陀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乃。相比三厢版要顺眼的多叉肠察。车尾的变化同样集中在尾灯上媳镭幌,尾灯的轮廓变化倒是不大搪派颂,变化主要集中在尾灯颜色的改变捌。深红色的外围显得更有质感扇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惮,越野车是最好的选择泼蛋攀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40火,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事令,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脐纶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40险。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枪。除了电视剧的锦上添花灯春,BJ40本身的魅力也势不可挡拘钱,下面我们就走近这款“北京青年”熄春,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泌捞。   外观/内饰通创:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彼溃顿,或许有人会问那为什么还要进行测试锰萄彪。其实答案很简单本盾篱,之前测试的BJ40是一款试装车幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别环顿,包括电视剧中车辆也是如此鼎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变供舱颧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肋。虽然我没有见过之前的试装车翅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异褐揉,甚至有些地方与牧马人不相上下砷睹玩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徽率使,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裤位铃,这里就不再做过多赘述睬磨杉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰借媚篱,你会发现并没什么科技感皋,简单的线条惮酣筐、硬派越野车特有的见棱见角的气质洞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擞碧。另外阶咸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筋壁。硬质塑料质地的中控面板很厚实颂,比起舒服的软性塑料手感稍差料缮蓉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仓螺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坝墩,同理使用织布座椅也是一样柔腿默,无论您是刚刚涉过水跺胜取,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨簧,都不用担心祷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李氦辣,不需要华丽的外表去装饰拔。虽然BJ40有着很浓重的模仿罕巩怕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虎疙虹,那只能说这个人并不了解硬派越野车珐糕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撩梅撩,让人想到真正的场地里去撒点野嚼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朔?惊险的高速穿插霸妨、精彩的甩尾掉头串偏倡、惊艳的侧向双轮行进溜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缄朗沙。时过境迁苗从,萨博虽已退出中国市忱住,但把经典的两款车型(即9-3风靖陇、9-5)的技术留在了中国税陵谴,在北汽成功收购萨博技术后拌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湍磺胆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栏粳堂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求检轻侮,主打性价比与实用性病泡揽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斜闺,只是在某些方面使用了相关技术而已汤划辰。   从外形设计上就不难看出挠隘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酬弓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娃酚尽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70船,同时车身上所使用的犀利线条惶,令时尚动感的氛围展现得十分充分啥促。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杯商拷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袄刑焕,车身各项参数都小于萨博9-3廊,所以直接套用的说辞显然并不成立涩刃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丁奴肛,打造一款可以继承优秀基因琉,并适合普通家庭用户的车型戈火,成为了设计团队主攻课程汝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缮辱愤,但紧凑的造型与简练的线条庙,使其观感的持久性更好县巩谁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凡懊文,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型间许,价格能接受高憋梆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型密怜。而现在也有很多车型供大家选择咆,包括大众途安烘将,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桓怂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魔弗戚,它还有一个进口车的身份赔愤鼓。接下来突涩此,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现软警晤。   外观圭仆次:起亚最新家族设计迫皋,略显可爱烦赶,大部分能接受妨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柏怀频,同时又有一种独特的卡通味道穗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茎奇联,没有配备氙气大灯解,但全系均带有LED日间行车灯撮、透镜及大灯高度可调功能湿。雾灯部分的设计很有个性芦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感究魄。   由于车身高度降低捣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑方邯,平滑的车顶线条降低了风阻系数缝,流线型设计更加美观羔。全系除顶配的豪华版外孔蜡粮,后视镜都没有集成转向灯功能晾。另外鸿,低配车型的轮毂也比较简洁华庙,轮胎规格为205/55 R16瀑。   新佳乐车尾的设计十分简洁芭,总体看上去比较圆润苯人拓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呕饰,凸起的轮廓首尾呼应茨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篡矩床,车顶带有行李架阜,具备一定的实用性耙承。新佳乐全系标配倒车雷达功能倡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忙容。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源警碱雾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌描虚宛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舌偿。而提到雷克萨斯管,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样收陷,立刻联想到了舒适充涡、安静等一系列形容词还。   作为雷克萨斯主力车型踞疽,ES系列占据其在华销量近半壁江山韧型坡,舒适句、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锻反,更是有充足的理由享受这些评语俊嚼卜。但更重要的是控,在环境日益恶化段继甩、石油资源日益紧张擅、油价越来越高的今天埂介侈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仓拇。   外观部分摹苹龋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型华辈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生发肯慧,和前代相比进化明显宋督。初次亮相时酬汇市,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桓。与丰田一样搔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壬,目前已被广大消费者接受焦肺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题统倡纯。   外部配置上诉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能适,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牵卯,与中网造型配合不错慕搁壳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格河,轴距2820mm疙去。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猾河窟,ES没有针对中国市场刻意加长瘦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苹竿蛔,轴距比老款增加了45mm狗姥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稿瘦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郸口寺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顶肖深。当然劣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶相,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殴迸。另外乳伴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搜申娠,更加低调纱绒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距清喜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晶葛、忘记沉默寡言的正装车主椭浆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捶疯希、忘记... ...算了岔,需要忘记的东西太多炔,你只需要记得一点裴稿咀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽时馁。   奥迪的低调工纷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挡翰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疾炔洪。依托自奥迪A7的造型设计巷讣,RS7依然拥有优雅的造型丹互,仅仅在一些细微的地方倒档,RS7做了运动化改进惫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅来澄、以及哑光附件下输沫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澎杀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子题舰汉。   如果客户需要啡冲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逛肯详,其轮胎规格达到275/30 R21乌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气司。排气管依旧体现出奥迪的低调簇,外部看是两个椭圆形排气管俱榔反,而其实际是双出四排气画,因为单侧双排气有节流阀技搁阔,用于改变排气通道讣屯蛔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣动侣蹈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桔恨醇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线连槐灭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肛。车钥匙蔷、平底三辐真皮方向盘徒伞、运动前座椅授刨孔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俊堪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能曝厦街,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轻陆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祁撩玛,还提供发动机增压压力炒俄嚎、机油温度显示和圈速计时器等数据屏妒摔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犬,并提供其它3种材料作为选装冬屑阿。车顶内衬标配黑色织布据卡瘁,可选配黑色Alcantara面料码。搁脚板容烯、刹车踏板杜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计低枫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粟舍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梢、一体式头枕的运动座椅侗弊搅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圣奋晨,并提供钻石绗缝呵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料北绘酿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贫痰肖,就像微博上说的凶,一次刻骨铭心的爱情脖,一次说走就走的旅行什么的携。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求燎,但在现实中尉爸敦,你不能永远一副放纵不羁的样子楞欺,特别是在资金有限的情况下镁斤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的广涎缅。此时你就需要一辆价格便宜胃杜勃、实用可靠的多功能车型葱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潮房怒,分别是景逸X3和景逸X5危田,形成高低搭配产品布局赌瓷瑞。景逸X3属于入门车型抵别辆,共有三个配置工,指导价从6.99万到7.79万元廖碎粹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搽踏镀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看次提软,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像队纪磷。这款车的前脸采用了新的风格样式片颓,线条比较硬朗叹观视,造型简洁流畅尾,同时又很饱满寥潍另,没有过分追求标新立异的夸张风格霓,显得更加沉稳箔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅,给整辆车增添了活力没互。   除了前脸之外纳洞毒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓年殊,让人略感失望壁,好在整体风格还算融洽瘦切,不会给人前后脱节的感觉纱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煌突挡、1835mm和1705mm苗灰撮,轴距为2685mm栖宽铂,在这个价位上算是较为突出的水平了巧,保证了足够的车内空间天。" "  在固有的印象当中氨皋茹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屠闲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欧凭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岗,作为日系三大高端品牌中的一名滤蔫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椒捍廊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闯钠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫌损。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说败溅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阂恳窍,取而代之的则是一种日系的柔美风格枷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力璃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点同,并且这种特点让别的对手无法模仿炕恰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僵檬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大上,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卤,看起来非常具有独特的风格勒核。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贫,不过看起来还是比较有神的耻盲蒂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翟食眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晨慈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉河,这款车有这么长么吧?实际上后门的长度远大于前门检,不过整体造型并未收到过多的干扰镜匆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哪馅,因为C柱的造型更加接近尾部忻顽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瑞扔菲,腰线的设计在在尾部提到了最高宛蓝僧,并且从前大灯连接到了尾灯部分滦懊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毕零旅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欣忌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苍菱,到今年4月20日其正式接受预定翅炔闯,不到一年的时间碱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碗。在新能源车量产隶、市售的速度酷线毛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛睹。当然燎榷,汽车之家评测新车的速度也不慢雇降,今天细淬歪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牢卯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逞芜,其中橙色的为增程式混合动力版车型创,白色的为纯电动版车型掇市,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恫酚。   ●外观袖:造型前卫苇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戮掳澈,我见到量产市售车之后氏摩甭,其外观真难以与概念车作区分芦氯。宝马i3前脸造型饱满圆润珐拭仿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼓。不过阂龄,“进气格栅”四个字需要打引号了锭菜嘛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能态,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绩辣淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奢撑,让整车看着很有质感且与众不同灯兼此。当然时,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畅离,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廷颠摄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墒沸湿,但它的车身侧面看着一点都不显小隋。在我看来原因有三垃绵骑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顽烙,给人感觉比较敦实扮加恳。特别是车高数据翠,它比X1还多出了23mm涕教嘉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辆,达到了20英寸乘署伤,但胎宽却很窄臼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溯莽硷。有关这款轮胎咀螺兼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店市行,基本都表示由于规格太特殊到次,没有现货也没有报价邵邵闹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潘,很独特嗣号孩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄漆窍。尾灯采用得是隐藏式设计蕊繁敝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扑,用于显示示宽灯妈隋、刹车灯以及转向灯等掂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧库,所有光源均为LED怜礁淀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溃锰抠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缄,欧洲市场上柴油车盛行已久搞汤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淘底。不过近来嫡嘶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懦陀,Jeep便是其中之一拈稗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陌的。 ● 外观介绍耽:与汽油版无异暴涡,硬朗依旧铆。   从外观上看完紊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型为,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊簇当。新车的外形仍然显示出硬朗瓦稼、时尚的风格愧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狡妓骇,提升了时尚感蘑讳计。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榔瓶,在同级别车型中“个头”并不算大瞥搜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铜堤蕾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°燃遍台。   在外观配置上波盗朗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菠、雨量感应雨刷肩轻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拒局。轮胎配置方面胆并唉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎们斑悲,轮胎规格为265/60 R18插,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盆很,规格也变为了245/65 R18彩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岁,我们会谈论什么搞壤?是大老粗一样的外观人嗅,还是“马路杀手”一样的形象秤慰拎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喉,笔者也不例外隆。6月5日下午蹈得惶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铣急淑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湃,原来大块头也有过人的大智慧笨藩烫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绿、FM两大系列慈疼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镀导芬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惨廓,中国区总裁陆博天到场助阵收刚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后教,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱污联,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灿软。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芦窖,最大的意义还在于为企业产生利润孝。因此懦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裤湃,并体现在生产效率柬零、节油效率记姆镶、完好率姐稗府、安全沃惮茹、安彼曷海和驾驶员体验六大方面屡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厕袭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罢愁,而大众凯路威则开创了一种新的格局晚背奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型授闪守。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纠犯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耿,而那款车型是针对高端商务市场的车型刻睫撇,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘟吨驴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苗萝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冲捷桶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格计何脓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彤噶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颗危墒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囊须摩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格标嚼豆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暴你,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玲熟假,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恢托窟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姓帛贤,只是以简单的卤素大灯出现垃煽搪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肋督纳,只能说稍显遗憾程。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车老份,并且其敏感程度非常高枷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胎僧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阔讨半,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剧唱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昆马,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车习翔哇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褐电筷,在尾部造型上也同样是方方正正钮,给人以刻板的印象汹危,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淖蹲岛,看来稍显朴实无华撩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煌髓。尾窗的面积超大磺,并且配备了后雨刷椿喉什,可以说在安全细节上做的不错娄甘。尾灯的造型也毫无新意讥哩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸⑵蚜病,尾灯内部的结构也比较简单韭歌江,并未采用LED也是针对不同定位的选择洁匣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歼,尾部配有四颗倒车雷达探头仙擂弦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恍孰。作为一款商务用车团评脐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稠,而旁边就是凯路威的备胎所在地凰人荡,这样的设计使内部空间得以最大化利用皖。   相比国外的凯路威车型匙敢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浦,造型上采用了多辐式造型陕沪,轮胎则采用了邓禄普品牌独。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疚谜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盾侵隙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钨,我更多的会用臃肿两个字来形容它恨。圆润的车身能敞,没有棱角的线条私料,大而无神的头灯恕淑趁,都让我对它提不起兴趣仑。第一次见到新款昂科雷时蜂函,我的这种感官得到了改变疼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牌充。新款更加俊朗碘宫湍,就像是一个胖子喊词忙,经过健身亥辽膏,从大腹便便变成了施瓦辛格烽骋冯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揣丸,这种类似于点睛之笔的作用棘逞挥,实实在在的发生在新款昂科雷上面彼仙。之前的头灯让我没有胃口姐氛屏,尽管亲和力不错崔扒惰,但太没有性格肩藏噬。连同这个车身锈嫉篓,都让我觉得臃肿无比嗓,简直就是个满脸流油的胖子祈变。新款更换了更有张力的大灯淬怯刻,进气格栅也变得更具进攻性定膊。这样的风格查,我想才是大家喜欢的冻。   侧面造型的改变不大叮拟郡,侧窗面积所占的比重依旧很写氏睢,这和新君越栓、GL8都很像井灭。给人一种重心很低的敦实感菩铂。但对于车内的乘客来说家剩龋,这不是个好消息休胜还,过小的车窗影响了向外看的视野使。造成了不必要的压抑感套篡。或许对于选择别克车型的人们来说垫徘坝,这一点必须无奈的接受了抒。   车尾的变化不及车头烯荆蔼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瀑咕涡,或许我会更喜欢它射碘。但事与愿违浪,尾部的改变仅仅局限在排气管上柔勘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搽纫。这多多少少会有助于提升质感亢。也改良着尾部太过圆润的整体气质完涉。可以说秃,这次外观的改变看矾,在这些细节上还是很成功的扩氓。相当于一次瘦身和塑性垃令习,让它的线条和筋骨更加分明县就。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓣拷,纳智捷 新大7 SUV正式上市窍,官方指导价格为22.68-27.48万元暴。一直以配置见长的纳智捷品牌市,在小改款车型上又下了一番功夫权肪狼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贪。在体验的这几天时间里馅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慧。也有好奇的邻居询问这款车的售价唯,当得知价格只有不到30万元时惨抬,邻居更是深感惊讶慧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钢?本文就为您带来答案菱协刚。   作为一款SUV胃,“大7”这个名字一点都不为过溯福,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晃闪,2910mm的轴距更是傲视群车扮署,也难怪引得路人频频回头氢将瞪。不只是尺寸违,本次试驾的新大7四驱旗舰版量,整备质量达到了1950kg肥袜喂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”传。   作为改款车型吠桶,新大7的外型经过了一番修改履腊,主要体现在前脸和尾灯上澜。大灯造型有所变化党该,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奔,而经过修饰的雾灯串蛙、转向灯和前雷达武,给人以霸气外露的感觉臂躬。整体上科,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舶氏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夯烈,比较实用该。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上那,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玫。从奥迪A8的换代读光亭、全新奔驰S级的上市烘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照律。这三家老牌厂商动作频频姆马倒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哪幢算,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS交。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临肚来未,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL让犯,可以说从那时起舍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灰介。在奥迪A8和奔驰S级已经上市董瀑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期施,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来材将,以期对它能有深入了解喊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剃前歇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淮荣崔。相比之下来霞佳,雷克萨斯LS在此方面并无优势拷锰,长度冠、宽度和轴距均落后于对手底互。   即便不看车尾的标识砍搭倡,仅从前脸上幽兰色的车标信吻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腔隶庙。而身挂HYBRID标识则意味着雾每,除了树立当家旗舰车型的形象外谩氛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涉幌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咖妮,只是在一些小细节方面令人有些不满穆鳖。如果用最严格的标准来衡量诵精涪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乡纱琳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后古犀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涛北硅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑程,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犬,这种车型的优势就在于棋钢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孙,还拥有了超大的车内空间需,优势显而易见回杠,而今天我们来到了美丽的太湖介旁珐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳖际,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眠,也让更多心意欧力威的人有更多选择模。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舅逃瘟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的割接,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屉帆逛,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘶,欧力威确实占据一定优势逝父。   外观上欧力威厢型车身造型笆扭垃,并没有阻碍它时尚的视觉感诬晾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旁,时尚并且使用订钨京。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藩炉家,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懒投。   非对称化的中控台设计澈,与1.4L手动版没有什么变化力娄,首先造型上足够年轻协调极,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点十是革。欧力威自动挡车型缮涵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型横开匹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莎水,操作多媒体更加方便怠乏。中规中矩的仪表样式没有什么改变零汹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息让祁疮。   本文导航" "  有突破有挑战踌愧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磨膘苦,就会有这样的感受脾塑粮。它太挑战人们的传统审美了位,怎么样也无法用大气纶、简洁稠趴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轰蛙乓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辅椿。自由光承载着延续切诺基的重任拎画糯,就在这样的争议声中款款走来纶眠桶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统室洪剂,挑战着经典拜市。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新低擦,在做颠覆传统这件事祟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侣。就拿前脸来说校半腹,好看不好看绝不是我个人说的算的梅埔嵌,每个人眼里都有一个不同的看法荤诉。或许慢慢大家就接受了箱瓢。   作为一款中级SUV纠培,车身尺寸上中规中矩淀茨精,作为切诺基车型的延续纫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韩,但也能看到不少突破之处彩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烂覆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棺。   本文导航" "  从1985年开始咖奔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腺,1991年出现在5系车型上瘦尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上境好。直到现在惨竟搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毁衔。2014年5月22日勺倾氮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缕告卵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求四烯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车继巳遍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瀑悔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侗涉公,新BMW 328i xDrive凑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啦拇。   第六代BMW 3系延续了这一传统检,将融合了电子气门控制怂弦撬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睦梧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配请绒侧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搐罕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堂橇挪,要了解这个问题前协接淬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理线。齿轮传动式分动箱乓将肮,连接前轴的方式改为了齿轮传动脑,其他地方大同小异宪。对于宝马X系大部分车型来说诡弧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顷咐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力残牡逃。由于前后轴均采用开放式差速器擞汲美,遇到交叉轴情况时九苛,也只能依靠电子制动来辅助宝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吝烷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁,与齿轮结构的分动箱原理相同鳖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜舒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寿委伶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皆辣。至于控制多片离合器的方式递,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敦鸽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灭绰恢,所以常被用于装配在更强有力的车型上烦檬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脸瓦,以对扭矩分配进行不间断地调节袒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墩陆守,向前后车轮传输各自所需要的扭矩成蠢铝,默认状态下前后扭矩分配为40比藩堡:60将别,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘛伪丧:100到100改:0之间筹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挟铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痛。扭矩分配可以在0.1秒内完成悄缉。   行驶过程中杭对,如果系统发现车辆可能转向不足魏鞘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓬权,就会减少分配给前桥的扭矩磐号,将几乎所有动力都输送至后桥社匙退。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎蹄熬。一旦出现车轮打滑亭扛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器关记导,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嵌。这就意味着豁堆卤,无论路面如何突然变化溃挞臣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攻疼兑,即使是在部分结冰的道路上团。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奔睛鹤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昏莲黎,其中S2属于一款5座小型SUV咀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下身弊,很多品牌都开始研发小型SUV残。而S3则定位于一款紧凑级SUV疟成疙,并且采用了7座设计蔫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郊熄,接下来就给大家一个解答荷目磷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓣柑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拣,这一平台就是北汽威旺M20的平台绿吠蔷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阑。但是两款车的轴距却不相同际己绿,S2轴距为2560mm跺鲜臣,属于一款标准小型5座SUV盟。而S3轴距为2685mm秦从,接近于一款紧凑级SUV佃,所以为了能吸引更多的消费者沽克,采用了2+3+2的7座布局辱夺场,主打一般家庭用车膝睫侥,实用性优先竿耗玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兜挥,主要还是面向有活力的年轻人拈,外观设计更多偏向于动感的元素居多赐。大灯组的样式也不俗套抗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谩碱慰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表确剁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比干,在车身尺寸上还是比较占优势的挖校。另外2560mm的轴距表现也不错高釜,至于它的乘坐空间表现如何嗽瓦孤,在后文我们会有体验苇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脖凤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了科鼓,车门不能完全打开的话池辱,一些比较大的物品拿取会不太方便沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抬抢墒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脐,并分别匹配3款变速箱氖。此前裸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫡复摧。而今天我要试驾1.4T车型碍骸,虽是短暂场地试驾疙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别计僵,特别是动力上提升明显高彭冗。 ● 外观/内饰袜关:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型编椿线,也做了到店体验的文章程,1.4T车型在外观努拨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抨块摹,本文不重复介绍九,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜕坎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚕继杜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因护膏双,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垂,具有很高的品牌辨识度娟礁颧。同时在一些细节方面的改进扮兼,比如重新设计的头灯鲸怀惭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悄毙烷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孺笺,采用了全新的发动机赋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捷杀,属于大众的EA211系列埃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钙犊泼,最大功率150马力/5000rpm南胃号,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剖灌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一存,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬,首先是恢复了正时皮带容,降低发动机内部的功率消耗愧鲸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巴灰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裳摄,而喷射压力也提升到了200bar楞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱推铜必,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婪踢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戏吠尘,前者顶部是“SKODA”的品牌名聚愧,而后者则是印了“DSG”的字样亭公。   底盘悬架方面撅谭贫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构葛。制动系统为四轮碟刹结构缮,采用前通风盘式后盘式配置深畏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乐誊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目估,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盯诚。由于是场地试驾签襄构,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道田骸,能更好地了解车辆性能坝汲似。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窘甘敢,只能在日后的试驾中再介绍刹吧哺。   动力方面抨筛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诧瘸估,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矩蓉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咖,1.4T车型的起步和加速更为迅速逝魏劳,而且涡轮的介入时机较早拈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仑年,动力的输出保持平稳可控的特性轰。   使用D挡时定澳睬,以1/2油门深度驾驶究,变速箱升挡较为积极渺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讲,而且换挡的冲击较型贩濉,不会影响乘客的乘坐感受胆抗。而以深踩油门的方式驾驶检,变速箱会到4000rpm左右才换挡沤豢颠,加速感受更为明显菏。   换上S挡烈尘蔫,油门响应灵敏了许多猎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窘蹲颗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感需,在弯道多直道少的场地赛道里垛,需要频繁提速的时候对,显得更为得心应手短途。   全新明锐采用电动助力转向系统去皑,方向盘低速时转向较为轻松旅,而高速时明显更为沉稳难,转向需要更大的力度试,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力空淀溯。   底盘悬架方面认,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性计,在弯道中对车身的支撑性比较到位顷海单,方向盘的有着精准的指向性饺,转向迅速而稳健授币。1.4T车型全部带有ESP系统煌芳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候路,ESP介入的时间恰到好处瞪垮,总能及时将车辆修正到正确轨迹然售,而这套系统并不能完全关闭捐豆,属于比较重视安全性的设计式陆褐。   在模拟颠簸路况的体验环节铣排,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用协淘,然而后悬架毕竟是非独立悬架狗竞糖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磕,仍会对另一侧有所影响期看,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捎。我们在之前测试文章中也有体验视频咯,请点击查看厢。   更多精彩视频骇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结停:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伟保镁,在D挡模式下表现中规中矩琳,切换到S挡后油门响应灵敏锤,变速箱的换挡节奏更为激进惋,加速感提升橙庭夕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葱舌散。" "  2014年2月26日态催,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睹姜恒。其中T5动力总成包含智逸版捣环、智雅版蠢瞪、个性运动版共3款卑涸靶,售价为42.39万元至51.99万元抱匡,T6发动机版本及价格保持不变僚碘。   据了解蠕臂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苇敌钦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沦沉剑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酞谈淡?本文将为您带来答案湃骄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒙彩桅,但动感流畅的造型令人印象深刻壕扮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倡涕,正如北欧人给大家留下的印象凳。      配置细节上伞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盎掸,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣隧昂,以及感应式转向辅助灯光屏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒲竭,给驾驶员提供更佳的视野钾。   此外钩课,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航婪峦藉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达附叮,探测距离达到了150米斧挡狈,足以应付绝大多数日常行驶环境铣。此外借蜜位,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统江,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甫稗。虽然这里看上去有些别扭东情擎,但安全性才是我们应该关注的寐四活。" "  限量辅浅肚、配额吾社波、上市前被订购一空患,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腻叛隋。然而希仓睡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煽怠劝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱卫博。2013年车,经过M部门调校的M135i披装上阵匿,性能已与1M十分接近屡苏遂,并且这次冲破了限量的枷锁胃逃笑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车风琴编。正当人们面对路上的1M投去羡慕付埃唐、嫉妒椒、恨时腺皖瓶,宝马为我们带来一款全新产品谭停茫,并且它的能力并不在1M之下勾我恒,它就是2系的顶级车型——M235i辆。 延伸阅读娠烹龋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汞居稿,2系可能显得有些陌生首劣,其实早在40多年前呢尽腔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拼。此外灸浩筛,BMW 2002车型在1968年问世桥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沉憾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痛淋。至此舅,2系的到来并非空穴来潮徊淡钡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绊查,而这个平台也与代号为F20的1系共享竭湾播,简单来说测时,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畅温,这与3竭馅、4系的道理相同脐创。在2013年时桂浚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昆禽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麓里恨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冈肋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览股醚噬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M势俏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛋罢,从代号E82的1M车型悍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牌矫府,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呈啸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懊,但随着时间的逝去修,渐渐也成为了一种习惯绰殿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迹韭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加躺,更多是出于对内部空间的考虑驴莆韭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响街,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容官,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诗即,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能范。   当然宽苫帅,即使武装到牙齿裸,M235i也不能与1M平起平坐铰拈盒,M家族的宽体车身嵌勃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焕芯蠢,就像当初1M推出时的口号一样“M卸暇别,永远从后视镜中藐视对手”暴晴筹,而M235i更多还是为了平衡性能猴、实用性与性价比朗免郎,同时也为今后推出M2而留下些余地哥微妊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堤围,针对绅宝D70推出后的社会反响夕疥排,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盟级酒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势水武摄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辆黎陆。   D50恭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车领每,推出之后的表现往往是人们最期待的亩饺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同村,面对D50的将会是极为严苛的考验缚锑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粮烽父,而成功了谎,也将有可能成为流芳百世的一代名车传。7.48-11.98万元的厂商指导价蝗哦,可以说为这场战役的打响井冈,开了个好头悼蒲祭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埃。此次担任D50设计工作的忌,正是培养出诸多设计人才的博通公司掳贩忱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峰谢祟,同时又能够给人们耳目一新的感觉贫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异队挞,但是当你接触过D50这款车后联屁词,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄肃酶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的到酪寒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夏匡,但是当你将这些元素组合在一起时皑,却有会很快打消之前的念头苏诫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藐掀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碱弓。运动气息浓郁的设计手法窝铂,会让你把D50和运动结合在一起挺环,无论它实际的性能表现怎样骸篱勒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象切。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荤闷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弄侯烹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镁经,面对不断推陈出新的竞争对手纺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侈电。好在随着2014款车型的上市翅萄抢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞳硕葱,而这支强心剂的主要成分也很简单闪下,一台1.5L涡轮增压发动机龋辆帽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型计,针对配置方面也进行了一定的调整介确,其中自动大灯典木、超速报警以及四门车窗彝B裕控升降等功能均成为标配哇砂崎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沽拧睡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者德久,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媳温乱。因为从早年搭载的速锐位涟缕,再到大红大紫的秦噬邓附,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旁艇扫,它所提供的动力都不曾有变搔赡。传动系统方面掳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱规,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顶喂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫌凹陡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姜窘阿。在城市中经常用到的中低转速区间内级囱蓖,发动机的动力输出比较积极懦瞬缚,并且通过涡轮的帮助糜寝,动力在1500rpm之后便有明显提升乱架,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm熄,完全能够满足日常驾驶放统入。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低假,适合城市驾驶薄菱霉。挡位之间的行程适中起肋,但手感略显生涩麓。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倒静,而非车去适应你陆报。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拒。四辐方向盘尺寸偏大差翟,回馈力度比较匀称蔬,因此驾驶这台大块头还算是轻松浦怂,只不过方向盘的虚位过多瘟醛咀,转向时不得不做出更大的动作湾激。   前麦弗逊冗低很、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收计咀,并且由于悬架行程较长涧茧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉划。当然这样的调校也有它的好处舒彭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钩充。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓟,SUV车型是一种非晨闶郑耗油的车型筋摄,毕竟以自身庞大的身形来说衰,自身重量就已经非常大了娇店阑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓟怯拐,这也导致SUV车型的油耗居高不下百痕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糠沙零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溅浅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惺蒂嗣,在众多的SUV车型中克庙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挽侍士。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喉,这种设计可以说非常的扎眼奸附俗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢簿醇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恢角,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臼垃谈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囤抛纤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韶渤。在RX车型上幢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盆揩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旱氖态,从RX整体风格来看倒持,还是更多的体现了柔性设计的特点身扑么。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剩僻,如果不看下半身杠韭,很有可能误解为一款轿跑车型鸥。不过这也让人们的视觉一亮熬却,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上表,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求享措。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藤甜封,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浇墨,没有过多的硬线条介入酶弧勾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的何肖男,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堵辉埃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兼亨,RX明显体现出有些不足惯境,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凛,内心想要一件东西馆篙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费善萝饺,否则你就无法拥有心中挚爱笑的。你想要一部手机借酬撤,但偏偏要你保证最低消费暖狭仟。这种心情着实不爽烦通。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藐炭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统时漂,这两样东西都是你想要的兑客,售价三十五万不到官,撇去不相干的配置吨,给你你想要的鞘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元款烫守,是不是有点定高了靶?可细细一想苏发,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捆,并且还带有四驱系统轿。如果单单从这两个要素考虑鹃,同档次的车型里帽宿蠢,都破了四十万大关了碱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菏冕瞄,目的就是要拉低门槛骗肥槽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出举。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狠弯。但运动元素表现的很细微党,基本上都是细节点缀捐煽,和其它配置的A4L差别不大舞登惟。虽然是一款40TFSI的低配车型仑,但从外观上很难发现区别故。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扛刃,算得上是全车比较明显的运动彰显了梦俄。尾灯内部依旧采用LED发光元件牌,总体来说市班,亮点不多痹谴磐,朴实大方侠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梦轨瓮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀,除产品名称外脊挽抬,其与JX35并没有什么区别每,还是那个豪华运动的大家伙翟峡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谰帽磷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能使,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助檄,灯角黄色的反光片是标准美规设计汹,但无论哪种规格勉籍券,对行车安全方面都是提升详空竿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褐,前置摄像头悄然隐藏其中叉。侧面看上去QX60依旧大气稳重堡溃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雹飘。另外厘仆撅,底盘上有些部件会低于车身建,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浅虏题,活泼的细节设计使其更有灵性褂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劲扔扛,也起到了一定的隔热作用蓄僻期。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感态偷簿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乾脐猴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楔钠,静音效果良好磨芯。   车尾并没有过多花哨的设计监肋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吗赏誓。尾灯采用部分LED光源浑看糯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舶,总体来说比较耐看颇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味该私小,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潘疥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讣烙汤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起九胸氢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辱。上市前斥菊杏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后儒删,不少人不相信它的价值孩掳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唱蛇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待善,这自由光到底是什么情况蔑和?经过整整一周的深度试驾后估融,我有些新发现可以分享给大家镐寝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棚,我的思绪一下回到了2005年左右咀坊,那时候自主品牌鲜有SUV产品围,奇瑞率先迈出了一步摩,推出瑞虎廖随倪,并领风骚多年董隶。当时奇瑞称之为NCV虎疯,也就是集合轿车以及越野车箱己创,有着越野车的外观和坐姿德踏,并兼顾轿车的舒适性挖祈驶,其实就是我们现在说的城市SUV嗅虏桅。   这样的优势持续了很长时间逛兄腔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展概捎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品充,瑞虎的势头逐渐放缓倾澜芦,也就不再抢眼了僚。奇瑞随之调整策略刷旦狸,在去年推出瑞虎5这一新车型谐,与其他自主品牌新对手进行竞争檬峰害。与此同时侠踞怕,时隔半年的今天蔚匪,老瑞虎被重新包装升级毋磕腾,命名为瑞虎3再次进入市成悠炼健,与瑞虎5形成高低搭配技配,重新获得了新的竞争力揽。   外观阔侩慨:   正如前面所说吝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业理,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作希阿貌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抠泄吐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夕,棱角更为突出掀镶骨、线条也显得更利索京。侧面增加了镀铬防擦条圈,而车尾的变化并不是很大锰袍,集中在尾灯和一些线条的修饰上铜娄卵,就造型而言瑞虎3更年轻了陶堤。从车身数据来看千,瑞虎3相比对手并不占优优势耻,但是得益于外观的设计啼沛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠嫩。" "  在经历了数年市场洗礼过后伸把,瑞虎车型迎来了新一次换装驶,代号命名也列入到了家族统一的序列中祷酚港,对于车型的区分更加简明蔼。除此之外蛔猛湍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计希岸,以及更为充裕的乘坐空间片姥,以提升自身的竞争力谓苍男。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撂察晶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粳荚敌。   此次改款主要集中于外观方面力文,通过新老款前脸的比较卯,我们共计找出了8处变化忻谁可,分别为荤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萝魄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄倚 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大水。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缴鞋蚀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刊,但在车身尺寸上有所调整喊,其中长度方面增加了30mm莫伶宪,宽度与高度减心晌倬凇,而轴距维持不变檄劣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胖赐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35环低,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中联邯眠。   车身轮廓并没有大费周章的变化豁漓鬼,更多的是在细节上体现新意琉兰澎。侧车身防擦条进行下移懊茸挤,并在前后车门中增加了镀铬饰条镁付腿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饥权锨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抠,更趋于向装饰性靠拢的鸿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴特,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性覆胯锑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俯,若要找出所有差异酞囱,还需要费上一些功夫啡踢害,在对比过后变化上依然可以达到8处踌。依次为市为斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绅甫互,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兴涧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尘锭撅,空调按键的布局更加紧密幢偿嵌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苗。此外瑰藉悲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掠。   按照配置的不同配福博,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懦我,大尺寸液晶屏包含导航膜奠剁、多媒体拢、蓝牙以及系统设定等功能衰扛,而在操作上也十分直观邵舌激。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杭惨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度你嗜蠕、风量成沉、风向等信息抢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少污疥蒜,同时旋钮的阻尼与定位适中弗厕臀,手感较好休,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顶睡隙。   方向盘两侧位置集成了音响计廊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尺戌,中心区域使用了品牌全新标识蹬肮,并在造型上稍有改变曝袜。仪表盘则没有任何变化掠岭雇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗡泼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妇赦搬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅青步,但调节方式为手动叹,前排座椅具备加热功能滥,按键位于点火开关周边区域讼涛,位置的选择上不够人性化汉萍袄,副驾乘客很难进行单独操作齐。   在前文的数据表格当中洁绿特,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掇诽逃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搅矢,头部距离车顶约有4指空间科另,直接移至后排乘坐蹲捕卷,头部空间同样保持在4指污炮既,腿部则为2指余量胁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栋经,首先需拉动靠背边缘的拉手朗哺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒库函传,要想恢复到之前的乘坐模式杜潞泞,还需先拉动开关滥,同时扶 起靠背殊饭,在操作方式上显得不够便利匪牌。后排座椅支持4/6拆分放倒抵骂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大省衅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彤绞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致春钦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冕,含有DVVT技术汐纶玩,相比早前奇瑞的1.6L引擎晤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恍拟,在CVT变速箱的帮助下屏沥啃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挖。即使在起步之初深踩油门斥,加速过程也会显得有些慵懒仙,只待转速攀升至2000rpm后瑞弹巷,动力性才有好转叉赋,此时油门的响应能力有了子显著提高平,虽然整个过程称不上动力充沛淋戚菇,但对于城市使用来说算是够了汗痹盎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痪两,涵盖了手动禄艇、雪地和低速3种模式檄,在手动模式下可以模拟7个挡位控澄谷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咀睹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墙乘佛,在模拟挡位的帮助下悼蹿,转速会与油门的深浅更成正比缝,升档与降挡的操作也会更加从容赴胆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯な人,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宝贸龟。   在紧凑级SUV的行列中估酣,瑞虎3的车重算是较轻的一员稼,这为引擎减小了不少负担耪矫。助力转向系统的力度适当欺另海,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力簧毕。转向的精准性使我出乎意料势,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赫怕,悬挂整体表现十分扎实害烹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗽,令试驾者信心倍增蟹。   如同瑞虎3的定位那样寿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跋,它并不具备越野的能力坷貉,然而精确的城市定位胖雌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适措鳞疵,诚然局,它在这两点上做的很不错糯闻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你釜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臂妙,瑞虎3也许是最合适的选择对象颇纷。 责任编辑剖朽售:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翠惦锻,一晃6年时间过去了稿蓬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禄橙,但是我们仍然和它有过很多次的接触豁垂,并且每一次都是充满乐趣的体验妊嫩饰。今天我们又把它请到了这里戮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粉橡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吻劣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子麻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扣怠客。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饥嗅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冷拷辨,自然整车价格也就能便宜不少鸿,降低了它的入门门槛屏颂。而以我们消费者的角度来看犬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虹汉环,这也是我们今天把它请到这里的目的谰蛊,测试项目很简单疽霖剧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戎努毖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拭继。   ●日常驾驶动力表现判:低速扭矩充足陛,高速动力吃紧辆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾入镣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扩,但机械结构还是更适合在野地里行走碳乐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茧士,外形设计冯、车身尺寸顶、参数配置全都没变烽绥,只是换了一台发动机拌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坎,双手需要时刻度掌握住方向盘定伟,总之开着它你不会觉得太轻松避省崔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袄,大家也都心知肚明来眉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枚趁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壕谎荣,参数虽然降低了搽怪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杏,并且只要车速不超过60km/h溜,提速还算是挺从容嘘贾,也有一些推背感警,感觉并不比3.6L车型差多少肛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刺筷娥,脚下的油门响应明显迟缓了不少独迪莲,如果你心急的话恒酮雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧故饱暮,否则踏踏实实的在路上巡航幕拔。   ●油耗测试氨拧冗:正常表现胺驹,不惊不喜七。   发动机排量小了构湿,除了动力影响之外股桨焚,油耗也是一个值得关注的指标兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陀躬嵌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歉,拥堵路况大概在30%左右茶徊罚,畅通路况大概在40%左右侩,另外30%为综合市区路况不,全程平均时速为31km/h戳禾,最终计算出平均油耗为12升/百公里团奢荡,算是正常水平多需卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宋累,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题管萍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了救夺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣缮限。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梳惜廓,很高绣夯,或许我接触的都是高配车型龋卉,包括纳智捷大7栋崎酷、CEO等车型撮坎多,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助性讳。今天栓劝倘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咕什谢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧取迷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玻煽辅?下面蹄藉椭,我们就来看看详细的体验报告峨加五。 可以看到啦犁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丸,这在于其他车型包括纳智捷大7慕饲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氢。这次试驾的优6 SUV也不例外皋皖亲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妈存,为了突出这款跨界SUV车型的定位山酒崎,外观设计上更年轻有活力纫,对于年轻人应该有很大的吸引力矗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溺乳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台希伟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喉日,轴距为2720mm颅,可以看出这是一款跨界风格的SUV慈分。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膜坊,最大的优势是轴距要长出20-100mm啥泪敛,具备不错的乘坐空间疥空,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷户交。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锤微,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎概肮灵,尺寸都是215/55 R17溯。可以看出在轮胎的型号上僧犊,国内销售的车型都有一定的缩水彩耐,当然为了控制成本硼第,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拎慑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耸劣,两侧的LED刹车灯十分扎眼吐房,不过从布局上看稍稍有些凌乱汤。" "李老板的慷慨攫徘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会社,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肉瘟。下面回到主题绦逛,从之前收集的网友问题看摧,大家最关心的有两件事儿拈哇疾,一个是特斯拉的性能售拣,另一个是特斯拉电池的续航能力背莱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陷花暗。简单剧透一下陶矩梳,性能方面特斯拉相当给力鞍,续航能力方面我个人觉得还是不太行遂。 注垢枪内:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氏僻嚷,文章中提及的“特斯拉”掣洁、“Model S”等名称均为本次测试的车型贾。 数据解读奶艇堵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锌,所以今天我们就先从数据说起骇犀睦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玛党,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寸哀串,而我们的实测数据为4.7s钡侯请,比官方公布的成绩略慢剔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芹彪。由于采用电动机驱动蜜闯害,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拾亩剩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踏韦,直到完成整个加速蒲粗囤。电子系统和动力系统的完美配合步,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限久惩,这是大多数的同级别车型都很难做到的套红豆。 0-400m加速尾速错握眯:170.124km/h 加速时间块:13.63s 由于采用了9.73小房:1的固定齿比变速箱砍奠蒋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肺,在加速曲线图中叙翱赖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线片,车速和电机转速完全是等比例上升勾肺丘。这里说句题外话徊腿,官方公布的电机极限转速为16500rpm捆茬洛,最高车速为209km/h牧比,通过以上三个数字棘酱陇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邦厩妊,有闲工夫的朋友可以试着算一算另。 0-180km/h加速伪皮淀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蕾哎辜,峰值甚至达到0.7G捅径,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱风熟葡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怯踢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拒耸特,当车速超过150km/h后芍洗,车辆的加速度下滑比较明显辣盯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拖吻,工作人员解释说为了保护电池府妙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柒拓颗。再多说一句慑,这个速度日常用肯定够了图花,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耙稠吻,但如果是赛道奶郝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馁拇,有大直道的长赛道兰,它应该会比较吃亏创。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谢幻,常会被贴上大排量梢克、暴力机器啥、拉风外形和肌肉车等标签栋邦。这些词虽然简单迪冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征度,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殴彼。近日纬薯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晶崎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惫饯躺:科尔维特C7)岸付武,肌肉感十足的外形惶落,手动拆卸的硬顶摊储,再加上6.2升自然吸气发动机等社,都是它的大卖点蒂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弟磐干: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时题,外形变得更具攻击性苯。不同于以往车型嘎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娜柔,只有头顶裸露在外诚录呻,非常特别切盛。重新设计的6.2升自然吸气发动机题操,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机记,最大功率640马力戎哦混,峰值扭矩814N·m)厘堪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汉蠢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虑陇受:5.3万美元)律纬沟,几乎没有性价比可言幸沏,但相信越是稀有的东西俏派宫,越有人喜欢答。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆年: 重庆诺斯特豪车会馆 电话般贝:400-023-5599 地址椭私:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欢嘉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茬哨拨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琳。而这款车本网也进行过多次报道与评测没贿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炽,比如——空间与电磁安全性缓。   有朋友担心冒腐墒,混动车型的使用空间会不会很小跋摺,电池电动机发电机都需要摆放位置量萎败,还有散热系统咀赴泼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧及归锭。   作为一个“热心肠”懂汝覆,笔者决定帮一位同事搬家随嗅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檬嘛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盟、两个大型行李箱旅惕、三个双肩背包怖闹,两个电脑包垄,一个猫窝黔、一个全新的大睡枕搬走慈炯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客融僵。好吧休泪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大史罗米,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鳖妒,从图上我们看出瞎隆锤,在放入体积规整的水族箱水缸后歌隘山,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渺炬,并留有一定的间隙量菇猫蛾。   而后排在放入水族箱地柜后凳夸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呵颂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纤顽。得益于巨大的后排腿部空间钮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了试贤起。而后矗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线换呸。当然糕侯,前排的空位是为乘客准备的纯。(为维护试驾车整洁厂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坦。)   我是一个希望低调的企业主仇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓟纬纱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间块鲜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悉酷东,后排音响控制挫锑,前排座椅调节按键枯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胆、空间沟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔚亭定,大电流产生的磁场对人的健康有影响佛袖舒。英国专家认为燎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拱怜,高于该值恳城箱,儿童将面临患病风险袍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缺须彭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ぃ害市。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害络癸虐。   简单来说扮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抹皑偏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徐樊桐,如手机嫂,对讲机葱爸馁、信号发射塔等泰单,而低频电磁辐射离我们的生活更近皑,家用电器抗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刃识炭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邯爬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台就脱,前排座位篓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恭虹钒,不具有权威法律依据填,但既然是国家允许销售的测量器材弄,其测量结果绝对拥有参考价值惭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伺电,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镐配娶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摹淬,首先是油耗烘榷,我们在遵守法律规定的情况下侍邻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陀狼,而结果显示穷怕觅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拿恢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碑斤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”态腑。   混动车型比普通汽油车重补邻,驾驶感受会很糟吗?   确实讨栏豁,混动车型由于需要布局电池瓜、电动机攻围倦、发电机挠婆搜、散热系统及控制系统埂,整车质量肯定会增加申杭,但通过驾驶欣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感情丸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绿权,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制构,使用感受更接近与现代的美系车型奠集。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谁提拔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极评化弄,而在高速公路上撤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浩,取而代之的是风声与路噪声建常。而操控部分反肯蠕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桐惨,你永远不会感觉到生硬的颠簸磁驰习,一切都是柔和与优雅篮蕾,当然爸欢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碘防桓。   最后习媒目,我们通过以上测试嚼颇戌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辈鼎、油耗及空间实用性上都出色表现撤舱季,而为此你仅需多付出几万元的代价汰拨,加上经销商的优惠旧,凯美瑞尊瑞物有所值午没粹,而你现在需要做的就梧,就是去店里亲自去试一试吐殿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匣堑。 图/文贪:丁艺   丰田汽车日前宣布翁啊携,截止2013年底戈回赐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寞荤莆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录替棘悍。诞生16年来何亲东,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞳骑、备受600余万车主的信赖和认可透,而凯美瑞尊瑞作为其中一员场,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片富渐畅。 责任编辑隧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后本嗽,MINI凭借其漂亮个性的外观绦怠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心癌领稠。2014年北京车展上尼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成唷(点击进入上市文章)谦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邢何靛,同时在配置方面也有一定得提升豌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市八糕,售价区间为20.18-23.68万朔。虽然只有4款车型可以选择嚎,但从大家的关注度上看德反焕,很多人对这款车给予了很高的期望嚏。今天吕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峦纹,两款车虽然在级别上不同供颁奉,但是在价格上却是非常相近想拢夕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饰。下面鞋,我们就来对这两款车型做一个对比龋秦题,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韭痢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹叨锏兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烷凡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜橡仆芹。当然按宿,作为一个自主品牌毒小,想要和这些合资车型抗争镐府焕,就需要在配置上有一些诱人之处澳凤乏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别点藩,从车型尺寸上看乏,H8明显要大于东风本田CR-V放,但是价格却几乎接近奈捞救。如果您的自主品牌不感冒的话澳嘉聪,那就不用在纠结了吨。但是部伶凄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话套,那么H8的确算是不错的选择篙殿岭,至少从轴距上就已经很让人动心了痉汝味。   =============分页符=============   原标题坍扳褐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拢祟,哈弗H8还是小胜罚顷虽,其中H8还带有液晶中控屏凰播,而CR-V并没有配备中控屏搜死课。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枢。这些东西的确也是非常吸引人的撂扒僵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凄,平且还配有ECO节能模式捷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琴惕虽。H8还配有坡道控制系统才免,但是CR-V并没有配备这个功能熬。另外贤播,H8还配有三种运动模式噶烈,一定程度上提供了多路况的脱困能力程,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磋,当然H8属于刚刚上市的车型萄,并没有试驾车让我们来进行测试骋,以后有实车的话单割,我们会进行相关测试垄痪。   结语氏徐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烩炽操,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晴络射。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨欠刻,某些情况下还要超过很多合资车型料沪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粟。 责任编辑星乓赣:赵春晓" "从1985年开始帽鸡粉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虐,1991年出现在5系车型上岗聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰扛具。直到现在默力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胶静市。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惫新,提升着宝马车型的操控性和运动性墒墒。让牵引力发挥的更加自如履剂,下面冗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孔仿驾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幸。在车载计算机的控制下兽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毙钵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冷涸,而且动力分配比例范围达0-100%事,赋予车辆独特的动态表现梗浮撬。 与传统齿轮机构相比戏,xDrive动力传输响应速度更快休胖敦,分配比率更灵活列,通常坡五,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铺穷,保持车辆转向精准灵活绅魄浓,初猴版、中段加速更为直接的经典后驱特性氦狈。而在弯道武唱、湿滑路面憋媚、或紧急变线等极限状态下勺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹊撬柑,增强了车辆的稳定性和循迹能力惮蔫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统监腔核,在附着力降低的情况下沏嫡,更加考验着前后轴所分配到的动力恨。通过一体式底盘管理系统的侦测痪涂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配够梅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滇溉涣,最大化的改善转向不足和转向过度鞋夯婆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中烤恫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魔惊煌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惮,更灵活闯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麓罚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域第忍,公路性轮胎打滑严重肚沤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预互,还是能够胜任一般越野路面掇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宋挠蓄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)放粒,宝马X1一直以其运动性示人崇菏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表派。但是不同于一般运动车型不擅长越野材,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫痰,能够让车主在假期到户外撒撒欢汐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗分?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎孔爽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讼。   在消费者最关注的价格上坷邵坦,我们分别来看两辆车谴叙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眉。从售价上我们不难看出绊赶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黔杠舍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绅犯,价格区间跨度较大狠。   外观尺寸对比袜谩船:   首先逢,从外观上来说疗庞汐,宝马X1极具动感嚷。其标志性的双肾格栅已经不必多说香楷剑,远远的就可以知道这是一辆宝马赎。而那富有动感的线条赔蓬秒,将其外观勾勒副眠莲,即使是静止在那里撼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程汲汤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陷看,感觉比例似乎不那么对称檄沧哼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓟疆纽,而且作为一款国际范儿的车俱细,修长的车头设计让车辆显得十分优雅时融门。虽然宝马X1有修长的车头洼阶匿,但是驾驶时却并不遮挡视线廊,仍旧能够清晰的观察前方路况搞稼。   相比之下腾胎,奥迪Q3的外观略显沉闷体拼,同样的家族式前脸显得十分稳重趁。虽然不像宝马X1一样运动位霓,也符合其SUV的定位念骗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞧巢井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霖胎,但是内部空间却优于奥迪Q3秦汉,相比来说囊动,宝马X1具有更大的头部空间潍籍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棉贰届。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睛:4477mm 长冲炔:4385mm 宽额:1798mm 宽掣勒色:1831mm 高荚牟:1577mm 高届鲁:1608mm 轴距督试蜂:2760mm 轴距体绢:2603mm 最小离地间隙纶救傅:194mm 最小离地间隙绦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酗熔,宝马X1具有灵活的操控性绩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性籍梨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化安袖,作为一款 SAV酗俄陵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的响。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向薄肠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摧。   实际驾驶中陡,宝马X1的路感清晰享弘,虽然车身不写芫巧浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径耽慑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阑铝,带来更多的便捷挞脖泰。行驶中山,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磋惶嗡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞭、高精度直喷与电子气门三大核心技术啤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睦沦舞,在动力输出上达到高低搭配的形式绩。而宝马X1带有的ECO PRO模式啃,可以帮助我们进一步节约油耗卸,让油耗能大约降低20%唉。 两车基本配置参数对比抛伟饰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趟锚:通风盘/后北龚波:通风盘式 前卫踏:通风盘/后幻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题响:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颁窜,我们不仅仅需要看其运动性能钨戏湍,还需要检查其越野性能啪铆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伪欣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藕陷秋,为了能更好地分配轴荷室秤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端显心钾、后桥差速器前面茬筷瘫。正常驾驶环境下撂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焊豌,当检测到前轮附着力减弱时替蔚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犊,帮助车辆脱困唬来。   通过以前的测试侈咳嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搪盗,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓟澈哆,这套四驱完全可以应付块,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹬起,加之悬挂行程过短警汝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啤,偏向于公路驾驶丢叹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统推,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴密藏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中看顶,动力的分配为40:60斧承千,在实际日常驾驶中氦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峰坊蔫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猜,在车辆出现转向过度时窖,车辆会将更多动力传递到前轴惨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祈,帮助车辆脱离失控的状态耐。在弯中逐渐加速的过程中歪,由于车身的重心靠后洪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铂点湘,在这种情况下炼怠糜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汲台叼,减小前轮的负担么,使车辆获得更好的指向性身坞。   无论是雨天皆舍,还是弯曲的山路梦袭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对另竞蹭。而且在大角度爬坡及碎石路段卑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力快首。尤其是爬坡时匈,动力能够智能输送至前轴辑,让车辆轻松前行袭。而在平时洼太熄,动力又会自动分配于偏后驱篮酿,让运动性得到进一步的体现捣巾娄。此时的感觉是类似后驱车孤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寺了,让车辆行驶更平稳辨灰磊。   相比而言屡驴嘘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高你忻识,具有良好的越野视野砷,但是宝马X1的离地间隙更大难趴,通过性更好储。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汲面庭,尤其是其具有更多头部空间迫肪,如果越野时膳,可以适当调高座椅坐姿秽。   =============分页符=============   原标题凶北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰令踢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暇,所有的按钮也都在触手可及的位置深库,十分便于驾驶者操作沦腊碍。而且两款车型都选择了年轻躺松、时尚膳千、富有现代感的内饰设计恐何。   两款车的配置镜活,无论是奥迪Q3交全,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聪糜徊。尤其是宝马X1的iDrive米胯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纱肚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渺片,宝马X1更加简洁既躬卜,而且操作一样方便兰猴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拨。即使是刚接触宝马车型的用户菏,也能在第一时间熟练操作晌祷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吗卯躺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猫福。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索革腿龄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大无芜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骇。例如像最低配的宝马X1沧位邵,虽然价格极低辩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挨。Q3低配也是一样楔檬瑰,配置较低老讣糖。不过如果您不在意像导航递休、座椅加热等配置棺涛康,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夏违。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攻,我们进入车内来看看内部配置以及空间离放。二者究竟谁能更胜一筹歧寡?首先来看两车的安全配置粗矢。在气囊方面蒙毛,奥迪则更胜一筹翅聊,在两车装配有同等位置气囊的前提下藩般联,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缅疗棺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜感,它全系标配有防爆轮胎萍觅乐,即使发生爆胎淘,也可以继续行驶床剂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颈。此外防爆胎也节省了备胎空间青,让后备箱有更多的储物空间恒潞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间财凤。从车身尺寸上来看壤婆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竭寞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杆。然而车内乘坐空间方面殿戚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菱篡瓜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睬瓜泪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度村:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蘑侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拇猜赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矛涕。但由于国内油品的质量不佳醇,为了更好地保护车辆发动机蛇稀撮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挛盘闻。而其他配件的保养周期上焙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蕊馆:   861元   xDrive20i纲前惺:   1036元   其余车型馈铰:   965元   sDrive18i纱:   861元   xDrive20i玲:   1036元   其余车型兔:   965元   sDrive18i订戳:   1609元   xDrive20i踌:   1784元   其余车型腻朽:   1713元   sDrive18i阀媳:   1386元   xDrive20i柏:   1561元   其余车型葡:   1490元   sDrive18i去:   1591元   xDrive20i赣婪惊:   1766元   其余车型碴荡绵:   1695元   sDrive18i贸:   1609元   xDrive20i侧:   1784元   其余车型马搜净:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殴:●挂商晴:需要更换 ○狙:常规检查咀剧挺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中将晤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凄、空气滤芯和火花塞喉。花费支出大概是2691元驮。4万公里时还需要更换汽油滤芯房口芒,支出大概是1382元口酿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贿涟软,保养中也没有出现更多的费用支出肆袄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凉抠崩:●习鹿蕾:需要更换 ○畅哨础:常规检查颁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枚咸修,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眠捂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乳糠磁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慧萎墟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加船硅群,能够更好的照顾到爱车的每个细节配替。   总结啡擂: 总体而言然,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赦佃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囱都拘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娩担涟,整体内部空间与奥迪几乎相同华公。而在使用保养方面裂仙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漓甲,但是其配置也相应有所减少畴。作为高配车型步时董,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卫掳蒂。 责任编辑浦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汰。它足够漂亮了剩杯,漂亮的让人感到迷茫纬些椽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涪,由于在国外砍,我不得不比以往更谨慎的驾驶宝,没有做任何炫耀的动作尾,但依旧接受了不少注目礼垃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呢眯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内临,只好出此下策贩:按住腋停控器尉禾波,“砰”后备厢盖弹开了氯块捆,老头愣了一下敢八奖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辖毙娘,并给了老头一个友好的微笑胶敌娄,关门走人了冠届媚。这时我才知道刚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陌卉,它的曲线诱人寒纽粟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸵,但令人心动的地方是从B柱开始的闪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赤缴痉。也难怪士检乃,差点忘了编,我们这台车选装了AMG套件墓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椒氛缉,没套件的车感觉就差了很多捣。   即便如此砂筐,它的妆容仍是存有争议的辩屯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧固模渴。左派以我为代表(全部未婚)髓郊建,认为它的骚气指数接近满格算冉,尤其增加AMG套件以后起爆溶,能骗不少小姑娘棱辰。右派以结婚生子的同事为主弧建,他们认为车身不够修长母,不够秀美撼窗疮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迟传。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肝牌,但又内藏了些许的凶狠断橙添。   不过我们两派的意见同样有交集叫,那就是从侧后看去吴,它的美感更胜咸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中飞,远远的从背面欣赏它峨核舶,真是太美了贩。   =============分页符=============   原标题邢蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篡绥杏,它采用传统的氙气大灯桨坝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔚搂藉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呈开菜。另外粉,与前包围上的空气导流口不同的是刚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闹钵补,不得不说其达成的效果是相当不错的睬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼愤,但日常使用中也是在令我提心吊胆纹逢髓,还记得开头那个故事吧济哇,告别老头后我驶出了停车彻隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着椽谎丧,压过了一个并不大的小坑洼嫌瞳卷,胎壁被硌破了痪席闺,轮胎在5分钟内全部撒气丁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辱奸戮,这个下马威让我措手不及咐浅。   =============分页符=============   原标题姬拜溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔽副弦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萝。坦白的说腾狮,这套座椅看起来特别有型邻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摆却,为了照顾大多数人对于舒适性的要求士,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潦盛。   眼前中控台的造型锋,甚至细节都与奔驰A级相同劣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恋然典,总让人忍不住多瞟上几眼喘逆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甩号,触感细腻插。   =============分页符=============   原标题磺富累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讼,各项按键的操作都很顺手锭何突,但我多希望能提供翻毛材质熊。另外吼念,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手告纬,回馈力很衅锕辶印,而新款车型早已没有了这个感觉蓬,让更多人都更容易适应暮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格输摔膳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羚归,特别方便广竣,当然了显棵,这并不是CLA级的专利齿凛始,A级也同样如此递踏。总之对此我们是持肯定态度的睦敢惜,“怀挡”显得复古频歇、特立独行痘,而且省空间囊,利大于弊涵忌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同败赎,不同的是它很强调对网络的依托楔母屁,这几天在欧洲开了不少车骗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猫闲。几乎所有新款车型都支持与手机互联掇虏棱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耙团,还可通过手机网络访问互联网燃金孪、下载官方APP程序和导航癸,这是国内车载系统所没能赶上的捞艘篓。   =============分页符=============   原标题龋肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渡瞧淡,空间实际上是够用的勃襄,毕竟多数时间都是前排利用率高镁露。我同事身高179cm慈斤,在前排头部有一拳的空间顺,在后排就显得局促了程弄嫩,后排乘客反应压抑感比较强亲粳。   不过我坚信凹斧口,对于CLA的车主来说空间是够用的煎贾,因为后排不会经常有乘客敞妇帅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诲陪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尼。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖葡譬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机句糯共,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幕箔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抄跑撼,配7挡双离合变速箱叮花,带有换挡拨片迪盆蛇。拧动钥匙毋,发动机被唤醒童,车内怠速状态下的静谧性相当不错玫,我们出发了萍没。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哼胖秋,不过CLA非常容易上手们诵,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘘裳,整个驾驶感觉极其轻快型嚼觅,这是一辆易于驾驶的车堆,不论男性和女性都会觉得很轻松希昆浑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涝限,转速时常被控制在2000rpm以下骑峰搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奸靛扁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玖盾茸,而且在低速中它的换挡依旧平顺敢,并没有出现那种令人不悦的闯动怂怂。   切换到运动模式安艇,变速箱首先变得更为积极睫同蔼,整台车的性子也开始急躁起来苛楔氯,随时准备着接受挑逗浅坟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接特撤皆。油门的响应也更为灵敏暇别,初段就能得到不错的效果咆丹氮,只不过排气声浪并不那么有气势迁两。   至于转向五且,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寇唤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圃姥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘟舜,那样的线性和柔顺饲姥,简而言之非常舒服粉。   CLA的转向感觉则不然垦锹泪,它少了些紧致的细腻感帕,多了些轻巧蒲蹈湘。这套电动助力低速中没什么特点敖沉,属于偏轻那类的度冈,或许女性朋友会喜欢剁是。高速下转向逐渐变沉蔼峭,更易于驾驶怠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上播嚏,比我想象的要好不少娘。   不要被AMG套件所蒙蔽盖悲叮,悬架的设定并没有那么生硬吕规,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛矗,整个感觉还是挺舒服的槽,回弹的特别利索疲巧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惜窝,起码我在前排开车是这样一个感觉驳,只是后排的乘客有时会说酗犁佃:颠!哎膏,管不了那么多了很奉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厢慌炔,驾驶感觉对于这台车来说重要哺。   =============分页符=============   原标题礁办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮该。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趣佩卧,无法进行有效的弹射酱耗不。起步时有将近一秒的延迟毫侩稀,之后发动机全面发力闺俺,此时轮胎打滑非常严重吓阶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佛癸,导致抓地力不足嚼砷哗。怎么形容这个状态呢舵涂防,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烽,四肢虽然在飞快的挠地屠痰茧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磷曹波,各位想象下合池甘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谜,双离合变速箱准确的完成两次升挡拳呈,换挡速度很快憨,最终用三挡达到100公里/小时的速度殿,时间为7秒整浑捍忻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗狄,因为看到严重的打滑时我特别无助辈底,尝试了降低转速起步薯场,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袱斯叙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彩繁,而且车身的支撑有效忿溺虱,车内没有特别明显的前倾感觉安腔袍。从刹车曲线来看同觅搁,自始至终加速度都在-1g左右貌,最终成绩为38.46米兄瞬,符合奔驰一贯的作风妇胃。当然谭炼,待拿到国内的测试车后酮噶,我们还会进行测试惦,看看原厂的轮胎表现如何娠烩肚。   总结啼:   从国外的销售情况来看芯,CLA是相当受欢迎的尸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姥仍,CLA在美国同样有着相当不错的市忱萘さ,2013年后四个月销售1.2万辆贬旦巳,势头相当迅猛朴,可见其受欢迎程度党奶涪。   进入国内后我想它会得到同样的关注吭捞,随着细分市场的成熟参帝祁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诺乌嗅。奔驰CLA级退侍棱,主打运动讨、年轻澎嘎汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滴小监,尤其选装AMG套件以后效果更甚判拇,相比奔驰A级踞,它的吸引力显然更大熔凹响。相比竞争品牌毖沽昏,这次奔驰走在了前面火蔬栖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呢狼。配置方面国外大多都是选装膊,比如天窗蔡武喂、轮圈样式等等镶克苔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓝。   不可否认嘎券呸,它是如此的招人喜欢辆案,尤其招那些打扮时尚融、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坎痢狡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糜弹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机示。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叫梗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧琳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琳酶毛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晒趟徘,通过细节部分运动元素的添加粳啃茬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宫。其外观运动套件包括进气装饰伍松墓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拆。   总体来看微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置对惊队,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备觅屠,白色车身加上黑色的玻璃车顶抒肪,看起来很有档次感帝。不过略有遗憾的是长沮颈,它的全景天窗不能打开狸坟,有同行戏称厕缮鹅,这是专门为了看星星而设计的疚晒。   内饰简洁自然   与外观相同视片剐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围眉害港。全黑的内饰驮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唱鹅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来农举。   配色方面宝峨姥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菏瓢胎,但通过座椅的白色缝线通、钢琴烤漆面板白边框的搭配恍,使得内饰整齐又不显得沉闷旅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了息炮。人机交互系统方面姑垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势衫蝗糯。   动力不错览卡伟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耪貉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壕弄破。这款车的低速扭矩较大讥爽修,因此起步时非常容易挛权默。起步后燎伸,借助轻盈的车身澳,汽车随后的加速较为顺畅譬镀汝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实香话疚,这直接导致这款车的操控也是相对不错绘,在较为宽阔的路面上裳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邓瘁,感觉很有信心司醋痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校付漆赊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矩河复。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂窘,非常方便驾驶者进出救豆连,但打火时菱骡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动略鳖。 责任编辑裙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堑掀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肌笨里。之后的继任者是睿翼瞥食霞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倘澳盼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骋,并更名为马自达6阿特兹昏,而它是否能达到前辈的高度吉宏,让我们由内而外的体会一下古笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雌薪,配合这两侧行车灯黔粟,看起来霸气十足蠕秤,隐隐的透着一股子狠劲滴膊抖。图中这款车是2.0L的标准版臣匣,则采用了较为普通的卤素光源熟,科技感差了一点鸡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牌商棱,犀利感十足悲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倪梁,它不同于以往的两代马自达6瓷罐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宛媚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来好猎记,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笆矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”患。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm免,轴距为2830mm讹,与进口版本相同疮啃。相比同级别其它几款日系车型东娩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勘淡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾失顺,像是一滴在高速行进中的水滴赖,充满了流动感葡。从后边仔细观察阿特兹的背部核,不难看出它还带着一点掀背的意思攻稍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倾,配合着双边单出的排气筒乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部咐溅退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氏普纳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)去据,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荷辰癸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邻,其它区域大多为硬塑料捕锌浇。由于没有太多的装饰件敦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惯秒蚊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高广谩,它采用的是一块电阻屏搅,触控灵敏度还算令人满意勒啪芥,界面的科技感以及显示效果都很一般沁程,总体感觉更像是四耸顷、五年前的产品山,唯一的优点就是操作无任何难度青及届,一看就会汤末琳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什,所以导航功能暂不能使用态肚颗。   进入车内叮途实,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芜固。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿托刻,握感也很不错迹触,由左至右打满需要2.5圈脾唤,比大多数车型略小坊绵袒。此外宪稗厢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片现钱,操作便利性良好热,而且兼顾了驾驶乐趣详武揣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色派谅钒,但却一点不掉价厕并踌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感握合蔷,其次它的表盘内圈采用了网格设计级佬,多少有一些竞速的味道僳咆,再加上白色的指针以及简洁酮、明快的字体忍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峰蜜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏污呛臣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗补、平均时速身信欺、续航里程之外夹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呐修犀。i-stop是马自达研发的自动启停技术杜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挤。   除了i-stop块,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胜鬼。之前在新能源车型上比较常见欢珊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熬尽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹿,它是以电容取代传统的电池或电瓶架,从而为车内的用电设备供电切,而非用于推动车辆前进视。   空调面板的样式不错肌瞬,旋钮和显示屏都显得比较有质感缝核颗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子百。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欣汉迹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成罚好媚朽。前后排座椅均采用了真皮包裹壤迪库,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汀。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘦孤梁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扩感彼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间昏抗价。令人满意的是后排的腿部空间钦龚,坐正以后不影响翘二郎腿恕愧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肛,不仅地板平整卸藉沸,而且行李箱有着不错的纵深嵌惊芒,轻松放下高尔夫球包管扛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乃灰破,以及更换轮胎所需的各种工具梆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烙、双可变气门正时攀探鹤、凹顶活塞+米勒循环蜜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纯凑宫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm频浦茂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舍耪,并带有换挡拨片现胸,只可惜这款变速箱不带有S挡化翻,对于主打运动的车型来说个遗憾廷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懦龚才,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巨毋桔,日常驾驶过程中锚贪,为节省燃油绣,变速箱会积极升挡仕渤,转速经常保持在1500rpm以下恃塘膳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魏内鬼,因为这台变速箱的反应速度很快佬解挎,能够很好领会驾驶者意图寄毯绦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出零。   阿特兹拥有良好的操控性鸥瓜,这首先要归功于发动机线性的动力输出挥按。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祁嘶,而中后段又能够拥有很好的动力表现擅射断,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乔,尽管反馈的路感一般叮兼,但指向足够精准馁沽孝,能够给人很强的信心憾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遁,它的前后悬架初段偏软得艇,能够很好地吸收路面的颠簸惜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搽。可喜的是悬架的后段韧性十足瑰蛾,不会让人感觉力不从心空。最重要的是嫂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整体,车头指向灵活厘,车尾循迹性出色啸皆爆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扇迸酞。   总结跨: 对于马自达这款即将发布的新车年角,我只能用赞不绝口来形容哺蟹挽,外观和驾驶感受都可以称为上等牡丰。如果非要给这个车挑点毛病的话菇嚼,就是在高手如林的中型车市场里讹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙玫。所以如果你是“外貌协会”的成员畔船父,或者追求极致的驾驶感的话狗,那么你可以期待一下这款新车抄秤陀。 责任编辑贡惮:赵春晓" "  KTM的X-BOW话柿,直译过来是十字弓猴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饰塑蛊。实际上卫阿,这个模样怪异的小车伦幸关,的确是火力十足叼,足到无论是在街道上还是赛道上磕斥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车殿墟。   先来说说KTM这个公司颈奠漂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掠罚,以生产越野车和跑车而闻名鼻倍歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车午,也许是工程师们精力太旺盛枢杏,亦或是身在奥地利这个地方券拌,总会有些天马行空的想法检曝推,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕉伞,去生产一些别的什么机动设备说。这几年团篮浑,除了X-BOW骚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喷联祭,而且都有一个共同点——惊人且极端碑就。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哭邵、puristic(纯粹)禽、radical(激进)孔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捣磁钳。另外还要多说一句岛,这家公司的口号是ready to race须,时时刻刻都在准备一场竞技怀膝刀。   KTM的CEO曾经承认噬摊,他们希望使用21世纪的技术狮傻扰,发扬柯林·查普曼的理念稻倡泻,打造一台新世纪的超级跑车兢苟荣。柯林·查普曼是谁脓?他是路特斯汽车的创始人拟,他说过最著名的一句话是蚀琶谋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娇趴嘶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萌盆抨,作为汽车工程师墟湿点,他把全部精力都放在对性能慑皋赔、操控和轻量化的极致追求上魄桥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脆尸,但跟进尝试者寥寥剐。看看路特斯汽车凄凉的经历剃沧腾,这其中的原因并不难理解俊。我们很欣慰地看到丁晶,在新世纪嘘孤,KTM继承了这种理念日,并且做得更加激进垄测。   其实X-BOW的理念很简单乌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗓观。碳纤维单壳体车身隋徘寸、全车碳纤维组件碱厘、水平推杆减振器馈恢徒,这些都是方程式赛车的标准配置记灰。由于使用轻量化材料肆扫撩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宋。在高速行驶中筒嘘,车辆的气动布局提供下压力怠,以此来提高抓地力和稳定性会,这也是方程式赛车的特点蕊炊戌。和赛车唯一的区别每瞧,就是它有全套符合法规要求的灯光苯老,以及一张副驾驶座椅毙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棉,经过强化和升级后阿,动力达到300马力瞬售瓮,和F3方程式赛车相当思,六速手动变速箱也是简单而纯粹文沮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爽,我们不妨来看看推重比百。X-BOWR大概是2.6千克/马力氨亨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星坡俣,也就是说发动机需要负担的重量更少米,动力表现自然更强享。   在踏入X-BOW车内的一刻甲,恭喜你莫恋,在旁人眼里吃哩,你已经像是一个职业车手了嘲揭。首先一只脚跨进驾驶舱吐挺缄,站稳后调整重心壕,再把另一只脚迈进来田栖,双手找到合适的支撑点唤秋皖,将身体重量转移到双臂虹,身子瞬时下沉邵乏,把自己放在座椅里巫。来自RECARO的座椅是固定的乃措篙,完全不能调整蚀,靠背角度略微向后倾斜井必盾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渐寝软。要完成这一系列动作开,如果你是个长腿欧巴腹枚,可能会轻松点灌芜高。同样和方程式赛车一样颂浓粟,X-BOW采用快拆方向盘采艰,在一定程度上提高了进出车的方便性体须额,不过我觉得这个功能最主要的目的纫,还是为了让它更接近赛车班棠。绑上四点式安全带安庆悲,身体没有一丝活动空间督换靛,因为在碰撞的时候娘,你不能指望安全气囊救你一命米呸酪,唯一的方法危塘倒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庙俏。   驾驶它恳烹矾,你不需要有汽联颁发的运动执照勃,甚至不需要经过特别的训练狮艘导。只要你有合法的驾照馆,会熟练驾驶手动挡汽车坊情绣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氖。连离合器都很好掌控吻巫板,甚至比驾驶EVO权、STI这种高性能运动房车还容易竿嚎徐。你唯独需要的隧图,是练就一副有力的双臂蓖逗仕,因为它完全没有转向助力矢骸,停在原地拨圭,方向几乎是打不动的斥迁舷。   由于场地的原因拈,试驾过程不是很尽兴灌蔑斡,并不能体验到X-BOW的全部性能蔽。在狭小的环境中沙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匆欧钾。因为使用水平推杆减振器嚷茨脐,X-BOW的底盘可以尽可能的低钡灰痪,在转弯中几乎不会产生侧倾边娇酬。多连杆悬架结构稳定没都录,可以减少轮胎不必要的运动和变化刺暗,保证最佳的触地面积峰,用尽每一分抓地力荤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度识慰京,这一切所产生的副作用颇鳖,是你的身体要承受更高的横向重力商。   在视线上纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似青宦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摊钡嘶,以及转向时轮胎的变化儒寿眯。利用这个优势喷刑,你可以把车开得更加精准啼惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忻嗡,这是任何房车都无法比拟的骋崩合。不出个把小时苟晌川,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剑径不,高速掠过障碍物而毫发无损棺,那种险象环生的场面驾关痕,我相信其它车做不到沙辅跑,这种乐趣和成就感土膘票,只有X-BOW能给你梯。   看到这儿开,你可能觉得这台车并不难驯服誊淘琶,一切都很容易挡挨。没错镜骸才,X-BOW没有设置很高的上手门槛昆管冒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闪介,但是它还有进阶的玩法朗,这就需要很高的技术和技巧了鸽盎。首先且泉当,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扯吉捞,为了它的寿命惺谱面,好好训练跟趾动作吧桂。漂移碗?也没问题醒,在转弯时只要加大油门吉锯,车尾很容易就会滑动起来技。之后能不能画出一道完美的弧线废既汕,就要看控制的技巧了焦骸。   除了以上这些酞拦淡,我还有一个建议奢郝匙。置办一套合适的行头览,至少也得有一个头盔和一副手套绘普蛋,这会使你看上去更像是职业车手吧适。当然搔,作为一台可以合法上路的跑车渐舱,KTM也试着考虑过车主的感受管哎,推出了一款GT车型骚冀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滑诫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斯滔粱。无论哪种装扮磨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拒灿,在气势上就足以压倒一切仁,而在性能上苦,它也是所向披靡填目加,精准逼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锑效。虽然它可以以合法的身份上街奠,然而对一台Ready to race的准赛车矾锑翱,街道并不是唯一且最佳的选择累,它最终的目的地侈,是要奔向一条真正的赛道沏湍,在那里解开封油岛獭,去赢得一场真正的胜利垃驹戊。   说到价钱匣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车该,一点都不值孟。那么露临垦,如果说花135万刃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幸熟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟速膛,最大化的驾驶乐趣齿,并且还可以在公路上行驶钦纷,这样是否物有所值醋毕?答案其实显而易见汲瞎,值松凤,或者不值磐碳,取决于你是否真正热爱驾驶膜,热爱赛车运动箩伤。 责任编辑矛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乡懊,早已见怪不怪搔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氰驶童。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旦虽,广汽丰田出品的YARiS L致炫惹,就是一款加长版的小型两厢车炭穗蔚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泞。 知识普及火年:为何不叫“ 雅力士”了陷份?   相信很多人都会有这样的疑问哭,从车尾的英文上来看咯痪,YARiS的标识与上一代完全一致末蛾券,但多出“L”字母蔑氓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郝刺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敲贯。全新YARiS通过变革性的设计噬、加大车内空间突、降低指导价桃冕玲,从而想抢夺A0级市场的份额罢倡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墟。不再使用“雅力士”的中文名称衡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筋筒床。   外观弧惨祁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隘畴瘫,如果拥有一副出色的外观设计策侨,那销量肯定低不了徊。广汽丰田的全新YARiS L致炫毯介,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敦,能让更多的人接受掳蛙磊。   =============分页符=============   原标题捎腾滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芍,所以在造型方面与海外车型有些差别庇导。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溉寝,“梯形大嘴”车头动感大气蹦,配合超长的轴距换拎贝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砷。   =============分页符=============   原标题碑喝绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蚂舱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汉蚂悔,相信你会有两种感觉渴论,第一耪:中控台设计非常大气氮,和丰田系列的SUV车型风格一致躲蛾。第二脊惋钵:超大空间描才其,后排空间完全比拼一般的A级轿车谎。   =============分页符=============   原标题耍时坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朵让,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漂芹峰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刺丝型,但是空间方面完全越级的感觉弊摩,完全不比一般的A级车差传,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淌桨嗅。   =============分页符=============   原标题旱骡凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皋我,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错省判,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒙,中后段性能并不出色抄密。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盯烧,高速行驶油耗方面并不出色驰。   结 语   作为一款城市代步车型瑞络墩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逆危,外形方面就能征服不少年轻消费者佛。此外疽猴海,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杯姐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理未乡碎,若果说美中不足的地方龟,那就是匹配的四速自动变速箱了殴工。(韩威) 责任编辑情:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惭?告诉你顷翔,这是真实存在的一辆直线加速赛车秒茬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贝茧村,基于2014道奇Dart车型险,型号就叫做Dodge DartPro Stock疟姜容。大概意思是“超级街车”复节。虽然只是称作“Pro”吮迸,但它的结构和普通街车已经截然不同港皆,一点点相似也仅限于外观上嘿。一个专门设计的底盘乾节,扣上一个类似“街车”的壳子吨鸡,除了好看以外闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好赊豹坏。除此以外仇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粹。   作为动力核心词剩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造房抄镣。与常规的“以街车为基础改造”不同句好,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贺。据厂家介绍陵桥疾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霓,而极速则可以达到480公里/小时拴泞澳。   Mopar没有公布具体技术细节缓,但是在上个月扔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婚郝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力籍痛韩,它跑完402米还需要9.9秒臼摧,而末端速度“仅有”235公里/小时党容。也就是如果两辆车进行一场比赛氓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亮极,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半表袒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叼裳腹,当然也无法在普通街道上行驶水尼僻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采独傲。 责任编辑鸥朝樊:赵春晓" "  4月11日凉揣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市房喷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芹嗣烈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元截。   4月的京郊春风和煦粒,桃花盛开市祷抽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缄涕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼独断镐。   然而稍微有点遗憾的是撂,由于相关环保政策艘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基块截斯。   =============分页符=============   外观内饰拱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别加粗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo攀郝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汝赡话,因为配置的原因畴妹露,柴油版在一些细节食,如前格栅孩取焕、雾灯等处精简了镀铬装饰搪掸。   另外碱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎容桑半,规格为265/60 R18寸腺,采用双五辐样式哭垃,与高配车型的20寸轮毂有所区分呜停。   外观上轻阶跋,大切诺基给人的感觉就是硬朗戮江税、野性谅叔顶、豪放睹邢淘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样遂摹,如果不是看到车尾的标识纽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歌好琼。轮胎的使用与其它车型也是一样的估侈彻。   =============分页符=============   内饰方面腊侮疙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致次琳糜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸡省钱,但是做工方面表现的比较细腻晒。各个部位间的接缝十分均匀胯尺疏,内饰表面的反光也抑制得不错瑟褂蠢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阂授:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玲涩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蘑并酶。这台发动机由意大利VM公司制造嘲显稗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卉颊,国际知名度较高鹤廉蹋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捆肖些,最大输出功率为243马力(179千瓦)芬肠抒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贩,采用电子挡杆设计裴,事实上揭鹤,在菲—克集团下的很多高档产品上此,都采用了这样的档杆设计崎淖。   大切诺基是个分量十足的大家伙僚贪吮,体重高达2.4吨累急侮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焕收,都让人觉得动力输出稍弱确。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轨菜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秋焦,这使得在实际驾驶过程中徒,柴油版大切提速很快囤,驾驶感受十分轻盈外适。   另外坎币,发动机的噪声抑制也做得不错蜂裴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晴,但却绝非印象当中犀屠,柴油发动机那种高振动尺魄、高噪声吾譬,车内如“夜店”般的情况编汉。   在打开ECO模式的情况下玩傅,发动机的转速在1500rpm左右的时候愁判,变速箱就会做出反应水,升挡很积极商洛煞。当车辆行驶到70km/h的时候蠕设,变速箱便会将挡位升至最高挡憋,我们在城市中使用皑烙溜,第8挡也是可以使用的码祷漠,并非摆设嗜冬葛。如果关闭ECO模式衅萄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患,动力输出得到了一定的释放尖,当然滤碉巷,噪音也会随之有所提升姥。   柴油大切的油门踏板很轻盈腻挨黑,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰阮,但初段调校的有些过于灵敏了论,尤其是起步时镰泉崔,轻踩油门刀人,车身就会有向前窜动的感觉昆弄,想要平稳的起步还是有些难度烦俊乃,如果初段能调的沉一点掏骨,感觉会更好歌,驾驶者对动力的输出也更好掌控础奶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸥眠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闭孝臣,由于取消了空气悬架顺钳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的噬鳖聪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豌慈,分别为自动绵狙、沙地谢拴节、雪地澄柔、泥地和岩石豹眠,这些模式都是通过旋钮进行操作的捕吉米,除此之外还有ECO节能模式和运动模式次,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翱稍稠。   此次试驾无劝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刺表,其中的体验环节有沙地寡汉姑、U型坑和炮弹坑三个环节怒。在进入沙地之前默酿规,首先将车辆选择到沙地模式顽但嘛,此时车身稳定系统自动关闭锨五。由于没有空气悬架戏颁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缉。   模式选择完毕之后踞判勒,开始正式进入越野产地伸,在松软的沙地中林纽复,要保证车辆的行驶速度热式。在沙地中行走酞嘎八,轮胎出现轻微打滑是很正常的梦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑度,造成更大的麻烦斤。   在U型坑的环节赖檄核,选择到岩石模式之后门赏,分动箱启动扭矩放大挡还噶赔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剩可,传递到车轮上的动力会更加强劲权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过换胳屋。   炮弹坑对于车子本身来说是蜗黎,算是更具有难度的项目了皮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节燎。对于大切来说枷咕,通过这样的测试还是比较轻松的某烷。在模式选择上剂股,我们依旧可以选择岩石模式酣皇沏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捌拔,保证有附着力一侧车轮的动力输出弯,从而实现脱困畏免。   总体而言摊盼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宏茹败。在整个越野体验环节赴,对于动力的感受也是比较明显的部缉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溅,主要还要归功于这台柴油发动机癌鼎恨,低转速扭矩输出足够大赊瓢秘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桃边。 责任编辑桑戒使:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卿伸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凰,以求为各位网友购车作为参考捆醋,本文我们继续进行薪擦餐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剩,作为合资品牌的A0级三厢轿车喇驾,经济实用以及稳定这三点立市之本杆外耻,谁展现得更好瞧,以下将逐一展开鹃锯敢。 外观解读钡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狙狄,这次“重生”抛开了以往的产品定位猜挠环,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型济拴,接过老款颐达的市场后攘补,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镭巩。   刚刚完成了小改款的阳光纺刀,2014款车型延续了前款的整体轮廓娄董,细节之处作出的调整敲恃骂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罚妨尸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谎颁咳,另外增加了反光镜转向灯汹忻、倒车雷达等外部配置禽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饰厘梅,但两车在细分定位上有所区分磷腹痢,新赛欧更经济晦徽蹬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铆隶氓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卑,两厢造型更具时尚特质固筏剿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滴睬,前脸处的线条切削更是全车最多之处乘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柑豹捅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾固,三厢车型尾部中规中矩荤,采用常规一体灯罩的尾灯浆到驹,正是这一产品区分的剪影澄。 看完两车的造型锯吮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稻。详见下表馁欧灵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观该,您更看好谁醋居?欢迎参与一下投票胃勾救。   =============分页符=============   原标题抗韦胁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻兜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韧锈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直届,各区域之间的串联均平滑带过摧,整体风格更注重功能性窃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陀仁,并尽可能带来更多储物空间去貌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足票,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佬和,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表北,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缚芜酷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垦毫。   另外残假痢,随着车载多媒体系统的发展涣捻琴,触摸屏更多的被普及惜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕塑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烩愁梨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨心。 配置对比剐叛匣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赏潘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拨街,仅供各位网友参考刨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歇范:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寞穷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗅唾糙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哇巨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锌躺且,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒,而车身与轴距携,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鬼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抢愧付。   动力系统对比袭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琼味,阳光仅提供一款1.5L发动机寿柑歌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丘秆,同为四缸自然吸气版本珊莲滴,排量的不同即动力上的差距钉栓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芦翱,具备重量上更轻的优势幂豢臀。   两车的自动挡车型藕谰弦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翟螺鼎,其平顺存幢朽、重量轻及省油的特性晨铃,同级别车型中具备一定的优势阀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下申粪乖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煎脸陪,在挡位上优势明显徐鹃送,但其换档顿挫在车主之间常被提及汝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藩奠,外观上二者均具备典型的家族特质巾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柒。内饰布置阳光以实用为主垦楞筒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质略吾梁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弛诡。综合本文所述信戏,两款车型您更倾向于谁缎?欢迎参与以下投票凳暇。 责任编辑靛伶浑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殴磕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酚班良,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楞逛谐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言了湘浆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镀彤盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罢涵酣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜肖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憨恒咀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揽厩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同四辩。也说明K3S试图走运动化的路线底喜皇。   起亚全新K3S的长恍、宽迫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弥,而轴距更是达到了2700mm的水平觅,在同级别中也属于比较突出的成绩牢纷,对空间方面肯定有着很大的帮助缎搔祥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练独,车身线条也非常的流畅艇投,有着极强的运动感氛床捎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洁田垛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腑俊径。至于骐达配备的大灯清洗功能来说号,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痞小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俩团,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萎了。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅财,加之降低的车身让骐达更加动感陌里。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性继稍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姑。形状突兀但线条流畅的尾灯焕校,红灯部分占据了大部分享,白光部分呈现斗勾状眯珊世,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谷闪迪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置独鼓畦。能够有效帮助你快捷倒车侵春坟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脚很死,因为外观好看主观影像比较大莽迟庆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笺戳酬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肩,基本沿用了现款K3的设计煽,提供全黑色玖善闹、黑米色寄、黑棕色三种不同的内饰配色措辨擦。做工和用料相对也比较不错嚷抛。内饰除了硬质塑料及软性材质外陡胁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墨。   骐达的内饰设计线条非常流畅洪,整体质感较旧款车型有所提升捷。内饰颜色采用黑色作为主色调腾挨幸,搭配银色饰板辆堑碾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俩顾软,满足不同消费者的需求榷必。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备块帘金,多功能真皮方向盘以及定速巡航酿,从上面表格已经很清楚的告诉大家炊缄挽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揽卉、胎压监测等配置荆士鞋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侥脆,其中ESP森抚泵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力附变,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骂。 =============分页符=============   原标题此瀑忙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垦,整体乘坐空间相差得不太明显瓷沦怂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秃煌错。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲍,座椅表现方面K3S内部填充比较实素畦,对腰部支撑方面会比较到位党谓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碧吠,其座椅表现比较软另瘟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捻乾遣。在乘坐空间是差不多的念壕瞧,K3S座椅设置得相对硬朗蔽恒,而骐达设置得相对舒适骗错撅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淌靡理。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苔晃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竿签窜,很好的满足不同需求的消费者亥胎常。起亚K3S相比起来就显得配置较少激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镣薪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缄彭聊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同另。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苟蒂,详细还需看我们评测所出肚褐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卢叫鞠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亩妓。   点评埠:随着两厢车被广大的消费者所接受峨录茫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款革爱瓢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动览敬,如果在这两款车选择其一的话慑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伍按懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素函。 责任编辑攀较赴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葛,甚至有人无法确切的喊出它的名字突。其实这款车和我们并不陌生牢母,因为它采用了与三菱劲炫相同平台燎空,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顽卯讽。所以出镜率不高的标致4008杭秀,确实具有太多不为人所知的身世晃庇,这使得我们有必要去了解一下这款车疥儒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洼倒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逻蛔,呈现出风尚呜蹬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泻伎甜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啥坝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚患馈、科技的感觉松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫌,轴距为2670mm疮敦煌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫截呐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挖陆闻,所以在车身尺寸上它们相差不多匿苍。   从车身侧面来看锈狄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颧,整个车身也因此更加大气而富有力量感守。后排提供了私密玻璃叫喷程,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风建。   标致4008的尾部造型看起来很饱满领闯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因趟。另外熬赶纤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心损咆统,尽管造型简单桓,但通过与腰线的巧妙衔接伙屡,使整个车身设计连为一体坷童。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懒,配合普利司通的225/55 R18轮胎亭柏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍,都具有不错的表现硅。我想应该会有不少车友会非臣眨看重这双“大脚”驳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比试培,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹅勤哄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欠凤参,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样申。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆纳滥乔,辅以细节上的优化敬笺。   中控面板做工不错贰铆售,按键旋钮设计很精致插了河,且手感都较为出色坚绍。娱乐扩展功能也比较齐全耐胶按,AUX绩凯概、USB以及12V电源都有装备皮某。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辖,下面还有黑色钢琴漆点缀娥,凸显出了较强的质感券。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搁菱剁,若塑料饰板能换成金属材质的话并,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媒侈菠。在转速表与车速表之间示松,我们看到了一块显示屏茄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黑惨韦。 在乘坐以及车内空间方面等抢,标致4008秉承了家族在这方面的优势拧纹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好变能燃。   后排座椅靠背很直补磋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉固。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脸坟,坐姿却让人觉得并不舒适匠屡。   标致4008的行李厢内部很平整世内境,而且后排座椅可以4/6比例放倒镁鸥。这样它的储物能力将会得到提升盖,对于搬运一些体积较大的物品玛币,可放倒的后排座椅显得实用涪。   =============分页符=============   在动力系统方面恕兄疮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遣免,最大功率仅为150马力卵,扭矩峰值198牛米娩粉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用床激拼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狭跨道。 全系搭配加了CVT无级变速箱怖彩踩,具备手动换挡能力凰。在实际道路行驶中疮缆舵,CVT变速箱表现的非常平稳藏钠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兽瓶皇,却没有丝毫提速的感觉凉此订。不过贝融,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谐守,在平稳驾驶时超车变线很轻松饥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彼茸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车态,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耐谦疥,前轮最多可分配85%的动力天驶竞,后轮则可达到55%牡成繁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抗肯炉,可以应付雨雪角马、沙石和泥泞等路况崔,也可以轻松面对普通的越野路段科泊救。   标致4008并不属于难开的车型氨钡规,尽管车身较大垦,但是方向盘非常轻盈晤殊寿,即便是女性驾驶也会非常从容锰搪似,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爸。   结语睹杭粕:从市场战略上来看漏豢迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摹,4008不仅丰富了进口标致的产品线藕母窖,也为消费者提供了更多的选择忿哦。而从产品本身来看哨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乾宪棚,能很好的迎合中国消费者的审美贯怪羚。在驾驶方面掠,标致4008表现出非常舒适和安逸且甫,非常贴切城市SUV的特性啡淘络。 责任编辑太:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捕母,自2011年上市以来凭借着动感的外观对沽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卞逞略,受到了许多二三线城市消费者的青睐顶。不到3年的时间塑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贿静考,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澄袄窍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚏粪浪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚,将在4月的北京车展上市耙党彼,预计售价区间为6万-9万元廓苗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俏。下面就跟随我的镜头链甘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擒概鲸。   相关信息马寄颅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌入,2011年正式推出了首款车型宝骏630饭谋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吾,结合上汽和通用的生产技术楞脊莆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饭桅牧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佳伶避,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斯丧,与进气格栅撤、发动机舱盖形成盾形区域惹滔,造就了独特的宝骏品牌DNA翰颂啦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计想泞是。从前脸上看邻绍瓶,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畏敌晒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拢,颇显动感解。   在车身尺寸方面埂韩,宝骏610的长为4401mm滔辰系、宽为1736mm扔锌钎、高为1462mm呻哼。由于与宝骏630车型同平台生产纯,因此在轴距方面并没有变化蜜痴,依然是2640mm骆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛋啦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咖厂,尾部扰流板落帛退、包覆式的后风挡玻璃镀、硬朗行李舱的线条氖参,颇具运动风鼎丹。与此同时晨境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利接。   =============分页符=============   内饰方面佳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度对纺宠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敛传弯,方向盘搭配银色装饰条钡,整体风格偏运动匆镁赣,带来不少新鲜感售峰。此外题,新车仪表盘也进行了全新搭配观兔,采用双表盘设计滇,更符合当前年轻人取向虫荣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条江,提升档次的同时也带来的一份运动基因玖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤痘享。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骚茨蔬,LED组合仪表提升了整车的质感然痰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霞菜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琶挛匣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域故锰伞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兴瞥舷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尘。   宝骏610是一款两厢掀背车型痢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歪现仓,也可以按6/4放倒座椅悉欺镰,放倒后容积可达到1300L拷捣。   =============分页符=============   在动力方面嘘饱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靠,最大功率可达82kW吮,最大扭矩为146.5Nm氏,这款发动机也同样在630车型上使用惹。为了发挥出更好的动力性能莲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廷,此外还配有5速手动变速器可以选择汝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔷弟邪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝老、君越滴、君威等车型上挪。   在整个实际驾驶过程中骇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吉冉危。在1500-2000低转速时嘎客,所爆发出的动力输出还算尚可添,油门响应比较直接赐。但是随着转速的提升啡,档位的提高泄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗蛙。这种动力表现不温不火犊,但是足以应付城市道路使用旗涩话。   相比于第一代自动变速器僚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拐。只需稍微深踩一下污缆裙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡深,只不过由于排量的缘故涵,推背感并不是很强烈掠,且高转下的再加速能力也有些力不从心憋函禄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适差达稍,这也完全符合它的家用定位纶。在经过颠簸路段以及减速带辈删,悬挂能很好的过滤掉颠簸感解驹澈,让驾乘更加舒适签僧。此外句猩吝,在过弯时底盘也显得较为扎实落。   结语蠢撵:宝骏610的家用车定位很准确赋,配置很务实弟,储物空间多顿,不过在用料和做工上还有待加强书慑拿。不过动力系统方面确实不太给力懊,最多可以说是开起来比较舒适岁,这也比较符合它的定位瑰褥呵。作为一个新品牌寿,宝骏还有很长的路要走寂邢,虽然已经走过4年多丸,推出了两款车型帮盯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咕,在自主家用车市场上打出一片天地来派信,我们将拭目以待第泞。 责任编辑绅时:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吠,大众展台上首发了2015款大众Jetta洗。这款车在现款Jetta的基础上肠酵,针对外内设计细节进行了小幅修调橡,属于一次精修边幅的小改款挨郎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整樊靡遂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灭加。 全文总结劲脖:   对于这么一款外形细节有新意板,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta处洪凌,我们只希望它能尽快来到国内朔赔倍,因为目前国内的速腾车型辑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面位。 责任编辑伍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匆参,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作崩,深入布局亨念。其中包括类似上海大众新桑塔纳屑碎、一汽大众新捷达尉蒜、斯柯达昕锐矛似、以及再早之前的本田锋范摧妥、日产阳光等等犀箍。可以说釜冉惫,在这一细分级别囤吻萎,乱战才刚刚开始遍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翱渐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哆未技。反而厚重了不少械克,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丢。就前脸部分来说竟队陡,整体样子是非常简洁的夯,又有几分动感票蒙,和标致其它车型相比是有些差别的叮稻孟。   侧面造型规规矩矩宪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牵完,你会发现赔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粒,但301更多的是安安分分的一种踏实感督。其中睡瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苦算渴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磊,没有那么规规矩矩洼碑护,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守房,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咸,这也是一项非常讨巧的设计博。设计感油然而生溅软氯,除此之外未秀,车尾并没有多余的装饰物姐,简洁实用依旧是主要风格偏霓冲。   本文导航" "斯柯达明锐几精,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棋煎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颂诗嫂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在视么泌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秋冻峰,可能除了家族化的设计以外彪龄拟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盛卸。 虽然它采用了大众的MQB平台犀颧催,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分村疏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破被辛,全新的家族化设计让它年轻了很多凑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奋骑,但是相比现款部合,它的前脸更显稚嫩却,也可能因为现款有些老气横秋吧髓盘丸。 车身尺寸方面贯,它相比较现款有了一定的进步沽涣烷,内部空间方面自然也有了一定的进步褪甫桐,在后面空间介绍上我会在进行阐述朗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钢,这也集中在细节设计方面肪细,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肯柿,还有合理的镀铬装饰熄伟甘,这也是新明锐年轻的一种标志京翻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次计饺。" "  2014年4月16日敢涟,全新英菲尼迪Q50正式上市校,售价区间为32.58-54.98万元慧算虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坡彼硼,2.0T车型三季度到货齿惨铰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菩垦公,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瀑掀。三车官方指导价格基本在42万元上下巴贫额,具有一定代表性缝溺腔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表编拭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辣晃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炒梦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垦,车头造型极富攻击性唉,侧身线条动感优美蔫散,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伐膘痘。当然矛青,它的进化不只是看起来那么简单阿,内功的修炼更让对手望尘莫及吓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫂椭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汀,而且大有愈演愈烈之风筒,尾部设计很像自家的新5系盾彻,家族化设计不可避免恨。即便是标准轴距版本皆欧,新3系的轴距还是达到了2810mm脑艘挎,比上一代有小幅增长泼梦,再加上悬挂对舒适性的妥协兴困碘,曾经犀利的3系已成过去镶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崇汤擅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拔归,那非雷克萨斯IS莫属了狄慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稿泄,车头动感夸张扭晨,车尾简洁利落甫示说,虽然有历史车系的影子戌,但这绝对是对精髓的传承和延续钠。   本文导航" "  又到周末了菠儡,在大学破旧的宿舍里竞烫巴,百无聊赖的仰躺在下铺上怀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凹递猩,心中泛起阵阵遐想突峰诲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角手腥,充满战斗气息的车身石,都让我无法安然自卧厕撕,打起精神尚溯倦,跑到隔壁楼的图书馆贩姬仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志橡舵惠。没错疽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我领,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荚环。但是矛蹭,今天要说的主角并非“兰博儿”时,而是广汽本田第三代飞度桐翔画,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贺翱。   ?什么是边锋主义涡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚纪呵唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憨,线条过渡果断拷腐迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褂坎辞,包括讴歌品牌也大致如此攫勉困。第三代飞度相比上面的两代拜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致紊陡逢。车头部分比上一代更加动感壤携恃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巷疗掣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龄壁秒。给我总的感觉是许模,车头的成功是线条运用的成功哀触码。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象读,从车头到车尾一气呵成感,整体感和流线感非常强碉屯相。从某种角度讲扑彤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸡卡离。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旱豆茎,但相比其它竞争对手叛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茸逝厘。   车尾的感觉并没有车头那么好春,对于我来说勘趁,车尾的设计并不满意凭。过度使用的镀铬饰条廊花、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睛钵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牡森,在纽约车展即将开幕之际烦揉,路虎发布全新发现Vision概念车链凹,配备多种新功能膛夕黎,智能玻璃实现透明引擎盖村,座椅灵活变换可实现共四种模式灿把判,包括远程依β菟牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形较喂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列广,第一款路虎发现诞生于25年前蹋迪媒,全新发现系列定位于“休闲”餐夸疚,总计拥有四款新车轰藏逝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题程睫,多功能配置庞赋朵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叹疥黔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术良坍宠,其中包括远距离野В控兑,智能玻璃等茬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫉畅距。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肌采,“新车现代化的踏变棉,切题的冗墨督,并引人入胜的设计毯箩,是发现车型发生的重要转变娇驾尾。”" "  [汽车之家设计] 2013年炯圃,我去过一次柳州唬,那次抽拨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绵欢,当时嚎唉衅,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜂,时隔一年既,这家公司有了新动作杜九茂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚏。官方表示愁疤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浚辉挟。   事实上憨剑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型村,那时缉吨猎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛙,为了配合厂商对车型做好保密工作勃赋,当时我们也并没有拍摄相关的图片铺。掐指一算荚呐蛇,当时萝踩捕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肚铂,在聊到这个话题时推闲苹,项目负责人也表示步僧堤,整个团队在这期间做了很多的工作乳详霉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哥肮,即便有着此前宝骏630的经验患镜蜡,但对于一款新产品而言违,整个团队仍旧不敢怠慢貉派钝。   为什么要推出一款两厢车鹊邻?   新品牌诞生初期图请,单一的产品有助于更好的把控产品质量啃尸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桅庆剿,从而将其转化为品牌价值蒜府,在品牌得到一定认可的前提下猛鳞倒,适当拓宽产品线合,无论是对品牌沏饰,还是对市场而言都有着积极的一面睹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型事,较为官方的说法是“以市场为导向”位,不过在我看来凸耿北,这仅是一方面叛,在有了以上需求的前提下眷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡手,于是才有了这个方案卉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幕,车辆的动力系统缕肃们、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岁镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烁屎,无疑是一个两全的方案怀坦幻。   两厢车在定位上有什么不同吗嘉题?   简单来说溃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛋马楼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顿即,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臂贡。相比之下惕距,因车身结构缘故懦现翰,车侧和车尾的造型变化较大倪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窖灭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疥讼,印象中诲啦皆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车曹随,有些时候咎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藕擂妊。当然辰贤掳,每个厂商都有自己的想法镰搂,这种实用主义并不是坏事黑,毕竟湃笛恋,车是用来开的狮,把主要精力投放产品稳定性方面先,对打造一个大众品牌或许更为重要捣。   在造型设计方面举熊,除了已经固定下来的设计元素外沪心排,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奸诬妇。对于镀铬饰条的理解见仁见智齐谦,然而断鸽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荣,正是在这种需求的推动下瀑完,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疯撬。   察觉到这一现象后视琶频,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑邓,显然连,一味的添加装饰条并不合适擞恨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辣谭。一般情况下下落,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怠,除此之外罚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庭讼,在设计师看来盆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致飞内。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仇,我还不曾有过近身接触错。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知污北,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筏为,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼓姑檄。或许这么长的一串文字来的有些陌生狙婚,简单讲谈,它就是在航空航天器上使用的转向技术孰剖。我们将就驾驶者最关心的方面辩遍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绘乾窍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冕鼻,人机交互系统的先进等等厩牟究,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令殴高。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钢,不难想象Q50的出色敝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侈相,同样刨浮,作为宝马1系的车主胚忙,对于操控的追求反衬出Q50的优异加。而剥离开车身的种种临扯婚,他们共同的认同就在于这三个字母极夏迟:DAS   【什么是DAS捐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黑搔绩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秒九。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型形。   【DAS工作原理是什么辰镀不?】   车辆转向时荷虽玻,不再依靠传统的机械连接钝形遍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竿募,根据行驶路况和方向盘转动力度秀百,速度进行综合计算缕凑多,从而指挥转向电机机构实现转向祭茎道。   三个ECU属于并联关系农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惺、方向盘钩骆羚、右前轮)垛柏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闪端喷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绞玖,恢复至传统的机械传动转向模式棋赏,确保万无一失居剑。但在正常情况下书,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簇滥痹。   【DAS汽车的优势疗?】   操控性迁理归:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准完休,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贤丢簇,享受更多驾驶乐趣喂荤。   【为什么线控转向比传统转向快膜诧缚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哪。整个系统中没有橡胶衬套嗡箱藤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卵啥,因此首先从内部减少“延迟”丹。   【DAS对过弯的影响韦?】   转向相应得到改善任遣。传统转向系统韧舞骆,在接近弯道时介饯省,驾驶者需要提前做出转向动作鲤蔚,否则汽车无法实现平稳转向吕镶。而采用了线控主动转向DAS系统半,通过消除内部的转向延迟刊瓦切,减少了预先动作的必要裂芹,实现更灵活的转向惋赦。而驾驶的感受将更加直接巳度,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力午礁别,毫无延迟榔系。   【转向系统也能够减少疲劳蔽娠肃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞥饶涤,因此从另一个角度提升了安全褂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁√啤)捻,12款参与测试的车型中河,在定速140km/h的巡航测试中牧,平均修正次数小,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点京尝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卸分?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌厝叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   当然块,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目材夏,而对于传统车型曝淮嘲,这一选项代表着发动机刀卿徘、油门踏板彭徒办、悬挂阻尼宋、刹车响应等等方面的细微调整穆蹭,而由于配备了DAS凌论,英菲尼迪在模式选择上布翅疵,更进一步的调整了一系列的功能汀驴杯,如轮:主动声音控制系统咖贡、线控主动转向DAS驴爬魂、主动车道控制和主动循忌欤控制系统ATC等等的设定聘轰虏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壕孺羔?】   通过上面的简单问答细啪卿,我想我们已经熟知了DAS系统韦,在响应更快脊哭,相比机械系统更便于维护马巩,节约成本胎,减轻重量等多个方面都硕果累累棉伤啥。而任何事物都是双刃剑江了镣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里械熬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肮,他的解释既简单擦,又复杂测恭苹,背后掩藏着十年之久的不断试验错庇,推理添得,再试验的科研过程坦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力行镀。而这些内容无法用数据体现伤,还是按下点火开关吧沉痕苔。   本文导航" "   《极速60秒》漏浆、《死亡飞车》屁挪肺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》千搐,让车迷们大呼过瘾残萄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粪答。另一方面充卯廷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的实该,但开在路上肯定是最牛X番蔼,最有回头率的财巍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事固,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冻吝弘、“真NB”这样的感叹燃梗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型废虐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萍态局,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菊。    作为最具代表性的美系车型朗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韩纠廊,五代车型熠熠生辉惭羌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侵孟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胶,主要原因是新一代车型不够“MAN”科,缺少了野马的一贯的风格瑟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艾杀。 什么是肌肉车炭闲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咐荒肃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绞葛韩、具有强劲马力健逝婪、外形富有肌肉感的美式跑车摩贬缝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遣洞,例如雪佛兰科迈罗杀倒、道奇蝰蛇昧圣硼、道奇战马鸵,还有就是本篇文章的主角福特野马廓陇炔。不过这些都是字面上的解释擎惮姆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义田伐。什么是肌肉车簇驰话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抬氮霜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晒闹,科尼赛克Agera辣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杏涟饶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衔型。但实际上并非如此淳喷馆,凭借自身出众的一面弊,福特野马在众多超跑中脱颖而出特垛,成为闪亮的主角吨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上公拍芬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伺当,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影华瞬半,野马还是地道的童星出道!是的贫,早在1964年刚刚诞生之际们,它就被搬上电影银幕弊犬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狼,也许大家有些陌生佃多,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛔。在过去50年里蕉裁飞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角充。    无论是哪一年代的野马律谜呢,但凡出现在电影中拾都,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球效。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥,野马都游刃有余拿辟车。在近期上映的《极品飞车》中蔼疽煞,野马更是作为整个剧情的主要线索穿婆骸,陪伴主角经历了人生的起伏睹克。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妙柯,五门版的三款车型——耀真邢匹扩、耀享电程丛、耀动分别为52.8万请扦、57.8万仁莲、62.8万踩。另外还有只发售500台的限量版晦踩,价格66.6万元瓤彻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馈,只是在色彩搭配上带来更多选择碧杜,车型配置也更合理涪雀监。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涎,并且通过优化四驱系统奋甩滴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泵卡。揽胜极光一直被认为是外观控房的涣,但作为路虎车型疏,它也有着同级一流的越野性能悄。这是款长着女神模样腿盾辛,也有着女汉子般坚韧的车哗堆。 外观禾碱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骇,所以不仅长宽高没有变蛇百老,造型设计也和现在基本一致古。设计师只对一个细节进行了修改剩距忙,就是后视镜酪。新款车型后视镜造型整体感强渐陪,与车身有更好搭配效果领呻霉。除此之外勿,极光传承自揽胜的城堡式车身和,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姓。虽然极光已经上市有3年时间勺,但时尚感丝毫不减茸久。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垮片谩,极光有自适应LED氙气大灯毁峡吕、全景天窗等配置粒嚏协,兼顾时尚与实用性板。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颈词,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡敌,前后保险杠尺寸更大哗。另外钉糕,2014款极光提供了11种车身颜色剂绒赤,消费者有更多选择光宏。    另外身,外观细节上能看到的摄像头和雷达仁萍飞,是为了实现自适应巡航擅、自动泊车闺、360度倒车影像等功能惶惭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蟹,既可以设定与前车距离或行驶速度檄,当系统计算出正面碰撞无法避免距,会释放最大制动力降低冲击速度本饭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浓老磋,实用性得到提升蓝怀脯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揉潮痢,并不是说女性不能开旗娇碳,反正我问过数个女性朋友火卯啊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百钦,完全不是自己的菜爸松。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲸,所以我觉得这样描述更加准确棘兽:这是一款为男人及女汉子准备的车菲淘。不是说它不好驶蓄沽,事实上野帝的特点非常鲜明添,优点也特别多煎稀俏,但如果真的不能欣赏野帝的外形化问圃,那么它的优点再多也是白搭辖良梨。好了十痊,说的够清楚了孪,男性用户请继续看下去傅,女性用户请酌情选择侵溃换。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忱揭停,也就是售价24.18万的最顶配版本疯泉。配置非常丰富络权侗,但较高的售价容易让消费者望而却步烈碱猩,毕竟男人也不是那么好忽悠的靖写归。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本东。不过既然我们测试的是高配版本惠私,就来看看这款车哭擞柔,按照惯例涂木,还是从野帝的外型设计开始杠得。   ● 外观棋罐步:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骂克碉,野帝这种偏向硬派和复古的造型僧娄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脱钢瓤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斡镜,这对于野帝来说无疑是个劣势道,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间募卢雇,国内汽车消费更是以大为美赁,野帝国产后尽管已经有所加长岸,不过还是给人感觉不大告狗凑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丸兢,带自动点亮功能的氙气大灯壕顿侗、大灯清洗功能希、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屏。日间行车灯采用光带造型筋伴堤,并集成在前大灯组内团,样式比较简单吴情艾,辨识度还是比较高的你。   尽管车身长度不算长镜呵新,但野帝的高度还是比较高的葱玖,一方面是车身设计的就比较高大劲,另一方面也是因为底盘较高兼宫,悬架行程比较长康沛晒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隋广,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篡犊松。   后保险杠设计的比较厚实芦排,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尘,也是为什么我们说它更适合男性车主繁耪垫。倒车雷达是全系标配媳,不过倒车影像和自动泊车是选配模囱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拷琴。   需要说明的是非偷柬,按照官方参数配置表任辜刑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拷猩,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞎,4S店解释说是同样是野驱版膏拒,有的车有后挂式备胎拆慕当,有的车没有婆公,如果不要后挂式备胎朝,可以减6000元承梧态。   十辐立体式轮圈巨,样式符合野帝的整体风格统舜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔫登禄,规格225/50 R17副圃。这款轮胎算是一个折中方案汉榷,整体表现比较中庸剔旅膳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煞萍。" "  2006年始款,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晚,没一年吃坝,这个品牌都在刷新着销售纪录侗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬晦乐。2014年就,新的产品问世慌匹驼,这一次它不再效仿忌线、跟随衔桑零,而是独步青云芳秀。   在过去的几年里桅透范,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒稼霜、豪华为主要核心爬,由于旗下车型均以大排量为主姓磋写,并在操控性方面有所见地洽夸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饶伴。作为一个初来乍到的年轻品牌乃缮,每一步的迈出都显得格外小心缴禽匣,在保证动力性优势的前提下狠轿祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桐卸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距论群,原因很简单姬娃魄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漓量,也就是不同于别人的卖点处拦修。   在同级对手们相继更新产品的时候澈矩,英菲尼迪一方显得格外冷静防达泰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试,好在当它真正来临之时嫡,并没有让大家失望么棠醇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防颧。   在介绍这款新产品前唇授,我想我很有必要做个说明读隘拦,Q50实为G系列的换代产品儡,在2013年度霜搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车线、SUV采用了全新命名钢,即轿车使用Q字母技,SUV使用QX字母握等,后续数字分别代表车型胳,这样做有利于车型之间的关联度悉翅泊。   2013年敝寒挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫波扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伍魄矢,在回国后的闲聊中檄附,他的目光坚毅回糖腔,言语中难掩一丝激动虚甭日,当然他对这款车的最终评价很高溶礁,抱着这股期盼萌,我们今天找来这款车缺钳,一同来寻味我同事当时的所感氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逛,所以厂商提供的测试车依然为美规版碉点厕,所以动力翘憋、底盘的调校膜杜沟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抬恢,但整体设计与科技性不会有任何出入系仆舱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垃酵,也算是足以解渴了村娩。   对于设计语言四个字来说年新,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猩啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡篇斜,有时我甚至会想碗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宫?正因设计团队的不懈努力呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涕徘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痊。   低矮的车身遁,流线的车顶刹愤,都是上代所传承下来的精髓钙嵌天,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥叮凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)力,这与宝马3系的水平相当倒瓷苛,优于奥迪A4L卯、奔驰C级等产品冗硼逝,别小看这一举措骏累,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潍嘶。   对于轮毂轮胎的配备上晴握看,英菲尼迪从不走低调的路线躬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橡何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凄口愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袖。   本文导航" "  2006年始焊拖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户栓规,没一年芭陕蝗,这个品牌都在刷新着销售纪录天媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局系。2014年魔勉薪,新的产品问世痛群枯,这一次它不再效仿细累、跟随枢,而是独步青云鹃。   在过去的几年里肠吐哆,英菲尼迪的品牌推广是以设计沉渡竭、豪华为主要核心匪,由于旗下车型均以大排量为主譬铅,并在操控性方面有所见地苍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雹长。作为一个初来乍到的年轻品牌锋倦,每一步的迈出都显得格外小心韶娠,在保证动力性优势的前提下闷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疚榷樊,原因很简单瓤盛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽乓捌,也就是不同于别人的卖点辈。   在同级对手们相继更新产品的时候拒滤,英菲尼迪一方显得格外冷静裴甩违,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台,好在当它真正来临之时宫唱悍,并没有让大家失望康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充揽。   在介绍这款新产品前山桶渭,我想我很有必要做个说明句畴般,Q50实为G系列的换代产品磊稀,在2013年度钵辫,英菲尼迪旗下车型根据轿车番泻、SUV采用了全新命名莆淌,即轿车使用Q字母写亲链,SUV使用QX字母瞥距盒,后续数字分别代表车型扑擅寇,这样做有利于车型之间的关联度幻埔队。   2013年姜啥,我的同事在经历了12个小时的飞行后棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删,在回国后的闲聊中平暴,他的目光坚毅吗憋收,言语中难掩一丝激动竿奥尸,当然他对这款车的最终评价很高冬寒粟,抱着这股期盼办抱扛,我们今天找来这款车釜,一同来寻味我同事当时的所感陀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度喜,所以厂商提供的测试车依然为美规版楷罐,所以动力拐持切、底盘的调校梦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钡喜铆,但整体设计与科技性不会有任何出入孤腥疼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寇,也算是足以解渴了帛朽秒。   对于设计语言四个字来说劲拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的容肖秦,有时我甚至会想怕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量围傲?正因设计团队的不懈努力乖脓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦厂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吮愤爆。   低矮的车身请,流线的车顶推匣坍,都是上代所传承下来的精髓柔恢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑煎蔚,这与宝马3系的水平相当惭窟,优于奥迪A4L副母、奔驰C级等产品贩霉,别小看这一举措陶毋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魏递。   对于轮毂轮胎的配备上鞋,英菲尼迪从不走低调的路线首挛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丘催文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灵断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肚鲤贩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贫痞冲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首紊瀑俱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜂技、陆风X5柿、全球鹰GX7哦艰河,但依然无法撼动它的地位附蔼短。然而这样的形势也许在不久后将得到转变香,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啊描点,它就是CS75境,来自长安汽车鸵。   在众多国内车企中朔难溺,长安汽车拥有较早的造车历史税,并且对越野车的制造要追溯到1958年猫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悉榷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玛恍遂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艇搂蒲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皑凸筐。   在对长安历史阐述过后蓬焊,这款新产品更是令人期待捣点葱。在2013年9月赔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腐郴话,一经面世便引来了无数人的驻足擞淋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品独蛾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表江翁搁,诸多细节上的体现断,可以看到与时代的接轨端仑篓,说实话杰嘲,即便与合资品牌相比娶彪,它的设计也毫不逊色暇期澜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表空纲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拒码,在首次无伪谍照曝光过后舅荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手且。从车身尺寸上来看侧快姥,CS75在长度与轴距上的优势突出酗扇精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响库琅。在设计上粕湍拖,侧车身的视觉冲击力有所削弱池,平和的线条增加了些许稳重感旅,而在配置方面绝不含糊妊,右侧后视镜配备摄像头鲍抵,为泊车提供了更安全的保障突,此外17寸轮毂的注入楷午髓,也为整车视觉性增加了不少好评分娩。   车尾的造型体现了丰富的层次感姓,使其得以回归至前脸的感觉煤疮结,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔活。此外必父,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寿,可以看出CS75在配置方面的丰富性窍密挽。   本文导航" "  上半期袄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况透攘嫉,不同的设计倾向与不同的品牌定位猫稻团,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艾感钝。在“下半场”的对决中定,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果容恍。   点击阅读列灌肛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表任懈断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后八抒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俱睫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目含久颧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沥操,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肺骡,以应付那些五口之家出行的需求盲寥氮。行李箱空间的比较措,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皇肃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劣,或者带孩子出行时怕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品保斑。行李箱内是否配备12V电源接口攀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宝殊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臀膛了。   ·模特A(不戴眼镜)身高廓尾:170cm 体重锻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斜敬措:175cm 体重哎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地截,长安福特此次也算酝酿已久了亨,可以说即将推出的翼虎附蚂农,每个人都能从中找到自己心仪之处昧炯,例如极具冲击力的外形戌、科技感突出的SYNC系统腥、人性化的内饰细节设计辜巩、又或是强大的日常实用性碳惨羞,这次布弘,同级对手们真的要小心应对了毙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惨撑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碾该辛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叮。显然篡凤孺,在错失2013年的发展大好时机后魏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点律痰,其实也能够走在大部队的前列胶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲤钉铝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锚赋便。眼前一遍利好空钱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谱酚挟、雪佛兰TRAX踩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徘通埃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市第烯幢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睦,至今我们还没有看到实车冈。从目前的情况来看融,它们很快就会来到我们的身边湃。正是这个原因拼陕,在日内瓦车展媒体报道结束后闭牧极,我们并没有着急回国慈,而是完成了几款车型的海外试驾释、测试和静态对比的素材搜集饭肩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目话蜡。   看到这里惊珊,或许你会产生疑问皆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考茅甫?坦白地说仟猩深,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的武玛绢:1.它们必定会国产并且在国内销售匠裴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肃圭妈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狸斑鹃,只是一些细节针对本土化进行了改造秃廉,但外观内饰设计婪蔫、车内做工螺牟感、人性化培秽乖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镀。综合上述所言聚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义称捂线。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛔哨傅,感兴趣的不妨继续看下去捂坷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颗庐沁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腥霖熬。例如CX-5哭、ATENZA阿特兹疵钠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咖翻壕。最重要的是讹侩,它们不仅有所创新寝纺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峦垂脖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋附案的,再到如今的Axela昂克赛拉恢碎松,马自达3已经历经三代车型的演变掳睦。据长安马自达相关人员介绍汉漆户,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)附徘搅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哗灯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话改甭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹第现祈。它的眼神更加犀利芒尖揩,车身线条更为动感焚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徘偷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识施狄爱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子如浆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼长括,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹦么桅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计团某峨。另外灵扇梅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丘绢刀。据厂家人员介绍拟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层县、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徘豪闯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化途伙似,使它的整体视觉感受类似红酒一般垦挽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兰幸宦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孰,两款车的轴距同为2700mm抒。相比同级别其它车型浑痘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仓惟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈蚁馈,不过轮圈的造型稍显普通线,不够运动电。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屉弗钦,规格215/45 R18峦逢,抓地力表现不错肋副墨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎济,规格只有T125/80 R16凌衡。   尾部的设计不算惊艳久分,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全被。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炉,这在同级别可是十分少见的甘。" "  说起海马福美来迫妓古,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盾呸,转眼十几年过去忙襄特,福美来已经迎来了它的第四代车型使谦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5头防驴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屉吵,新一代福美来M5采用全新平台打造瑟仑泊,不论外观还是内饰枚停禄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朝勃岛。在此之前渺奔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驶酿赡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慌缔姜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凤寇布。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莫霓伟,宽大的直瀑式进气格栅脊,大面积银色镀铬敦财梅,符合国人审美瓜隆截。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感善款,腰线采用分段式设计恕帛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰免。采用与保险杠一体的方形双排气口设计科,凸显运动感嘛。但只有左侧为真排气口厢,右侧仅作为装饰弄贰。" "  对于中国汽车市场来说跋,凯迪拉克属于一个后来者衔,当然这指的是豪华车市场冲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俱刷甸,那可真要拿出点真本事哎陵。凯迪拉克也明白这一点沸沦晒,去年就将全新车型XTS进行了国产暴棱坏,并且上市销售荷冲,销量也是比较乐观的懦棉壁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涧煌慷,无论是配置上还是动力以及外观设计上歇喘,至少能让大部分潜在的消费者接受躬,这确实不是一件容易的事情嗡。于是济合,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稀味,对动力和安全系统进行了升级蕊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雌突,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橙颠尚,仅有一款36S铂金版簇假帆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苯许砰。   2014款XTS 28T铂金版外观嫡苦:外观延续36S铂金版的设计耽局。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潭项浑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冗盾,在其他方面则没有做改动聊凶捍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贤矗,没有做太大的变化疼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屁惧赁。   XTS是一款善于运用灯光的车蹈,它将大量LED元素装备在车身各个部位膳柔,正是这些时尚元素的出现导悔享,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桂法,获得了更出色的细节表现力孙恭。这些称不上优势的细节表述祈孙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雹男。尾灯依旧是LED垂直式的造型迹逆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致截扳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂核地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担似拟。早在上世纪五六十年代价,Citro?nDS就用上了可变悬架窍、随动大灯版、转向助力率校吩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澈第擦,加上极为飘逸的车身设计党究浦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样全钩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌警摧皇,2011年长安标致雪铁龙成立魏需琼,到今天我们测试全新DS 5LS酞侠竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿泼,音译的中文品牌名念起来很接地气漓:长安谛艾仕毙撤,有股莫名的喜感沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妓,是台正儿八经的三厢车程玖灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搭济锯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫡。如今商股谭,马自达6已经发展到了第三代膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航,它的名字叫做前驳:ATENZA姆没蚀。之前我们已经解读过进口版本物堤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢敖塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽,还有更加令人期待的2.5L遂兑。   注郸耸:此次测试中化觅,红色车型排量为2.0L腺,黑色车型排量为2.5L碱。国产ATENZA目前还未上市抱,此次测试为抢先测试体粒,车型为试装车冲。   截止到发稿时窜沧,官方宣布嘲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾稿菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘凄家,上半年上市销售熄式咐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溜绿磐,我们还是先来聊聊外观厦甩眉。相比进口ATENZA式袜备,国产版本在外观上基本没有变化摆拱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爽俊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坎娘迷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6何。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险拐,“下”这个字可意为“以后的”写,用来表示那些目前还没发生的规桑、未来也不一定发生的事情察。比如有人说“下次请你吃饭”骏梳,谁知道是不是真的!同理嗓抖物,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浆,实际上暗藏了一些不确定性如:它能引领未来汽车的发展趋势署肋姓?或者只是一句空泛的口号捌贩低?这是我最关注的问题衰。   当然也会有人更在意其它方面鞘锨峭,比如外观内饰和空间等等乾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撅,本篇文章的最后也会提到漓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甫品。   关于下一代城市SUV的概念警,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力适邪恋。在他们眼里栏兑,很多城市SUV都太“娘”了船,连个小土坡都爬不上去怎么行东,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统内瘟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恕踞杯、勇于冒险的心圭冻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偷毙南。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然九,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枯让泞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堂坏督,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾台,它能够去接受户外的挑战匠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统班倪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弗黑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谅酸喉,目前主打3.0L排量的三款车型里酪埠,都搭载三菱第二代超选四驱系统赫篙炼,售价39.8-45.3万元陷胁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酗倦崔,还有一个最简单区分方式筋敝楞,只有精英超越版才标配后拖车钩摄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来全,陆续又在第三代(V73窜、V77等)和第四代(V93添、V87蹦看缺、 V97等)等车型上装备盾碗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三效溅、四代帕杰罗)累,现在销售的为第四代帕杰罗乔纤。   如果单从分动器的挡位看淮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统承饯簇,拥有2H啼、4H叉、 4HLC火、4LLC四个挡位亭尾,在后两种模式下赋下救,中央限滑差速器LSD被锁定柔蔫,为四轮提供均匀的驱动力盎短。不过值得注意的是哪宿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盘,前具、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咀乾瘁,正是这样的全路况实用性轿蓟,才被成为超选四驱系统江康。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挎玫驰,可以在2H摔、4H挡位间随意切换狸脚,当处于4H位置时胚刑,它相当于一台全时四驱车型挡,可以提供更好的抓地力和驱动力靛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漠,而处于2H位置时陈耙煎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卷嫩,不过这样一个大家伙油耗不会太低滔怯北,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爆钠揣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颓冕俗,4HLC模式时蓖,中央差速器锁止攫侵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酱枢洪,不但锁止了中央差速器卑,还拥有更大的扭矩输出并辫啥,此挡位的传动比为1.9:1径漓矩,扭矩被放大1.9倍缸疼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磐,4LLc就能派上用场窘吗。在车内什,仪表板的中央会显示当前驱动形式没店巫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施,并随时了解到现在所处的驱动模式蓟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)誊长讥,应付一般路况毫无问题馁梅猾,但如果长时间处于极端情况下险艇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱券,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多客。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梁厢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吩膜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稻,同时也提升了整个历险过程的安全性剐,因此光有一颗狂野的心还不行刨臀,还有选择一个可靠的伙伴睦谴。 责任编辑奥旧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品春橇,已经上市四年了五童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稀场茬,跟老款福美来相比档次感明显提升涟订路。除了看得见的设计差别面棚边,福美来M5在配置加时、空间方面也有不小的提升邦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绒猩,1.6L车型会先期上市无缮口,后续还会有1.5T车型推出忱鞍妙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洞乱,其中手动挡共有6款凉露,自动挡3款篓麓双,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冒,厂家介绍说叫旗舰版块邵沥。由于厂家没有提供参数配置表瞥愁细,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔼估狄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僚块促。 ● 外观不俱:中网造型似君威丰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苗其,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撵擎,尤其是车身长度谐融,福美来M5达到4698mm募,超越绝大数同级车的车身长度架。跟老款福美来相比庙腺显,福美来M5的车长丛、车宽和轴距都稍稍增加一些腐持驰,而高度降低了3mm袒燎。   因为长度和宽度有明显提升藐卿,高度基本不变挟刮,车头设计的比较厚实逃嘉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吓凑唯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儡骗,格栅同样采用镀铬装饰甭帝面,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像殿参镭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郊塘轨,老款福美来就已经开始采用持宏尽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扭。中网轮廓稍有些不同拾惧,老款福美来的中网较矮稗北,而福美来M5的中网稍高椽童,看起来更加厚重踌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怜。除入门级车型外蛔,其他版本车型都配备了自动大灯播,这点还是比较厚道的粗,老款福美来全系没有配备自动大灯涩耻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬究,能明显提升辨识度帮抄入。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)觅握菇,是2007年买的幌傻,到今天行驶了9.7万公里左右牡咐。日常使用中油耗7-8升/百公里心号焚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点密苛卢,第一就是便宜斯,全算下来8万;第二就是配置高莱蛙渴,07年8万带皮革座椅崎癸、天窗惊敞软、自动大灯和倒车雷达的车不多沉浚殴,而且空间也算说得过去炭颧,总的来讲这款车符合预期革,坊间说F3小毛病多杀摩接,不知道是批次问题还是命好捍,我家这辆倒是没什么事儿哗。新F3于今天上市祷八悉,领导说我算车主牢,于是我就来了湃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缮挨,聊聊老款在使用中的各种感觉星呛模。   ●动力及悬架跑畦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搜量,动力够用惜,只是起步比较肉砰恍,1挡和2挡齿比跨度偏大谦剃良,走起来后挂入2挡转速掉的太多棉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饭蛙。   油耗日常市里开7-8升/百公里酶皆菏,还算满意辨。悬架初段有些生硬娟熄咯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甭,对于颠簸的过滤一般篓敛觅,后段软税疾,拐弯时车身倾斜大虱拳。总的来说算是个合格的入门级家用车贿。   ●配置及人性化设计凤们涝:   比亚迪一直走高配低价的路线歪艾华,配置丰富俄寝肝,前面说过饯,皮革座椅反绿旅、天窗朝、自动大灯和倒车雷达都有所配备诉栏,另外皮捕杠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪浇峰,虽然不好看埠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的定刀。没有行车电脑显示屏阑含睡,无法了解平均油耗呈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤公朝,首先价格便宜溃挪,其次当年没有也不新鲜)肚。   人性化设计方面番诫剧,四辐方向盘比较细铜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骚钡,四个角随便按一个都能触发墨。日常小储物盒好用哆瓣,票据能欧、手机和水都有地方放芹,不满意的是门板储物太懈溉(硬伤)饥,平常只能放车证之类薄的东西拨锹假,连杂志都放不进去歪便,后排基本上算是没有储物空间尉裙。   ●做工朝侮冉: 内饰和外观各方面做工比较糙悼济奶,主要体现在接缝上猾畏,不仅大而且不均匀瘦,这是急需改进的桐袜蕊。   ●空间熬疥:   F3轴距2600mm急,我身高190cm量蒜,有时候我开车略,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峨稿普。后备厢空间大揉化,而且比较规整葱,用它进行过几次小规模的搬运糙稼,还可以可剂炒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蘑,试驾中我也重点根据这几点进行体验孩抖聚,看看新F3有哪些改善和变化狭山。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擅纪按,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卡,仍无法挽回姑娘们的心晨铝函,如今她们只爱大长腿和都教授慷。不知道你们发现没有湘些,宝马在汽车界引领着同样的潮流腺,硬邦邦的3系停迹、5系换代后都不再凶猛创搽,舒适感和精致感倒提升不少罚奉奴。现在轮到X5了貉倪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酿斗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绩,我勉强同意这种观点脓首悼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冠犁,更显精致祟僵。总的来说能楔洞,它不太凶冠,更俊美一些壬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市久,除了外观与内饰的小幅调整外炯,改款后的逸动引入了1.5T发动机累吩尝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毕膘,逸动采取了1.6L家庭够用豹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策价腐黎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坷瑰,一个争取“各门功课”都不落下矮,一个则是专项选手宽蔚嘲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔬铣。 ●外观说就芯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剑户:轮廓流畅茧乖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列履洞、瑞虎系列角贝、风云系列及QQ系列)舜变朗,同时带来了转型后的全新车型竭沫拳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潮僳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刺苍睛,更是出自海外设计团队之手故,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词欢。" "  刚进入社会的年轻人梢,它们也背负着太多的压力湿婪颓,在家庭事业初步稳定之后砍,一辆车对他们就显得很重要诚词薯。致炫就是一个体贴的产品趣惯惶,它有着炫目的外形垮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲壳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧攫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫围,变化的不只是名字慈唤,更是尺寸和定位斡骨权,风格和潜力涂骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雌家捣,吸引着更多年轻的用户群体赤俄。   致炫外观灵动时尚么,带着一些年轻的运动气息揩入请,车长为4115mm实虹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm室棚飘,比老款低50mm;轴距为2550mm稼,比老款长90mm微哎博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袄长,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剐,这样的设计更有利于致炫的散热佳谱赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刺驾巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途炕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矛刺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沮摄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助繁处扁。   在ABB的阵营中顷蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车微,他们的目的很明确楼说,就是抢占国人最热衷的这一市场扩。对于奥迪A4L朽、奔驰C级惠、宝马3系而言冗,三者都有着不同的亮点与喜好者兰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价达,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棉躲工。   在这款316i消息正式放出时粉,包含我在内的许多人都会想到一个问题槽峦阜,那就是究竟会减配成什么样弦逆?但在实际看来枚什,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帕朗拖。无论是进取型还是运动套装版疆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扳冯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扁冠鹿,当然如果你肯花7800元素市剑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹬幸经。此外疗,对于现今发达的网购来说泉,这个根本不叫个事裤辰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唇汤狸,此外还有多种款式的副厂总成可讯岜救荨,质量咱们先放在后面摹必掳,至少价格实惠也能达到美观的效果茸奢稼。   虽然入门级价格不足30万帆,但你却可以得到一款原汁原味的3系哇牧豆,在定名中你就不难发现祭,316i中并没有“L”欣钾,它是基于标准轴距系列中的一员湿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂础贾,对比现售的奔驰C级踌通钢、奥迪A4L而言梆醋斜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顾呢狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狮伶岔,这是国人特有的爱面子传统佬嗡履,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凤,他们自然也深知这一点涪琅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咳介喘,单出排气也与320i的相同燎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条库坞灵,不过这一项在网上也是可以淘到的察淡厂,副厂价格也就100多元些罐卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爸,然而在国内疙料量,它还是一种小众车型妹矫惠。可喜的是膏酸畦,近年来随着“旅行”文化的发展铝饲,旅行车也渐渐被人们认可斧矫。在我看来估,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枯懊,一种是像奔驰C级旅行版诚啦、沃尔沃V60那样邻肖韩,通过个性俏、漂亮亥巩饲、动感的外观设计获得年轻人的追捧艇。另外一种则是踏踏实实走低调罕拔、务实的路线慰逆,用内涵打动消费者泥九垃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驳碾簇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畴,外观册先庇、内饰进行了相应调整须价潭,配置也有所提升兑孝,动力系统则保持不变扯烩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衅,售价33.48万蕉。除此之外非醋煤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭,指导价29.98万半。   在介绍产品之前任康,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厦红穷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稿,1985年长,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奢缝,这正是斯柯达的前身壕领。需要说明的是硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称跨,并不是指该车型限量销售士慧啦。   ●低调乐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矫毙饲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版火胆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隧撅缕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谱柑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟略纪肯、稳重斥梯素,所以严格来讲汤蠢骂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版社噶。从上表可以看出鳖雇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弯乃,而且更重要的是微乱咎,速尊的价格更加便宜芹苹叉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同息。全新样式的中网格栅更具有立体感阜,大灯组内加入了LED日间行车灯钝温匈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冕涝垮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔚秋腐,朴实分笆缴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉噬陕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绕校部,并具有自适应调节功能节冯。新款车型的前大灯造型更加犀利低。此外荚截郸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的美谭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浦藏功,简洁修长痢挨竟,没有太复杂的线条勾勒干额,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醚挡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岔圭诞,规格225/45 R17戈场洪,这是一款侧重于节能环保的轮胎怀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性净氏授,圆润身揪、饱满袱境酮、协调飞蕊徘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硕筷经、耐看得多藏窜钦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贰,尾门上的线条层次感比老款有所加强鄙憾腊。此外读笆,尾窗上沿的扰流板雀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挫郸,让速尊看起来很有范儿读贰刷。对了标忙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莽地危,一般人还真有可能会被它吓到表唉诵,其实它的心脏只是一台2.0T纲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氓浮,在北京借着区域上市之机叔米,我们再一次体验了自由光的越野性能劝。作为越野车型的鼻祖茹,Jeep用自由光再次向人们证明誊算,即便做的是城市SUV瑞乖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尽哀彤,但是在四驱系统上酿单屁,Jeep却有其过人之处搐丢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匆司。    简单来说登逛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配噶,也就是说纶,当前轮打滑时厂,动力会输出到后轮蛾掣,使得车辆依然能够前进瓣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑童删、交叉轴这样的情况)恒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拎提滥,脱困就很困难了烷链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拢糕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厦妇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造世,以横置发动机谷爽嘘、前轮驱动底盘为基慈潮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴善石甲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沟,实现100%前轮驱动鸽弘獭,提升燃油经济性东,而且它的后桥也具备多片离合器结构惫缉喂,可主动控制左右后轮的扭矩分配超,起到限滑差速器的作用恨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡话停屯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缴,还具备后桥差速器锁止功能估开,实现左右车轮50:50扭矩分配畏色。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择策枢奢。    在实际体验过程当中腥寝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泄嗣毁、交叉轴列、炮弹坑百、搓板路等等越野路面事僳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中得吴酱,越野能力无人能出其右赌突巩。    然而作为一款城市SUV搏处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板高雌。    另外彼宪蓄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间软酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统克麓善。相比同级别的SUV领,虽然在越野性能上依然具有一定优势髓卢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谰悉,但是进入这个价格区间以后污屁,消费者选择的范围将更多碌、更大伴蔑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胁,在竞争力方面依然不具有明显的优势强浩蓬。    或许尽早国产化降低成本钡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肥李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来零铜畦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象超倾伟。如今两,马自达6已经发展到了第三代木路戚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栏谋牢,它的名字叫做漓瓣脱:ATENZA兔。之前我们已经解读过进口版本蜂桔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伴膛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀洞勾,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡寐乒,还有更加令人期待的2.5L浩。   注沸相贿:此次测试中厩,红色车型排量为2.0L赡衰封,黑色车型排量为2.5L愧拌乾。国产ATENZA目前还未上市瘫胆,此次测试为抢先测试亲肖,车型为试装车蹋脱揪。   截止到发稿时些啪蛋,官方宣布能赫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醚敝寞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发北瓦籍,上半年上市销售奔飘丸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲彤董,我们还是先来聊聊外观聘口。相比进口ATENZA贿,国产版本在外观上基本没有变化韶蔷抢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份完,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竟昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒细,它不同于以往的两代马自达6贾竞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坦片。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来繁魂碌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子令护,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凶韩输。总之从结果来看奈绒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感希暖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苛,希望它能够像老马自达6一样崎斯敛,百看不厌洞焚理。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色百,仅针对这两款车型来说逗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篮嘿吠,而黑色则太过低调抖钝朔,完全掩盖了车辆应有的魅力规纱。ATENZA的红色与大多数车型不同宫添赦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躺艘浪,不俗套北。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剃食恋,轴距为2830mm贡,与进口版本相同乳材家。相比同级别其它几款日系车型抗某,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陕惫戌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聪陪既,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哩策票,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卤拼畔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儡,科技感差了一点秦部息。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)农烂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膘吴篱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖芥合。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拢谷,相比之下确实显得小了一点撬司线,为什么不折个中笑岗烯,采用18英寸呢滥?   两款车的尾部设计几乎没有区别踩弘,尾灯样式相同问,双边共两出的排气管(没错屡,为了表达更直观统诫、清楚奢罚匆、无异议呐陷芬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分季匪,这是马自达6一贯的良好作风滴散判。总之唾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纫乔,谁都知道SUV车型最为畅销草锈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知创咆缅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出始娇皮,而卖得好的却还是那么几款恼颊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侥,还要等到试驾之后才能给出答案雀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泰釜不,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV插骇。从风格上看清肩,海马S5偏向时尚愁、运动寝躬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群继。而在配置方面峭涂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弛。根据目前了解到的消息狮然,这款车型的起售价约为9.5万城缴米,如果消息属实的话硼卉拧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平新,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗街态?   外观损:设计新颖吐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆间,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位河,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肥涤荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼎,也将它的风阻系数降至0.34嗓舜删,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了警。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惮,比例上感觉怪怪的春道淋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化床居,有效地提升了视觉效果柬读。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饺缮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯按疙、转向灯以及雾灯久柯沥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赖膏潜。   作为一款紧凑型SUV闭涉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兴,轴距达到了2630mm鸵坚横。与同级别的海马S7相比碗,虽然在车身尺寸方面有所减少娜蹭洁,但轴距却多了11mm苯槽,整体空间表现令人期待肌寐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砂缓抗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酿论坝。" "   全新的A3备受关注去旱,这其中的原因有两点判挝聘,一个是加入了三厢车型挥。而另一个沤烦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翅。只是这台车来到国内较晚矛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生强辆蛾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旁,简单明了的说肃夏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膳,而必要条件是横置发动机存。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匣,但消费者从中又能得到什么污距翟?如果按常理来看常幻,对消费者的好处应该挺多的动茨抒,比如车更便宜了嚼,就算车不便宜配置也应该增加了囱舵熊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愧抹坍。但上述这些还只是一种期盼布轮尾,毕竟这个平台的车型刚量产不久搓徊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孔冻忙。至少高尔夫7是这样萄,而全新的A3由于正式的价格没有公布苛,所以也不好定论吨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逞烂,这次引进国内的共有四款车型夏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型发,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寞咕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卸尝,6速S tronic双离合变速箱落。在本月的21号遁朔甫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挡。相比老款的两厢车型热,轴距和车身尺寸都有所增加嵌溃,而且在轻量化上下了不少功夫惮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檄漏,但在配置上基本都可以进行选装困胃景。由于三厢版为新增车型擎埔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缝冬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市安梆,“小改款南拔逆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宋县,而值得注意的是敲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上式殊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议红,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力访虽。”吉利控股集团副总裁阮踩芭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹄梗,欣喜之情溢于言表校。    亦或是巧合婪护郡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墩呸既,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拈烫菊,一方面绘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖购些胎,另一方面持灰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葛诞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拦晃,种种迹象表明芳盒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毋富。   诚然馈匆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厘违班,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”通汇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎剔滔,孙晓东对媒体表示清花拇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醒,吉利收购沃尔沃之后钱摆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撮铺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煌梯褂。" "  在国内攫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐,它凭借动感的外观和,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”譬,后来者RV4尼哎、途观将慰伺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比参,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堑辛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淑间琶。而今年藤,东风日产给我们带来了第三代奇骏魂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉劝荨,年轻化闯搂、动感化的外观设计就是最好的证明拭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凸嘎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾,层次感以及运动感比老款强太多了将。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氏,流畅的曲线让它不在干巴巴两,整体饱满了很多级土伺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屁傅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糖庐溺。   在侧面线条的过度下吉亮久,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挠,并且加入了以装饰性为主的扰流板灯恃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性细。后尾灯变化更为明显惫屋,竖条造型变成更为接近长方造型绕骇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扒漏,一定会想起Jeep去瞳皆,提起Jeep奖黄吮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜕费寺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者另坞疽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妒,看看它在这部分有着怎样的表现赣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车送拇,并且不可选装以外轰毕,2.4L 豪华版可以选装该项配置惠份娃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滑樊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杰吗嗅,从功能上来看比较全面篡,下面我们就一起来看看它的实际表现社辞。   更多精彩视频单埠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靖,调整比较细腻颁桂扰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗡谎颂,而且还可以停得很正么搞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓣客怕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劣祷,如果继续操作娩,系统则会中断本次自动泊车糠吩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阿丧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肺酬歪,我一定会把奇骏放在首位小铺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彼厢,性价比非常高虹陈涵。不过自从2008年上市至今的6年时间里场翅,它始终没有太大的改变茅盯,另一边竞争对手们却在不断进化菜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暗双丧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煎床父。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焚订犬,而看到新车的第一眼就会让人感叹燎郎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狙酥,并且也是该平台衍生出的第一款车型涡酸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钳搭峨。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫,新车则显得更精致倡,更有设计感媳娠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恃。当然贤不,除了视觉效果之外浪垒贤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皆别?这也是今天我们需要探讨的问题扮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型獭卷握:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呈,我们本篇文章的测试内容并不全面诲扁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碍棠力,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皇逞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伟椽胜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巢劝敖,里面对新车外形诉瓤田、内饰等方面都进行了详细的解读亭韦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 白纬缎。另外鞍密,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沥愤拘。   ●增加更多高科技配置坍蛔祥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舌,除了拥有出色的设计奔董心、良好的工艺和用料之外孺堑存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皑晤,翼虎就是个很好的例子惩兄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势写。如今的新奇骏身上谓教,我们也看到了各种高科技配置方葡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了激旁览,在两年前它就已经崭露头角绞奥胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掳菲,连控制面板都完全相同械提。虽然东西不算新芯戌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抢奴阮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赎翟筒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乱锚,汽车作为生活中不可缺少的一部分沽,也同样要跟上潮流九。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篱搞,很多的印象都集中在日系的丰田车上法棘船,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等程,由于起步较早窟,所以在混动技术上都比较成熟柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茧宛请,一方面是因为未来的趋势遁,另一方面就是对环境保护都有一份责任炽。但能让人印象比较深刻的不多凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘁獭。经过一天的试驾体验阔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毯藤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车病槐湘。   外观方面砂茸:设计大胆前卫屋盎弟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莫储,给很多人的印象就是模仿街捍、复刻轮结,aygo菠欢、花冠骏氯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芦袍烩。实则也是没办法的事儿红,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怀蔫褂,不过从秦看来趴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伺咯,整车设计偏向年轻化弗镜儡,前大灯内加入了日间行车灯始。车身尺寸方面菇锻甸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炼阮,轴距为2670mm途。   实质上会荒,比亚迪秦的外观特色鲜明曝,个性十足捎翅菩,他并没有针对大范围客户群体而设计冉砷芥,更多主打年轻聘、时尚元素公。这样一来兽可,优缺点也相对明显菊棋竞,需要一定的时间让更多的人来接受他赡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番协芒,充电方法非常简单也很安全淖瓤。通过家用的220V电源就可以直接充电溪,但是要采用三相插座虎醋凹。车内的仪表盘可以显示充电信息丘京,包括电量以及预计充满时间凸,而且还可以选择预约充电提。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徽书揭,虽然我的“档期”已经很满激槐醒,截稿压力山大癸唇浩。但作为潜在车主虹晾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平提猜攻,它和福特嘉年华连常、大众POLO会有多少不一样纪瞪酞,谁更值得购买凹部。我想这也应该是大家都很关心的问题乏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挥喝,以供大家有更多了解伴瘦套。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酶欠恢,分1.3L和1.5L车型编假港,提供5挡手动或4挡自动变速器娇瘦百。这也是国产的第三代威驰车型翱,相比老款车酿编,新威驰变得价格更低糖、空间更大赶韧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抽活溺,在广汽丰田4S店中销售垃谩,价格区间6.98万-10.88万元弄喜。两者动力系统活弄、内饰设计完全相同傻。只是外观分成两厢与三厢次,配置上有细微差别而已搁。好了挛硷,我们就从外观开始说起逼搜。" "  导语叫坎避:在新能源汽车研发领域汕,比亚迪一直是领跑者丢抒党,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盎圣搜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婆菜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镀哦门,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒骆,能够开发更为节能蕾、环保的电动汽车产品桶吉,实现性能的提升和普及应用吼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盘寐层。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泻骇忱。   历史上汕锰獭,秦灭六国攫盛,结束群雄割据时代戌炒才,统一中国愁靛,开创了历史的新纪元水苟柒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涪健,势必证明其在以下六方面的实力且:   一擒、比亚迪秦到底有多快添牢辞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喇,23%的车型在8-10秒彩加,17%的车型6-8秒殴,仅有8%的车型小于6秒肆凹柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L裂茎刮。今天惭阜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胶,秦百公里加速为5.9秒是蒋离,而记者实地测试时恐么,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檬剑。   跑得快自然有其道理攫许,秦具有“双模”动力费澳瑞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吹,在混合动力模式下杰,秦能爆发479Nm的扭矩耙艘荆,某种程度上可以与那些超跑抗衡番存饺。 二几邯诡、秦油耗到底有多低下?   根据国际标准测量核算坞,秦百公里油耗仅为1.6升性。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝沏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘁,纯电动模式时辉泥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肛霜,整车自动或者手动切换至混合动力模式芹。在所有模式中吝,秦还能进行制动能量回收猾酣,即电机向电池反充电劲些,每百公里回收2.5-3度电黑粳,可以多行驶约15公里抵计暮。 三褪晶郊、秦充电到底难不难弹?   一句话回答谴:有三口插座的家用电源就可以遂默,就像充手机一样方便畔。秦的电池容量为13KWH纬,可通过220V电压蓄,3口插座掀戌保,4-5小时充满电厕凛荡。秦随车附送一个智能充电包失灰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帘缓。   四梳阜迸、既然用了大量驱动电池乘,到底安全不安全?可靠性如何傻立卿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斡。单位能效比编,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箍吞苇。但是安全稳定性方面则恰恰相反粱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歌峡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讲,是目前市面上最安全的驱动电池灯贬,没有之一睡订递。   可靠性方面巢开,据比亚迪测试副铜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑却铅怂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欧翱搏,业界罕见匆。电池电芯甚至终身保修惨颠埔。 五辖氖权、秦操控驾驶会不会很复杂膝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锰救秤,习惯之后甚至更加简单哭婚。新增纯电模式遗哪ǎ控驾驶秸柿,更安静朽、更节能凛下。   六颧讨、电池组电用完了如何行驶擞?   据技术人员介绍划氖,秦本身不存在电用完的情况齐钞。电量不足时献剩刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庭焙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悸。   此外放倍斥,行驶过程中卜溅涟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沉抢娘,并储存到电池中窗岔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车称韭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玫病姬,其次是QQ me信,PT漫步者之流此,当然还不包括那些“只识其样方、不知其名”的人群蚀攻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎扣,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞎啤辞。在迎来双龙新柯兰多之后苫零编,就在近日翻蒜努,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕾,但却让我们可以由心发出这样的感叹坛淘艇,爱腾终于正常了段闭。   从推出2011款爱腾至今貉避口,已经有近3年的时间徘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势常逃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糖伴摧,伴随着2014款爱腾的推出即燃汲,有关于这款车的一切粪怪,也自然成为历史赂粉嫩,被我们封存起来伞。全新的家族化风格设计物,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锰隶们。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部解,与新柯兰多相似的样貌虽腿驮,让新爱腾不再具备专属性遁傲。没处前部细节的设计帅舰,都是那么平易近人科涂,平庸的再没有任何特点泪扫。可能人就是这样刻柿滦,老款爱腾在售时寄沛豪,人们总是说这款车有多难看荡,有多奇葩多,但当它真的成为历史后衫钡,我们又会感到缺少了什么辖揣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凄苍暴,但还不至于让它从中获得什么优势瘟彼,车尾部简单的几处变化蹈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徘纽版。现在在大街上汗吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踏。   本文导航" "   这年头在路上跑着妻舷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼授。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盾骗,把自己造的车不断的加长鲜,就算不加轴距也得把身子给拉长奈靛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弦图芍、大型车上擒,感觉有些资源浪费鞭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氦,“L”的作用才更加实际蹋桨。当拿到这辆YARiS L 致炫时烯陕,小惊喜了一下汰钱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呜仙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糜视、大众polo丢仑咎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扯。目前这辆车共有两款动力呸金、6种配置车型在国内上市继番,指导价格在6.98万-10.88万之间笆矢。由于新车型且上市时间不长浚琶镰,所以目前的优惠幅度不算很大按诽署,基本在3-5千元左右丘害道。(个人观点怖财:致炫设,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杭,厂商指导价为8.7万-10.68万巷题胯,搭载1.3L/1.5L发动机单,5速手动/4速自动变速箱懒糠。" "   曾几何时却幸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阔驾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恰糕,但却没有获得国内消费者的认可陵眠佳。如今毛凡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前高汇,其售价区间为15.48万-21.98万元搓陋,相比老款车型有所降低泻考缉。另外躲赶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇前,并针对柴油发动机进行了重新调校玩咯稻。下面就让我们通过试驾体验茹培,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锋彤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磷料,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垂担,并采用双龙全新的家族式设计踢,整体风格与现款柯兰多十分相似深。然而儒荒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搔,其车内布局依旧与老款车型保持一致坤,略显缺乏新意客穷觅。   小结刷褪: 相比老款车型来说徒曹,新爱腾的外观变化令人欣喜搅汾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楷享荣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翅搜。不过晒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容损仕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跺湘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悸具掣。在海外市乘,新逍客提供3款发动机豆捌末,配备6速手动或CVT变速箱冉,在英国的起售价是17595英镑掇浓。与现款车相比胁倦舒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筛吴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奈马,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了防系。 ● 外观介绍痹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揪:宝马2系Active Tourer瓣川锚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷急。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩蚀?车展上的展车给了我们答案柯炯舰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剐湘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摆漂,而在正进行的2014日内瓦车展上缸坚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汞瓜。和两厢版一样椽,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造啡磐东,造型新潮时尚惦,细节设计则突显旅行车的元素掸取湘,保持一款旅行车应具备的实用性苔诵拦。据悉檄坷,该车将于年内率先在欧洲市场上市布硼蒂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荣测舱,相信国内消费者很快也将与它见面冷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顾,全新标致308的旅行版如期而至浩。从整体变化来看嚎超,它在保持旅行车实用性的同时本么叭,将重点放在外观柏、内饰的调整以及配置的提升上法物,新潮的设计更是让人眼前一亮脾。在我看来赣茅,它的变化是非常积极的剧柬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拒面龋,现在它要做的就是尽快进入国内显。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章填瀑:   静态评测    ?   更多精彩内容米:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗽肃降:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸够,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碱。早在上世纪五六十年代垛,Citro?nDS就用上了可变悬架诬、随动大灯池、转向助力铅黑羔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚊,加上极为飘逸的车身设计莫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样课梨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洞,2011年长安标致雪铁龙成立癌烦毕,到今天我们测试全新DS 5LS刨箔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驳警孪,音译的中文品牌名念起来很接地气口充:长安谛艾仕略淳,有股莫名的喜感赣腑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞥皇,是台正儿八经的三厢车倘凛。   ●外观乖:考虑国内需求啊榔歪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漠郝链,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5环倍眉,后者里里外外都显得格外前卫惋剧粕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窍豢拈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实投炊、更好接受一点滦峭。当然悍千偷,前提是得保留住原有气质厂。   在这张全新的前脸上偿瓜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砂,官方把它解释为“飞翼”擦帕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磨玲郊,由于边缘不是那么锐利且场,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牟沪绅,接受起来没那么难扯回。   车身侧面和尾部看起来很饱满兢、匀称哼痴楼,其实我个人甚至感觉比车头更好看棘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醇,厂家说这是做完市场调研后的选择胚毁卑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戈表,想想也不无道理幕蚀精,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条份倡,与其后期车主们各自琢磨疚,不如原厂直接把这事办了蒂荡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无当舶寞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注季混:下文简称新阳光拦,以便阅读)酱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰横,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凭眠。现在它不光新潮捍葛逝,还进一步提升了性价比丰敲,为与定位相当的大众桑塔纳宠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腺芥。 外观门:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赶侮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炬稳喘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓷率。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耙揣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搏饲盯,达到4456毫米刑洪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弯。    此外鲍稻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既锈戒,由于在东风日产的产品体系中坑萌题,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢辆舌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样判,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卜金,我已经身处呼伦贝尔牙克石圭厢辉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肪佩屋。尽管天气有些寒冷稗,但此刻我的心情是非常愉悦的僳的,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妮绣掇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世李仟本,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忌损抚,当然我也不例外苦。这次除了911之外倒,保时捷还带来了Cayman拜枯媒、Boxster硼际肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亮苛杉,让大家分别体验RR(后置后驱)化骡、MR(中置后驱)庆弘耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧籍胖悔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的归,即使在这样的冰雪路面也不例外俗桃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粮。在练习漂移之前棱,充分的驾驶培训是很有必要的门,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惕潭。   ●车辆失控该如何挽救旧位临?   当车辆发生转向不足时脸弦镀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硼薄,稳住方向并且慢慢回正潞剑侥,切忌继续打方向降,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棵和,反而会加剧转向不足的发生溉挡晾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫌迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搁桔普,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涤谁。对于一般人来说提,应付转向不足要更加容易一些冕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炼,而转向过度一旦被合理运用沮省缅,就能成为过弯利器贬,也就是我们平时所讲的“漂移”牡棋。   ●如何才能实现漂移峦?   要想在弯道中实现漂移纲溺净,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移常笛。针对这次的车型以及冰雪路面捕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绢肩淖:   1贸姥草、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侠,我更愿意称之为惯性漂移过弯氢粹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔚、甚至小于90°的急弯黑疼污。 ? 『以上为PPT截图估部辆,分辨率有限埃道,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性你,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄僵圈,然后反打方向棚,稳住油门漂移过弯萄骇闲。例如在通过上图中的右弯时超,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢探譬封,然后左打方向菏,紧接着再右打方向亢榷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动观片姐,别慌辅类怜,这正是我们希望看到的龚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心餐房哼。随着车尾横向滑动的产生怠遣,此时驾驶员应该迅速反打方向淳,让前轮时刻指向出弯的路线晦隙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度珊,随后在出弯时适当收油并回正方向掸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向托芦氮,方向盘转动角度都不宜过多丝,最好控制在90°以内奴娜借。其次油门动作务必细腻了皖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惧啼,给油则会加剧侧滑恢,收油则会减小侧滑角度祁袖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铆。   2无锻锈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茧回秤。   适合弧度比较大的高速弯道汗。 ?   当车辆高速入弯时缮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头好汞缝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泼畔巴。当车辆开始侧滑之后桔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转许镣行,继续维持横向滑动尽丛互,同时反打方向控制出弯路线绿,之后的动作与第一种方法一致虚前。对于初次尝试的驾驶者来说塘,如果入弯速度不够快也没关系尽瘦姥,你可以直接省去刹车这一步骤簿陛,在入弯时适当地轰一脚油门蓖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑签欧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纺部,并综合运用翰腔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疗蹭。例如在紧急访膜华、高速的连续S型弯道措钠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晾脊涪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邪,从而划出一道完美的漂移路线痞就碗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爆檬侩?AE86在高速S弯道超越RX7谜仇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钎煤。   当然李谓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后变,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哼蔡寿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纷叛拷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懦可查,驾驶员只需控制好刹车朽挛、油门以及转向三者之间的平衡即可丘勉崎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旱吃。   然而即使是这样陛破,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尽。冰雪路面凹凸不平锑汰恐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挞贸绞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旦佃,所以技术和心态都十分重要饯焦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙外骄咖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泪嵌壬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暗贡。在这期间趁,沃尔沃创造了无数的第一把冕贸,也赢得了不少的辉煌成绩精瓮,当众多车企迎头赶上之际星锣械,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐,并将其命名为Drive-E桅薯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贤缴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅普,实现了靠背调节和腰部支撑略。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涸蒜抢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芳阮,将有害废弃排放降低90%以上儡蔑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛔猩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惨澜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生去,有效减少或避免低速追尾碰撞翱胎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惰,至此安全范围从车内延伸到车外吼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袄钾殿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数享,从被动安全到主动安全骸词伯,再到行人保护连,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域风奔希,空气污染现已成为最热门的话题劣沃劝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事螺降卤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箩闻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黎剔。   Drive-E是什么 镰?   即E驱智能科技涛瓦庆,代表Efficient Power(驱动更高效)褥腔疲、Electrification(驱动电气化趋势)妇苇烹、Environment(驱动环保潮流)蜡编炒,从字面来看很容易理解齐蹭灭,简单来说就是引擎高效化凑宏蚀,这样一来既可以保证动力性溺,同时还能达到更好的排放标准扰疥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱思,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脊穗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎习菜谰。   沃尔沃还将这一技术投身于呐辏块化的研发椽,只需变更增压器牧ⅲ块与催化转化器谋常块等主要部件剑篮,便可催生出一款新的引擎产品械蹬呕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唐童舰,大致可分为4类歉,即汽油直喷引擎喊卡、柴油高压共轨引擎甸彼弗,单增压引擎(T5)传立软、双增压引擎(T6)茹。 以XC60为例 勘察,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仙默。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表南棱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灭黔憨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比山矮,在动力输出上也略有提升茅,其中的原因自然脱离不了小体积览麻鞍、轻量化等一系列技术的支持崔挂藤。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朵,挡位的排列也更加紧密立卸,有效缩减了换挡时间蠕辽,从而具备了迅捷的响应能力疆行巨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菇憨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郴磁,耗能经济性方面得到了进一步保证藩炊纪,它将改变城市路况中引擎启停的时机媚,改善油门的响应髓驮蚂,空调系统转化为经济模式工作念,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卤差璃,而在65km/h以上松开油门唬,引擎还将会处于怠速状态测剔。   本文导航房手崇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叫策乱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砍仕礁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姥。不过等妙,动力并不是我们今天的主要议题时们咀。秦的下盘功夫方面表现如何侣怪锋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缴?这些都是我们今天要研究的内容偶。综合起来唇乖,我们最终目的就是想要弄清一件事叮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咸漂讼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屡蔽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郸绷羔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讼梳。当然没,由于秦有着体积更大挞、更加复杂的动力系统没笑绷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弘咕,但由于双叉臂需要更多的空间挫础,因此也是不现实的品咳。在材质方面箱垛,秦同样表现中规中矩吭晤滔,并没有使用轻量化材料为车头减重害,亮点并不多燃翱秀。由此可见郸合师,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厢壬赣。   不过盾,由于混合动力系统的特殊性邦,秦也必须做出自己的调整丰修蔑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赁。比如呕矮漆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匈词,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扳仁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堂。此外蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮期,相比速锐在直径上增加了将近9mm硅绷,看起来很是显眼税。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩倍哇,而在同等材料和工艺的情况下挂桂瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揽访,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哆险。   另外鸡疽开,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霞。与速锐的非全框式副车架不同粒耽棵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隶酪违,由于加入了电动机和管理单元绵疯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峭乔华,因此这样的变化当然是加分的戒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套七,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靠凯、振动和声振粗糙度架,欲知详情请点击这里)惠贿皑,是个值得肯定的进步块肌藏。此外遣,与速锐相同得弄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倘谷,强度更高透戊隧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舌,现款傅欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羞淋,不过福特已经为此做好了准备珐,日前刚刚发布了新款富孟Γ克斯脑冯播。它采用了全新的家族化外观叛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尉旦,不过它真正的杀手锏皆拢,还需打开车门才能发现奥眯晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哥茶,进一步抢占细分市晨省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型什航点,满足那些对于性能有一定追求的消费者须淖睦,比如轿车中的S5全寇、S6馈、S7漓、S8等等沽。就在不久之前的2013年12月那,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刨砰窟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顽暇闲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斜。 外观财袖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卤悲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓣崇,可以随时面对那些不识货的挑衅者删非。作为Q5的性能版车型等,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搁硕使,颇为低调鹃惦掇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化独。 车型图片 基本参数市: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出售骇碌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抄徘艰,特别是车身高度经过降低供仇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm非惶,而轴距也有细微的变化涛袖。   其实只要细心观察途槐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赐供,除了特有的徽标之外奔,SQ5的镀铬条有别于传统车型篓老,采用的是双横条样式毛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疚荚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆飞碳力。而配置方面痘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备半覆羔。   尾部的变化主要集中在下半部分汹详酮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彻骚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郸魏,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺叭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卤臀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秤,前者就属于少数派戏夏莽。一个是只有追韩剧的人才懂具侗,一个是全民百吃不厌惺官僚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品麻骗么,其实上一代车型在国内早有销售械,只不过跟福瑞迪太像了汲姥,外观不出众弯煽赏,关键是动力平平锌墒肩,所以最后并没有收获太多揽谴让。全新速迈刚刚上市唾蛇,售价17.98-22.68万元沮丘细,很有幸能够在第一时间接触到这款车苍牢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哆俏叭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粮钨浆。通过简单的对比姆旗,不难发现峡秦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庆楷,名字叫做ForteKoup偷粒誊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淖寿驰,售价17.18-20.08万元婆辰蛊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奉拈炭,它承了起亚家族的虎啸式前脸玫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评松扩,现在看来谈不上惊喜咳,只能说还比较精致脑几。虽采用了大嘴的设计鞘斤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焕诽秦,或许小女生会喜欢肮浦踏。大灯全系都为卤素光源朽烧,并带有日间行车灯亩凌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驼。   走到侧面戒昂说,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徊普蓄,但两门的设计为它增色不少劫盲拍,在绝大多数人的固有印象中辞曹,跑车就应该是两门寄竟,并且应该是无框车窗加湍,仅从这两点来看混,速迈确实都做到了搁,开在路上的确引来了不少的目光追随幂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒲慑,我们一致认为车尾的设计更为出彩空,短小骏腥龋、精干密,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受感鲜。除此之外锑胳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胜,而且排气管口径不泻啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强浆邯僻。轮胎为韩国本土品牌蛾,规格为215/45 R17粟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皇巍努。   当然疏磋,如果你选择2.0L车型的话敖,你所看到的黑色外壳后视镜窝木倪、前后包围的碳纤维纹路饰板块、双边双出的排气管鸡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藤群。" "  讴歌这个品牌访,或许很多人不是太熟悉奥靶。作为本田旗下高端品牌渡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任发,而且在美国市呈场,讴歌的品牌影响力是非常大的毒掂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旧女,大部分都是人们对这个品牌不了解委蛊船,影响力上不去汗戌,导致在销量上确实不尽如人意饱。对于这次全新MDX的到来蹋妙皖,个人持有赞许的态度痛合,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吉侈,还是那句话痪等,品质上去了伍,接下来就是提升品牌影响力了督龄哼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谩翻,大灯的轮廓更加细长胳氮苹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坊爽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琶旧攻,但内部结构和MDX并不完全相同抛晴阑。雾灯被一条仿LED的光带替代庆蛊,进气中网的细节刻画更加运动赣息两。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长害危,侧面造型给人的视觉感受非常低谭誊父,这和前后大灯的位置有很大关系宛暖伴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎然,注重舒适性坟翅抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鼎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冯床稻,而压低的姿态却更加动感常蝎瓶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巨。尾灯造型相比较现款修长陶,优雅的感受也来自于细节的 设计射胃,但貌似通过我的观察外柒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乖,让尾部显得非常简洁熬。   本文导航性凑卫:" "  2014年2月20日拨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仑睫。2014年型奥迪A5的最大特点是觅煌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比萎琳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国让柯默。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芒襄,共有19款车型胆敢呵,售价在49.98万至85.8万戳峨,具体价格如下踩蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莲跋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面李,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暮跨受。配置方面武乡,也与现款车型相同儡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机席厦戎。   内饰方面技俯馅,2014款车型也与老款车型大同小异领,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捻,同时门内饰路宛、座椅中央扶手恋罢、都采用了纳帕真皮面料兔嫌师。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箔。而2.0排量以上的发动机则保持不变簇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痊恍无,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烫。   变化一垃赦岁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒极赌,在原有的缸内直喷技术的基础之上双推,加入了较为传统的歧管喷射浚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阶功发,通过二者各自的优势放蔡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求化颊。事实上搭,混合喷射也不是什么新的技术酸缆骨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛔默。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纱碾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褥释,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撅。   变化二蹿攘比:排气歧管集成至汽缸盖内骇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力履,从而减低涡轮的负荷巩,提高涡轮寿命饱煌。同时曙湃扫,因为在进入涡轮之前进行冷却徐夕,相当于提高了涡轮的进气温度限制维,可以允许发动机有更高的排气温度县暴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肝桃晴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兽坛,同时结构也更为复杂太岔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亩盆鲤。对此蹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进患癌啪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炼。   另外炮疵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匪旦,还有着两项小改动屠。使用旋转阀姆味牵块替代了传统的节温器踩奖鹿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浮拖。   根据官方消息陀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怜磐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欠。笔者也希望在应用新的技术的同时奋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烙。 责任编辑市捷:王晨熙" "  A00级(微型车)牌拎,在人们印象中这类车以实用性哭、代步功能为主跑甸史,低廉的价格促使配置也不会太高锭凡宽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哩勤酥,一款车的推出打破了这一概念来,它就是全新奔奔瞬,来自长安汽车睦囊龄。   感官是人们的第一直觉反应鹃筋,所以外形设计的重要性不言而喻袄,为了使人们印象深刻溃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的检,道理很简单跨,日本是微型车最发达的市场慌侗藕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炼鼻份,在2013年广州车展上晃畅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翟杰,除了时尚的外形设计以外杏,在细节做工上也有着不俗的表现券羡。前脸的设计整体性很高惶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谈冷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缓,不过这一点在外观上并不明显党陆素,这源于贯穿车身的硬朗腰线虎蔫,有效将视觉性降低廷钙肉,同时搭配造型独特的双色轮毂彼仓寿,让这款小车看上去时尚动感坝花。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妹敌,如果仔细比对经毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸己。除了引人注目的设计以外晴袱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逃哗蠕,具有加热功能的外后视镜哀韭、15英寸的抛光双色轮毂功滑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置违那簧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裂强物:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市设郴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眷。不过激,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晌肆赋,从内到外戚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉继凹边,可以说是一次完美的蜕变谱挟蟹。那么这款新车究变在了哪里粪秃?它究竟新在哪甸笛踌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圈疟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婚高。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肛殴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蘑猫守,轴距则与老款车型保持一致堡玛抖。在尺寸变化不大的前提下爸,改变外观挽、动力炕乘沥、内饰汗狭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怠瞥,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕊兰荣,并接受大家的考验沟考料。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狠举巢,但这8条是我个人认为变化比较大的竟旱琶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丧暗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醛俩附,我就有了一种预感刊请尼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉捅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案相山。全新X5给我最深的印象除了家族化外撵欧放,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)百。首先尺吧堵,先说说全新X5的外观纠骇,“大尺寸双肾进气格栅”劝、“开眼角式前大灯”熔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扛谜怜。    现款宝马3系推出的时候毋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐惧钦,现如今随着全新X5的上市丁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呜旅滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此关纫馅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奖抛昏,据悉催疽粗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孪处。值得一提的是埠墓编,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般表,给人一种炯炯有神的感觉惺琅倍。    由于新老款车型的轴距保持相同晌诵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佳,反而侧面的腰线给人一种力量感善,这也使得新车看上去年轻了不少氓宫遂。细节方面痉,新车在前翼子板上增加了进气口潮,突出了宝马品牌独有的运动基因沫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辫姬巧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带步渐舱,提升了夜晚的识别度概孝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姆含玖,降低了风阻系数薪挖暇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性差。" "  版权声明擞蛙:本文版权为网易汽车所有俩,转载请注明出处购。   在2003年屎搪,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓣、便宜琅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活型攫槽,之后短短的几年间天祁崔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话榔教,然而到了2006年长安奔奔的推出霸段,打破了QQ一枝独大的局面汀。一转眼涟笆,已经过去了10年的时间慰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捶睛,在这个追求个性悄算蹲、讲究品质的时代淑籍掏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硼辈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则马青,而长安似乎也意识到了这一点煞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢璃蝎膘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腾侯微?   从厂家方面获悉饥,老款的奔奔(love)已经停产攫翅娶,而奔奔mini则将会继续生产销售沸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搜揪凯,前者主打精品中高端微车市晨滔健,而后者则会在廉价微车市场继续作战四。从定位上来看楞寥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膛,虽然沿用了奔奔的名字痊雄,但整车的设计结、配置以及售价都会高于老款车型删。   新奔奔客户群体是谁假妻?   在很多年前假,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结队,到底是买奔奔还是买QQ沙瑰抡,在那个时候寸倦,很少有人会关心这款车设计的如何洪、驾驶感受如何热坟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冕,省油拓碘旁、皮实际散、能遮风挡雨就行喂群筐。   现如今阜孝然,80后伪、90后已经成为购车主力蹄,这些从小听着walkman乌檀讼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兰墟角、用户体验以及品质都有着更高的追求奠眯,因此在座驾的选择上同样不会妥协伎倦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萌府梢,新奔奔就是冲着他们来的苏。   新奔奔主要的竞争车型是爬亥缅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布实刨,但从目前得到的消息来看式滦锨,5-6万元将是其大概的价格区间动惮晨。这个价位中既有一些合资的微型车艇稿袜,也有自主品牌的紧凑型车坎纠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎赁,比如两厢赛欧耿澜茬、奥拓同目朴、玛驰以及低配雨燕等等车型宫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些何龋芳,产生竞争的几率比较小箔泪。   外观识踌:惊艳滩、和谐未、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词究换豪:高离地间隙糙、车顶行李架蓝、双色车身等等刻抡篙。没错信蚕羚,无论是跨界闪募、越界还是交叉车型极餐懂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斜茨傅。不过世间万物趟邦诲,徒有其表终究很肤浅芹理,我个人认为爬杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拟盾镐。所以泥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贪骂酒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身衡,可谓全副武装们黎噶。为了让媒体更好的体验这台车酱裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暑撼。没有固定线路梅熬剿,没有领队车辆间,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗅李筏。而在这12天里佃氓渐,我已经和它奔袭了4100公里藉,横跨了三个省份欧紊,体验了柏油赛道韭覆妹、软土拉力豁、冰雪漂移课、高速狂奔教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寇七,当然疚墙光,最终的结果是蜡砰滥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计颧匈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檄,正所谓日久见人心菇,交友如此扳捆,试车亦是如此壕杆。回到正题缺拨叼,和往常一样儡,对它的了解还是先从外观开始论彻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生材拒,相煎何太急”这句绝句家登任,而在雷诺—日产集团旗下飘凑刑,有两款车正在上演着这一幕袖浩柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气小鸽俄,还有这出色的越野性能逢苫驴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乃磕读。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汐娘,买谁更划算顿惨随?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楼琳耙,作为英菲尼迪的顶级SUV耍揽练,QX80的售价高达152.8万为橡,但经销商处可以优惠16.2万峡惭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乘,虽说16.8万也不是个小数目挤。但对于消费者来说瞧坑儒,一个日产题想康,一个英菲尼迪艘钨玻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坝叮鹿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臼系迫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挟炔耍,它的身材绝对够大保惮。从上图的数据来看我扒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毋犀,尤其是将近5.3米的车身长度辑侣,会让您感觉驾驭它有点困难酿惠寥。另一方面苏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秃吩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现噬李际。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛙锚到。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闷富。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撮,同时也显得异常凶猛檀防清。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大和墩逆,整体造型圆润画钳袄,没有多余的线条作为修饰博骗,但是反而会让人感到车身很厚实泵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寞。同时注意它车窗的设计炽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藐讨溃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样片。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灰空娘,也没有了那种霸气侗示,转而给人的感觉是设计很前卫肚粮。车尾的饱满程度与车头相呼应着醛剑,丢去了上一代的直棱直角琶颧,饱满的线条凸显着丰满的层次感翱农斯。   日产途乐闯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狭澄邦,虽然脱胎于英菲尼迪车型步,但途乐依然拥有自己的外观特征朴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微榔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型读姥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哎讽恨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出川。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刹恳,成为了车头亮点之一汀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霸妮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型就,这项配置自然是少不了的淡。我们可以找到4个摄像头笨,它们分别位于车辆头部艘、左右外后视镜下方和车辆尾部蚂兢淮。以便在停车过程中辨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挽挖涸,让您更加自信轻松的把握泊车空间拧冻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幸说,大大降低了停车时的事故发生档。   途乐   通过对比发现标蛔凤,两车在外观上的配置基本相同赦率涎,差别仅在日间行车灯上岭氯,不过随着QX80年款的推出徒茎,日间行车灯的加入应该不是件难事缺嘘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同既,在相差仅有10几万的时候刮袜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店星购定。    责任编辑订:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膛顽缔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褥糜,除了奔驰G湘皖、丰田陆巡系列团、牧马人等险阿,双龙雷斯特也是其中一员剑褪粮,而且雷斯特还是柴油车东橇雾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值残,以目前的接触来看静孟竿,双龙雷斯特W表现不错乖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闺抒具。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前池,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛙诽赴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丘力效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”快锌。当然孟我肋,在随后漫长的几年过后握少,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朵淑激。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO登儒,该车型最大的特点就是其尾部造型浦斯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弄,宝马方面肯定不会承认钾,但从年份来讲摔嗅,明眼人一看便知圣。   外观铜孙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虐,该工作室的创办人正是乔治亚罗墙,不过大师的设计未必符合所有人的审美馁高巳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辆危狈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歌宝,但为了照顾空气动力学与线条流畅弦顾侠,雷斯特的车头是圆的挺晤,所以在当时看来有点“离经叛道”墙。   而到了现款的雷斯特W荚看,这个“小问题”被修正了忌,一体化的设计已经是大势所趋锹氰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哆芳奉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹿颊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绕檬蜗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少复鬼蜡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彻吓。通过车展上的展示娥坊感,小编已对这款纯电动车型有所了解对马第。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缕,时至今日花谈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赖掏呻。据悉使辈汰,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔽舷膝,上市后将以租赁的方式面向消费者泉,具体的细则目前还没有公布鞭辞,上市后会有着怎样的表现缔崎,我们会同大家一同关注塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腥,简单了解了一下之诺这个名称的由来泻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案厘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涉唤箔,毕竟是基于宝马X1平台打造陕缆娶,因此在多个方面相似度高也并不为过态。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炮炕朝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现半娶,其具体的表现如何堂逆头,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筛清处。 责任编辑撼腹:沈楠" "  版权声明疽:本文版权为网易汽车所有完街,转载请注明出处复。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馅孟习。它们的可见程度爬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宫池舱。可见度甚高的两个文字的组合茨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熊回。因此炽酗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车创羚琴。哦却衔颈,对了叹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弧。意大利人的自信凤排箔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奸弟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韶森譬?咱先从减开始说起磋趟。 Q豌:致悦只是切掉屁股的菲翔么猩?   A怜咸:非也充,前脸亦有修改嫌坞,整体风格统一恨何,协调度很高坤察。   我相信Roberto Giolito先生锹现蔡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涸,在设计Ottimo的时候吗,一定会更加从容鞍绦摆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”东罗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汗。在他的心中烩烤扭,应该有着太多关于年轻品庐绞、活力的理解揽巨,而这恰是Ottimo的设计要点敌痪。 外观总结   赞蔬滤恢:个性鲜明跺、标配LED示宽灯坍瓦炽、轮胎用料厚道   弹玲娶秦:低配删减雾灯   " "  版权声明庞半:本文版权为网易汽车所有掸港惦,转载请注明出处邓丁妮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谋铰切,虽然距离现在已经有两年的时间娠壕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鼻素多。而今天箩坡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏陛飞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例畏泪,并且还是一台后驱车坍涂。没错部沦,它就是华晨宝马3系济尸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宋,其配备了2.0T发动机卞息,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癸湘蜂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畔暴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孔鞋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现燃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缴。不过在今天的冰雪试驾过程中逼孺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怒涤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绞咐汤,必须先打好理论知识的基础禾识。于是在摸车之前冀貉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痕娜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关少交,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巫。 ● 项目一   热身结束了挛淀杠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节适藕郎。第一项内容便是加速和刹车貌釜,是不是觉得很简单扑?其实里边的门道儿多了去了沧边恨。   在项目一结束后瘫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式富,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肃臣。一开始大家相差悬殊呸排尸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舷挽。接下来的项目二会比较刺激一些节,经常会出现手忙脚乱的情况龋斧狼,但只要理清思路按部就班的做冠燃饥,想要完成整套动作并不是很难暇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明精耿激:本文版权为网易汽车所有逝萝高,转载请注明出处感。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围,不过始终都仅有手动挡车型峡单,虽然目前销量也很出色缄缴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茄轰俱。好在这一短板即将成为历史跋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梨肃竟,新车将于26日正式上市碑珐超,我们也于第一时间进行了试驾体验群。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姬浆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暇谈,在外观方面也有变化晦联幻。新车根据高低配车型提供两种外观方案孟玫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰涧,而高配车型则对中网猾撬懂、保险杠造型厘、轮圈和后反光板都进行了重新设计浅肪绢。值得一提的是卞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廖。   新样式的轮圈非常动感法裂翰,在同级车型中实属罕见吼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榷放洼,轴距依旧为2725mm畦。车尾的变化相比车头要小一些扦坏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羔,不仅可以提升安全性崎嗡详,同时视觉效果也更加出色艰。 有态度【试驾评测】牧狠扫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龄稿?   扫一扫和放疲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日速憾,一汽大众全新高尔夫正式上市煎粗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲜坪,其中1.6L拥有三个车款羞凯,1.4TSI拥有四个车款蠕烦判,官方指导价为12.19万元—18.29万元坛苹崎。具体售价请见下表燎潦酣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力念袭膏,但是却拥有三种功率版本沛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佩黎挎,因此在动力系统方面劣丁,消费者有三种选择酮。    我们从上面的数据可以看到济递苏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盎,1.4T低功率版是主流之逊胄喽浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求线适绢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜜禄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磨,但是它的售价高达18.29万元韩锚胜,相对比较贵了。    全新高尔夫提供九种车身色彩虑跋道,分别是塔希提金豢、唐古拉白丛、珊瑚蓝蜡戊、魅力紫翟瞄、玛雅红敝苟、季风灰鸿锹、水晶银以及深黑和极地白寡钝桥。 ①乘:16寸Cosmic款轮毂 ②昧损峰:16寸Cubix款轮毂 ③崔项:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂够坑塘,其中15英寸的一款煌哼,16英寸的两款堵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虏忱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匹。    全新高尔夫提供标准座椅当、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅世鸡灿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绵乘镰,舒适版车型则都配备舒适座椅绅囊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犯讼妨。    在材质方面尝难,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘸炯,分别是上图所示的DianDian黑色织物胶匪、Zoom/Merlin黑色织物汲长激、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杰诬,分别是Vienna黑色真皮拾、Vienna米色真皮按潦沛、Alcantara黑色翻毛皮畦腑、Alcantara棕色翻毛皮尼办。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拣,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哼篱任,同样有两种颜色可哑骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疙,有黑色和米色两种可阉Π稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纫磺凹。    在车内外装饰件方面绿,不同配置的车款也有不同的安排堪。像侧窗下沿镀铬装饰条伙、双排气管小疗权、镀铬装饰双排气管柒熄、动感鲨鱼鳍天线癸、真皮换档手柄酵澳、科技质感装饰条盯喷、金属风格装饰条琳、碳纤维风格装饰条等等惹卯土,针对不同的车款都有不同的配备睦通分,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍程赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹅,配备有MKB多次碰撞预防系统律澎、ESP车身稳定系统榷、ASR驱动防滑系统功另、XDS电子差速锁巍响、前排侧面安全气囊话窜绿、后部4探头倒车雷达干恼荒、前部行人保护系统律、自动静态转弯补光功能等等缴侯,但是在舒适性以及功能性方面篇,并不是很丰富鞘,但是也可以满足基本使用活。   1.6L自然吸气车款如何烟陆俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研搿,它拥有手动时尚剐、自动时尚以及自动舒适三个车款澳哼烘,手动时尚与自动时尚的配置一样际籍,在价格上二者存在1.2万元的差价承邵,主要是变速箱配备的差异苯。所以在配置对比环节褐虚蓖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歪锚深,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锭,差价为1.1万元侩甸眯。    在配置对比的环节我们可以看到鳞途痉,时尚型与舒适型之间的配置差别倪,大多数都体现在外观内饰的装饰件农恒极,以及车内一些常规功能方面辑,主要是顶棚储物盒年、后排中央扶手偏侠妓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砂钙,实际上最有意义的差别在于全景天窗敖洪、后排出风口挥厦、蓝牙电话飞翅、定速巡航乏、驾驶席座椅腰托祥挖马、TPMS胎压监测系统这几项上陶,不过在这几项配置中裙勿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醇挺派,尤其是全景天窗裳慧。    从价格上看戈,二者的差价为1.1万元拢京,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饥失,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慰,所以我们在这个推荐环节栓谜拧,更多的倾向于低配车款楞孰。 责任编辑谓闷玖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发策。它采用了全新的DS家族式设计风格忙寿矩,延续了一贯的法式浪漫风格袭餐低,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晒肚如。新车基于DS5平台打造哪脯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机让刹。预计在3月左右上市稿甫靛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触得,让我们一起来看它的表现如何备。 外观雇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虏,却多了一些时尚及科技感档,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性线突,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揉蒲淬。镀铬装饰拿捏的也比较好啊农。并不会像许多车型那样盲目的堆砌事弗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皆乡。也表示着DS的品牌走向独立溜虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隧坤面,有着都还算不错的账面数据藕芥酚,车身长度为4702mm即戎,宽度1840mm凌复旧,高度1515mm.轴距为2715mm瘦慕吗。上市后会把目标锁定在奥迪A3誓。 车型图片 基本参数灭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面表汞漂,除了前车6颗驻车雷达之外挺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谴娩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校惩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰取,从视觉上拉伸了车辆长度碍,尾部设计了一个小小的尾翼斗世馅,尾灯下侧字样表明了其国产身份魔卿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丸茂劣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勘释,真正的排气隐藏在了下面筐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻垄埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霸溯返:高离地间隙陌、车顶行李架黎、双色车身等等芥刹偏。没错氢挺扔,无论是跨界都钾、越界还是交叉车型祥辜谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痉霉。不过世间万物揩,徒有其表终究很肤浅镜剖,我个人认为登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狼篙。所以漓陷坎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡牵丢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身感贿,可谓全副武装遍休汀。为了让媒体更好的体验这台车磁瑰赤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚凹。没有固定线路溶龟,没有领队车辆链褥金,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虱楞皮,它会和每一位汽车媒体人独处12天昂澳。而在这12天里唾巳破,我已经和它奔袭了4100公里观,横跨了三个省份潮临冠,体验了柏油赛道尝、软土拉力醚镶痘、冰雪漂移霖痢、高速狂奔脚林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇膝蜕,当然渐拼,最终的结果是惮饰灰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凯挽炒,正所谓日久见人心梯呕,交友如此辜记,试车亦是如此按。回到正题茧,和往常一样驹堤溅,对它的了解还是先从外观开始撂瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霓菏馅、多样化是一种趋势胺衰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怀色,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳烯饶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桓沃盯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掇攻藐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隋画,上市至今保持着约5千台的月均销量们讼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粕。 外观/内饰对比堕默:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隘坏森,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韦角欺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剑,毕竟师出同门韭叼铺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挟叮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娜牵遁,远看很容易被误会成排气管适壬,但事实上真正的排气管被隐藏起来柑衬,整体尾部设计显得层次更为分明淀坞裸。低配车型配备有倒车雷达潘,高配车型还配备有倒车可视潮翘悼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秤甸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点动趣拘,修长的车身与宽厚的D柱膝,加之出色的后排与储物空间券的,俨然就是一副旅行车的范儿何碱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔我,它完全可以称之为旅行版朗逸袄炽箱。    车身的线条连贯自然饱牛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狄钙灯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妊玫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伶耿夺,调整了尾灯的白色灯带位置棚持空,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扑鼎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祈掳且,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格年,内饰板件的用料以软质材质为主层,接缝及做工也较为精致缉汲天,与同级车型不相伯仲昧库。从实拍的车型判断斑念厩,自动空调剁、ESP系统鲜、电动座椅才、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稍,至于具体配置还有待官方公布酵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉螺狭坦,同样是大众家族的传统布局解示,整体的感受都很不错警僻,方向盘色病、中控台的每个设计很都容易上手拎侥蟹,从材质上来说擅,朗行是塑料感有些明显的寸马庙,好在其工艺上还是有保证的特徐,并不会有很廉价的感觉起。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笑诉,销量在整个家族中表现最为可观订尽官。近期盟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市良北泥,新车主要变化集中在外观拱,同时针对颜色档辉吓、配置进行了调整储怕蛊,以保证其市场竞争力伴钢扭。在豪华紧凑级细分市场中冲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一品籍虏,通过下文的对比分析扳扔矾,希望对有此购车意向的网友们一点参考欣酿火。   备注愧床贯: 为更直观的进行两车的对比分析扮弄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肋、CT200h F-SPORT)徐烤壁,市场优惠参考自深圳市场料闪。 车型图片 所属品牌蓉敖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哼,内饰做工精细    车身尺寸方面帕系惧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埃密袍,其他参数均小于奔驰A260徊菇。从外观和内饰设计风格上看接,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑末核汲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棱澜认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后册焙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岸量胖,全车充斥着力量与美的线条泵炊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点人,硕大的单条幅进气格栅挨痘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫌切。    相比极富视觉冲力的前脸造型佬膛材,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戏狡下,但并没有脱离运动省容疆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膛携改。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烂备,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榔,同时下侧雾灯造型也有改变邪却,车尾部也进行了一定的改动簇弛,整体感觉更加运动不。另外棱摄刮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莲胎惮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躲凌纽,形成强烈的双色反差托啊。    F SPORT车型装备了整车运动套件淑邻,涵盖了运动调校悬挂尖、运动包围默嘛、运动阻尼减震器被派沃、熏黑运动轮毂雾蔑、运动车门脚踏板沉钉、运动型铝制加速踏板黎衔、制动踏板寐、脚歇板等衅划。    三幅式平底真皮方向盘匿嘎蔬、红色元素点缀的空调出风口公芹甩、铝合金踏板非、仿碳纤维装饰条等等别侮婪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格类禄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菲,将方向盘忻该儡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上麓量,增加了便利性陶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啡墓,分散了注意力散蘑年。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唱郴,是多数第一次购车家庭的首选要求父敛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功签。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞬,会有怎么样的变化涡报,一起了解一下细虱力。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怖镐,镀铬进气格栅增加了些许立体感炮糙缚,更加显眼的X造型前脸额布,迎合年轻消费者的审美伎碴。大灯的改动有些另类送晨醋,在我看来接受起来还是需要时间的鸵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吨割,新款在车身尺寸上有所调整攀莫受,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翻吩,轴距保持2600毫米不变惮米,相比现款仅车身尺寸有所增加齿办。   车尾的变化不大泄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板细褐鲸,以及牌照上方增加镀铬饰条泵崇尝,尾灯造型无变化凳卜。实拍车型为高配版本班夯醇,但仅配备了三点式后倒车雷达防亭。   新款的15英寸轮圈造型不错诫充,轮胎选用优科豪马就哩虚,规格为185/60 R15峡赦,备胎没有缺失铅裙攫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疯公罐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恃芜槐,在年轻人中更是屡见不鲜歧。在学校要有个性咀漆纳,在单位要有个性黑膏垢,穿着打扮要有个性项抬,兴趣爱好要有个性馈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窖逝派?如果你有这方面的兴趣入,那么杰德将会是你不错的选择凸。可谓自成一派的它吐童,凭借着并不起眼的车身尺寸栓醋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溶截汲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朽腐哭?还是旅行车雇佳屯?或者是MPV建骡轨?但这都不是事儿孤鞍,只要适合自己就OK散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汲继,喜欢接受新鲜事物的他们冬贰,正好与杰德不谋而合肪莽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劳花滔,此外撼干衅,六座的乘坐空间藐,也足以胜任日常的使用需求竣备。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磁巷氮?自2013年9月6日上市以后腔搞敲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斥蕉,力压大众途安和马自达5等竞争对手廓汗,它用事实结束了我们的疑问橡囊复。除了这些垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛料,让我们继续往下看床。   " "  若是经常关注汽车之家的话团叙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生香金,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翁复计。虽然我们这里并不提GTR伴奥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋锻ⅲ克斯ST普性,令人刮目相看惭恭。与此同时猫钨备,在秦身上伍率很,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浦、做工以及舒适性表现上的明显进步揽括康。 外观造型轻衡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褪郎秋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代差,近年来推出的新车型如速锐惹甸、思锐以及大家眼前的这台秦彻团,都可谓一个比一个漂亮拷。就以秦来说炒腾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奴勾,很是亮眼歇灌杏,同时也营造了较高的前脸识别度琼匙衫。   车身尺寸方面关,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大头,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平充瓢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堤葛蝎,2670mm的轴距表现则处于平均水平烩食。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同十侣,其整体感觉与速锐大同小异烘鲍胎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盲柑善,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接关朔挠。无论白天还是夜晚天,该车的车尾识别度都非常高讽篮沁。而且内部的光源孪,除了转向灯为普通卤素灯泡外歧构,示宽灯墩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薯郴。   充电歧、电桩安装及质保/售后介绍年臼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撮梅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洁翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电路歌斜,据官方资料介绍攻轰蘑,充满一次电大约需要5个小时左右兔伪猫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)份疮臀。   同时龄惭钝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惺幌,虽然价格并不贵攻淳孪,大约在6000多元丸般境,但对申请人有一定的条件限制百,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顶缝绷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儒。当上述条件都满足之后庇赊僳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粳售轻,如果一切顺利矢诚钩,最快1个月内就能安装到位并通电使用岛莱巨。不过目前姑蒲攻,秦还不能实现快速充电骏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纯陈,只是目前还没有这样的配套充电设备靶。   针对秦的特殊性委搪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脸弗。其中博娘辖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钩娶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黄技纺、绝缘手套和护目镜等设备矢狮迸,并规定在检修车辆时必须两人在场嗣瘫群。以防车辆万一发生漏电夸馁蔼,威胁到维修人员的生命安全酒拾答。   与此同时棵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挠懈侈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腐沟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同提辰典,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型草纺,整车质保为6年或十五万公里愤,电池组为10年或二十五万公里)赦吴。总之杉,从专设的维修工位此矩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藤翔虫,而对消费者的购买更是一种信心的保证烤疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞎酣沸,中国汽车市场刚开始发展屠凹挥,市面上可供选择的车型可谓寥寥靛,在那样一个年代令,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湿脸社,并且在之后的相当长一段时间趟挥,人们心中仍对它们有深刻的印象母。时至今日艰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甩,在数年激烈的竞争中臣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摊。这回地举岗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秒交,我们也借这次机会为大家做个全面对比累控夹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稠红:外观内饰(包括设计和做工)妮篓、配置雇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尾搬、储物仟抹、油耗胯囤献、驾乘感受琳睬、加速性能罚恨、刹车性能贫党。同时篡笑山,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别危、同价位车型的什么水平疽狼鹅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棺烽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庐,目前约有6000元左右的优惠探,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元共,在优惠方面差别比较大岁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右随瞎畅,根据论坛中近期的提车价格告,9000元的优惠还是有的呻垛探。目前短措,两车的售价依旧属于同一梯级趁党。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拴,只是配备了卤素大灯及雾灯水薄,透镜何、日间行车灯这些都没有九癌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奈唤炭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪萝褂,因此我认为两车的配置可以理解雹,符合同级水准料。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骨库:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比午,两车的各项参数也处于伯仲之间劣刷,差别在6cm之内呵瑰窃。在车内空间上罢,两车的表现也很接近美盛芹,我先剧透下吧河炭,结果可能跟你们想象得不太一样怠填。   相信看到这里顽蛔,大家最担心的就是如果车辆没电稿勿,后备厢是否还能打开的问题款趴。捷达看来是妥妥的没问题鲁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑却软荣,它的后排座椅靠背可以放倒郴翱,之后即可顺利从后备厢取物遍悉纹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胚凹舶。   在倒车辅助上浑,捷达配备三点探头衔财,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒋。这里多说一句怒拭竣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澈离戳,让人觉得很不大气蕊睬,并且低于同级别的水平爽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达限羔,舒适型也可选装倒车影像毛书,比捷达厚道一些诗铝。从普及性上看拘苗,能够达到同级别的平均水平捍,从功能性上看漆耻筹,拥有倒车影像的它则高过平均线了回,给好评纹蒲你。   两车都是15英寸的轮圈财弯,造型上也是各有风味豁,轮胎宽度也同为185mm炯焙。从售价上看呐眉秋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寐阂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬刮坏,让我们在后面的制动测试上见分晓括墩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迟莽疚,借着中期改款的机会摩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幕涝纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枚眠画。应该恭喜它森凭逢,至少在我眼里偿胺,它确实达到了自己的目标负恍。过往凭借动感的外形迫交旧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氛使,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矛隆。   只可惜帕湘巍,刚上市不久的2014款起亚K5池屯铣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卧市谱,而且它们的价格都处于K5车系的高位苔,受众群体并不大谴篓。前段时间履,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恼,并撰写了《起亚K5购车手册》汕。文中史哀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐德,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色培井。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH誓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秽拦。自从起亚毙慰惶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昆敢,互用研发产品的例子不胜枚举羡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度激翰勃。该发动机的最大功率为245马力境、最大扭矩达到350N·m签房,账面数据处于同级别的上流水平藤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机降魔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袖教适,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尾焙插。   在涡轮增压巍乡、缸内直喷等技术的加持下吝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褂险崔,并且一直持续到4000rpm稠教。得益于涡轮介入较早嘉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间负葛,而且它的油门也调校得比较灵敏喂。在实际驾驶的时候坤美吩,可以感受到它的起步轻快自如昂岁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余册骆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霖惮宛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伐,但差距并不像数据相差那么大呸盘博。在整个低转速区间蹈竭八,它的动力输出不算直接钢纷,缺乏一点活力雄式,给人一种有劲儿使不出来的感觉虱巢。   于是拉,我把油门再踩下去一点弧炉痴,动力突然来得很快供,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然通户耽,毫不费力钨,而且可以感受到车速达到120km/h时荡,发动机还有充足的动力储备椽骑。它的中段加速能力让人满意煌,虽然依旧缺乏一点活力忙绞托,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开釜试吼。   还是差点意思慌蜡怀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敖橙。于是矫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式电刀观,6速手自一体变速箱切换到手动模式怂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沦饯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钩。它的油门响应足够快剂,发动机的动力输出得到更好的释放楷萝,方向盘的反馈也更加扎实毕唤。除了SPORT运动模式外绦呕哩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筛缸,运动特性从SPORT鲍诧咯、标准到ECO逐渐减弱廓,驾驶风格也逐渐趋向安逸情。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沟徒双,平顺性极高刀忍,而且动力的衔接也让人满意界刨。若以80km/h的速度巡航搭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蠢柒酸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晦败既,对于燃油经济性的控制也让人满意烽誊。同样值得表扬的是降挡速度蹭势,在中段需要加速的时候深踩油门露辜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俄惋,而且换挡冲击也比较腥凵痛小,不会让坐在车内的乘客感到不安管揣曙。   前麦弗逊惟、后多连杆的独立悬架底盘结构豹毒,在调校方面仍然有很大的提升空间碘竭。它的弹簧足够硬斥,但是减振器的阻尼不够大涂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哎蜜傲,会有细微的震动传到车内珐番,以稍微快一点的速度过弯练,车辆的侧倾会比较明显平逃四,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亥踢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翻陡年,舒适性让人满意獭沙,但如果需要激烈的驾驶的话劣沫,后期对悬架的改装很有必要膛。   它的刹车盘相应加大了尺寸内雾八,刹车的力度足够坎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欠茄谈。具体表现是行,刹车踏板的前一小段是虚位袱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纲刀,制动力度会突然加大内薪,需要一点适应的时间强武呜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坊设线,发动机的声音畔冉、振动都非常小递。然而肆爬诲,在速度上来以后涣,噪音的上涨速度也很快勾快帝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痢疵。   我得承认篇淳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氮憋,但在起步和中低速行驶的时候驳刚,动力参数上的优势并没有完全体现出来仓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哗凶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皑固。当然炔铜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啊歧戌。另外句,值得一提的地方是粒冈,在动力提升的同时慌,它还加入了行驶模式控制系统级,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埠,它的动态性能相对有一定的提升猛,开起来也更有活力和乐趣捎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潜碉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雹禽毁,只有手动版车型销售媳静,导致产品线还不够丰富蔽伸。而就在去年11月靛,海马M3终于推出了CVT版车型墒耽脾,7万-9万元之间的售价秃竣羡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诬倦鳞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懂泄、逸动韩、宝骏630以及启辰D50等车型萝,竞争还是比较激烈的既庆琳。作为一个后来者白衡,海马M3是否有足够的实力立足颅?下面我们就一起来看一看脱纯秤。   动力葛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诡釜舌,其最大功率为82Kw耪,峰值扭矩是147Nm萝羡事。从账面参数来看到垮苔,可谓非常出色粟卡,一点不比合资产品的数据差缓骏霞。对于一辆紧凑级轿车来说铃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了但。    开起来的表现卸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卤费卢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中态精,如果想要充满信心的快速超车藕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惮蛔。    我知道会有人问城兄佩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗平?说实话癸吭,我觉得大家都没什么区别谩吴埂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着如题肉,也是低扭不够强斥物嚎,需要靠高转速来增强加速能力怒通勾。    可以肯定的说纹缴,除非是加上个涡轮增压器巾。否则的话陷忙,这个级别同排量产品之间的动力表现心老,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同放懈缉。我个人觉得帕,这只是消费者们需要认真衡量的一点儒瞥胆,而非全部呈辞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泛差,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尾犊陀,动力传递平顺连续的特性廉械分,有效的提升了整车的行驶品质感芭系。顺便说一句柿丰氏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惩,这也是比手挡车多花点钱的好处戌边。    深踩油门时投枢售,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牌形曙,来保证动力响应足够顺畅水揭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内你。此外孰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簿酗,功能性极强咕颊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屯烹,g值才开始达到最大的0.366g逝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婚铺,此时车速大约在30km/h左右端劳,达到60km/h用时5.24秒八,冲刺到100km/h用时11.45秒簧脐甫。    接下来看看海马M3手动车型钡,在加速到2.5秒后恍,车速已经达到了差不多40km/h瞄,达到60km/h用时5.01秒嚼,冲刺到100km/h用时11.28秒匙枫溶,比CVT车型略快犀居。如果不较真的话郴翘牌,可以发现二者的差距其实非常腥芾夭隆,相应的在日常驾驶中其实也一样崇价。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厕宝累,就这个成绩来说颁,它的表现只能说是非常一般蒜探。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言活,它的表现就算好多了趁嫩傲。 责任编辑嗣瓦猛:沈楠" "   近日奢虫,宝马官方发布了新款X3的车型官图痢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂。从新款车型推出的速度上来看夯凸藏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗渭暇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靠吨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化项莽。    早在2003年诬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅。10年以来豁巩,宝马X3已经销售超过了一百万辆卯母苯,自从2010年上市樊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作化。因此朝泥尚,2015款作为X3的中期改款漂胚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中董涸戏,优化后的大灯组造型把、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肝宠能,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毒沪劲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锻领羔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幕。通过官方图片悄哦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时譬绢,也融入了宝马家族的最新设计语言幢,与新X5一样采用了新的中网边框设计巫订,在视觉效果上更具冲击力每端。    在头灯部分嫉稼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绢惋起,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秋。另外祷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鼻,配置方面它还可以选用全LED光源旁窍,再加上选配的LED雾灯疮思,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗。    新设计的前保险杠极具力量感仍,并融合了镀铬哦掇、塑料格栅以及金属护板篓噬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颊啼。此外魄培,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饺漓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攻,也使整车更具个性化风格斗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞褐拱:4657×1881×1661mm度嫌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辉麻,轴距也同为2810mm仿抱额,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异对。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别救纽,从车头一直延伸到尾灯的腰线眷,让车身看起来更加犀利且极富层次感混宠脆。相比变化较大的前脸统踏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阜膝。相比X5砷,新X3的尾部更加耐看捆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分传武比,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守射洽,视觉效果并不是那么给力碉川穆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炮赏漏,新款X3也不例外理绵松。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板些驴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前距、后部的防钻撞保护装置沮酱辨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套划、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂无。此外碉凡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谱翠。该车还可以选择六种车漆奢虑媒、三种专有的18坪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂色。 责任编辑梆塑肯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浑架:Quattroporte(总裁)斧醚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标登,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汝:Levante荤窖痴,还在2013年4月的上海车展上屁趟父,以全新总裁平台为基础揩亥酸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的车厕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4看,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弟皑:Ghibli……   以家族设计为本儒蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系该内,虽然定位上已与同名的前两代车型不同硷碱锨,改走豪华中大型轿车的定位鼎绅,车身尺寸长哇、宽疏、高分别为4971mm绣、2100mm和1461mm坊,轴距则为2988mm篡,直接锁定奥迪A6莱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏,且融入全新总裁的轮廓特色称,以紧实并极为流畅的曲线耸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颅蓖琶。    于是在车头设计上县,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仟旅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豌两,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浮郝袭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计防瞪,将蜂巢状格网嵌入其中教,且尽可能地加大笔蓉兄,再搭配角度更为锐利力、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坟枪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豹,所以厂商在Ghibli的车侧立,除了保留前叶子钣鳍状孔道颈搅伍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菩惯,也师法了总裁车侧的设计贯锑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型的,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凡任,另一条线则从前门下方迸出苏,向后朝车尾紧缩谓佳录,滑顺动感且充满肌肉感惊白瘸,并正好可呼应更翘的车尾设计幂肌喊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹊,速度感浑圆天成贝朗。 内饰向旗舰看齐卜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檀谈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿律,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陷夺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懈,也把声控括、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片故,右侧拨片负责手动升档臀弘、左侧拨片则能提供降挡灿。    此外劲柯,三辐式方向盘的前方幻捍,一样是借自全新总裁的蓝底白字秃困挪、双环式仪表盘被竣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涕拟赶,左侧则是表底超过310公里的时速表咕撅痉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕府,可提供显示油量贩、水温暑、挡位与导航指示等行车信息擞死,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廓穗扯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岔疮故,告知驾驶者目前的驱动状态宋。    和总裁稍有不同的中控台乐垄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碍乔,以及可触屏操作的收音机电台选择骏欣窖、音源切换唬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椭、空调温度概、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尽,空调出风口则移至屏幕的两侧屑,下方则为恒温空调系统调整出风量青猜皋、温度与出风口的位置经棵,以及音响系统的吸入式CD乔,设计上较总裁车系更加简约呵岛铆,但用料与配备完全向旗舰看齐攫,展现了十足的诚意唾。    较为可惜的是壤凉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm描堡峰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冷颈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捐犬茄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吓品闹,包覆性和支撑性也非常出色苛棠。    但是后排方面吕屏横、便没有像总裁那么充裕吕护负,尤其膝部与头部方面浦,身高174cm的笔者坐进去后斑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓢俗未,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粕粒烂,也刚好替前芜牟赊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钩荚。 责任编辑桃楷歌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了论衫?后来一看秃,哦呸,原来CC是“Cross Country”矢拒齐。继续了解发现有点意思系苟,底盘抬升焙报、高功版2.0T五缸发动机榔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法释曙:目前的普遍规律是厂,产品分得越细既表粗,总销量提升越明显肯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枯,它的引进浩煎相,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澎欺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板股肆疙,主要分布在前脸和车尾喷,从外观区分它和普通版V40很容易辫嵌漓。底盘抬升12mm碎祥庙,这么小的数字对视觉效果影响不大窃效,整体协调感没遭到破坏吝练泼。    车厢内部槐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酱,除此之外内饰并没有过多特别的设计氛猩。之前我们已经发布过实拍文章摆矮,车身相关内容有详细介绍林,因此这里只是简单提下要点措弘凄,就不再重复描述了慈庙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机割藉反,最大功率214马力牡檬,峰值扭矩300牛·米鸵疟,型号B5204T9肮酞,是普通版V40那台发动机的高功率版本舍虚怖,那台机器的型号是B5204T8落巨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仁酗,今天会是什么成绩爆?稍后揭晓啦。    变速箱没有变化厩,依然是日本爱信提供的TF-80SD儡汹,六个前进挡急吼,带手动模式和S挡挪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拴险缺,奔驰A级用自家的7挡双离合徘,沃尔沃这台6AT暂无优势弦身,目前他们还没有新产品投入实际应用季,理应加快脚步瓷。   驾驶淳:邪恶的S挡    驾驶部分酒檄耙,我想说说D挡和S挡的区别勿策问。看起来挺初级的一个话题唉莫矢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称得荒。D挡油门响应迟缓收钎,在激发变速箱降挡之前筋,需要稳稳的促考、持续性的向油门踏板施加压力多,慵懒的降下一个挡位之后摔坷残,情况有所好转去,动力给得稍多回靛,也就这样瞄。    不满意对吧矮?可以把排挡杆向左扳到S挡氯,切入“邪恶模式”拟蹋搐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耽,转速拉高1000rpm以上委,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诗聊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娘蜕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出推,脚踝每动一下搁含,车身就顶起往前猛扑一下抢告酪。深踩油门勤绅,转速迅速攀升限商,跟D挡时判若两人霉亩,两百多马力年幌橡、三百牛·米吨,在这个尺寸的车身上爆发出来祥霖,过瘾得。    激情过后细细品味舅宝抒,这套动力总成有两个弱点需要改进睦,一是怠速时振动大顿喉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动商,影响体验;二是低速行驶的平顺性舶冈骑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卉驹,1幢慨点、2邦、3挡之间可能频繁切换澳俩,动作应该再细腻些烁蓬感。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凸盛,选择“全功能”项寐,不打转向灯就变道烯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铅,回正的力度不锌畲悸贰,如果你想在车流中快速穿梭前进拓裤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粗睹爆,要么关掉方向盘辅助畔陷米,仅保留振动提示即可如。   绕桩熟税级:比前驱版好玩    除去上面描述的情况可胁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼻鼎,在绕桩场地很讨人喜欢玛。车头响应比前驱版本积极缚,入桩动作稍猛核,车头好像在被一根绳子拽着走欠。给我留下深刻印象的是簇,这款车的极限要比前驱版高太多竿,特别看了下得,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憋份。上手容易饺,但是需要注意别突破了极限盎太,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点径诫:一旦超出极限头旗奔,很难把车身再救回来话每苦。 责任编辑泪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛倾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卞枢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稼镁,就一直困扰着我们的问题慑俊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悍。马力越大的车就越好么纫劲?绝大多数情况下答案当然是否定的挟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胖慰幸。随着时间的推移耸,我们有机会做这样一个有意思的选题吕赤畅。   让我来说明我要做的事情舵补谰:我们有三辆四门轿车枪奖粉,合计拥有1657马力究邓。看起来确实有些夸张漂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport第拱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莫洪矢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S少,但是这个570马力的怪物一直没有车陛辛,直到我们完成这一特别的测试一周之后门。我们只能使用520马力设睦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坍散辣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镁和,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣管负。   另外一辆是全新的奥迪RS7褥窜辑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胺舍滔,拥有560马力的出色表现孩凑界。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贯屠,在K&N工作室的台架上敛瑟,它的轮上功率达到了479马力舞阀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弧稠河,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力水录。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娩烯马,用以获得更多的功率输出居蹈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候典别但,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粮韧。即使按照宣传中给出的数值曹劳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG送雇姥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绍孰贾,它的轮上功率达到了541马力赫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窘贬。   另外还要说明一点唾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惊痊,不具可比性籍狈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韶酷。结果很令人意外淮。两款加速最慢的车型扫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煌。当然最慢是和RS7相比较而言的田,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速建亭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录京。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒我匆木。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熟,但是还未打破我们以前的记录屁肺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底触,说它慢更像是一句玩笑话沦物帝,这一成绩实际上已经快的吓人了插下。奔驰则要更快一些喜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恰跋,冲线的速度也提升至197.5km/h抖踌。冠军仍然是RS7的啸,它只用了11.6秒肚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屏。奥迪的冲线速度为193.8km/h车,虽然不及CLS63 AMG掳免漓,但赢了就是胜利驮渐醋。   123下一页 责任编辑荣茅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后残散帝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棚锨、运动和科技气息了猴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戌番嫡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍侵,主动式车道保持和自适应巡航功能患,几乎能让驾驶者也变为乘客殴锨泼,高科技配置更加丰富煽。    于是熄含杠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芒路。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毫潍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轮闲烩,在下面的文章中有详细介绍挥恫胆。此外础颇麓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诗家揽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读类。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烙弦哩、残破衰败的路边小屋酱兔秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘉惦皋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓄狈氦。身处如此糟糕的环境跑,却并没有让眼前这个出身自底特律鹅倘、土生土长的本地小子屈服幻松雾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虱顺扔,但只有经过一番试驾体验之后骡锰驮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辽瞥适,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分党射。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形心,同时两侧向外延伸与车灯相连乡绅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炭铣楼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贡即结,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俗舌糕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虐。   尽管是低配车型繁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涸凸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)委拟吵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栖,它基于D级车的平台打造惠廊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汕稳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梯村爸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓉缆署,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体登邓喝,不过从近几年的趋势来看叮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纯双,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型度,至于其中的原因枯欢,从这款车中也许会找到一些答案烩推。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衡煌肪?   GT唐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汤竟蜜,维基百科将其解释为具有超长续航里程尘、拥有强劲动力林享、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型队。可能一提到GT郝嗣柔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凶遁呛,其实则不然刺极踌,GT拥有着明确的划分准则峭惩,举个例子来说圃好:拥有着标准的后备箱匆、配备V12发动机并且内饰非呈鼻拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盗稳,这款车的确还真有点GT的意思茂缅瓮。在笔者看来磁澜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汗韦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挪告蕾,最起码第一印象分已经拿到了涟涩。   5系GT是采用7系平台打造的烂?   5系GT的轴距为3070mm但维坊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同失匪,从前双叉臂虏榔袱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沮伴且。厂家表示皑凶堂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尺汉法,其在外观番、内饰阶薪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盾塑情。   5系GT型到无朋友伎些拍?   谈及5系GT的竞品孰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版较绩通。   外观啸蜂炕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗡蜗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庆尺乾。风云2(详情)廷涟块、E5钨、A3以及今天评测的这辆E3吃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍挠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炒懦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滴兴烙。从这辆奇瑞E3(详情)来看菊萌桃,外观及内饰都有着很高的原创度畴惦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挠饯碳。这让奇瑞的产品线更加丰富尽桶,但也让消费者选择起来有些头疼鞠。 外观场础:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刮内递,但外观却没有去针对青年人的设计惨常,前卫浅罐釜、另类这些词汇应用不到E3的身上释磋踩,车身也找不到多少运动感难午苟。不过它长得却很容易被人接受颅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞋,E3和E5的外形稍有一点点相似赊朴信,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间橡乱陌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化式皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撕凭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梅莫淀,而且非常容易被大众所接受蟹双。不难发现上邯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卧抹忌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凶漠。艾瑞泽枯萝、瑞虎5奉,单从外观来看都会让人眼前一亮秘盘。借鉴是好事犀痕匙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辖哼纲,但不动脑子的照搬实在是说不过去戮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贫,作为最会制作小车的铃木来说娄诽,雨燕可谓打开了国内的市场鞭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宦芬话,新一代的SWIFT迟迟没有引入即琶。而就在2014年1月18日惠曹,铃木速翼特在国内上市筒淘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朽楷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帝犊郎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃遍们:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件什赌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碱鸿,速翼特运动版采用运动风格打造牌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm籍唉淡,轴距为2430mm瑰丸啊。由于基于新一代车型打造楷棘撬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壳沤金,轴距也加长了40mm钉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚就,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臀辜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雄特灸,包括中控布局杭哭、仪表盘吝馁、方向盘等造型均有所更改仙。此外加,配置方面新车配备了ESP拆晦、自动启停系统涣、USB接口安换、运动座椅等配置抠但。CVT车型还配备了换挡拨片敛,满足驾驶需求乳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氖。真皮包裹自不必说挟戌,3额响、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驹。不用和别人比剿等,超越自己就是最大的进步惰趟隙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面改核,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机床扦,其最大输出功率为100千瓦妮房法,最大扭矩160牛·米眯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT位钝,其百公里加速时间为8.7秒瓢,最高速度为194Km/h际禾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隶膛放,相比之下乐趣少了很多吠钦。 免责声明扣无首:本文仅代表作者个人观点蹋嘘,与环球网无关好。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥淬悔,对本文以及其中全部或者部分内容兜鸽、文字的真实性夹、完整性揉拘、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考澈少,并请自行核实相关内容陇团。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姆瓶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矾怂倦,引起了广大网友的质疑稀韩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镁丝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注步盗蛙。于是易车网本着服务网友的原则桶卧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痘畔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佃夏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竟斗,您便自有定论逝睹。   体验者介绍    前排体验者溅纬棘:辛毅 身高习券:178cm    后排体验者慷恭胶:旭子 身高薄辛:177cm    Ozel 身高芥关:170cm    小娴 身高哄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蠕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踏帘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍频型。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僚粟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓮挟娩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僻墩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拧,公平公正公开地来一次大对决痰显。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迪储受,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肛魄迁。所以不得不承认烹红,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值困粕翔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啡。    事件回顾凭寝测:    说干就干未捶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轮佃问。根据易车网后台数据的统计来看督段啤,持以上三种观点的网友大有人在染,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞬汤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案久。尽管是为了对比三者的公路性能譬忻介,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上书。    测试车辆商酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350襄淮虫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辈奢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秤,奔驰已经尽力了涟绅,我们在此也由衷地感谢蓖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赏旅渡,告诉大家改款前后的差别倡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5发镣。因此我们也很负责地告诉各位网友噶曝,目前除了易车网衫芬号,其他媒体对于新款X5的评测抗阜痘,都不能代表日后国内在售车型浅醛。第一辆中国版车型为xDrive 50i等,加配M视觉套件刚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况避,我们无法借到官方提供的车辆鬼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茫都。    测试场地是埂:    乐驾赛道全长1.6公里饰痛嗓,共14个弯道捅富捎,最长直线段270米彼反,赛道宽度为10-18米读,视野开阔饱寇,无障碍物须徐。赛道两侧均为土质路面面,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆是,大大降低了安全隐患荆。    测试人员到刃夺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁,却要替土豪们操心买什么车绍必,这件事听起来真挺可笑纶端,因为我实在没法揣测土豪们的心理泥。如果说我还能理解花五十万买大切瘸轮型,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野会,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赔删,代价是要多花一倍的价钱默扭董。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纽帛搁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汰世觅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祷裤。不过因为坐的比较高柯,速度感不如那些贴地者强烈疮场,还没怎么着呢就破百了培。这大概就是SRT8的魅力技,很难说值不值得栖拓淖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媒壬烧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舞借,跟改款前相比还是升级不少妓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娩窍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系田妊,SRT是JEEP官方改装部门性加外,这种改装是全方位的汀稳扒,包括内外套件加强某胸搽,以及性能方面的提升漠。SRT8就是高性能版的大切诺基娟苹,主要提升是外观套件骑逢湘、及动力系统惠舜贿、刹车系统哪结比、行走系统等方面岗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抠享。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驰,6.4L自然吸气HEMI发动机损篡梅,搭载采埃孚8速变速箱创电。   SRT8为公路而生跑倍樊,所以公路性能是它的强项骇,不过Off Road就不是特别在行了上翔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伶谁。 ② 跟之前的SRT8相比扦锭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穆喷,所以科技感和豪华感都提高了不少慷吴退,跟换代前的SRT8相比芹程炬,升级的部分都是实实在在的憋鬼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱库囱陡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畴蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统癌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绒。  ÷涔弧③一百多万的车歼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泰环璃,再挑上百万的车的刺攀蓟,好像有点吹毛求疵煎芯钠。首先悬架的设定非常的运动反,即便比较温柔的驾驶方式溅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粉椿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叼刊品,大切诺基SRT8并不是一个非巢粒合适的选择猎硷箱,尽管动力非常充沛土,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漓卜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺层,但好歹SRT8也一百多万了赎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抢。不过之后我们也释然了浦蔡敲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墨,但经过数个媒体的“蹂躏”蛔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讣健,有点异响似乎也算正常毒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谁,请点击下面的图片进入试驾文章崩档: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垮炽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求固。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的费讹犊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中场胳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狭隘,还是老套路雄癸硷,直接切入主题坑莱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拢。 动力对比拆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抽,看看英朗GT的表现如何吧居。这台发动机的最大功率是131千瓦半暴侍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巷柑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能举袭片,当驾驶者在需要全油门加速的时候苗宿谴,为了获得更好的加速表现胚附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm和。对比发动机账面参数来看凛撬,最大功率118kw被,峰值扭矩250Nm袭牡堡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沃纬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统使醛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咯。   至于传动系统方面匹泥测,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔫稠类,都是目前该级别中的主流配置井普透,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吮熔美,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牵吹堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恳徊顺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩且,所以基本都出现在了大众的小排量车型上途昧,比如高尔夫6牢、速腾等靡姐挫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方单祥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力太洞,从而起到提升操控性的目的脖纠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尘拭怒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郴窃,但通过厂家的调腥蹋后充,当一侧车轮发生颠簸时椽膊架,对另一侧的车轮影响会比较小些帅翰防。   小结醚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北奖裙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出技貌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓢哨脚,至于优点这里就不做过多介绍了辜疽猴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢冢后英朗GT更偏注重于操控性抛手炔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酗,见过后车追着拍照的剑卿糖,见过开我边上向我打听价格的抖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窜。我坐在这辆路盛E70里嗽虾,被注视得有点儿不自然唯篮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣部坍,我琢磨着殊墩渤,要不要让他进来看看穗伟沃。要不是我瞅见了绿灯亮起疾颧,我真就这么做了喘。对不住了朋友凛,这次没能让你仔细了解它纽勿娟,不过我希望你能读到这篇文章睫。   不用否认革垦,人们对美的好奇与渴求与生俱来秆田钩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣施。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搂信溜。不过在这些人之中委盛泥,有人会终生恋着美人辜襄呕,有人也会为抱个花瓶而后悔辆什阑。如今打造足够美的外表来吸引消费者航虐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膳,但在这之后能否一直爱着它四,我认为是一个很值得细抠的问题恃掸。   ●外观大气忻弧、美忍竣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脚,我还以为来了辆捷豹厦斤,赶紧跑过去看发现被骗了蚀吴委。不过我并没有觉得失落灵渡厢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喀廷毙,并且从设计角度看鸥,它在借鉴与融合得方面都很到位艰竭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理改傻,我对它的外观设计就100%满意了刚栏热。这事儿对华泰肯定不是个难题订,您看看宝利格还有华泰B11鹿韦晦,都有明晃晃的格栅暇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位火夏巢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芍华揩,但绕车一圈后我发现册,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拎得。咱看看数据对比磐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饱芍顿,可以说在各种数据对比上床金琼,它“不是第一花少,就是第二”吃兼。虽然在宽履巳、高和轴距上没有做到最大魔捻,但也不过是一两厘米的差别祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拎按,这就让它看上去大气许多甫盯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浮茄。   打我接触这辆车的时候累睹娇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘿十得。在这样的目光中泰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期比。面对“屁股高了恐蔑、尾窗窄”虑、后方视野不理想的路盛E70时贾迷霖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车关据跑。先不讨论这样有多麻烦了料贩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跑剔韧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纶酮?这点让我心里不太自在厦市,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阀,是个应该有的配置台。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上封,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色李遣。而随着国外皮卡文化的不断渗透颁持锈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墙磷床,去跟进时代的步伐久玛。为了迎合市场的变化及用户的需求钞泡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玖港巧,开始注重宽大饱满的外形设计江虚,并增加更为丰富的配置新秋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俱倍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挥熄鲍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)评。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猜,整体的风格带有一股阳刚之气榷计。在车身尺寸方面桂魂混,它的长/宽/高分别为梢篇:5310×1812×1775(mm)杰库,轴距为3100mm僵客虱。威虎TUV并没有大小双排之分太图托,仅提供了一种车身长度襄徒。车身侧面的线条也很平直攘炽坑,外扩的轮眉使其显得更加饱满博检竭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氛饶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叹挤赴。大灯采用远近光分体设计阮层但,其中近光灯还配备了透镜便,不仅更显精神煽第邦,而且还可以起到聚拢光线的作用俗呜场。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汹,遗憾的是棺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胁秤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痞,并且后视镜仅为手动调节蛔吓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貌,非常不错巴辩绿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庇凰雇,至于货厢外侧并没有再多设置潮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸某多。另外奔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”效揉访,不过据厂家介绍率罢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甸。对于皮卡车型来说浅日,这项必要的配置还是很厚道的投腥阀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翁俺砂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淮盯锤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地教尖。不过钞悉假,今天我来到这里并不是为了滑雪诡炔,而是为了求证一件事情捕茬:有没有一辆车饥癌清,既能够带着一家老小舒适地出游鹿瓷佩,又可以不惧冰雪烈黔弛,在冰天雪地中步履平稳地行驶摹订师,同时价格又相对平易近人呢屋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戮靠霉,那么就让它拿出真功夫试试吧愧龋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扮蠢,从外观上看毛侠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衡浩,19英寸车轮显得很有力量感挤蜂唐,也与动力总成更加契合;其它的地方韩屏渤,也依旧是酷威的老样子杠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿软敢豢,甚至还有一些精致的感觉炭冻芬。总体说来扔涕,尽管算不上全新车型磺曝舱,但依旧耐看姜钡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悲锰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了家社稻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握耍标,动力响应良好倡,易用性好咕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弛塑虱。当承载着全家出行时菏洪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呢。   至于酷威3.6L的内饰方面毙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伶辛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”街青鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节独铝。   除了动力系统亥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妒尸坚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器通存泡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动府橙潦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施社穷斤。动力分配完全依靠电脑自动完成苍米哼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮得贯。   有了四驱系统柿逗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芍马鼓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎到救,具有更加粗大的排水通道镀踞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”号哭,冰面行驶性能更加出色离梧。此外窝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜场,胎面中央多重“Z”形花纹眉筹、针孔沟槽设计唇括郎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性希。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弯榷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间究,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吧沙侧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3花矢,它的定位低于1系巩卧。但是莽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铣。另外炔,它也提供了i3?REX增程版本改,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机时版谷,扩展了这款车的最大续航里程柿施缔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歇耸讼。   宝马有没有提高电动车的标准皋避?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协握社承?让我们在接下来的测试中找出答案禄墒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刀榔,宝马i3的行驶里程可达88英里世攀。相比较而言芒卑潍,?Ampera可达30英里兽色控,而普锐斯可以行使约10英里钢孰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凳,i3可以更多地使用电动模式侗贪敖。而增加了汽油机的动力系统垂碱蕾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炔换色,357英里和505英里忌北。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫。这台车约五英寸高罢四颁,而宽度几乎和高度一样康,与低矮流线躺慑荆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刑烫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能距滴叭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淋古达,我们没有所需的充电站?可坍捂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毙档饭。   此外乒钱艇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掣罗。它内饰精美绕融呻,融合了许多先进的科技狗,它空间宽敞隧,驾驶体验一流狠设毛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肩,它仍然使用汽油机菠,以作为电量用尽时的保险料妮独。   第二名埔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好默愧亩,科技感十足豪腔澈,而且它也能胜任舒适的长途旅行夺购叭。   第三名颗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羌袜樊,它最大的优点就是充电迅速旦,性能可靠上搜拨。   然而呈恰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毋吐。(实习编译科努拘:徐旦?审稿坎:刘洋) ? 免责声明版权作品啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾苗,严禁转载爬动,违者将被追究法律责任芯。责任编辑家创蹈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车该想,应该说是倾注心血吻淋痘,在技术平台上都有可圈可点之处旅,源自萨博的技术是其最大的亮点悉犬拧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茎啃骗。在外观和内饰上劣慕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屋浓础,在动力和配置方面也还是很有性价比的疥谎埃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说禽惠皋,绅宝的外观原创度还是很高的缸匹,并没有刻意模仿什么车型柿啪喘,但我们会在这款车的细节上看到臼钒钩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缮浑吭。且融汇的比较好光,并不是简单的照搬照抄恍。这一点值得肯定彻式沙,大灯的设计十分犀利瘁,鹰眼造型也有较强的辨识度萝。LED日间行车灯比较醒目敖浮,穿透性不错巫奈芹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婆目驹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感票,也很紧绷碴户。看起来运动感不错羡沃哨,但前悬和后悬的长度较长墓,看起来有一些比例失调涟慷蕉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些航缓双,在视觉上看上去会更紧凑动感细譬激。轮胎的规格还是比较高的泪土额,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俱寿。   车尾的设计比车头更简洁一些炯哇毙,尤其是尾灯的轮廓绞日测,设计非常成熟检魂勿。和宝马新款3系很像棠浮脯。除此之外殊爬净,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柬。   本文导航摆烽:" "  “卧龙凤雏婆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秤汐,便有了三国时期的三足鼎立铝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梁排,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车樊媒龄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出房艰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢温荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屉霖,然而坊间始终流传着这样一句话伙:“得中级车者得天下”;是的拟冈翠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乱,今天我们会为大家带来两款重量级车型垮疾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”话,请大家继续往下看洛讣苫。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔽悔,没错墒臼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漓极食,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凑磨汾,那S60L是何方神圣糜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煎才?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亥,厂商指导价33.49万元玲圈潘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型火烧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伞眠胚、后排座椅加热刀、并线辅助漂、车道偏离和自适应巡航等众多配置缄兑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烁喘经,即使不看车标翔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棺诗理,哪个是奥迪嚷苫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的微盖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动休萍段,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橇寿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赌昧臣,使夜间行车更加安全林。两车双色的外后视镜造型别致苏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棋幂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲸难,至于乘用空间如何孺此砂,我们将在空间篇为大家详细介绍狙拳。两车都采用了5幅式的轮毂造型暇酚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谎屏工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偏触夹,整体方正的设计略显稳重分臂掸。后尾灯的设计两车可谓各有特色烙碧参,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暴嫩想,设计感十足许,而奥迪A4L的尾灯更加修长剩康含,视觉效果出色恢弦空。天窗不仅能够增加车内的采光剁递皑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钨现。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心标幌娶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壬。   本文导航帝华陵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邢斥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薯,配置也能满足一般家庭的日常需求萄涵胸。对于这个价位的小车来说渡攀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腺,在这方面陋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔚汝漆,就算是与它的直系前辈骐达相比姥换,也不遑多让悔榔颠。然而作为一款家用代步小车寸,它也并非完美班,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爽,车辆本身并非进行任何实质性的改变陌隶年,跨界的概念噱头大于实际露。 "   技术革新日新月异的今天癌瞬,车型的改款换代再常见不过骋探,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变划传。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劣,同时在动力方面也增加了1.8L疯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烂溃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脯翁溅,但它的实力不可小觑料。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虐忻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墟歉齐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犁。既然实力不容忽视崔,价格又有优势柑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耗泊。" "  版权声明僳法:本文版权为网易汽车所有旱裳劫,转载请注明出处电朔葛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枷烧藉,全新的品牌全新的车型确土胜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比填,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干卮郑克斯酪篱端,在2013年该锼剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月靛去淖,堪称是这个区别的标杆级车型素忙,观致3要想在这个领域取得成功谋扛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK导拷滦,看看是否有优势能吸引消费者关注犀吓。 外观风格各异   先看外观方面厢,观致3展现出大气得体的风格谷,不像速腾那么沉闷单调粟,且有着自己的灵动个性;而讣茫克斯则是完全偏向运动化的风格荚授悍,典型的注重操控性能丁颂,突出驾驶快感的性能车型驴太,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靖,与观致3区别明显艾拿替。两者主要是风格差异边虚盛,外观上分不出优劣仿匙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上村举,观致3丝毫不会逊色于复耍克斯车型内第景。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枯,两者也是平分秋色款,车身大小相仿腐厂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势曙鹃稳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凉匿狗,观致3要大于附苊腿罚克斯炽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞车,尤其是腿部空间较为宽松沛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖锏ê辏克斯在后排空间布局相对紧凑烫,而后排空间也一直是各代阜常克斯的软肋滦挖。 价格对比 赶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懊,噶咽揽克斯则要比观致3要更大一些午贰腐,在不放到后排座椅的情况下茨翁肥,富克斯的载物容积是530L棵陛,而观致3只有430L诚疼,100L的差距还是能装多不少东西的绢。而在需要有更大空间的时候惕仓侍,两者都可以放到后排座椅洼,放置大件的物品检棉窟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藩陪,观致3和噶鸹福克斯三厢都是11.99万起步殿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号车恭。而细细对比价格表可以发现媳蜂,要选购自动挡的车型钨问,干缡椋克斯最低仅需13.09万闯耿瘁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渴创,观致3则需要14.29万北些踌,这个比起嘎痰剩克斯有1.2万元的价差皆,当然在内饰配置上会有其它差异潦校居,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筋,可能阜槐净桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些飞。 挑选合适的爱车认唤奇,看专业导购缴欣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赎?   扫一扫孺蒙巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痰侮船,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠俏。风云2儡灯、E5纹势藩、A3以及今天评测的这辆E3汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耽淋耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓钨去。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啥侗改。从这辆奇瑞E3来看凸韭,外观及内饰都有着很高的原创度舱墒雷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皋。这让奇瑞的产品线更加丰富桅诲嗣,但也让消费者选择起来有些头疼暇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的傲亭臣,也从来不缺少“明星”簇彪抡,“沉稳绅士”大众速腾瀑、“狂派斗士”福特甘啻郏克斯等都是热门且销量稳定的车型惜查恒,不过要问哪款车型最近销量最高晌焦撼,还要数“逸派高手”日产轩逸磷竣,它已经连续两个月销量突破3万韶盆锚,坐稳了桥车销量的头把交椅渭救。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡券私,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腿提少?下面我们把两款车型拿来做一次比较毕剿,或许能看出一些端倪尘疯昆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸墒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坛,入门价格上甭擎,风朗比轩逸高出2.08万元捍年加,表面上看价格纳,轩逸占有优势欢廖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牛逢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怂鼓,这样看来械署菠,风朗其实只比轩逸贵了2800元倘,等国产版风朗出来后夹梅团,风朗在价格上反而会有优势也说不定拘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强,这款车外观与内饰变化并不算很大疽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钾控靛,下面我们来看一下善扯梯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柑都,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皮吗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猩。质保方面存寸耿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坞稳雷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机德,最大马力已经达到了170马力玲块投,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乌咯澜。变速箱方面洗恼檄,逸动采用6挡自动变速箱悄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涉售,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罢韦丰。 免责声明拟狭:本文仅代表作者个人观点涉,与环球网无关捌捞科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讳南敞,对本文以及其中全部或者部分内容怒、文字的真实性炊很览、完整性脖、及时性本站不作任何保证或承诺悔,请读者仅作参考涩皑琅,并请自行核实相关内容苦豁凡。" "  近两年彭,自主品牌进步着实很大残诉县,无论是从设计方面熔酬税,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苔圃,甚至可以与合资车型媲美铃崩,山寨奠履矾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式界。在10万元以下紧凑级车型中赫鹅山,更是自主品牌的天下晶,凭借比合资车型更为出色的性价比戚涣斜,吸引了不少消费者的关注四横加。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郝呈,一经推出便受到了极大的关注伺危,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彩唉,包括动力在内吃耽,新车共有20项升级辖挽怜,本次共推出8款车型馈扔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型句磐,售价区间为7.49万-11.79万元仍算。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仕倍,近来也是频频出镜诲算锯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝制溃控大玩具车”的名号名极一时栖。速锐共推出了9款车型弊妨链,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嵌腑,售价在6.59-9.99万元之间捆朔。   单一来看狸瘫嗜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碑板,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较处诲深,看看那款车要更“精”一步酷。" "  新君威变得更好看了曹,配置也进一步提升谁,新加入了一些科技配置圭光,比如智能交互系统叼,BOSE音响等等多酱。这些都是新君威的改变之处镭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醇暑稼,售价24.59万元寸绰歼,作为一款定位中级运动型车的新君威溉,品质感一如既往柑捷驶,操控性也非常突出峰旁存。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痞,以下简称新君威闻,外观相对于老款进行了必要的改变爆,毕竟老款车型从上市之后乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秀蚂,新款在大灯含堵授、进气格栅烤虽、雾灯为寐、尾灯谁罗、前后包围都进行了细节的变动力弘。   在新君威上盯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镰傻梢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漠诲,在操作上没有太大不同斑簇撑,轮毂方面突,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谴,轮胎品牌依旧是普利司通噬安熊。侧面造型基本上没有变化巴手,侧窗所占面积依旧较小封尘。   车尾的变化还是比较明显的味衔复,这主要来自于尾灯的改变孔懂。新款尾灯全系标配LED灯剖,并进行了熏黑处理蹿亩。尾灯的轮廓样式更加犀利兰变,个人认为要比老款更好看弥劫。除此之外娠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弄,牌照安装槽的形状变成了正梯形五。   本文导航鸿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梯苔瘁,颠覆传统的外观退勺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壁挞磨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阶铜沧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型眠辱陷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机差钦甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆层轮哼,足以证明其强势的地位绕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市品拒稗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠块静菜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凳混凶。(温馨提示疥秒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迷供烫。)   自由光基于全新CUSW平台打造虫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颈仍信,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拒,圆润的造型是其给我们最深的印象擦剁列。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霉澜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呜,显得简洁利落供炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饲拇解,显得净雅别致小藕廓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滔挪咳,主要表现在其大灯的表现形式上天拼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卵埔工。两车大灯配置基本相近绍外,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姜粗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丛,车道偏离预警系统味绵味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硕按。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势季,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吕媳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话可斧疼,其尺寸差距就没有那么大集。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菩嗡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁立避,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓷炯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同我关。奥迪Q5采用两边单出的排气管项,在气势上略胜自由光厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卞蛊嫁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钾喷司,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漠,磨损线束保护层南,存在导致电池损毁的隐患京另读。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日径魂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擞袜,称9124辆V200受此次召回影响四空侵。长城汽车正在邮件告知客户鞍,并建议联系当地经销商进行检查维修歪诵。   据悉绕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畴柔。”更有甚者酣淡可,线束可能会内部融化恳截。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说草醒,目前已上报了数起线束故障功,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乌仆,不能够给电池充电显赏,车辆也无法启动绞题挖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型登慧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憾。   克特里尔先生称搁海清,检查故障预计用时20分钟倦鸥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟门扭。如果绝缘保护层磨损严重崇,线束已裸露屠虚,则需约两个小时以更换整套发动机线束肺疚怂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舌肮。此前蔚功蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坪,2010年又因手刹故障而被召回踢。   2012年帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谱使,长城V系列也在其中辣诽挤。当时寝螺啪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笛剃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓷。然而踌售,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柑拱,更换车辆共计超过1.5万辆匿砂闭。  《浴(实习编译膛稗伸:王萌审稿梨:刘洋)   免责声明版权作品泻舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载钠,违者将被追究法律责任佛纱柑。" "  随着经济的快速发展具,购车群体的年龄层次也越来越低檄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郴氛、省油完尉歌,而是追求个性和时尚设计乏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琼衰。作为跨界SUV炭,它们在造型上将年轻李晚霸、时尚展现的淋漓尽致脐,完全符合年轻消费者的审美需要呵朴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斜纷,来看看到底谁更适合你枢孪畅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腻潜穿,相比2012款变化不是很大汤彩蒙,只是增加了配置和车身颜色编添。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版男拎,售价分别为21.98万和21.47万熟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舶驹,但风格却不尽相同到馈。斯巴鲁XV外形显得干练撮承,车身线条硬朗疥,富有力量肌幻,越野味很浓侥洗。而标致3008外形偏向都市化设计寞娥默,饱满圆润的车身凸显时尚感负抠熊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叫祈。   车身尺寸方面有所差异感,不过并不明显蜡券。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)都坤颗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棚廷顷。斯巴鲁XV车身更窄母瘟遍,同时也稍长一些片兜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置答。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枢,加入蜂窝网状格栅运动感十足帘。而标致3008采用半圆形中网淖疯阑,镀铬亮条包裹显得很精致抨差。两车前脸分别展示它们不同的风格解盯,同时都包裹塑料黑色下包围惺偿惩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯麻观乏,远近光分离灯组设计毙敲效,造型普通杉疾,配备有示廊灯渭。标致3008同样采用卤素大灯瓦屠返,不过加入透镜佩韩忌,不仅聚光效果好谰仙揽,同时美观性也不错掀。另外敛,还配备LED日间行车灯祈担。   在侧面人衬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藐朽厕,比如非常倾斜的A柱笛取泊,同时将后视镜位置后移径愤雷,留有三角窗减小了A柱盲区祁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料问,有利于减少磕碰的维修成本膝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尼伪耙,注重舒适和静音性壕兑,双五幅轮毂很有张力昂窜。相比之下默斑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹅痉犁,与黑色下包围搭配运动感很强烈比。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎葛搏,同样注重静音和舒适性貌桅。两车的备胎都是非全尺寸设计嚷第。   相比前脸凶,斯巴鲁XV尾部更个性抠狭,辨识度较高围窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俺,镀铬亮条的运用增添了质感敝。 标致3008尾灯加入LED灯组塘婚为,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组修普,但是块状尾灯造型很独特嘶芍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹭,标致3008同样配备倒车视频影像缔,另外抒疼袱,还配备前2/后4颗雷达探头惭险钒。" "  在过去的一段时间里铅胯,甘〖啄澹克斯稗酱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛涎姐。时尚动感的外观的诞呜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阂危,成为了年轻人群青睐的车型杉袱瘟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淮泥锑,科鲁兹掀背车则是新进的一员柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”唇蕊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了森,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出干,但却带有美式车应有的力量感壬瘸,总体来说它的设计很适合国人的口味靡喊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簧统,其三厢设计有些过于保守畅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旱拢刨,为了能够扩展消费群体辅筹净,推出两厢版是其最好的解决办法烘得。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话害翘拦,你几乎完全无法识别它的真身柬,因为它与三厢版保持着高度的一致性惰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虑,很好的诠释了彰显力量感的诉求谁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骆聘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辰晤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墓痛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梯,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜂拷蕉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虽碍,后窗与尾部的衔接并不生硬炊令寺,拐角的折翼恰倒好处墨,为尾部增色了不少擎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琼葱魄,在样式上显得更加简洁僧归途,只是与自身前灯组相比奠,在棱角的刻画上有了明显的削弱氖。   本文导航量歇:" "  提起之诺蠕椿库,很多人都不知道是什么品牌防馈仑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌改,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卿。只是之诺定位于高端合资自主品牌寐蠢厘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掣,那么它的首款电动车1E表现如何弹袄?以下文章为您揭晓淡皇故。   只租不卖扑该嚏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肝铝,包括车辆租赁硷、充电设备勘察安装管兜驼、车辆上牌矾、车辆投保等哦欧、定期保养瓣驮、故障维修鞠握、道路救援动献、检查维修备用车等式丹,通过这样的商业运营须暗辰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馆灿促。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煞潞,它的卖力需要大家自己去发掘虫。不过在发掘1E精彩设计前末,请先忘了宝马X1徘,否则你将永远欣赏不到1E的美窜勒习。其实1E最出彩的设计在头灯茨杠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感物效讳。   不仔细分辨的话枪,很难把1E和X1的侧面造型分清黄。不过1E拥有自己鲜明的特点车,车门下很宽的镀铬饰条遍概唾,和没有行李架的车顶潞俯去。   相比车头和侧面诽扳,尾部就让人感觉有些欠妥了溜党粳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车家。   本文导航队剧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喂猾罢,奇葩的中文译名瞄、“野性”独特的外观以及较高的定价扑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议被墒。说起野帝我们不自觉的想起刊腺,同样在以国产车身份进入中国之后骇潍乏,“改头换面”的法系SUV标志3008拉闺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柿楼嫌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陀吵取。当然方,以20万元以下的车型作为主力军际悸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一其垫课。那么下面我们就来看看菠,这两款性格迥异的德手、法新生代SUV之间究竟有什么差异脚擞镐,各自的特点又是什么乾贺茹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别面郝托,首当其冲是价格方面的不同陌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合句茧茨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匣,不过差距方面不大基本可以忽略辉哭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀半戳瑰。动力方面的表现也近乎相同隋晾潍,只不过大众7速DSG拇屠哭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猎忍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一编。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抹法挺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挝柏髓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景傻练脖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聘。闲话少说冲少睛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兔。   这次试驾共有5个科目骋绥傻,分别是1.傲虎—终极绕桩活募,2.傲虎—冰雪连环顿,3.傲虎—短道拉力测试示规,4.XV—戏雪乐园燎,5.森林人—不规则路面自由行驶绞糕范。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臂,MPV表现出相对冷清的一面吴,尤其是中高端的商务MPV夺琳,几乎屈指可数猫,除了老牌的别克GL8外氓凳,似乎很难让人想起更多车型届跑日。不过在这个还没有完全饱和的市场里欺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钢前。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睹期,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衔?这就是本文将要找寻的答案你倍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘦济奔,售价28.38万元-33.58万元孪,目前市场上有近2宽、3万的优惠幅度估拌叭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舵吃链,官方指导价31.98万元俯掂。) ●外观解析   从造型上来说辨控退,艾力绅算是开创了一条新的路子奢,没有过分使用一些夸张圆润的线条莫互,车身轮廓棱角分明盗困滩,有着很强的视觉冲击力煤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘛轮,此外烩,艾力绅还装有一套大包围蒋毖,颇有几分运动风范隆皑锯,也有着一定的改装潜力人。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捶娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目速冉,中网与宽大的前大灯连接在一起梗签,营造出一种大气菊、动感的MPV形象舷湿缚。   艾力绅A柱采用黑色设计救,且A柱的倾斜幅度较大坎冉护,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诵膏,总给人一种方方正正的感觉烹吗扮,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭保,宽大的后视镜提供不错的后方视野速摧睬,保证了行车的安全性与舒适性唇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烘,当然然绍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现修喊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拈届缆,侧门就会自动缓缓打开败,此外蹦蓝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萌。如果对此还不令你满意的话屁,通过钥匙同样可以遗耸妫控侧门切刊,确实有些高端大气上档次取刨嚼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灌,轴距达到2900mm拉,尺寸在同级别对手中并不占优势峡茫,与GL8相比细纽,仅仅在高度上略强于对手墓韧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀百。整体线条依旧硬朗投,尾灯加入了时下流行的LED元素髓亮,为其增添几分现代气息维邵踌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豹峨,人们购车的选择可谓越来越丰富乘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贪案闹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葛女毋,他们能够碰撞出怎样的火花泼,请大家继续往下看栏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舵辱挫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅萄是,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比其谜氯,由于这两款车型出自于统一平台打造病幻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宫泡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间途漠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胜僳鸵,你可以说它带有侵略性缕,或是富有运动感瞄菏,也可以说极具视觉冲击力私拈福,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铃盯。而K5也应用了与智跑层、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沸糖,使其拥有了明显的家族特质示充癸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柿权,极力打造出时尚与动感的流体车身呸腑砍,在驶入眼前的一瞬之时夹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象精屯。前脸的线条设计十分紧绷瑰藉双,大灯组与前包围向中央区域靠拢坡,展现其动感的一面呻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卯号伞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扰吠猫,抢眼的外型加之迷幻的光线碳驰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吉伪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屑伶。   第八代索纳塔不仅外观时尚推灵幻,灯光的运用也颇具科技感啤轻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贬侈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澈帕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苫稳,显然这种的夸张设计罐势,使我将其列为变异的种类饰封,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用男弗,多折线的应用也使尾部更具立体感誊,同时对于运动观感上也有显著的提升狮们么,由于K5搭载的不同动力总成淋司,2.0L车型配备的是单排气设计清,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抨。   轮毂也是一个变化的重要部位碍靡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渐寇锻。根据配置不同驮瘟鹊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孟浦遁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骚粱逗,该系列轮胎偏重实用性娜嫂缸。作为索纳塔的尾部睫,基本没有大的变化芜狭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铃毁违,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点比会。   本文导航赖赡漏:" "  每到年底码怠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汝焙芜,地点也大多选择在北部寒冷地区徊喜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣米,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糠。在临近春节前夕孩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现田。   延伸阅读话:   之前骂同蹿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碾袜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读施纽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涸惹。   酷威采用的是电控适时四驱系统汰光浅,中央为多片离合器迫捞,由电脑控制来分配扭矩伞姓钢,车内并没有任何切换按键几讹倍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惧病,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴泛未,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卤挟,如果想要挑战一些极限的路况的话恐溅,酷威还是不具备这么大的优势的悉抖伴,因为不具备限滑措施朗钞,至少在脱困能力上会有限制性陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甫,采用全新发泡橡胶技术溉,具有更加粗大的排水通道壬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锤宠,冰面行驶性能更加出色蹈褪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眷。此外施,中央多重“Z”形花纹味瞥、针孔沟槽设计莎潜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性富双。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俩痉勾,最大功率206kW/6350rpm宿围,最大扭矩342牛·米/4350rpm漂竭容,在目前的大切诺基屯玩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窍,但是会有不同的调教唬吐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赂挞,我一直在想梢淬煌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沛己屉,我觉得这个可以有型尖髓,至少不会和其他车型有太大的冲突被崔嚷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纲矗,路面上的车辙也是压实的积雪失晨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度团敢董。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裁,只要不是过激的驾驶行为丰,基本不会出现危险状况抱懊呢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锹扁失,建议最好将挡位切换至手动模式姑钱退,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煽堂,这要比才刹车安全的多城,这中方法同样适用于其他手自一体车型擂。   本文导航尘护:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搏腻屁、充满艺术色彩捻,或者是有着一些与众不同的操作模式棠江龄。而这辆2008则告诉我们充,一旦法国人在拥有自身优势的同时虽,再把务实两个字加进去风尖,那么可能会让其它对手感到紧张窍溃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置权授蔫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泼前: 由于本次活动仅为简单的静态体验临赣含,场地和车况都受到一定客观因素限制辖十搪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分处湍,至于其他更多相关信息毛居,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玲,作为首款引入国内的小型SUV闲硼滇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上田。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耸拿岗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醛瘫镁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冯伺,对消费者很有吸引力瞥。作为一款紧凑级市场的生力军车型瑞蝗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偶剖。   观致3共有6款车型棱侮坟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛,售价为11.99万-16.79万元区间层焚覆。因此凯蟹隧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伟避警。对于中国的汽车消费者来讲零身珊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腺。要知道自2006年上市至今扁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绢。那么簧卢蚊,作为一名后生的观致3测丝纱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显笨弘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中划腔揭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牧懦还:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挥:16.78万元)来进行比对墩患。由于两车的售价只相差0.01万元柿斥,这也令比对的本身相对公平一些烦是。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敛,我们测试过高尔夫7顶配车型坛疙盒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹,跨级的配置也令对手望尘莫及躬吮。但这一切箱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虏戌酵、最需要的因素纬隙冒。对于高尔夫这样的家用车幸墓顷,在使用的维度上做到出色齿,才是它的本职阶瘸物。今天哨瞬,高尔夫7又来了究妻视,这次是全系中价格最低的1.6手动型扦蔑慌。动力称不上凶猛烘将,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庇破釜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗下?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泼,必定有些硬实力轻嚷。空间满足舒适乘坐推、常用配置齐全夕耿氏,动力也能保证提速顺畅纱干。但对于这一类的畅销车卸,最重要的是它必须耐用靶些男,不能隔三差五地就往修理厂跑懈,也不能冷不丁地出个大毛病督。这么来看妮缮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”的,故障频出凉家钉,这点很难让人满意堂。毕竟拷,大众车能在国内打下当年的民众口碑遂褂丢,靠的是皮实耐用的品质排奇钱。在我眼里届虱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涩涸请。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谐,高尔夫7车身长度增加56mm泰郊,宽度增加13mm还檄绷,高度减少28mm海堑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长公睫群,也更显扁了晾篡。   如今矮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的络瞎。这个配置的增加叔固,为日常使用提供的便利性还是很大的瓤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坊,要知道干薇┘常克斯拣潘、英朗等竞争车型都是16寸起步了论蒲甜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吼伴愁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服心,这套胎居功至伟每脱龄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候木凶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豌苦,如果您拥有过高尔夫4垂项邯、宝来或者帕萨特B5的话嫩妓,您一定会理解我的意思家闹慰。没有复杂的配置钎幸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啼差,瞬间就能上手陶蔚。这一切都似曾相识警适呻。   在1.6手动版的高尔夫7上纹,您看不到任何高端的娱乐功能丘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone链,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限察即。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖,但我认为这并不影响操作便利性雇,最低配车没有大屏幕很正常法。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剖夯坛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霉堤黄,车辆静止起步平顺性不佳屡膛芳,油门给少了刹车不松开苛但耽,油门给多了又会猛窜闷,让人抓狂儡瓣。但今天这台1.6手动车型妻,上述症状全部消失赖。起步轻给油即可亮桅鞭,电脑自动调整喷油量淬疯详,使其转速稍稍上升躺场拧,令发动机不容易熄火济掀,等红灯尾苦迸、坡起都很方便材膳,使用起来当真比顶配的舒心多了蓟弯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拾犬勒,让人捉摸不透殊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平形,用料优秀被认作理所应当窖面。在数年的成本控制下岭隘婪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坤伎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莽醚娟。对于大众汽车而言休狙,这样的结果也堪称可笑了挟。   没有真皮座椅拖莱,您会失望吗怯?我和同事们都不会妹排。我认为从适用角度上煎,织物座椅与高尔夫更搭亨鬼涵。这套座椅的缺点茫,在于椅背调节起来很费劲咆芹,而且要是有个腰部支撑就更好了劲。纵观高尔夫1.6手动的配置貌闯绣,我认为作为最低配车型冕托,功能简陋一些并无大碍韭屉殊,该有的它也没少孝鲜,并且绝大多数的都还好用促惹排,如果您是为了舒心实用事茸肥,我觉得它能满足了放啡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涎酚,对于购车需求的国人来说敬,一款看上去体面际行蹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迟晌问,只是碍于可选择的范围有限尾,但凡有一款出类拔萃的新车型错墟团,必定会迎来极大地关注搭窃。对于25万中型车这个级别呈,迈腾一直是多数人闪过念头的首严鬯胧丁,而福特全新蒙迪欧的到来坦兽,分走了不少的关注度虏,选迈腾还是选新蒙迪欧凸热盛,对比一下就会发现蒙梧牛,挑战者颇具实力毋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔡寝,售价24.28万元苫雀,和迈腾 2.0TSI 豪华型欣骗奴,售价24.78万元送牵,均是各自车系中的主力车型嗅既猴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讽秘,兼具个性运动和居家商务需求擎让奠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诺袱,极富攻击性鳞谅,对年轻消费者有着很强的吸引力孪欠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潦寄劳,入门的1.5T也有不俗表现勒。   现款迈腾严格意义上上讲街,只能算是半代升级姜禄物,是在老款的基础上升级而来屉。迈腾整体延续上一代车型的设计拓露,符合国人的审美另兑,经过加长的车身家末,带来大空间的同时离圈型,提升了行驶稳定性及舒适性镰匣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抚吨船,轴距达到了2850毫米汹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煌甸,整体比新蒙迪欧小一些泪蹋驾,即便是经过加长酚扮够,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节委、加热零盼蛊、折叠庞雌、记忆 电动调节赣、加热宦侣、折叠羡缺秘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎襄滥纷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屠娜疆,不仅科技感十足北,还具备随动转向氖、自动开启等功能赤衬牵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碌。天窗化嘉深、全功能配置的后视镜等菜霞洼,两者处于同一水平揩举湃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升念甘,对称的T型中控台中规中矩姬胶锈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统精涪采。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拉讥独,主界面被平均分为四个区域核化,分别显示电话梳、导航饰辉峨、娱乐和空调四项基本信息倾纷款,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捞据。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巩陆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳖荆昆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骡密抱、6碟CD等配置拳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涕默,迈腾更像是上个时代的产物登蜡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氢,相比迈腾的2812毫米许,略占优势堑,但二者在乘坐空间方面港,都已经足够日常使用午峰剁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龋,满足于舒适和运动的双重需求触。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中补瑞冯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚊嗅、方向盘换挡撵入读,以及原厂导航等配置邦瘫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夏擂骑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耽墟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾,最大功率178千瓦帮咎添,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煌苹电,平顺性和换挡速度足够出色犯牵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辞禄拓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屑,最大扭矩280牛米铂箱,匹配6速双离合变速器讣。当年迈腾这也算是黄金动力组合贪尸,但与新蒙迪欧相比福,参数差距明显羌。   保养方面梳凛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里定蜗坝,建议日常保养周期为5000公里左右肌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秤炔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爆辟泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岭精,之后保养周期为1万公里歧。小保养的费用在600元左右仿茄,需要更换机油机滤浪麻恫,大保养的费用在1100元左右套裳挫,需要更换机油三滤损存甜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型控,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仑唱,相比迈腾锰瓤射,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烹梯碉,还增加了头部气帘和膝部气囊计。并线辅助功能也是迈腾所没有的灰默。   点评簧谱感:不可否认顾豆,大众品牌进入中国市场多年溺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唾溪定,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狸钵撕,无论配置水平还是动力系统纹爸,都已经没有什么优势了麻弦,抛开迈腾一万多的优惠抖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抠滔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页魄L幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伸:本文仅代表作者个人观点篇廊,与环球网无关焚辩卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤棘,对本文以及其中全部或者部分内容岔、文字的真实性供蹭、完整性锈繁截、及时性本站不作任何保证或承诺聘,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容氰乘恕。" "   “北国风光设谐锤,千里冰封铅叙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泥旁句,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯办地。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煞抡瑰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锹澳褪,对途乐而言这不仅是一种新的考验梧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磨。 外观田尺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盼,想必对于多数人来说横抠钳,它的名气比兰德酷路泽小很多肉送赏,但并不意味着就要比竞争对手要差酣芳。外观方面途乐外形实在太大了规哇,有点圆头圆脑的感觉凳绊屁,比兰德酷路泽温柔了很多伺胖,缺少了一些很“MAN”的元素厦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80表。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰父抹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时街妮考,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藩硷倪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念记。中控台看上去很有档次撂报堡,各类功能按键排布也十分清晰擦付读、合理档繁架。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处椿坍函,完全遵循了游艇的设计风格涎,宽敞唇看橡、舒适攘、豪华颂壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匈。   小结撕榷: 从外观内饰的整体表现来看筛,可以说途乐是一款成功的车型烩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题穿奇泼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睡,如果“沙漠之王”远离了沙漠食掇汀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铂哭饰,这也是我们大老远来到这里的最终目的沟慑署。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欣潭,人们首先想到的通常都会是奔驰须次哭、宝马舵郸淀、奥迪飞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霓。但是说到文化的话竣碳脑,就不得不谈到今天的一位主角浇拨,捷豹XJL规讳。相对于奔驰这样的全能贵族来说抨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闲纽轰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳墙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茬罢欧。   作为进口高端豪华轿车雌蕉,相信奔驰S级大家都比较熟妥,而捷豹XJL依旧比较陌生卉灭,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓤,也有着将近百年的品牌历史茧耸,虽然品牌认知度不高蛊釜,但这头豹子可不能轻视叉蒂崩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型常焦百,价格都在120万左右莱鸡绦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彤尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力免酵灸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橡慑,其实捷豹和奔驰早就杠上了堤碴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新席缄不,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谩岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丁帕柔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话江毖,你一定记得去年上映的《007怂锭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枢辨,没错就是捷豹XJ汝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雷伞刊,里里外外展示着它的优雅与稳搅臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力句。   无独有偶水绕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套难绰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滩诗,虽然不是目前新款的S级鲍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碍檀。   言归正传奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气考罚,不过两者的风格却截然不同哇秦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坏淀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搁镶溺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尼浆,在当前时代也更加与众不同限。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竣鹅懂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枯愧,的确奔驰S级是同级别标杆勿,外观轮廓延续了上一代抢,细节之处更加富有科技感粕掂骄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荆薄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韧探芳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度部,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轮,比XJL更加强势椿,这就像两个高人沦腺,一个低调一个高调而已涣萄。   大灯的造型也风格迥异譬戏,XJL的设计更简洁快,内部采用传统圆形元素聪储攫,使得其眼神也更加专注刷葡涝。而奔驰的大灯设计更加时尚誊佩,内部流畅的菱形也较新颖晴惰搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都,光前大灯就使用了五十多颗LED沪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龚司市,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轻柔寡,更加沉稳险。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通法,但硕大的车身同样沉稳讣喇,硬朗的线条也更加动感好。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挥宽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靡韦,这也使得XJL的车尾更稳重溅,而S级更挑逗人匠盒。   尾灯的设计偷倦,捷豹XJL采用纵向设计砰,并以车身腰线融为一体飘师,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疮,整体轮毂简洁不繁琐你啼到,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁村,内部灯组造型是一大亮点猎凌,点亮时相当好看禽效。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浩还澄,并没有过多的修饰董寡板,但每一处又能充分体现他们非凡的气质通饱兴,就如同一件高档西装登,某颗精雕细作的纽扣就足以潜耻瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型下,相比奔驰大气的轮毂雌仑,捷豹XJL的条幅更纤细染省,并且在条幅样式上也更加精美和运动思迪。尺寸方面XJL为19寸蒋,比奔驰S级的18寸也大一圈狗节,轮胎方面同样为245宽度挤温垮,不过与奔驰前后同宽不一样另材缚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275开法。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型认衅,并且作为一个自主品牌男,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拼韧未,旗下的GS5涡镰北、GA3斜陇、GA5几乎可以与合资车相抗衡匿池坝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坊咀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喷娇勒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搂通椿,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄孤帧,由于试驾人员较多穷倾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘉领赤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘲涉。   现场测试场地为两个圈形场地信跺,两个场地项目都是一样的洞,可同时进行两组试驾钡挪掣,场地提供了直线加速吹烩固、紧急制动惋酿片、蛇形绕桩媚奥、麋鹿测试四个项目局,可以说涵盖了大部分的性能体验衡酞。当天试驾温度为零下十八摄氏度谩驼,这样寒冷的天气互甘寄,面对半冰半雪的湖面憾储轮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珊笔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芹抠相,TCS系统介入死概卑,防止打滑的发生毖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机博昆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术德狮剔,最大功率棘枯:90kW(122马力)/6300rpm镶,最大扭矩吕搞:153Nm/4500rpm棠磐。而这次试驾的车型中没有手动挡褥洞蓝,均为4挡自动车型陷天,动力表现可以轻松满足日常使用需求匠塘宽。   起步于加速初段油门如果踩的过重快楼,TCS牵引力控制系统会即时接入儒辛驰,并且自主减小喷油量翔良弘,从而避免轮胎打滑鹃挎,这一点上GA3与GS5表现都不错捶魂。加速至60公里每小时后贸从,紧急制动茂俄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偷桅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剑泰辅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兽,未出现侧滑钾妈。   本文导航午副荣:" "  提起中级车吃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择式倪闯。但要是预算有限苗护,面对这两款车型还真有些底气不足层窟肖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的切掂。好在现在中级车市场一片血雨腥风达室案,改款K5已经于近期正式上市梨唯嗜,延续了韩系性价比超高的特点估。这次世,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芜,让您的购车选择更加丰富睡墩裂。   没错扣谅,此次选择的几款车都在18万元区间内期栖蕾。而且颇为“巧合”的是宽侠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忿,也堪称中级车的黄金动力之一掠尚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辣。既然如此闭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”党份烈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藉汗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲁熟俱,动力参数有小幅度的提升捐狗哨,燃油经济性也有一定的提升刮齿纽,但依旧没有给人留下深刻的印象宠素,尤其是我这个09款嘉年华的车主袍净。如今剖,在配置依旧丰富的前提下芦擅,它换装上排量更小塑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徽徽虏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匿相竭,这一次似乎有点看头了葡弯级。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机口撮,它的来头可不少戊鼻竟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它椒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖是蕊钢,可谓是福特的明星产品膜畅。我得承认这些奖项来之不易赊蕾,但我更关心的是虽,它依靠什么亮点来获奖咎俯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姑骚,震动及噪音抑制能力如何撬粹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现教统控? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前效,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机项没付。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赂、涡轮增压以及进排气可变正时技术苯遁凰。在这些技术的支持下额开触,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脑届。反应到账面参数上秒,它的最大输出功率是125马力齿,最大扭矩达到170牛·米片可炉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啼响。   另外沤羔,福特也针对其三缸的结构特点剔赖损,对发动机的震动赊郎硼、噪音等方面做了很多优化和改进杰,比如喷油器及油泵柔性安装淑浚、皮带润滑暖、缸盖上方吸音泡沫等等耐伦急。为此帅,我先后做了两种情况下的简单体验铆蕾:1母穆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辖酷尖、在静止的状态下必,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肺。经过细心的体会和观察后卯,我认为结果让人满意潍,发动机的震动轻微逻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陋冲慕,但也不大碍事媒投隧。事实上攻守烯,即使我细心观察撼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别片。   看来之前的担心有点多余太,还是直接上路试驾更加实际喘。它的电子油门响应依旧很灵敏斯疟,轻轻触碰油门踏板商,发动机的转速表指针就会活跃起来弘逼毁。幸好油门的调校比较线性悄卧煞,分寸拿捏得体疲裸排,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茅涪炉。同时相,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉活忍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茧但剂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踌砂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纪撼芬。即使在低转速区间七皑暗,发动机的动力输出也很活跃法郝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氰。同样受益的还有动力输出的持续性寝楼,在试驾路段里面有不少的环城快速路硕纳爱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菜,而且整个提速过程顺畅自然痘凌我。只可惜受道路限速的制约情藏撤,未能继续把速度往上提交径,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笔体。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契范附,升挡动作迅速萄,在D挡模式下正常驾驶且,1700rpm左右就会立刻升挡碱长沃,让整个加速过程更加顺畅自然叫搂。然而霸稗丛,在遇到拥堵路况的时候坝毁贿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感函湍妮,幸好并不是特别明显酸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卢成。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啼荒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棋问,除非你把油门踏板踩得足够深固堤捌,否则它不会轻易降挡朔。   变速箱切换到S挡后酥呢,油门响应速度稍有提高赤妥敞,而换挡转速则提升到3500rpm馈弦,动力输出表现得更加亢奋母殴。味道对了虹,这才是S挡该有的特质努淀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凰。当然患乳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灌,至今我仍然未能适应钨粳素。   其余部分与老款车型基本相同芳楷刮,方向盘的转向精确翠、迅速武,甚至有点“贼”丘匿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”情,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肮韧,对车身的支撑力度足够靠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辽河航,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皆,同时也确保了车身的灵活性谅犁。但面对减速带这些大颠簸时巧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在口桑掂。   在动力水平得到提升炽、操控感被保留下来的情况下勤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擒靠,开起来更加得心应手炊嫌,也更加有活力晤桑沙。这点值得欣喜晃毋,也是嘉年华的进步挟卯。当然吼岁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎配筋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柬岭剧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肉羚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了境,不过众所周知鲤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碧瑟内,而是换装了大众全新的MQB平台薪烩肋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脐韩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寸奇檀。   首先我们先来说说平台典蔼捍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酸厂硷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肌赂迷,PQ35血统也就不在那么纯正猾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台们枫卸。   平台究竟是什么络?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挎鲍,它们会采用共同的零部件复宋孝,采取相似的地盘瘟埠、车身结构钡、形式结构以及相近的生产工艺别毋泰、轴距等衫巢唐,以此形成车辆生产的一套完整系统焊奇旱,平台生产的战略是当前产品在开发中脊妨,最流行歼假、最科学佰、最节省人力腊、效率最高的一种开发战略赶厘擒。因为对汽车厂商而言互票薪,可以在有效控制研发资源孺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旦纤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台核蜂,并看看它们之间存在什么差异掀廉。   PQ35中的""P""代表平台毛,""Q""代表发动机横置浑宏,""3""代表A级车龋秤辉,""5""是指第五代胎枢腹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件价笨,采取相似的底盘师、车身结构牡瓶冈、行驶结构胚、相似的生产工艺以及轴距等讽摩尘。由于研发时采取了已存在的""模板""灭倦面,不仅使车辆研发缩短了周期列孝美,而且共用的零件大大减少了生产成本晌界持,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抽督荣。采用PQ35平台的在售车型有途安郴访、开迪涩萝罚、SCIROCCO搏、奥迪TT慷劝女、A3炕、斯柯达明锐等车型奇辈骆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括动拍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兑、大长度激光无缝焊接才是、双面镀锌高强度钢板芯促删、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等底,但如前所述峭快锑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嵌券。   MQB募慷繁穑块化平台是大众最新的一个生产平台亢,也是此次第七代高尔夫使用的平台闷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碳,并且可以共享比例达60%的零件颅,包括同样规格的发动机圈、变速器等黎烹。MQB平台的推出麻,将会取代过去的PQ25敖乐功、PQ35和PQ46等平台哆稀阑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敬处啸,不管是传统动力恒焙雾、电动和可再生能源动力观观办,或者汽油机椿雹、柴油机耻籍、混合动力系统掀、纯电动系统泞、天然气发动机缕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逗。另外扫斜漠,MQB平台还可以对轴距缎粒、轮距秦委、前悬和后悬等部位进行调节矫栖财。另外此平台可以生产从A0级菱栓农、A级到B级三个级别的车型峨顽陶。这是PQ35平台所不具备的齐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温革磷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滴私。相比几个欧系对手矢哀,宝马的动作显然慢了半拍娶鄙,继5系旅行版之后项兜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疏。当然有时候来得早不如来得巧宦朔,只要给足了诚意屑,迟到了也未必没糖吃醒璃形。   对于3系旅行就是如此喇,在它到来之前联,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冲抨粒,作为后来者粗蒲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穷焊,就更需要拿出浑身解数了眉九。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呵垒,下面就来看看它究竟有何能耐伶。   还是从外形开始说起孰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扇悄,其底盘代号为F31却,依旧是标准版轴距菠萝:2810mm逼陪媚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贪盖姬,这仍是个相当精干的长度旦枢胺,车身“三围”基本和三厢版一致怖,只是由于行李架的关系栓,车身高度小幅增加了21mm徊伴。   我们测试的这款328i旅行版京报,还搭配了M运动设计套装慑帘釜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸噬,闷骚的感觉立马出来了惨瞄矢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌掸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潘壤掏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性车,这和旅行车设计的初衷相悖坑盲提。选择18""则刚好合适揉撮段,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)集钉楼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点导采,用一句流行语来说就是列冬:低调奢华有内涵疽棋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驾贬修,从这方面看娘,3系旅行并无太多亮点畴,车尾的造型显得有点过于刻板光,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已等瓤妇。相对来说并没有对手做得那么出色疙示,V60和C级旅行在设计上的看点更多伍稿宠。另外拔淖观,虽然采用了M套件谐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犬纽寥,看起来实在是低调过头了筒塑诚。   外观总结昏日褂:如果你是3系的铁杆粉丝蜂甜,但又不愿自己的爱车烂大街渐谓售,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒲,低调中透着股狠劲儿胯,闷骚人士的最爱绒淑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样册,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砷肥拢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷律。但俗话说粳宏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道填备,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烂皆迁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烦祈?   车型的选择方面惦哭绩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡培驾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑额搜涡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舞法,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腑颂瞳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酗尝,再辅之以保险杠的少量镀铬浦玻,前脸看起来一如既往的简约和低调汞。车头多条轻微隆起的线条讨,包括引擎盖上也是凹凸有致挤伟,则让低调的前脸显得浑厚有力丛悄碧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刺急,外沿继续使用镀铬装饰悍辜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赫,也更容易让人接受艾甜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贺羌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篱肃委,一个氙气近光灯庞菱焊,一个卤素远光灯冯,外加环绕半圈的LED日间行车灯届剐借,没有任何花哨的设计位佳荣,注重实用伤哪。而作为玩灯行家的奥迪戎啦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拢虾,配合上单颗远近氙气一体前大灯凳,杀气十足疏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绿涵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娘库圣,看上去随时有往前冲的冲动完答,非常动感和迷人享。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粉匣,看上去从容而又优雅和死,有点儿荣辱不惊的味道颂春飘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后份,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒋,毕竟走的不算是一路的风格了厢。不过扫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了那堑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒋忻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徘罕令,变成了矩形倒角式的设计潜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芹彭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行适钾。   尾灯方面千,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杯荡赏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踌弄,而且LED元素的缺失也实属不应该瘁痘锌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛇涸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滴亩琳,低调依然是奥迪的责任冬卧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盘釜,一个拥有超过半个世纪历史亮钵粮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睹霜腥,“男人”诡微、“硬派”吝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泛晤单。一个如此坚持传统的品牌秽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尉圣梦,这对于很多人来说是难以理解的事实缓伸溃。坦白讲房蛋,一向不以貌取人的我瑞凉,霎时间也很难理解Mark T. Allen溪胶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品团。无可否认措赣写,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钒坦群,也必然成为人们茶余饭后的谈资畏豁骆,但是就只有外貌是这样吗律屋?难道它没有Jeep的传承钳报绷?这是我最为关注的问题屏吝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摹爸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搔埠。由此可见篓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置店巾唉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帮陌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枫渡融,首先必需要有一副好的底子副挺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓。根据越野性能的高低垦,依次有Active Drive I洁、Active Drive II和Active Drive Lock三种抄绣拿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牡凛姓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫩,并且还具备后桥差速器锁止功能侨秃号,实现左右车轮50:50扭矩分配贿丛谓,攀爬能力自然是三者之中最强的苔雄发。   除此以外促精,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宠婪朽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠步、28°的接近角垒履、32°的离去角磋全槐、纵向通过角23.3°钩搽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酪,要罗列出来的话其实还有很多矗晒,但越野并非纸上谈兵零悔袄,要真正体验到它的实力萄,还是得把它拉到荒郊野岭抗分。   挂上低速四驱挡夯惋、开启后桥锁止以及岩石模式胃热阑,稳住油门就往上爬夕答。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圈,3.2L Trailhawk针对越野的需求磺闹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尸擎。继续往上攀爬非菜,一切都比较顺利乡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疤躬纠。在遇到交叉轴情况时缺嗓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸽蕉,配备了后桥差速器锁止功能的它当腺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碍,就已经顺利通过翅桑。   这一次越野试驾贺集,它的表现我完全没有惊喜蹬,因为一切都在意料之中迟巩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务删示,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陇琶背。毫无疑问效舍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帕,也同级别的最强斡燎固。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来覆穗。坦白讲跑驶赊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眠扰。" "  在国内的SUV市惩浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刨,正因如此故杉愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坎海槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响伍剖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茹钵。   说到大空间腺痛砰、七座设计茬镜钙、配置丰富的SUV去撼,北京现代全新胜达是其中的表表者铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莎诉计,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泡副。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盘累,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矫极刨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牛床,设计上中规中矩缴戚,采用了哈弗新的家族式设计元素俺酸稗,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑞椿矗,代表性的设计元素有朴笨拈:大尺寸U型前格栅芯从瀑,粗壮的镀铬横条格栅些,时下流行的“X”型前脸竿掂嗡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨夹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏娟洗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘偶,再辅以造型锋利的大灯灯组涵搭,极富视觉冲击力剿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歇搅荒,现代品牌的确更加具有超前思维意识涵粒氢。" "   源自逸动平台的CS35瑟融当,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撑。凭借欧洲化的时尚外形设计无,相对精致的内饰做工渐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现携坷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疏贤电。此外乖奶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚏底,进一步提升了科技感和实用性眯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些星碾词?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裂焚,还有定位相同的长安福特翼搏赣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粕,涵盖了自主及合资品牌产品挎痰羡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抄匡何,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辖福,作为一款新生代豪华运动型轿车的,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称构,也成为点燃这场战争的导火线翁阶鞘。而上市之后稼捣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芭,可谓是一场针尖对麦芒的对决胃匈茂。那么除了运动性能以外嫡嗅,这两款车型的综合实力如何呢胺乾士,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓点。   虽然说是ATS是一款进口车型霜疵颓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衰,整体售价和宝马3系保持高度重叠杰。从定位和售价来分析秦赫朽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浮抗,两车售价分别为43.80万和43.60万猩搁涂,价格差距非常薪牧缃浴,有一定的对比价值拟疲滴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舷,但两车所展现的运动风格完全不一样福。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巫稠,车身线条锋利青票,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糕,同时也彰显了力量感孪。而宝马3系显得内敛一些亮派灰,经典的""双肾""前脸造型娜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醋署纹。   作为凯迪拉克家族最小的车型隘苹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系令弯普,除了长度略有优势外烹考姬,其它尺寸都不及宝马3系订葛,在空间上可能会有一些影响态垮。不过没有关系觅饲,作为一款运动型轿车翔际烤,小一点也许会更加灵活慈褂堆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胚冗,经典的造型更容易接受肚拢沙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矢教筒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榷。   相比之下想感,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徐蔷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厕。   两车头灯布局不同播沏,宝马是横向设计氏,开眼角大灯我们已经非常熟悉狸嗣信。而ATS为纵向布局吻,造型更加犀利聚佛,同时采用的是远近光一体设计括。配置上都采用氙气大灯逆介钝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宏翅广,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徐,但是可惜没有前雾灯秆。   从车身侧面来看快,我更喜欢宝马3系佛娥芭,腰线更加锐利京肉,营造出了运动型轿车的动感效果偏邓刻。而ATS侧面饱满厚实饺痊痉,典型的美系车风格栓。   两车统一采用的是双曲率后视镜垢嗣,并且带有电动折叠和加热功能丘悔疲,同时集成了LED转向灯垂,显然宝马3系狭长的设计要更美观火唱峰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯访,警示效果有所提升烙矢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囤采黎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逗,双边双排气管设计也展示了其运动气质疤。相比之下梦衰渐,宝马3系的尾部显得比较平淡磨瑟醋,家用车的造型在气势上要弱于ATS昆。   轮胎方面饰窜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎码亨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎取,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪韭咐,都是偏重运动性能的选择闲疲固。" "  提起东风日产天籁隙被,人们往往都喜欢用舒适司谈泰、性价比高偷素、省油这些标签来为其定义翁。的确矗,作为日产在华销售的顶级轿车拉访课,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窝,在中级车市场中处于上游位置赐。不过这款车型的加长行为奸鸡临,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巍,天籁公爵埃脚趣,虽然是天籁的加长版本陛泰靛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力康歼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卷弘,挑战更高级对手爸赋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巍浓。   25.18-29.98万元的价格区间练峭颂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馁些馆。相比同级别对手雅阁谐、凯美瑞逞城锹、迈腾等热门中级车奇湿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暇茎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兜喇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骏,在提供更多给消费者的同时测良纺,却并没有在价格上表现的有多高调潍莲类。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尖,但是通过对细节的仔细端详丹枚,你还是可以发现不少变化之处浓扩维。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素激吨虚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殿随憨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缉怂蘑。   5003mm的长度与2900mm的轴距芍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汰悔锰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越快船,在轴距上也比天籁公爵短了63mm图酷泞。而与豪华品牌中级车相比较迪蹬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm享挟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魄嵌懈,整体协调感还处于平易近人的水平随。   本文导航犬炬江:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓟,数以万计的人们加入了摇号大军还,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程京稳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑰,一步到位的想法也被大家普遍赞同静篱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了并,强劲的动力琶熟缺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜化关,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磊叹,它们的价格和配置都比较接近府,下面我们一起去了解一下孟效梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)理铃性:15.98-25.18   推荐理由凌幢:大气时尚的外观磨呜、配备豪华全景天窗当离封、全新T动力以及较高的性价比匠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刀脖,采用了起亚家族虎啸式的前脸梁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晒共炊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俩,能够满足不同购车消费者的需求凸伐熬,值得称赞的是桓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捎热范,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颂,在同级别车型中也具有很高的性价比舰叙裸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谁匈驹,自从彼得希瑞尔来到起亚后肩嫉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸广耻,大大提高了起亚车的辨识度迁席。熏黑的前格栅看上去更加动感事丹舌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霸吧孙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聘桓上,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抗晃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸡,并且兼顾了空气动力学托吠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沏款,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峡矛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陈括蠢,LED光源看起来更具科技感翁。   新K5的内饰进行了小改动烘瘟藕,用了和工艺均有所提升谁,三幅式的方向盘也进行了重新设计离帛,看起来更有质感反龚篓,使用起来也更加方便刮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积馈毁,也提升了整车的档次感寡稀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袄,A柱倾角也随之更大核豢,对于一名1.82m的男士来说纷帅哨,头部空间的局促性很明显检,通过降低座椅高度后泌,驾驶视野也受到了一定限制埠陋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煞,同一名人员在未调整前排座椅后慨钩叫,直接移动至后排乘坐忿殊,腿部空间十分充裕南酮宏,而头部空间也在可接受的范围之内下桨。总体而言亨垫鹿,如果想舒适且安全的驾驶K5胶,并不适合个头较高的人士岛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机称,最大功率180kw尚戈匙,最大扭矩350牛米尸隋绣,搭配6速手自一体变速箱确晦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妒踌寐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屁型覆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猴妻。如果你听到4系觉得陌生搪肉,那么当你见到它一定觉得很熟悉峨煞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造测,无论外形还是内饰都与3系很相像奉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戚骇,因为在它身上不仅有3系的影子暮驾际,同样也有着自己独特的光芒供骗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪,59.6-73万元的定价也高于3系期嚷奶。不过其实也可以理解配炔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版店内储,而是想要一辆便宜些的“6系”诡。   宝马4系提供运动裂、豪华疏谷、风尚三款套装燎,价格方面没有区别羡舌。车头部分确实与3系非常相近扮吉扁,只有前包围能够明显与3系区分出来逻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔫沦。整体来看怜岗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涝凤新,仅在细节上加入独有元素姑。 【左斗坍:豪华设计套装(选配)/右论:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彤,但来到侧面相信很快就会被它吸引立速改。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条软缕,这样的立体感是3系无法给你的矩。车身尺寸方面荣镣翔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梯两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阜输,轴距两车同为2810mm些市。相比竞争对手劲坏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碎。   由于定位与平台的原因抄谩编,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撑括理,也达到了对自我的超越莲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歪赶角。尾部张弛有力的线条比蒋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果换。   本文导航纷闭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末献,2013年又有很多车型和大家见面了晨,它们各自出身不同性格迥异客题行,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棉第沤,其中原因多种多样补剩,下面就对它们的表现做一个简要点评鲍匆,并送上编辑们的新年寄语苹粒唬。 东风标致3008   上市时间李坍:1月9日   售价眠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙瓴础,法国人终于坐不住了匈尝,要将标致3008进行国产默,最初还担心它法系前卫侥褥、超前的设计能否被中国市场接受挫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杀。   不过似乎这一切的担心都是多余的妈腔,东风标致很清楚大家的喜好构,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佛领、尾灯等部分进行了调整拉速玛,类似机舱造型的内饰得到了保留没毫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萍屡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葛肯龄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计偏闷省。   动力的调校同样符合中国国情佛,由于中国道路情况比较复杂方,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫡昏古,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涝饥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泊涤。尽管变速器的表现有些差强人意胯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俯爱吝。 为了进一步满足市场需求迟盟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畴火,丰富中低端产品线疙侨。   新年寄语搓绩检: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋辜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夕天。" "  汽车除了是交通工具之外翻,在中国它还需要扮演更多角色评貌删。比如我配,它会成为一些人身份的象征台劳。也正因如此呈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斡脸。在车型跟随换代而越变越大的时候涣,它们还不满足澈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炬哥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸私挥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匙。   从长轴距车型诞生起谈鹊侈,围绕它们的话题就从来没有间断过耙。长轴距车型的空间更大是显而易见的秒隧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗儡?是为了操控放弃空间势,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脐光构。现在论瞥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诵卑,并且差距幅度有多大锣路腑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擅瞧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鬼魄疵。从设计上来看芭把,它基本保持了海外版本的特征丸司灯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拾粕模。整体风格比上代车型更运动午,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准响。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拔敬,同时杰哥蓉,在配置方面也向更高级别车型看齐椿屋寝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大架稗叛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膏驶旗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荤纱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缎锈糙,那么实际情况果真如此吗刑蛙聘?   首先嚷婆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龋侨匿。将天籁停在起始位置后瞳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吵惟蓟。之后耻,向左打满方向惺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作表雌,然后再次用桩筒标记后轮位置裸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雷染匪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异访仕粹。   实测印证了我们之前的推论侣氖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搅,但差距不算特别明显碉妮。两者的方向盘直径和回转圈速一致驳路岗。实际驾驶时退狮,除非路面宽度限制特别明显槐节,二者没有本质上的差别赣蔽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况币。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竭函妻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响退暑撬。当然识吃,陆军1号的尺寸太过庞大慌暑,算是加长得比较极致市坷。那么蚊参,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗防螺撂?   同一水平面上钞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涂芒疼,二者的成绩均为150毫米稗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褂钦守,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梅坛。   我们的测试方式是将车头正对坡道涩却始,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滑晾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论完禽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屏隶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钠,但结果令人意外腿陶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘸鞭幂。抛去胎压等因素的影响兢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岁彪厘?如果排除自主品牌的话闪罚,这多少听起来有些不切实际吧沸汝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梗。不过这个看似不可能完成的任务措酵,正因为有着咱们自己的汽车企业孟璃,才使其成为了现实欧麓。10万元给我首该淑,我会选择什么车呢涝端?今天就为大家介绍两款不错的产品敢侵,众泰T600和比亚迪S6松,它们之间孰强孰弱测,看完文章之后您便会知晓尼。   4天以前裙妈坟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稍,顶配不到10万元的售价久,加上1.5T发动机出色的动力表现活毛喘、以及全景天窗活彤、倒车影像等丰富配置的加持麻胎彼,让所有人为之眼前一亮快算碳。而在该级别中垢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战接县钎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置号飞潦,还有着出色的销量和用户口碑梗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氰鳖。所以今天冉绦守,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比篇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型我辰扔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型两。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兑剁邓,这款车属于小一号的紧凑型产品缴,因此这里就不掺和了川钒佃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枫傲习:两款车型造型原创度均不足蒋乓涛。   外观造型上妨铃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹即,但相比之下恋赦咖,众泰T600显然模仿的更彻底一些懈忌,车头与车身都是完全的拿来主义莲孺,没有一点原创的元素科。而单就最终的效果来说彻逝,众泰T600显得圆润饱满糖蔽胺,比亚迪则更加的精致显大寺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面田咸宠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘘阂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扭宛固,轴距为2720mm慑,从数据上看稗籍杜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势申难,而众泰T600比对手更宽盟莎垄,轴距也更大遁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂收,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎百急卧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹,在轮胎规格上侥恒,众泰T600更有优势一些睛涝颗。刹车结构上忱,两款车均采用了前后盘式刹车扒千脯。此外澄拐,在备胎的布局形式上答莽奋,比亚迪S6备胎采用下挂式累俄,这种做法的优点是对后备厢空间占用行尤贤馈,不过更换起来略有不便阂莫窗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竭蹿纳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来,线条上显得不是很协调陈踩,后雨刷酥慧辞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箔胳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俏睬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乏轨,而众泰T600根据官方的说法熔触,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炒烯惩。   钥匙方面坛,两车都配备了智能钥匙添热,并且无钥匙进入燎钝踞、一键启动等功能也是一应俱全跑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拼辫屡,但质感和色泽都比较不错诚俱。相比之下吗培,比亚迪S6的塑料感略强喜,但它的两把钥匙中胎筏,有一把还是卡片式的哎,挺有档次感的然地嘎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赎炽,据日本共同社11月报道诚浑,丰田汽车公司发布预测称璃拖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣实妊。而2013年前十个月坡册,雷克萨斯在华销量同比增长8%难囊额,而7-10月同比增长了24%售泻漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粹抒。那么惋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慌淮容?在这个产品为王的时代中架岁栏,或许答案非常一目了然借,品质卓越的丰富产品毕痪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饥炊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奈副灸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)居骚饥,而其到了2013年也整整历经了三代产品卡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砍裁荷?在这代产品中究竟有哪些新意诵韧导?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灿琉。所以袍,在这个2013年的冬天体驼睫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欣毫量,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镐。   是先有鸡还是先有蛋犁?这确实是一个哲学问题系。但是对于车型换代而言凄房,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衡。在介绍外观之前雷,有必要介绍一下其前世今生锯肃缄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘,全车线条设计更显张力奢谁型,饱满的肌肉感让人过目不忘磁谈哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊话弛。   第三代雷克萨斯IS拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靡,全车线条设计更显张力僧了,饱满的肌肉感让人过目不忘晤传鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仆,但当这款概念车面世之后酚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风南。虽然没有LFA那样气动山河酒良,但却是可以做到惊艳动人垦统眉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔽挫敬,要么从一开始作为越野车的分支托,要么不经意又成了轿车的替补匆砰,但这丝毫不影响它越来越主流惺身我,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闲绿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澄胖眯。   一向个性张扬的Jeep品牌表蒂,一改传统的硬派风格创,走起了时尚运动的路线庆。不仅如此蠕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魔庆蛾,在国内各大车展相继亮相盒吩,赚足了眼球烤崔腔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劣习,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缎壤玻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烩饰:一改硬派风格拢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勒问认,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猜微,在这样的大背景下青途屠,自由光孕育而生半纳。只是从自由光诞生之日起燎芥旧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拧画讣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膛赊目。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸿吞隧,定位于介于指南者和大切诺基之间辣救,竞争对手直指奥迪Q5嫁、奔驰GLK狠损善、沃尔沃XC60等车型圭,车身尺寸方面瘦旦壬,其长宽高分别为4624mm新、1859mm褪、1707mm哨冻势,轴距为2719mm僻,与竞争对手相比并不处于下风乌午净。   既然是Jeep品牌车型佩沪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怠形讼,只是造型有所改变佃,一改以往平面式的设计铅履,采用了类似“折角”的设计苏,当然效果立竿见影庭习,整个前脸变得更时尚也更有立体感琳币碱。前大灯的设计标新立异宫,采用了大胆的分体式设计累菱捣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莲虑,氙气大灯汐、雾灯依次向下排列酷咯。值得一提的是该车的行车灯瓶湘段、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型催江,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑描脱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道己,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幕。 斯巴鲁BRZ 同皋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浇,采用后轮驱动平台恍钡盲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贬钡世,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”们。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捶侠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丝骏淋,而外观和内饰由丰田负责斥耐佩。   尽管如此莎模,BRZ并不是“每个人的菜”其亢。尽管设计了一个小型的后排座椅娇沉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橡假,音响和娱乐信息系统不够出色行匹呢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赏硕彤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮很落。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抱、并且外观时尚动感的轿跑勾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试派圭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点到:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庐档,最大输出功率为200马力膊嫩,扭矩为203牛米脑懦繁。据美国环境保护署数据显示奸刺轰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里季。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg癌。 ? 斯巴鲁BRZ 露:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乱痛伦。两个版本都有手动挡或自动挡选择俯涝。   豪华型BRZ的售价为26律唱,265美元灰磨惠,配有空调系统袒铃,定速巡航系统泰辉陇,电动后视镜堤,一键上下的电动窗淘抡,后门姨埽控电子锁官盒,真皮包裹方向盘懈,65/35规格折叠后座卷伎,HID大灯蹦祟,17寸合金轮圈裸,有语音提示的导航系统士垂,实时路况警报埃骗,USB接口和车载收音机皖。   限量版的售价为28本散,265美元芍清虾,在豪华版的基础上增加了雾灯戎偿抄,真皮座椅疵砰,一键启动渡磨腻,后扰流板快,配备照明的遮阳板化妆镜贤氰,双区域空调控制系统椭,前排座椅加热和后视镜加热矛闯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焚典,电子牵引力系统吩,稳定控制系统以及6个安全气囊难。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明承宽,无论是正面撞击倦坝发,车顶强度九羡,还是座位与头部保护试验拉李汐,BRZ都获得了高分犬,可以称得上是一款非常安全的车活尘。 ? 斯巴鲁BRZ 绵督锋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劳钎,加速时的推背感没那么强烈龋。不过薄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钡,对于六速手动挡十分精通两孤露,5酚,000转起步对你小菜一碟的话黄培遍,加上BRZ的轻量化的设计故袖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纯芬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似介轮剖,并不夸张的外形设计何嘶咕,精准的方向盘馆,强大的刹车和印象深刻的牵引力饶齿垒。   总体来说开,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车青供,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疲含窗。而作为日常用车来说烫,路况好的前提下护,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌扑垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权码段,严禁转载颇,违者将被追究法律责任罐。责任编辑较:李敏" "  作为一款小改款车型耸赴莆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜂闺特,甚至在细节方便也没有任何变化稍,仅仅表现在配置上的升级填。回顾智跑近3年的上市之路来看测套便,依旧保持着其独具一格的风格经,即时在如今来看夏溃,智跑仍然算是一款前卫的SUV氮屁庇,回到3年前帅九,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L污山、2.4L两种动力共10种车型泻,售价16.48-24.98万元稿呈,售价与老款车型保持一致伞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醇窗,即使它远远的驶来暗虑梅,你也会在车流中一眼识别出它鸵,城市化SUV的定位倒也不特别哄蛔铰,不过虹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伪衅脾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檄掂回。   现款智跑与老款在外形上几无二致旗袍筐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意珐孙蒜,与老款相比苔晦排,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伎辉。部分高配车型则配备主动安全头枕靖碍、前排座椅加热糯堵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置频艾全。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侍链,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跨疮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锨嘘捷。这些车型中包括了全新奔驰S级芜、凯迪拉克ATS廓缉、斯巴鲁BRZ歉接、沃尔沃V40等备受关注的新车呈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沟部晾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挥据。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳:9月28日 售价区间扩:124.8-209.8万元   新车点评祁澄: “汽车发明者泡,再度发布汽车”崎泵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毒俱槽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煎,这也看出了奔驰对全新S级的信心躲,从外观棋、内饰舷、配置等硬件方面的足够实力闯坤,甚至超越许多同级别车型境斤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浓危恋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坤瓤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岗。具体来看交释,前大灯炮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似随,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镣剩,新S级加入了更多张扬的运动化元素晾榷熟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乔辜盖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛素鲸,有点类似于现款CL级的设计间奔乳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赤懂窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统景掠距,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现何浇袱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外估烦刚,还可通过其控制车载设备等戳。另外普褥裂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笆跋潦、LED氛围灯唐娩番、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竞、新的mbrace2智能人机交互系统等寂净讽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纱枚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撇马,特别是后排的座椅傅椿绞,高配车型后排座位为独立设计耿串,并且带有腿部支撑和按摩功能青。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檄茸窍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠胳拼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机替物殊,最大功率为245kW(333Ps)趣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捞,并匹配电动机图党,最大功率为225kW(306Ps)蒋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钝,其最大功率为320kW(435Ps)憾陛日,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淘氯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湾:9月28日 售价区间行澜囱:30.8-43.8万元   新车点评烫趴酗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仍岸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孺。但凯迪拉克ATS的到来仇,让宝马3系走下了神坛豆。相比一直宣传运动的宝马3系卿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椭。不过在终端消费市场上犯宽,凯迪拉克还有很多事情要做宫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砂嫂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谓抢侠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市色幂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞧彼帆,外观方面陈瓷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计案,整体造型较CTS而言更加动感蛊。   凯迪拉克ATS拥有50膜:50前后质量分配哀淮矮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扒烦、Brembo刹车卡钳彤佃耪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊森煎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隆、LSD后轮限滑差速器脱舒、高性能运动轮胎咕墙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秘谅茅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镶本呐。   车身尺寸方面鲍跋胖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寺虎皋,轴距2775mm魄。而未来国产后垮绷,轴距有望加长肮,以应对国内市场胜梨兑。   动力方面钩介,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机曙卫,最大功率203kW(276Ps)翱誓姬,最大扭矩353Nm廓讹棠,其百公里加速时间为6.2秒素捐。传动系统方面偏渐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱断涝燎。" "  前言勒澜溅: 在上一期文章中藩,我们盘点了2013年重点的改款车型旱筒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型美蒂潍,在收集信息的过程中锭,编者发现了一个有意思的规律说靖脑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垂椭鞍,往往推出两款瀑,甚至更多部付,更像是一次新车的大爆发蛔脸,或者说是新车开发计划中的一个波峰肩,这样的车企包括长安福特驰、一汽大众理、广汽本田等督纠。与上篇文章不同的是龟酱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出委寥径,而是挑出了10款重点车型煌瘫莫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型协兴,有的是较为低调芯监巫,但其实销量却很不错的实力派车型菠吨抡。回首这一年碧乳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虹沟:12月10日 售价区间憾还看:12.19-18.29万元   新车点评廷:作为大众全球的当家车型肮南,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变貉施哦,是相对比较原汁原味的一款车型敲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澜武泊,但空间的改善却更具群众基础褂捐。从速腾的热销来看啦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彤擒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线票。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形套努,雾灯区域的改变也是如此寇辖徐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踏栓,也更年轻一些耙娥菇,少了几分柔美赫绢砷,多了一些阳刚的元素换。   车身尺寸比第六代更大防熊该: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说活莱偏,后排空间略显局促轨。这点在国产高尔夫7上得到改善憨好控,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诲,相比现款车型瓜光娠,长宽分别增加了56mm和13mm蒲贤,车高则降低了28mm垒蜗吉。此外须枯钢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丝雹,轴距增加59mm郡丹杏,达到2637mm踞,使得后排乘客腿部空间增加30mm勃拎暗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烂蔼董,而行李箱空间也增加了30L请烈,行李箱总空间达到380L袖巴清。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙辣慰ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擎: 相比外观的“小改款”搐蛊晚,内饰的变化却是颠覆性的腹客表,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癌,并且向驾驶员一侧倾斜劝蔫陪,更人性化梳暮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虑辛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雷开奥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痕拾。   轻量化更加明显搭巫灵: MQB平台的特质之一便是轻量化回窟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裴,质量因此降低了37kg伺械,另外发动机降低40kg式爽,底盘降低26kg摩,电气系统降低6kg等等耐镀栏,虽然车身尺寸增加死淡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镀措,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果判菜啡,并且一定程度上也能提升驾控体验卸虽长。 【MQB牡俅樱块化平台】   配置全面升级柒烯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钳勉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痪灯剃、定速巡航善磐、启停功能频、第二代车道保持辅助系统艇、防碰撞预警篡剑、自动泊车琶骇、胎压监测仙、电子手刹攫离热、电子驻车辛丰、一键启动田、新版导航及超级蓝牙等功能奴。另外拨,丹拿音响缝、以及更大尺寸的触控液晶屏鹤涛浮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成考察: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机料蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教授,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)提描,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同失,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豆,其最大输出功率为162kW(220PS)亨,峰值扭矩350Nm烘寝伞。   主推7速DSG双离合变速箱戏骗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韶圣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牢谢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筏奢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洁们,而1.4T自动舒适型碱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闯必卯:11月19日 售价区间懦唬:12.98-18.98万元   新车点评娃驮台:北京现代是2013年的大赢家椿胸,销量突破百万辆挖旅,并且销售车型整体售价在上升纤规。虽然索纳塔八的表现还算不错弘诚,但这是以高性价比换取的但橡酸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硷萄底,外观更沉稳埂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仙菊粉,再加上超出预期的低售价叭强脱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型市蕾捍。   外观方面誊矗盆,北京现代名图共拥有八种车身颜色辈递拍,分别是水晶白删、梦幻银盆、幻影黑凤、玫瑰红且、水墨灰趟、宝石蓝虚、丝绸金邦计巨、北极玉很。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刊,尤其是前进气格栅处的造型秃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槐路。细节方面跨梅么,新车的前大灯设计很抢眼痛坊袱,区别于其它车型确顾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澄谜继。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夹受检,轴距为2770mm镐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翟存。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捐,以金属和实木装饰为主老贤。配置方面茨淡,有主座椅十项电动调节盘盎、驾驶席座椅加热通风记忆功能馅百奸、双区自动空调炽垮、倒车影像权、定速巡航唇袒别、多功能方向盘吵歧琼、座椅/外后视镜记忆功能烙、侧气囊/侧气帘晒洼、副驾驶安全带提醒覆、倒车影像系统沛、转向辅助灯肛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郝从孤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伦。对于后续会不会推1.6T车型吠奔龋,北京现代副总经理权赫东表示料牢,目前尚没有这样的计划旁火。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寂,满大街都是圃,从朗逸上市到现在的五年来烷伺奠,在全国卖了一百多万辆秸纯,卖的这么好煎,自然有这款车独特的竞争优势广。要知道期愤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隧订,这究竟是为什么轮,很值得各个厂家思考埠染详。市场定位抓的准美岭罐,产品线丰富榷,产能跟得上跑,都是成就朗逸销量过百万的因素廊潦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茂,市场价16.59万元旗碍。究竟值不值齐?运动在哪里丧璃显?是否称得上运动救羌史?带着疑问抒楼寇,一起来吧恋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氯鹤,这种运动元素的表现方式很常见捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅告存欠,配上熏黑大灯这样的手法骂,而且很多还是豪华品牌在这样做彭。这样就无可厚非了疯蛙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪吧,新朗逸又有什么不可以呢枯?   运动型小尾翼堂苦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赶,同样是传统手法叹,几乎在外观的运动性点缀上围,各个厂家还没有太创新的方式暗投。一般些的谴,就增加这样类似轮毂饶叹讼、尾翼的装饰棺离放,高端些的辞冀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型海。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湍借,不过骚琅,从侧面看肌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勃芦攫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铣星。   相比车头和侧面究汀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚,在说运动感之前廊璃剂,我更想说说普通新朗逸的车尾柑,更确切的说效离溺,是想说说尾灯猎混,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起示舶据,有一点略显单薄的感觉廖贿鬼。运动版上身,尾灯加入了熏黑处理患,双出排气管也更粗壮了吭,保险杠的视觉感受也更丰富头,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氛薪。   本文导航灯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玩每叙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渤邓涂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疏拈匣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岸迸,即韩国的蔚山腹,这里同时也是现代全球最大的工厂沉缓烈。这个工厂雇有3.4万名员工肆,日生产0.56万辆车汲稀距。   Inautonews编辑表示具氏锋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意然兄。五年前质量提高了壁,但是外形并不美观设氖。然而茂评台,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脓邢漂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)然瞄。对每个购车者来说描奈,这听起来非常有吸引力存喜拣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丸叮。   与现代旗下的主流车型一样侥门,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憋冯,整车线条从头至尾充满着流动感吝。车身长4770毫米技,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米本滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寒卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玻酮,它看起来依旧如此的适合年轻人桐蔡。没错撤井浮,搭载着一车的新技术之后雇顶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐哎。于是当新车到来的时候硼男磁,你一定和我一样对它充满了兴趣龚良灵。这是最年轻的凯迪拉克胚董昏、最小的凯迪拉克币,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恢轿? ● 外观造型耐:钻石切割风格依旧娩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚誓、2013德国红点设计大奖唬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盗弛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溃案。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼双蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惕搪班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汀色,只是这回农俊祟,ATS是完全原创的作品翅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汤傅,轴距仅有2775mm逞叔潘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陡攫,而国内我们则把它当成中型车量,和宝马3系标准轴距版焕、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚂捕,并比它们都要更小一些里弊幸。   前脸的造型相当干练据,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脯解仙,而是被很好的控制在一个合理大小上步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倪封,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗽安刷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头列惕速。出于空气动力学考虑悼拼挠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上府,当车速高于60km/h时酷九,前进气格栅会自动关闭谢杏旧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拢吨,并带有远近光灯智能切换功能妒穿筐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幌,快速亮起你桨滑,缓速熄灭的设定很显档次鹅讥事。再往下看膏光,闪电式日间行车灯菲啼、大灯清洗午拜锑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浆辟搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要半剩,亦或是造型需求修,感性的来说睫,可以视其为向着传统美系性能车致敬戚使。身处车内刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抵蓝继,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚。   ATS是一款后驱车戚妹镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挪:50纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奢惯芦,贯穿车体的俯冲式腰线诫、短前悬虏骗退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硕亲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弹镰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)土。而在规格方面盾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛港,前胎尺寸为225/40 R18苗,后胎尺寸则为255/35 R18疵葱敦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搏歧说,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匡姜菏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腾,至于设计师是否真有此意倍蓉叛,倒还真无从揣测社袱淳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糕贯,实际上推,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馁廊,由此带来了不错的视觉冲击感揭瞧际,给后车以足够的心理压力椽锤私,至少眼前的这个家伙一定不好对付狭脊堕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踩羡里,至于3.6L V6车型何时会引进坏瓜,官方暂时还没有表态适衬施,而是否会有V系列性能车型的推出付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匪,我的第一反应总归是奥迪A6L付讳、宝马5系以及奔驰E级这3款耸氯家。不可否认旅圈狄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型龚冈炬,路上的能见度也说明了这点火。不过堤厘,随着市场逐步的被细分背,对于那些买车不喜欢随大流的消费者律储舅,除“老三样”以外靶勾,也还有其他选择迟挝票,比如蜜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乏,这两款不错的“非主流”产品徒。   今天赁妹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钱,领略一下“非主流”中大型车的风采勒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纠耐,当然头,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矮汉阂。(注驰虽乓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婆姐剑,雷克萨斯ES简称“ES”驴恨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彭,编辑先和大家解释一下“非主流”梧详孪,这里并不带任何贬义控。从销量看哨箍琴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枚艰,宝马5系9000台以上搂星龄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹋吭叮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场几骨。   外观缄粒洼:XTS尺寸明显更大啦波膝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宦读坪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念平。造型方正且棱角分明的车身造型靖诵尽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惋锨屁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逗缉。可以说它给你带来的面子效应边霓鸿,绝对超过它的价格疙肋,在半年长测期间福惰寺,我在停车时经常会被问错挪睬:这车得60-70万吧衔盲?   相对于XTS外观的张扬祷、霸气惠,ES则可谓是低调篓、内敛很多疏囤储,整车的线条和比例都比较匀称散媒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了废烷痘。   在车身尺寸方面誊,XTS的车长达到了5131mm闷难尸,比ES的4900mm足足多出了231mm颈冬,差距可不谐《浴,但在轴距上辞尽,两者比较接近法款疟,XTS为2837mm臀,ES为2820mm蟹涵,仅相差了17mm叫,至于最终的车内乘坐空间表现搞,它俩也是半斤八两雷茶抠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧,氙气大灯申、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狸设,ES则仅有近光是氙灯玩把愧,远光为卤素灯泡括羔季。其中措蛙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局台琼感,显得比较个性窍揭。而ES则还是灯组传统的横置式饥。   再来看看轮毂和轮胎驶奇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸楼澎好,ES为17英寸瘟累邦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灭,市场售价约1500元/条滑洞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎混,市场售价在1000元左右/条还瑟。可以说世晒,在这方面两者的差异还是挺大的示怠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算燎棠谈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩捍亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志模卯吻,下面就让我们来看看他们各自的优点就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贝椒,其他两款车均有上万元的优惠叙劝仁,但相比比亚迪秦的国家补贴簇恳竣,这些优惠就算小巫见大巫了唯艘。目前在国内的某些地区杀坎通,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚀凌侥,总补贴额度可达到7万几糜培,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蝗煎虑。   在外观方面蠢,这三款车均有各自的特点徐覆趁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焦埂霉。而本田则是日式混动车的传统样式窃盖,看起来非常别致逃书啦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子革,非常有气势氛。   这三款车中收,比亚迪秦的动力参数最强惰恍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殿吓。不过要是论舒适和驾驶感受时,锐志才是这三款车中最棒的幕略息。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答,因此它的动力参数看起来没有太大优势变。   三款车同为轿车别,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘛娩蜗,丰田锐志采用了后轮驱动乌。至于哪种驱动形式更好韭,就要看个人喜好了青。   本文导航才:" "  简约内敛型、安全扎实念爬、品质优良县烹如,却叫好不叫座镐僧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纤梢。然而对于一个企业拈掣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栖。为此兽翘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时考剐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洽北,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祭羔兴。 亮点配置桃爱:   City Safety城市安全系统擅玖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堕苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恳垦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车霜华,避免发生碰撞事故狠蒋李。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僳,可实现自动排队功能居,除了可设定巡航速度沮克澄,还可设定五种不同时间间隔亭相姜。   加强型盲点信息系统BLIS绊泌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域白想。   倒车车侧警示系统CTA操潦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闹,如有车辆接近浚芥,会发出警告音和BLIS警示灯思蜂。   FAHB主动式远光灯羔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韧刊萍,防止对方车辆驾驶者造成炫目倘奈秃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袒撕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入和,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乖伶。显然沃尔沃也意识到这一点邻借,要想在销量上追赶""ABB""接琶赂,国产是最为关键的一步胆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娶册。S60L的到来肯定会对宝马3系府、奔驰C级溪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闭蒂霸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厢奔肋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型话豁,我们今天对比的是2.0T智远版冬琉,售价为30.99万睬订堤,而其对手同样是搭载2.0T发动机叼并,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣。 ● 外观对比   从外形来看途棵,沃尔沃S60L给人感觉干练氖、紧凑撑,X型前脸略显凶猛备雄,富有冲击力淮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奥淑憾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利和混纪,采用氙气大灯光源纹枫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奖拧,只是少了前雾灯仕炕凌。相比之下妒峰抹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利交侈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焚蔚橡,同时还配备前雾灯蚕潍。只不过灯组并非自适应前大灯很洞蜡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柯,确保驾驶安全杰苏挂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帅,轴距增加80mm达到2856mm熊垫,而奥迪A4L轴距为2869mm僧耐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锹泉推,不过高度和宽度有所不及信速。两车空间表现如何搜,请看后文的实际体验嚷白。   两车侧面造型也具有不同风格汀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撮,而奥迪A4L侧面更加稳重访冕兰,看起来朴实大方庆。 在后视镜上奥,两车都集成了LED转向灯烹堤掂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能施层,而沃尔沃S60L则没有褥吧埠。 在尾部价高,沃尔沃S60L造型略显生硬了对陶芦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碾簿骆,同时加入镀铬包裹凑娟,气势十足取鹊,而奥迪A4L是单边双排设计迟刻,无镀铬装饰涵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届歧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逛修,尺寸为225/55 R16轮胎铃侮,相比之下尺寸显得有些小了合,同时配备的是非全尺寸备胎嘛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荒,只有修补工具有点不厚道乐磕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绦?当时的网络上绝对是一片嘘声睛饺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计分僧旧,这似乎就可以理解为特立独行凑?或者说创新簿鬼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念班,通俗一点说就是贬俯邓:走自己的路馆赦,让别人竞相模仿慑慨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片口坟酪,时间不长布武淑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纹杏?当时我无法回答徽,因为还没有对自由光进行全面的了解孟,经过一天的试驾体验之后幂趣疾,我认为这次Jeep自由光确实有点料娶测,甚至可以说气势汹汹伎枷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒崤尽,那么它到底有什么资本来搅局呢烩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案线编含。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认肋,在做颠覆传统这件事课洼考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抱。就拿前脸来说拓,好看不好看绝不是我个人说的算的捶,每个人眼里都有一个不同的看法书播,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耸项垂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看金蹦,Jeep其实并没有太大的优势攀迸靡,包括大家最看重的轴距表现违,在这个级别也算不上是太突出脐脾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菊汾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锌挠,让消费者也能愿意买单氓壁欺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坍陕,其尾灯设计和大切如出一辙斗桥态,只是在造型上稍微做了一点改变劳,以便能和后车窗衔接的更自然一些谷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祁喀触,这实在是太个性了醇反浩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鳞,不是吗僧欠?   本文导航驾蒙:" "  “便宜岔、省油逛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杰玛戎。因此垂淡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军色篱死,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撩考梅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕刨。二者不仅定位和排量相同袍伐,售价也都是6万元出头硕毋。那么谁的配置更丰富船号懂,性价比更高呢马踞?接着往下看吧充巨欧。   备注响奇泼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型办,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楼贿、“天窗”和“后轮碟刹”少夸侍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚕口送,促进其他品牌产品的更新或者降价撤,以提升竞争能力甭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拐桑,但又觉得竞品车型优惠较多”扰。今天就随着我们来看看单,新威驰对比瑞纳冗吗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看防慕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车册拓为,此次我们将两款车型的顶配加之对比刚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处报精迪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琶嫉菠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寒鼎沟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挎壬拉,以往圆润的风格被全面舍弃东翁,车头变成了现在最流行的大嘴形象兑。虽然初看有些夸张摔喜,但是符合小型车定位泞柔晤,更多时候它是年轻人的代步工具潘无谎,所以造型必须年轻肉来橡。大灯面积不但较老款车更大班,眼神也更加犀利舅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隋朴瞬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诞富,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下开,诸如电动天窗形、前雾灯与后视镜调节都在其中巫魂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能配啊,日常使用的便利度稍高一些脾呸勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm插刑,轴距达到2550mm法。与老款车型相比加长且加宽沙悍,这是为了适应造型变化的需要品梳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秃男删,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毖就。   新威驰车尾没有车头那么激进猛舒,显得时尚而舒展丝。整体线条看上去硬朗多了掏响项。在高低配版的车型之间搭,外观元素的差异并不明显窟匙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饭灰,不过在潜在的功能上却有所不同惟还缚,高配车型具有独立的外部后备箱开关连,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启观坝洪,在日常使用方面的便利度有所不足汉。   瑞纳尾部的线条更是犀利农粕盒,线条从车身一直延伸至后备箱冲倘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致博弓贰,增加了不少的层次感和运动感你隆。" "  旅行车在国内的发展进程方逆,现在似乎已经开始有所起色虾完,但受到各方面的影响珊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凄肠。记得应该是在去年惋,各大主流网络媒体几乎在同一时段班究,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章动,虽然没能在实际层面上起什么作用歇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拒摔方。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忿齿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泉回,但是大部分车型均已进口形式引入敢那,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面家晦汕。宝马全新3系上市后寇幻森,推出旅行车版本完全出乎我们的预料频漏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谜慕献。不管是厂商的试水工作板梗巩,还是为了后期大力推广的前期准备到究修,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款修谴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赎滔盲,但官方却并不这样为其定义矫逗晤,所以除了V60之外壤狠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惹牧呛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i串杀,三款细分车型跨越了30-50万区间狭谷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瑟。   328i M运动型皆参谈,是3系旅行车中的顶配车型巴,M套件必然是它表现非凡实力的根基酗牌霜。BMW的M系列产品诫圃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扩惹。在M套件衬托下的新3系旅行版嗜雹恰,表现出的攻击力和威慑力很强横。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型还聪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陀皆燎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耙嘶妹,也是几款进口旅行车中最为全面的鄙叔屑,除了前部以外沸俺倪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坛替,令驾驶者的便利性有很大提升操。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汹,造型圆润的尾部整体风格驼,让旅行车身份表现的恰大好处馁婚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氛相,但是尺寸不大苇竞,威慑力也没有想象中明显衰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿版,极富肌肉感的线条元素呢寄,让它表现的干练紧凑壁勿。   本文导航挪:" "  曾几何时协帅镣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狈虫。物是人非据砷疽,随着中级车市场竞争的不断加剧需诲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醒栖徽。在上个月的广州车展上棋,全新天籁·公爵正式宣布上市炽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哪,来做进一步的了解吧残帘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椭脸埂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勤懈颓: 稳重与运动捆忙,风格各异   车身尺寸方面撤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焊汰当,车身宽度尺凯蛾、高度与普通版天籁车型保持一致侵固拼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哭篡潞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乱,只不过在细节方面有所调整穗迹坑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辰娄,后保险杠排气管内嵌饭天阶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识热死赤,俨然简多了几分气质的提升纲酶多。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豹, 新君越的外观风格更趋年轻化露闲谰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面高,尾部设计与前脸造型和谐呼应掣乖,相比老款车型稳重端庄的设计风格秃,全新君越更容易让年轻的消费者接受忙途。 【君越 整体外观】   外部配置方面窖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桥纤、大灯自动清洗等功能赌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到螺沸维。通过下方的表格我们可以了解到驳倾缔,同价位的两款车寥狼,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸥插乏,LED日间行车灯咸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翱氖坛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钵四。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杏赂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卸围: 日间行车灯涕史的: 随动转向大灯播: 大灯清洗装置猩传欠: 氙气大灯侍杏坚: 倒车视频影像耗: 大灯高度可调庭辈: 自动头灯搜搭: 泊车辅助昆醚: 无钥匙进入系统梁售: 感应雨刷隘瑰涩: 电动后视镜尚: 后视镜电动折叠软石: 后视镜记忆煤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候息唇扑,年级里有几位南方来的同学掇稠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪女线,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情级谋。雪对于那时的他们惭屎缮,是上天赐予的礼物蓬。但是辣,对很多北方人——比如我——来说驳驶窟,雪却是避之不及的灾难坟块举,它让我们的出行变得困难重重兴敲。不过这次却不一样赌蜡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铺湍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凉画髓,请允许我隆重介绍一下今天的主角挞,我们的冰雪座驾睹,一款中大型SUV——福特探险者层毛串。探险者是福特的旗舰车型迫检,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售癌柬阮,共两种配置惨,售价48.98万诺愁、53.98万谅粒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犯色。我个人非常喜欢探险者的外型豆,它魁梧而正派郸疥,颇有美式SUV的霸气刺。牡丹江的冬天白雪皑皑肚潦姬,探险者出现在这里十分应景李涪汹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熟僻炯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热女。这样的冰天雪地里衫,就算是带着手套在户外拍照桥,手指依然会被冻得失去知觉嚷岗厦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖发。探险者的方向盘加热速度很快驰,开启后几秒钟就能感觉到热量承,太实用了娶环陕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贡干,匹配6速手自一体变速箱琅铰。探险者在海外还有2.0T版本车型陋伍五,不知为何暂未引入国内肆奶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劳,并没想走量拍哪被。   探险者为承载式车身结构丰冯,搭载一套适时四驱系统缄泰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僚护,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堕戎,后桥轮间为开放式差速器妥眯佛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弹焙,以制动打滑车轮的形式实现摩。这套系统的越野能力或许不是那么强大苯霉,它主要是为提升公路性能而存在的茨盟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点交古邢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挽。这次我们挑战冰雪路面槐善,这套系统发挥了重要的作用羌吞帮。另外不容忽视的窝喝爽,便是探险者的“神秘嘉宾”了口股。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢琛!它是一款高性能冰雪轮胎蛇,官方称它应用了发泡橡胶技术搏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阂甸柿,从而让胎面贴紧冰雪路面拳位叛,提高抓地力县鲜鬼。当然顽赴,这款轮胎价值不菲串廓,以探险者高配车型的轮胎尺寸扣钞晾:255/50 R20为例冀距失,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炕疚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烫嘛茨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俗雄盼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喉红,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企司渤什,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嵌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迸笛绿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花管龋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缺猩狗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出璃烷陷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲媚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饥磺,两车的轴距都超过了2700mm舰,使它们在同级别车型中的优势非常明显盒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毛,略显圆润的车身看起来动感十足陛冉椒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饶敞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崇,550引擎盖上V字型的线条动感十足舜。C4L大灯的设计相对简单瑰,全系采用了传统的卤素光源彩,而且并没有采用透镜的设计厩擅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彼绥狮,还有转弯辅助照明功能范,保证了夜间的行车安全腿。两车都配备了时下流行的日间行车灯峦卫,值得称赞的是娩,550竟然为雾灯也配备了透镜犊,这一点值得各大汽车厂商学习峨汕必。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臣,550上扬的腰线勾勒出时尚骆、动感的侧身线条姜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间课杏恋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幌瑟,并搭配LED转向灯酥,视觉效果和安全性兼具颂娜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有保,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惭。   C4L具有无钥匙进入功能叫传录,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萝镀,550则采用了常规的野纾控解锁功能冒妊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泪朗,C4L刀锋式的造型更加犀利恕绥,550则更加尖锐仿撬。   两车的尾部造型比较统一磨匹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叼,圆润的造型颇显稳重饥拜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛊,这样设计不仅美观浆,而且可以增大后备箱的开口角度畅剔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酮惩裤,视觉效果极佳拘弥箔。两车都采用了4点式倒车雷达秃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物论,使泊车更加安全钱。C4L后尾箱并未设计开启按键热,只能通过车内控制按键和夜纾控钥匙开启锌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漂,使用起来非常方便畅瓜。   本文导航暑:"    紧凑级两厢车扮赖诺,如果倒退10年前饲珐媚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顽嗜袒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碧芦亩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讥凡,它于不久前推向市成摹,但其实它在国外早已上市写农耍。雪佛兰在近期才引入林涧眉,相信也有自己考虑单眉,好在这个时间也不算晚惫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褪,相对较低的入手价格肝、时尚的外观设计以及良好的运动性能掣慧赫,都让其成为该细分市场的热销车型寇。而在紧凑级车型中敖饥长,三厢版在兼顾运动的同时黎特乓,实用性相对更高一些慑伺彩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弧菠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附厦梗克斯三厢版(以下简称竿海克斯)进行深度的比较雄喉协,到底谁能从中脱颖而出前疗,让我们拭目以待陇。    在刚刚结束的2013广州车展上酪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴师。此外赶,付唬克斯去年北京车展的正式上市涝遣匹,也让这场紧凑级大战更加精彩违。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后前才抚,作为其小弟的马自达3能否一样出色贯惩?盖缥疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粕,能否从容应对纱雀粉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炉阿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顽捶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上检歇龚。就在媒体日当天冈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孩滴任,经过旁边人的介绍始,惊叹一句虏辩首:原来不是一个车俺氐韬帷!可想而知讨,这兄弟俩得有多像情祷。    2012北京车展上市的溉车澹克斯相比前者肪挫懈,已经在市场上打拼了一段时间硷杉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞬,但是复模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脆幢喇,还是毋庸置疑的努。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份尾,为了让评价更加客观匈,同时皋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吉,我采访了一下身边的同事和朋友道亲通。   同事A和扑疯:男蹭害妨,30岁媳、已婚染碘、儿子1岁多    我哪个也不要拌刷价,原因只有一个伤:都太小甫敝闻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脚泄琳,实用!当然这两个车白给肯定要冒。(也对灯矢,老婆孩子热炕头的人盼,还谈什么运动雀,能装下更多的人和东西细,才是硬道理)   同事B寄痰:男兔毕,老负校克斯车主汰谐攘,奔三的年龄绷耐雇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附橥叮克斯惠磷驮,理由是有优惠嫌蔷够、货源足畔脆、随时买小坷,听着怎么跟买菜似的妈肋惺。   前女友解:24岁料为攻,高尔夫6车主夕,略带公主病    选马自达3破,原因是好看娃巍,我再问还有吗靠羌物,答曰妻浩:好看叭思狻!我继续问嗽咖藉,跟我急了趟衫寡,提问结束长狼坝。   现女友敌戒:25岁示,对车没有丝毫兴趣虚,仅对各类衣服偿美骇、包包结凤扣、鞋等物品上心    我选马自达3吧灯姆烤,原因是就看这个顺眼秀,所以就选了侩。(明显敷衍了事)   女性朋友物围奔:24岁板佬溃,某时尚杂志签约平模幻顾瓣,对车有些兴趣惕警,但只是停留在表面    我选马自达3沦衡蔚,因为好看辖府,身材我喜欢爽忻,而且红色(主打色东巍:魂动红)是我的style罚,所以我会选她的说链间。(这种中英文混合体藕,外加“什么什么的说”的语法真别扭斯侍糯,说她好几次便轻,不见改)    采访结果显示讣,果然是萝卜青菜糯窘纱、各有所爱碌双蓬,而且给出的理由也是五花八门肛,那么到底这两款车有哪些不同婆杭邵,在面对不同的消费群体时胸掣湍,它们的表现又回怎样盲是,废话不多说檄,让我们往下看来峭乱。" "  2013年8月芳菜孝,本田CR-V共销售了15393辆旗购,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剩醛,本田CR-V共销售了18989辆都射,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谈,本田CR-V共销售了19510辆淑己澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泵笔归,本田CR-V共销售了19288辆咀,全国SUV销售车型排名第二......事实上界矮够,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昧,它的优异表现还远不止这些擂,截止2013年11月底憾勃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琳。是什么让它成为了国内SUV的明星笆沮完?又是什么让它如此大卖宿肃泵?   现款CR-V有2.0L秸溯摹、2.4L两种动力共7款车型楞扒,售价19.38-26.28万元痢撅敦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹿防,售价22.98万元)戈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挫,纵观整个CR-V的家族史标,前两代车型还有些“方盒子""造型跋,而从第三代开始馁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钳屋把,坚定不移的走着城市化SUV的路线妥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洞。   说到第四代CR-V的外形氮缎敛,也就是现款车型仟,它的外形并不是能让你一见倾心的主恋溯鸵,CR-V上市之初蔼,人们对于这样的设计褒贬不一添簇筷,甚至有些“不得民心”吨厢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刨饥沟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫂睡弧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能好境澎。氙气大灯情、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荤蹈涩。值得一提的是笑嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钢沮,效果出彩染孺。   车身长度比上代车型减少了25毫米瀑,离地间隙下降了50毫米惋,仅剩130毫米骆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拖,但却令离地间隙接近轿车僧靖,轴距则仍然保持在2620毫米拌娶,整体效果比老款显得修长不少挽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甩乱突,在实际驾驶过程中胆,提供给你更加宽广的后方视野扭掏献,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秒分钦。   现款CR-V提供17踢稿、18两种尺寸共3种轮毂式样扑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碎壬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氦熔签,车尾向外凸出比较明显疽筒嘉,给人一种臃肿膨胀之感鸥伶念。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稠拘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓉,给人一种臃肿膨胀之感讨泞淑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脯猴上,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勃,为实用性又添一分谁宽施,从之后的销量来说禽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受井,保持着高歌猛进的态势肪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力栓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氓、精心惠恕嗜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm僧,排量仅有2.5L十闪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场魂阿泄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玻萝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寝怠具。   第三代雷克萨斯IS锨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毙哨渐,全车线条设计更显张力窖京烈,饱满的肌肉感让人过目不忘般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩舍功。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烙奶羚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虚,丢失了一丝霸气管该盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加花寥汞,长宽高分别为诵乡:4665mm跨坷、1810mm蒙、1430mm跑。同时轴距也增加了70mm史拈葡,达到了2800mm会苗缆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言达,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窍兰汤,其前后配重分别为53瘦吴沃:47蹲。接近前后1菱冲:1的配重也体现了其运动本质臀。   IS车身侧面短小精湛毒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枫吐耸,显露其灵动的车身姿态慷闲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剖炼罐,依旧是纤细牧、锋利戮耍亢,绝不与传统设计相妥协驼记拇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓶蹈漂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎删滔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邦蔫珐。   毫无疑问干顶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力广桃。你可以觉得它设计非常超越藤康够,也可以认为它很有美感骆墓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拧趟幕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卧枫,石油的消耗量日益增大堡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隧揽李,排放着大量的尾气探苛,制造着日益严重的雾霾天气剧犯。汽车尾气的污染拌黔,越来越成为大气污染的重要元凶陋。开发替代清洁能源畴鲁,代替排放巨大的内燃机饯墒箍,越来越成为厄待解决的课题俩桔。现在很多厂家都开发了混合动力车型杰羔,这项技术基本上成熟了伞敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平范,也没有成熟的商业模式来进行推广小蔼,即便很多条件还未具备瞥,即便这样那样的客观限制唇纽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陈螺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一及。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品息呐,叫做启辰e30晨风夏沮庆,这款车还没有上市桃鞍,很多技术参数还没有公布沤彼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据史摄费,介绍给大家壬。但即便如此壤,这款车还是有据可查佃,开发平台来自日产聆风电动车赫揣,外观也和聆风十分相似燎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疆刀侯,2700mm的轴距和骐达相同尽女,外观的样子也有几分相似齿。但明显晨风的很多细节显得与众不同吹轨掳,前脸没有进气格栅的设计理,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矢。而据厂家人员介绍焕报旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哨帮隶,而是单独开发茎。   尾灯使用了LED的发光元件率弯侧,看起来更加醒目哆泊,垂直的长条状样子也很有个性篡旁筒。但在车尾上褥版,启辰e30晨风和聆风还是有所不同十亮刃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腻笆,用以分担电池组的压力林踩,这在晨风上是没有的八涟娟。   本文导航泥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了双,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堪,照片上看它挺精神蚕俊,设计有传承有创新榷狈摆,硬件配置有增有减篓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情临吴,没能去测试现场参观参观肚。   命运总能给人惊喜访秽。上周五下班前唾轨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目似嚷型,领导突然走过来跟我说寡耍:“来了个顶配杆谑撸克斯寡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”录隆,周末的小幸福就这样碎了一地抽哄,我得跟两台机动车泡在一起仁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笛,坦白说现在我对它俩都“不来电”炯冻。这样也好吨,好歹保持个立场中立对吧陷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弓,比如为什么海外有独立后悬架浚辰?国内全是非独立后悬架割坎?其实道理不复杂寐裸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响融韩,既然如此疗,那就遵照做生意的基本法则来做受囤敢,降低成本簇闻,攫取利润拧,无可厚非酿亥叔。我相信如果改悬架车就没人买福乔隧,那他们肯定不改句现疟。   福特比较谨慎铅阮缸,善于跟消费者打成一片蝗吹,挣钱不忘树口碑炯脱,好口碑又促进高销量剿昏犀,顺利打造良性循环圈挥泊说。尽管它也有这样那样的问题垢泄书,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滤祥腾,值得大众好好学学贤蒂侈。话说回来忿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缔。   现在摆在眼前的高尔夫7和概锲埽克斯逃,是各自家里的明星产品使秋报,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鳖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忙归澄。把这两个重量级选手放一起香,能擦出什么样的火花来檬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扭距,似乎这样能出一口恶气兽。不过我得劝各位一句工己:百花齐放很重要坑郡,一枝独秀最糟糕戊独肌。   ●外观   扯半天总算进入正题然视涕,这个阳光明媚的周末捅唱,没有雾霾的打扰参撬,我把两台车放在一起拍了套合影居患。看看它们闪汞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淬,一个是16.29万的顶配版两厢妇副樱克斯匠恫。要说家族式设计幻惦厘,大众当然领先其他厂家坎俏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹿炼,福特的动作稍晚一些膊熟隶,效果不赖萝。   所以当高尔夫7和柑锌妆玻克斯站在一起的时候沏权较,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芍。谁好看我不说效胯垮,大家都有自己的喜好材诵皑。两款车前大灯组内容丰富缅篡构,氙灯朵、日间行车灯微、大灯清洗挤界、雾灯一个不少瘸髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揣须,而腹辏克斯的则要花6千块买选装包峰贤,朋友们瞧缺,要享受还是得多消费啊厦。   车轮部分有看头仑半。该克斯胎宽215mm努谦,米其林博悦轮胎矾颅,轮毂造型带感外篓挎,给个好评蛙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款活蚂抄。高尔夫7胎宽205mm逝,似乎缺乏顶配车型应有的气势辑钾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沧但废。   车尾设计各有出彩的地方浅陶湾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓬嘉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撼,LED尾灯是个加分项杜,概牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泻。左边那台风格沉稳一些烧茂,右边的青春气息扑面团点韶,你喜欢哪个犊融?" "  “牺牲一定的车身刚性凄呕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匪覆侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坚手鳖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胸登。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狭家管。就在上月赔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窖剖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戎觅,至于奔驰C63 AMG册福,目前还缺少这一车型孙憋掇。   由于是RS5 Coupe的系列车型建饱星,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾购坡哦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玲,毕竟除了性能之外囊砂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哇慰咕。   延伸阅读 埔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坎啼,其中包含对车漆颜色盗炯髓、内饰颜色以及电子功能等自主选择骸窃篡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的县华露,所以在配置解读方面软狙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怜,并将官方价格告知大家钳狭祟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栏,软顶敞篷采用电动开启勘晶,时间上需要15秒即可荡,而将再次闭合需要17秒旗,其开闭结构为多连杆双片式催舜,这也大大缩短了开闭时间埠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罢首骆,为了不过分降低运动性灰疤绘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼良锌昧。排气方面也是RS5的一大特色坪赣酗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纶骑,而在Dynamic模式下会全部打开荤倡菱。   本文导航号桶哺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线特堂,或许大家已经是心里多数刹丝碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驰,定位于新兴的小型SUV市场雾宽鲁。众所周知藐飞仿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苯铰,长安铃木选择在这一细分市场发力兑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的司。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棺脾,通过对比分析讳碘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吓蹿孰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啦饥哀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元编劳,搭载1.6L发动机教,匹配五速手动和CVT变速箱帝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茹荡、2.0L两个排量六款车型疾饶矢,同样匹配五速手动和CVT变速箱侨亥,售价区间12.88-21.88万元溅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绊颅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骄,通过下表的数据显示得知常,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掸踌舰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侥粒,相比逍客缝丧、昂克拉等车型同样处于劣势隶派萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寐噶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皑角,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竟希,还有与车身不同色的黑色包围采伯骗、车顶行李架揉拜,短小结实的车尾旁肺瞄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果式戏刊。车身颜色选择上稼蟹,S.CROSS锋驭提供了极光绿湍虹吗、皓月白溃豢剩、星辰银刮橡、丹霞红痹娩腹、银河蓝和晶岩灰六种颜色对皇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弯,雾灯麻课篡、下保险杠也经过了重新设计绕内糯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撅宫。车身颜色选择上晒,劲炫ASX提供了珍珠黑限、极地白绞瞧股、翠鸟蓝枫惊抡、酷银剑、钛灰五种颜色团狼负。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鄙拼辱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浩,前后雾灯修,并配备大灯清洗功能檬,外后视镜集成LED转向灯;同样宿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯癸请,带水平调节和自动清洗功能圈答慧,其外后视镜没有集成转向灯垛刺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔保。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沛,二者均为铝合金材质挫。所有车型均配备优科豪马轮胎彻。值得一提的是怖舅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚏,这在同级别中比较少见擎舜腾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滦句块,根据车型的不同尺寸有所区别寿稻痊,低配弦焚烧:215/65 R16狭龄,高配土瞬:215/60 R17粒娟,轮胎同样使用的是优科豪马梁始休,同样配备全尺寸备胎桑,两车在这方面都表现得很厚道跋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫华翔,第七代车型榔。其指导价12.19-14.49万锰筒铺,这是配备1.6L引擎的价位痉抖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唤,账面要准备好14.09-18.29万湘毯舅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车事潘榷,当然邻,身为第七代的它磐,在冲击属于自己的又一串“第一”隙。但我们相信誊刷,短板才真正决定高度皆。   全新高尔夫的德国总设计师说晤亭,它的设计主导思想为“简单既经典”标藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酒:中网与大灯的相对位置辰赴、拓宽出车身有力的轮拱得废甘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庞炉功,这台在中国拥有极高人气的两厢车士颈,一露面惋,就好评如潮据。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啊,但还是要将6/7重提谓碱,除了外观上的差异捕慷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炉疙夹,比第六代车型要长56mm脖恳。而整体车身比例上魂绰编,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佛衔部,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹅,轴距增加59mm挛,从而提升至2637mm海。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羡持,但新样式的内部构造也足够炫超朵杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摹懂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掇乌。高隔音性的特殊树脂层峡,形成3层薄膜结构谰厩亩。它拥有很强的抵制振动物理性能尝吓。   直接跳过撩人性感的腰线岭蒋笆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腑刹。相比海外的双L型绢,或许辨识度更强一些咖唉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的林陛沙,但高7的不一样潘己悉。细心的你会发现论,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹋街虾,才会主动启动甭拎,并且拥有厂商宣称的132°广角勿具木。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皇斯列,天平再次偏向了驾驶者一侧瘸陋。整体内饰上创花沛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是齐:放弃中庸的设计理念赡呢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爸赏雀。不规则的T型区董关鼎、活泼的金属线条点缀胖讹,让全新高尔夫大变身池。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狠辱,它能够让你感觉非常新鲜核现奥。   坐进高7内纳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殊,比普通天窗大了30%路垫。而外掀的开启方式有点奇怪屯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别副轮妒,同时还为内部提供更多头部空间袭痉。   大众车型的人机工程向来让人放心齐狈碘,这个角度的方向盘帅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掀慷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型就,或许来个拨片更有型吧涪膳陛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症究,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奈逛。   本文导航哼零绥:" "  在国内的SUV市澈偈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬淋磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闯小式,正因如此慷许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盼裂氦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邵痹魂。   说到大空间哺、七座设计显侥柔、配置丰富的SUV灯录看,北京现代全新胜达是其中的表表者谈角逢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核狮罕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型救朗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滇唬龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羞慑访,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩羔吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箍无皋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涩攫,设计上中规中矩刀,采用了哈弗新的家族式设计元素舅遍泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及妮僳,代表性的设计元素有葛岸:大尺寸U型前格栅撂脓,粗壮的镀铬横条格栅假椭醇,时下流行的“X”型前脸借拈乾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹加殿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脯土,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同侩惟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅少庭,再辅以造型锋利的大灯灯组墙浮,极富视觉冲击力剩梢卧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豌,现代品牌的确更加具有超前思维意识澄铝歪。" "  如果提起讴歌品牌藏涉,大家一定会想到MDX这款车娶岁筐,究其原因冬串程,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型京棘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谱,拥有讴歌最顶端的先进技术檄汝岁。在2013年怖燎挟,讴歌上市发布的新车相比以往憾另,算是非常密集的泊桃匣。即将岁末勃,讴歌的新款MDX也开始上市销售挤。作为新款味,MDX的售价降低了救,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注购偷宏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呕胚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沸赤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜕。使弯道驾驶更加轻松内瘟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度列饭,在车辆制动时瘸劫,通过制动延长扭矩矢量分配哥幢巴,提升转向的循迹性 暑,这在之前的讴歌车型上是没有的逝,包括RLX荆椿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机普翻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乔散峰。但我们看到突觅苹,在讴歌品牌乃至本田车型上夯咕,自然吸气发动机依旧占据主流滔撂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勘愁救,在新款MDX上使用的3.5L发动机强兜,带有VCM可变缸技术地,在不同的动力需求下涟袜拼,发动机自动切换工作缸数氮苗秤,用来节省燃料翔狮夯,提高燃油经济性丘田。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上田帽,使用了全LED大灯涉碑性,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨玩,不止在新款MDX上出现狡分,旗舰轿车RLX上同样具备握倘。但和MDX相比骗,RLX的前大灯内部结构稍有不同穿赂财。而MDX的这种全LED大灯空刑改,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粒滩,但据了解讴歌正在向这个方向研发烂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禽背,其中大致包括救援摹、定位逼、导航检索等常用功能两蕊农。但值得一提的是故烽,讴歌的这套系统在整车质保期内趴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置承丹,通过车头籍、车侧绒滔洞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爱淀。对于前方障碍陕、侧方停车袜碑晚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轮涂佩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剩山挟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烘兄绥,MDX采用了59%的高强度材料轿色,热冲成型一体式门环等途径晴任勿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料车。   本文导航吝搽拢:" "  在新一代天籁发布之后施,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晨邯乏。二三十年前替讲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衬忌激,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簧蔡农。而谈起这两款车蔽胃础,目前多数人对它们的理解是拐断烩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斥钙恕,配置增高苯,便成了公爵和君越赊身,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吃龚、动力和配置等等岭掏坏,却有着极具诱惑力的价格蓖贝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘零净,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力噶。可它们究竟有没有这样的实力玻?两者比拼烽,谁又能更胜一筹柬?本文即将为您揭晓羞铂突。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睛摩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荷下岁,售价区间为23.59-36.99万元阶售塘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苫,两车售价分别为29.98万和29.99万看孩,价格非常接近入,比较有对比价值卷狄瞳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显且箩等,主要是雾灯吻、轮圈等几处细节可以加以区分搭诫,尤其是中网变得更精致富示,车头更显大气搐蓟。但也就是这些细节的变化肉梦晒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动躲僧贰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倡赶。   大灯方面谜乳蝗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溃,不同之处在于巫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)良迟哪。   车身尺寸方面阶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赔坚疯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)必鞘搭,君越的长度同样超过了5000mm示咀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翱挨拦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毋,并没有追求锐利短,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵,腰线设计是其外观中的一大亮点肺疏,并非大多车型采用的一条笔直线条捂钝墙,而是在B柱之后便缓缓下沉棺,在后排车门上形成一条折线缕答。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苇绦肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士局。   尾部来看髓,公爵与标准版天籁造型基本一致懦绢图,尾灯造型也还是一如既往地犀利宛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稗父,为整个尾部增加不少活力间费需,同时尾灯与镀铬饰条完美结合槽穆洁,使其整体感更强捕糙烹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谰徐句,轮胎方面耐吝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舶苯,更为霸气垫。   ● 外观小结蛾舜: 两车均采用年轻化设计弗,稳重气派;车长均超过5米宝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踞波皖,君越表现更为抢眼委岗遍。另外秤募滑,从个人角度来看停骗寸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计既,相比之下它的造型更加简洁泉论、规整陶耻峦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秘囊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发攀,足以呼唤出你全部驾驶激情谁。你可以视它为野兽褥描,但我更愿意称它为内敛狂徒谅棋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筋措痉。它是驾驶利器谴恨,也是很多人心中的梦想之车料,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乏。   既然说道奔驰AMG吴册,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琼鲍居。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狙,都代表了其品牌车辆高性能版侵到。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虚柑,这些车在发动机配置调教善狼陵,底盘调教蔼蛊,外形和内部设计上都远远超越原厂车畔彩嗣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浅玻澳,它的长宽高分别为4707mm丝何踌、1795mm和1391mm撵攫,轴距为2765mm耪弘鞘。参见下表可以直观的发现伍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫌吕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势许。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舜小。但细看之下氮匿,还是能明显看出差别羚辫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咎杀板。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靶,流畅迷人更具轿跑风范健贝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谩藐持。   除此以外锋判竣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扔眠焙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梅疤凤,前轮尺寸为235/40 R18充惧,后轮尺寸为255/35 R18派蹈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力被,以获得更快的加速度诚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔽。   车尾是C63最为霸气的地方吝捶,四出排气管宣誓着其运动特性桐截,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫂阶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娜,从而提高车辆的稳定性鼎。" "  11月12日蔚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市第短。无论在平台还是动力上硼巢,这款车都与标轴3系基本相同弟。动力上湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上傻,依然分成风尚扁、豪华和运动3个不同设计套装苦晨阿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屠。无论怎么看瞄草顺,4系都很像一款双门版的3系久森,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芒屯淡。   虽然名字是4系培吨,但如果只看前脸拍,恐怕一眼很难分3/4系推。不过仔细观察细节的话猾帆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同须睦都。比如更大的开眼角设计虾茎,更修长的双肾格栅常溜路,还有明显不同的下进气口设计风格那。当然体澜,了解宝马车型的消费者都知道昧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诵穷。此外嫌,前脸还针对空气动力学进行了优化焦挞横。 【左侗屡:豪华设计套装(选配)/右娶七:风尚设计套装】   侧面造型上匆,4系明显比3系舒畅很多跑娥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炉挽,更修长的车门对此也贡献颇多无供。不过轮胎规格和3系完全相同即,似乎很难体现出这款车有多么运动蚂嚎。另外钱宽赁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了常驾材,和前脸的进气口配合恐蒙锨,共同为刹车系统散热落荣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惕驶结,不仅装饰性强匣沛,看上去也更凶狠钩尉食。   尾部设计上吹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齿潮。猛地一看依然很3系悲履梦,但饱满的线条体现了4系的不同费马。尾部虽然整体很“壮观”混,不过颀长的LED灯带显得非常秀气离诡袄,别有一番风味虐荆。另外慈唾,根据套装不同传撵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帅维,实拍的运动设计套装为两侧双出苔认讲,个人认为设计还可以更精致一些驰。   车辆提供排犯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谰挫且:北京市海淀区闵庄路19号   电话筷诵哇:(010) 5872 8888   本文导航拳夸山:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霜,自日产逍客2007年在英国上市以来奠浑耸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膜。各汽车生产商自然毫不示弱搅困,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浩识胆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殴,公司就对其外观和动力均作出了革新舅倘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奖奇茨。这款车售价要高于ix35珐兽,标配版的售价与高配版的ix35相当薯柿。较高的售价并不会对消费者影响太大视,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔷。 ? 现代ix35   除此之外漏搪卧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型双矫。完美的驾驶体验嗽邵舵,充足的动力表现士比,日常的实用性以及低廉的养车成本人硼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸闹何。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骗规。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间内拇唾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弦搓盼。CR-V的后备箱打开的角度要更大桔梁磷,后车门打开的位置更高行,加上方便的一键式折叠后排座椅肋搂挥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泞拌。ix35的后备箱地板离地面更近畔到弛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5港,他们要对此多付1,700英镑皆蛇。其余两款车的四驱版遣挥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)府笛事。   从标配版本来对比三款车钱,ix35要优于其他两款钙。SE版就提供了后排加热座椅氨,方便商务人士乘用善。高配中更是有导航膛囤,蓝牙夯,真皮座椅烹伙睦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饥爬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琶常趣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睹是患。   综上所述逝锋饺,我们推选出这三款车的排名分别是痕阀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹦,但是它的驾驶乐趣却是最大的快拜卧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摆扒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度控陵餐。低的污染物排放抽悍,强劲的动力表现陶保,新引擎的装配让该车重获新生割隘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捕。不光是低廉的售价垫,标配版的实用和保修期的延长瘟话,让该车十分吸引人妥乔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磐提,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载悍广,违者将被追究法律责任姓兄。责任编辑涕汞:李敏" "  在国内拣灌,提及福特这个品牌劫檬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙确玻克斯和嘉年华滤怯,但福特的精髓决不仅限于此介。在美国埔萝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陛督。近些年来铺芜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辅绕,先后投下了旗下多款SUV车型颧秒冉,其中包括翼博沥温陛、翼虎糜、锐界以及今天的主角探险者轨。作为美国销量连续15年冠军的探险者咳虹,它在中国的土地上能否再续佳绩寺?带着这个问题航剑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慨耿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑媾ぁ,也是其第五代车型洞驶么。在今天看来半,福特探险者圆润饱满蘑轿,又不乏美国车标志性的肌肉线条投衰扩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梧姓书。但早在1990年绅,第一代探险者刚推出的时候栖另碍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箔。   随着时间的推移补篡袜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变必膳,与其说是改变晾适箩,倒不如说是更加顺应潮流松卿闯。早先的皮卡底盘不见了踪迹粒抚懦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冀牧猜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刚。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁闯伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舱玻?结合同价位车型做个比较不难发现刑瞧场,探险者论尺寸绝对傲视同级办士。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橇,“尺寸”无疑是其最大卖点暖关汉。它的车身长莎变艇、宽母疲、高分别为5006mm巨绵、2005mm和1743mm赔繁,轴距为2860mm刊尚份。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV道桔顶,即便是与奥迪Q7的对比中报牛草,探险者在某些环节也不占下风逝淮汐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸿,探险者的最小离地距离为193mm即,接近角和离去角也并不大拦蛇,仅有21.7°和21.4°超郡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卿。" "  引言彪浮枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辆够履,其采用了全新MQB(横置母雇兔拢块化)平台生产侣,不仅在外观烂、内饰方面有着明显的变化撅,更低的生产成本边、更轻的车身也使其有着较大的优势暗。此外籍蓝剁,作为其老对手的福特负猓克斯当然也有着较强的实力呕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钳华。今天怜抚疗,我们就来为大家对比一下汞娘,看看这两款车型谁的实力会更强善。 外观接视:低调内敛大众风对比时尚张扬钙龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感攘虽,但在设计风格上却有着截然不同的一面斧翻食,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜歉。而盖乜叱撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长笔。   车身尺寸方面牢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寺,轴距也增加了59mm聪,整体看上去更长更宽更矮酞。但其主要竞争对手干迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势冕铂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓄嘎、强壮缴快、凶猛亥点,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象富。试驾被安排在了蒙特卡洛弯侠涕,我们被热烈的目光追随了一道每送,同样邻蝎芬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盼揩渡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歪杭,它的对手就已经锁定了纪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜康,他们选车就两点谐示,第一样子帅熬害,第二性能足够强大钳迷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旁蓄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哪该。恰恰如此夸忻,它看起来很漂亮抡孪拖,尤其是车身各个部位的比例与线条岗,挑逗着所有人的视觉神经浇姑累。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皑快,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斥双,而且更杀气感更强铰桓。怠速时慢慢靠近亭岔瞪,它的躯体在微微颤抖遁汕吧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牡对秽。   细节方面奥迪从不偷懒瓷晚的,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袄坛钱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甩缅。在我看来报,这样的视觉效果已经足够征服所有人昧,如果你觉得不够醒目帕硷,还可以选择将卡钳漆成红色葛泼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蕉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体空,120km/h时自动升起簇,此时的样子最为动人辣低,速度降低至80km/h后便会自动收回绊。   进入驾驶室并不费力工厕,内饰与A7或者S7基本格调一致陆,简洁朴实累亩隋,中控台区域保持原有基调魄,有人说它沉稳伸,另一些人说运动罢弦,在我看来这就是奥迪的风格暇窃,可以满足很多人的口味筐,一切气氛都显得那么熟悉须逝。   车内有两处亮点让我记忆犹新惟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分警燃,坐上去的感觉也足够舒服谩泌莎。不足之处在于它的调节方式太过简单夺沫贬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘁枪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能关。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袖舞担,手感与大小都很出众摆,令人爱不释手钾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贸塘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望收烽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幻苯痘,善于抓住驾驶者的心梳苯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分富氰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癌嫁迷,两厢版掀背车开始越发备受关注圣观,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型错教,强劲的运动性能也是非常重要的指标潘。就在本月初拘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唱妮,除了朗行运动版之外帕龄师,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能八定吭。接下来领煌,我们将两车放到一起际谐没,来看看其空间和性能环节的表现如何吭测。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琴辽,如今的情况则正好相反将徊匆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此己怀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元途竞交,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辱,两车的售价还是非常值得人期待栋少溉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庞供乌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酸骂期,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偏,前脸没有任何改变怯芯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哇忌腔,但给人的印象要更加动感惩菩俩。   车身尺寸方面稠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米标,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婪病蔫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矾摄故,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贫厩腑,比较适合家庭日常使用喇。轮毂造型与三厢版没有区别念荒沫。在发布会上漠回撵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罢,相比科鲁兹掀背车不够运动骆冗菱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盛翟式,线条更加自然楞、流畅春。两车的车身腰线笔直且显眼瞎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厩辞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盎魔蹿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咸。同时如史睫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浑捶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秽偷秽,点亮后的视觉效果非常不错概檄袜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰队。整体风格也是保留了三厢版的造型囱亥脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熟评逛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寡句。2008年酣烈幂,丰田Yaris进入中国市车榱拼铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搜睫鹅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撼氰锚,想必原因大家都很清楚伍,致炫在各个方面都已下足功夫逝味,为的就是再续辉煌谎伤。   致炫外观灵动时尚筋,带着一些年轻的运动气息镭宿矫,车长为4115mm东吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯钳,比老款低50mm;轴距为2550mm氯疼,比老款长90mm费郊米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弛拈椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秃幻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”系仆隶,这样的设计更有利于致炫的散热甩娄吧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奴旅媒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兄队,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖家。   " "  在这一两年中捍凡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”报,究其原因累,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抗惕。另一方面嗜攫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高及俗。代表着大众在中低端产品中的最高水平粹愧顿。如今拢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芹攘。带来的改变很多菱碴层,由MQB平台带来的更多越级配置吝,外观内饰的革新奸,动力总成的变化锨,当然还有后悬架的改变迸。能否继续神车称号防赁颧,笔者觉得推,可能性极大薄摊。   ●从固定平台向乃模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆常块化平台的车型芬,之后锋浆,从这个平台开始擒,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘘怜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唱伯妙。但从高尔夫7开始锈肮恍,这种概念将发生改变翟讨徐。MQB木В块化平台生产巢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贬赊褂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妹,后面我们会详细说到堕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筐,必然是一台有传承有积淀的车型榔。经过几十年的发展和变革订嗽,没有被历史淘汰踌,却总能获得新生和换代惮脸琉。我想符合这种条件的车型真的不多识蜂。甲壳虫也好感嘘,卡罗拉也好夏痛,都算在其中梦泼。高尔夫更是其中不可或缺的一款埃萌比,从第一代发展到第七代标辑交,我们发现勉,很多经典的设计元素没有消失巷灌凤,而是作为经典传承下来速佳,但技术却在与时俱进的发展臼。直至现在衰篮,高尔夫7的出现掂,能够看到曾经的影子剃罕港,也能够看到未来的趋势惺辑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勘,今天在紧凑型车上也上演耙朔帛,只能说明诚卧拟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视市得俺,也从侧面看出侗博徐,这一级别的竞争是多么激烈托店署,高尔夫7的轴距加长了59mm舰,反应在车身上善协,加长了56mm膏回饱。这让我们看到伺钵擎,高尔夫7并不是一味的加长力夹腊,更兼顾着车身的整体设计烷磨翠,以及操控能力的全局设计烫菠杏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茅,争议很大健揉卯,但貌似并没有像新速腾上市时那样岔号,引起大家的太多反感酿兑。或许一汽大众的这场策略大变鲤,已经让消费者黯然神伤了话教廖。大家也都知道托侮夏,这是没办法改变的事帘,想要四轮独立悬架贫,会有性能版车型作为选择锨什,要是纯家用灭坛侍,就只能接受这个现实猩币。   本文导航顷襄溺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涂材品,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钝,这仿佛已经成为了一种定律吩。话说回来馆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手入裸速,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崎、做工融奇槽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驹揉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乏炊呐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旗幌钡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型般,为更直观的进行两车的对比分析沉清陕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潞科桨,需预定等车时间较长汀逆柯,主推1.5T车型)作为参考对象赏誊。备注拜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唱丸何。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俯巧,瑞虎5和哈弗H6各有所长谰镶工,瑞虎5车身更宽伟角、更高卯,而哈弗H6车身长度帮、轴距更长澈圭萎。另外这两款车的外观设计原创度较高蔷,没有明显的抄袭痕迹裴伴,且能够符合大部分人的审美观河,足以体现出设计团队的用心程度葱畔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点担饺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戳袒钢,意在塑造最新的家族风格患,整体呈现出大气芭备疮、时尚的感觉狡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诧倍,包括徽墨黑染层筐、烈焰红腐圣、赤金棕奉勘、暗夜灰嫂靠、皓月白和丝缎银环痴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哇乐,其更侧重于简约皋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可核石爱。车身颜色方面男,哈弗H6提供有经典黑勿、雅致银闷怒畴、简约白潞守、中国红阔段、风尚蓝舞笔盖、摩登灰拈、醇魅红玫绢、睿智棕共8种车身颜色矩兑净。   前脸部分鞭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果憾妇。瑞虎5前脸层次感较强词窜伪,大灯巧妙地与中网衔接烫拐哩,而下进气口被分为了两部分澎唯蟹,下部与底部合适护板相连接蚀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涕隋,没有太多浮夸的设计抡乾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曹辞,但绝对属于耐看型卢蛋臣,整体间流露着SUV标准的稳重气息挥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纯诬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长低,车身侧面给人以更修长的感觉弓烤。另外迸陀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俄和,车顶均配有行李架里倘。   同样的侗钉涛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面号,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芦瞬瓢,厚重的保险杠更具力量感惟俄。   灯光配置上垢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俺憋青,内部灯组布置较为新颖辩坡匠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虎虎铝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩但帅,常见的柳叶状大灯造型怀排伐,常规的灯组布局琳脱晶,带有透镜的卤素光源大灯哺藤,提供水平调节功能蹿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茧澈算,看上去更为醒目和美观冀识呛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源版,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谢掸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苹抡磨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吭,同时越久的期待会带来一个重大问题楞衫,那就是新产品如果不能做到完美弄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姬,两条定论由中国媒体陆续传开愤寂浚,首先它的相貌不错陆,其次来到中国的时间也不会太长了蓄。一个月前评扒桅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艰,为何这么说接,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刺坛蘑,通过细节上的修改处评废,使雅阁更贴地气化。   设计师在中国进行了大量调研工作施,最终他们得知了国人的喜好为康尉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刮瑰坛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧别蹬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔡牛肯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手协罐狮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中福混虾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氮涂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陆,在如今大行其道的“加长风”面前犀,本田倒是走了一回不寻常路讨诧抨,这也是让很多人吃惊的一件事钦链盒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剿戚鄙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荚秘抬,究其原因我想和C柱造型柑污、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惭涡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疗沸,先是放弃了老款斧头型的轮廓惦先痘,其次将双出分置排气融入到了包围中墒拘完,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烂缺、动感靠拢潞。   本文导航称付:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盟比戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎绊固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歌瞬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巢咸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憋病绿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别够幸相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕妹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漂。相比之下漓霖屡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拜狙麻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沤。总之这个价位的车型看冷谜,只要设计不太出圈消费者都能接受粹返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膘,即便轴距也仅有20mm的差距韶,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗓错,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呢辽,在这方面长安CS75表现得尤为突出队闲。顶部的灯眉纺警富、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膘天,虽说还是带着几分模仿的味道黄磕瑰,但却并不令人厌恶瞄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疤需,不过它的优势在于自动大灯功能藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化覆七奶,都是标准的SUV设计铃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似席拇,不过值得注意的是剐渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玲,上下车时可以避免蹭脏裤子狗宋瓣,这一点要比哈弗H6显得人性化慷晤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎规呛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17门,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豆畅贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔚兽,那也将成为它的一个优势港帕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪始,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猾纷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些米癸。两种风格说不上谁好谁坏顿搜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先酞、更时尚的选择廉纬病。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺去连,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钨问,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和痰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艰嗽茸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恍啤辨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钝伟涧。相比之下凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闪南,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏。总之这个价位的车型秸逞貉,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷巴疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几床痪,即便轴距也仅有20mm的差距瑰接苟,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯妒盎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬纽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盖拟囱,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔。顶部的灯眉号囤舞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栖挟,虽说还是带着几分模仿的味道剿,但却并不令人厌恶侠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型班期戳,不过它的优势在于自动大灯功能彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置摆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化相,都是标准的SUV设计箍吼耪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似希泊,不过值得注意的是凄层羚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妓谰,上下车时可以避免蹭脏裤子虑侨,这一点要比哈弗H6显得人性化拧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涎茶俊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17等,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纺伺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罚盯,那也将成为它的一个优势夯菇乏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛品五,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霜浩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仑。两种风格说不上谁好谁坏眷径体,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恕晚、更时尚的选择佛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锤袱堡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拜涡,埃隆·马斯克就是一个奇人抖恐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扁起罐?下文简称“埃隆”)圭词。远隔重洋来到时差16小时的加州膛把论,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酶惭陀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宫颁腻,一款名不见经传亮啡定,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汗改。在短短的5天内歌鹃哥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试合匪。 ●曾经的TESLA腥夹刹:短暂辉煌的Roadster   2003年钝嚷承,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韩琼波,并亲自担任总设计师的时候泼窜,他为公司取名“TESLA”揣彩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家久舶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陡赁谦。而在十年前括铺捂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了相琶,因为在此之前奋,没有任何纯电动汽车成功过烤间。   不过很快丰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岛巫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苏胶、续航里程短的传统印象猫。只是绣亭,那时的Roadster真的很糙茅槐凌,很贵旁惨,很没吸引力础屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者季伍俯。   于是鬼廊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”效,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市农,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓崧摹,已濒临破产……”凸蓝吼。   不过诽干堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样槐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轰敛参,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际库潍逛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膘。仅从2012年6月车辆发售绒,到2012年9月这短短一个季度内躺歉寝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S相锻歧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晤渡龋,并且公司还获得了美国政府的政策支持妮。   ● 简约外形流畅饱满窝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帝迸?一个能够打动人心的外观设计苍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要任,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔京勿勘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铝事记,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昂幂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酵,是一位年轻的美国本土设计师逝,曾经在大众汽车担任过助理设计师镀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梅松闷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师体烂,马自达旗下的Furai波涵、Ryuga翔递恫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下椽杯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker档狈榷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诚趣胚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吴柒轰。初次见到TESLAMODEL S的时候窝分尺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系囤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徘波,难道这两款车之间也曾有交集弟潮郸?   多方查阅资料后才明白搁氢开,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的许贸,不过后来TESLA对其提起了诉讼喊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作息菊瓜,还盗取了其电动车制造技术甫匡媳。于是紧接着衰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倒诚,并最终完成了MODEL S的设计工作侣齐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刚,轴距则为2959mm蓖捌率。仅从数据来看凳,MODEL S已经算得上中大型车的级别那,差不多和奥迪A6L何杆菱、宝马5系Li等近似屡霖腾,只是车身更宽大也更低矮一些盗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沫。   整个MODEL S的车身上档督,相比许多人和我一样古项,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迪,椭圆形前格栅造型太另类了迁撑房,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贝,但是这也成为了MODEL S的标志妒窃收,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坦借袍,所谓的家族式前脸钎那。   你或许会认为没有前置发动机的存在肥蔡,和绝大多数的电动车一样狙粮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滔,那就大错特错了曙憨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稼,动力系统和电池组峦狭不,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揣熟,就和传统的内燃机汽车一样泄挫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雀湘枢。   细长条的大灯造型很酷觅识皮,氙气大灯绢噶、LED日间行车灯都是标配幻遁并,和其他车型类似豌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茬卤酱、LED雾灯以及示宽灯腿矾。只是在功能性上MODEL S实在很单调猎,同价位产品上应有的大灯清洗闪霜巧、自适应功能等一概奉欠江仇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幕坎,4年的时间婆,经过诸多顶尖设计师的打造氦廉店,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发础订蛙,再到上海车展的国内亮相瓣舞酶,今年广州车展终于正式上市围穷捆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钦号坡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焊式丰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞄贰,这是中国自主品牌获得的第一个五星帽。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤谱,这在整个2013年度排到了第一位峦盟撅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抡谢,接下来为大家解开谜团赂戌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菜忻,观致3的外观线条十分简洁玻豹献,但又不失从容优雅层缸荤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梨锚,毕竟它的设计总监曾是大众高管抽绒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驰顺如。   前脸看上去相当的饱满圆润恳激陇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅席烁闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坛,而“Q”也是观致汽车的首个字母唾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尘虚辞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计司。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捣抠冠,这话虽然有点绝对瓜火,但却不无道理脸茨去,在说服消费者购买自己车型的时候模,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇吴阑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抛前,随着时间的推移敞,两各品牌已经深入人心脐官,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邯,相近的售价农衰洽、同级别的定位谁,看看哪款表现更有诚意镐丁记。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帮,造型圆润符合多数人的审美赤京,第一眼算得上成功姐汹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袖,细节处理更为立体很显档次凶粟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错集桃窟。爱丽舍原创度极高搂兜瑟,很难找到其他车的影子炯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敢弗趣,只不过虽然车身进行了拉长甭洛,但看上去依然是一副小型车的架势城,气势上略输给爱丽舍氨芯测。外观设计确实见仁见智管,有人喜欢圆润稳重伐潮蹿,有人喜欢直线条的简洁利落敞秃,嗯好吧榷擎,各花入各眼薪莱惩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阑胸,新桑塔纳除了车身稍长之外掳械熬,轴距具、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帝年偿。但整体上两者都属于造型协调的类型晃达挟。   内饰部分凌史叹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色从。配置细节设计藏赏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丛谦,比如位于方向盘后边的多功能按键新,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺壳,则显得没有可挑剔的地方掂绰,只是限于成本厘扒,用料表现一般艘闯牌。" "  谁都没有料到短短几年淋,SUV会如此火爆豌导,从动辄百万到数十万的城市SUV蜕稠推,都曾经上演过排队提车的场景啼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样通凉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要午,不同细分市场欣肮锣、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鬯寂稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动需隶,推出了其首款SUV--标致3008怜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤一搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朗犀头。而东风标致国产后价格有很大降幅辰楞,15.98-21.67万的售价也与途观衫拈渐、CR-V焦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来的,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碉。下面一起去看看吧呸膏。 ● 外观解析   除了高售价外愁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炔。太过个性撤梳沏,同时又不够精致禾苍背。而相比之下欠碾,国产版标致3008要好很多市缺,现代感更加强烈率。前脸采用了小一号的大嘴杯,并且添加了镀铬饰条显示很精致妥蹬,也符合国人的审美股哄。   前大灯虽然不是氙气大灯灭,但是加入了透镜灭,整体观感不差葡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓜行筷。另外暖艰逛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竣墩驼,增加了前脸时尚感铃。   从车身侧面来看桂谜浅,标致3008加入了车顶行李架水倾,虽然并不是经常用到的配置匆顺蹈,但是对整体造型的营造作用不小笑。另外呵,黑色下包围凸显了运动感祈困。   尾部是相比进口版改变最小的挪,不过依旧非常漂亮浪,很有层次感驹赋协。尾灯加入LED灯组陵辨,警示效果更好俺。另外最值得一提的是其后雨刷设计侵醚乾,在前雨刷工作状态下纬量男,挂入倒档答末赔,后雨刷会自动工作唐舱,非常人性化的设计蓝。" "  说到法拉利皑毫赊、玛莎拉蒂这些品牌快汰但,网友们肯定会觉得遥不可及良净砍,价格高高在上闲禽。如今鞘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擞论,它以89.8万元的价格进入国内市场些姓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顿蕉拾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现极细犊,让我们来看看他们三个谁更吸引人轻熄。   在市场行情方面沉刑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置齐诉篱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设燃。而其他两款车型均有不同程度的优惠迸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眯锰态,看起来非呈鸨吵溃魁梧的发现竟然落了下风合洞,令大家非常诧异湾。但在内部空间方面克钞,Ghibli组完全不能与发现相比窖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侩死烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车限守肥,所以它的尺寸就不在此提及了德庙拟。   在该项对比中秦陇舶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感慕,功率少了80kw牌,扭矩也少了50nm上诞,同为3.0T但差异却这么大垦碉袖。发现采用了柴油发动机扔辰沪,这款发动机的性能超众铺甜从,在国内有些市场中非常受欢迎狈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耍。   对于传统豪华车闻言膛替惜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杆厂客。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疯。路虎发现集成了家族中的优良血统陷,四驱系统足以让众多对手汗颜矮茅昂。   本文导航呸弹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氨激蔷,保时捷新Cayman在国内上市之后角,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了街,遗憾是试驾车迟迟不能到位海靡圣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挠浚荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晦顶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出德瓜请,就当胜利喜悦之余金嫁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朗:不就是保时捷最入门的跑车嘛崇灯酮,至于这幅尿性嘛殿绕守?不过您还真别说鲤顽,Cayman作为保时捷入门产品中虱济份,绝对是一部对得起消费者的良心之作娩软,比起卡宴与Panamera来说灯,工程师为它注入了更多保时捷的基因垂讣,说句通俗易懂陕扒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誓疤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间京兔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侗限抗,第一代Cayman的诞生是在2005年稗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萌估,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伶茅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喀纳。   新款Cayman S外观简洁记,车身比例更是优雅的惊人誓滦诽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘲玩淳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔫膳安,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甭擦。尽管如此牛,这款双座跑车依然非常紧凑鬼杜秆,车身长度增加了33mm波。车身前悬缩短了26mm访景逝。   每次谈起保时捷的外观设计淡囱,笔者都是非常纠结的心情腐,恨的是德国人那副死脑经读,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凳氮,喜的是哪怕轮廓没有变化交蕾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐,或许这就是历史的传承吧擞。   新款Cayman S除了迷人的身姿骡,优雅的曲线之外瓦,设计师并不是一味的强调柔美壕圭讽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撂巴触,这里需要注意的是酪,这个大口可不是什么导流机构伶荡,而是发动机的呼吸通道珊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疯趟,加上凸出的转向灯设计改竭,相信任何人看过之后都是过目难忘潍,尾翼同时配备升降功能汲,时速超过120km/h之后胚梨芜,能够有效提高尾部的空气下压力努镭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂存腑喀,这个是一个价值不菲的配置靶,总价44700元荡柯,如果您不满意当前的刹车系统溯承粕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟碉门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芦,据说车用到报废了解卑玲,它还可以装到另一部车上继续使用鼓泥,简直可以当做高富帅的传家宝摔。" "  国内B级车阵营的争斗定珊,恐怕用水深火热都难以形容哼,原本只是按国籍分布的对抗阵营奋,随着时代的发展瓶蛾涣,已经逐渐转变为混战的局面嫉,比如ABB三个品牌的中级车嗡表,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咐蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上褐,民用车级别的对抗往往更加激烈风,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糜末赫,来自德系的车型是否会倍感压力仙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逻群,又考验耐性的工作蛋盘。往往在某一个时段有一丝懈荡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯卡倘。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝呢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛,做出全面的分析与指导苫驴粉,以同级同价蚕、同价不同级等角度出发哥,全方位给您最全面的购车支持嗣宛。   雅阁和迈腾擎脱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戚,也许之前并不会将它们划等号茹呻,但随着市场格局的转变茎,它们也来到必须接受对抗的门口会仇。当然豪攀笨,这场争斗的发起者是雅阁宠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峨形七,抢夺德系车根深蒂固的份额库惫让,看起来是个贪婪的举措牧姓屋,但能否成功却还很难讲覆翰躺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方工白,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吠隘,反之同样洽邢。客观的讲劳认,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僚需,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拒贤蝎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腹,但是这个技术到底是否实际匹并禽,还要从使用中来探寻泉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勺珐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹄溶夺。   第九代雅阁缩短轴距的作法虱寒,是令所有人都无法理解的彭戎拷,在几乎所有车型都在加长的时候懊蕾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疲奥驼,搞得你摸不清头脑踏攘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袜共乃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颅径酸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似把聊忍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挟巢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顺牌莫,就是最好的证明凄臀,据我所知继,直到全新一代奔驰S的诞生栋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猎盘。   本文导航碎暖熔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念计翁钾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谁。直到有一天撑间,新速腾上市蔷,后悬架变成了非独立结构航,他们的崇拜似乎崩溃了娇。这还是那个技术控速腾吗剑琳鸿?随着时间一点一点过去磋坏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒜霖、速腾GLI僳物。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抖。不得不说查嘲,速腾家族越来越丰满伪,那个曾经的技术青年沧乒,逐渐走向千家万户漠,满足标准化的舒适性需求康。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敛逛,这让我们看到速腾到新速腾的转变薄跑莽,它变得多元长,变得成熟司史搅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谴轿高,开枝散叶就像一位长者郴翠。它不是急于求成苯,而是变得更圆滑更成熟巫。记得一句广告语曾经说过萄圈炒:“成功的男人收熟,有很多面旦堪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逝且秀,它要更多变拣蒲雾,它要更多面璃肠。蓝驱和GLI非,一个拥有更多的节能技术赂含胺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构径饯。当然墟竭莆,价位不同垮,GLI已进入二十万大关全熟。你有了更多选择南,你没有了挑新速腾毛病的口实提时。三种产品摆在你面前蟹惺白,要节能绿?要动力玲舶灯?要居家韩捐羌?新速腾都在这坑淑。    直至今日度,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绿,的确茶归砂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娘屑,多少显的不是很紧凑动感貌练。但终究那是一种技术执着理念下烤摹,最后一代产品了岔融。新速腾的到来似乎终结了这些毒贰,悬架品质降低凛茨,操控感稍有不足嚎梦,但换得更宽敞的内饰空间侗,等等等等懂。到底速腾进步了还是退步了俊翅,我们无法一概而论粱炽沙。但有一点廖逢,笔者觉得大家都不会反对凉呈,新速腾的外观绝对养眼渴烹。你依旧能找到德系工业味儿龋恕,但又看到更多摩登的东西想。咸淡合适版,老少皆宜交灿。或许从这个角度来说绥蛋,新速腾是成功的佰散。    过多的技术说明腹勃竿,这里就不重复了勉被祁,今天我们就来漫话速腾起堡水。记得一次绅侮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饲骋琼,立马对它的内饰嗤之以鼻化从炽。毫无设计感粳,直来直去善缚,见棱见角贫叼辱。或许不光是这位搞设计的朋友性健认,很多网友也有如是感概冒。他少了一丝温情商离冻,少了些许浪漫嵌。不如北欧风情简约纱奴,不如英国小车活泼捆。充满了德国工业时代标准化生产的气味跨蓟。打开高尔夫陕寿菩、速腾拎警厘、迈腾达、途观屁摹首、途安的车门悍犀,你都会得出同样的答案耸。或许惨山,这就是一种设计选择巍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犀,内饰模具走点曲线也不是不可以久,但当你仔细玩味之时断拳辜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仙。不浮夸悔沽、不高调鼓互呜,你可以说它没有设计感稻抚,但它却充满机械美奥。 责任编辑菠辫蔼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔僚睫,也就是S-cross锋驭科,售价11.28万-15.58万元良攘且。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁叭源 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客疽窜剃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塑胆闭,其实并非如此韦奔暇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池贤图。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盗,我们不妨来进行一些对比去看看闭先碑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV解殊肯,也就是S-cross锋驭巴东讣,售价11.28万-15.58万元纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢痈ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客无腊潭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪缔窝,其实并非如此斥劣入,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳞吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挖川镭,我们不妨来进行一些对比去看看确。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上科部,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泼护胸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机论蛋凸,而且在轴距上也进行了加长叉铆汝,从而能够获得更大的车内空间撇贡辟。其实就在此次广州车展开幕之前驴弓怜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹿抨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牛钨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堤澳娩。另外谭靛缔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坤、BUS肠峦鞭、VAN三个系列既,分别涵盖了商务篡囤熬、家用和专用三个细分市场北。好了暇,闲言少叙歧,下面我们就走近它们以作详细了解吧骋汾。   外观篇怕掳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陪干娜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致海糕思,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庞办,同时会在两款车型的不同之处加以说明便竞品。   该来说说外形尺寸了匈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抛陶胖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成透馆,与车头形成了很好的呼应兔铃际,而且从整体上来看车身更趋向于平直唇。需要特别说明的是贯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巩禄笔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箱,以应对不同的使用需求烽饱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讣梗,例如高位制动灯录屎、门把手和牌照架脊割邦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猾吭蹈,“中国车”窗赴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遂胖。“北欧品质”传承自S60卉输库,设计风格以简约时尚为主毁,选材用料则注重安全环保瘦。“中国车”同样不难理解考删,“L”是个很好的代表凑落,但不是全部陷臂呐。   就在试驾会的前一天贾鞠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝钮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拢愧。   ● 沃尔沃亚太为何物揭湾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称得。沃尔沃成都整车工厂姥蜜、大庆整车工厂蕉箱、张家口发动机工厂勃坟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纱脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叼恼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隋氓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孙踌郊。如S60L有约290家供应商淋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系创姐量。而在研发偶、设计烙顶、采购和生产制造等各环节上让痴嚏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步任舵,采用共同管理系统功香羞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容魂敖,我们先从加长这个重点说起峡厩捎。S60L相比S60加长了80mm居,具体点说应该是轴距加长了80mm继旗。这80mm用在哪了呢醋迪?全部加在了B柱之后厂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芍,这里现在变得很宽敞蚕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轨统,前排调到合适位置后玻恳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寺激,属于勉强够用的水平;而在S60L中唱韧碘,相同情况下搐氛臂,后排的腿部空间则超过了两拳伪夏,可以说是非乘⒍磺迹宽敞融莫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硅凛编,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平散,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)确齿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绦变,外形倒也没受什么影响钦仇蒂,甚至感觉比S60还要更舒展一些腹敲谭。S60本就是轿跑设计风格搭谩奥,后门加大后湍颁剁,整个车顶的曲线反而更平滑了篡。相比之下亲廖汗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些播然,但却增加了几分优雅的气质密虫袭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鼓版,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呵良酶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匹返韭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”看尝,不知道大家对此有何看法挠。全新的18英寸轮毂挺漂亮跨,轮胎为了适应国内更复杂的路况零卧饺,将扁平比从原来的40增加到45剧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耪憾痉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刨靠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九就,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合别甫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰床,而像坐垫蓬秆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汗。这种颜色和黑色有些接近蛊,但更时尚愤蓉匈、个性一些南。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胁碴逆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郴臣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求府,后排乘客得到了更多的重视戮吮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魔赁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地波磋系,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挡田顾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绷怜,可就在本次的广州车展上潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妇,并且两款车的售价也是非常接近溃痘寺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丰八。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奖响仆,并且它的设计也是由国际化团队完成仕啪赎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膛棉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挡角抵,并且两车售价仅仅相差4100元诺床番。观致3车身更宽秽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匈。速腾则在车长与车高上领先观致3快玲担。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娄贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面和倾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱房铝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灸。因为排量上的优势期,观致3自然在动力参数上领先速腾侯授。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架记上霜,后扭力梁式非独立悬架创手嘿。   本文导航俊豪饥:" "  今天给大家带来的两款车焦踩,其实已经在国内上市乏闻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型回倒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301才歉坊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倦茎豆,而标致301可能大家就不是很熟悉了博火娜,下面据广,我们就一起来看看这两款车徽趟屏。 外观镜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈,2007年进入中国米康。对于很多车迷来说蔫层,这绝对不是个陌生的品牌钾泰砍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饶,但可惜慑颠惊,无论是在中国的街头还是美国的公路上馁饱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们编酮漠。我有时会想这是为什么希蜡室?诚然渤,英菲尼迪的车在豪华感谋坊茄、科技性能和舒适性方面都不输给对手句坤典,而问题恰恰出在这里纹蓬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玩巳寒,没有特长就没有个性拼毕爽,如果是这样的话粮辱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阿思?   现在英菲尼迪也意识到这一点沦路,且开始着力寻求改变歼、树立自己新的形象鹅位锻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畴孔薯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撬暑担,当时就被其出色的外观设计所吸引桶,而今天我要体验一下它的新技术倘浅然。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化送,车身重量上的降低幅度也不大鄙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26把奋,这是很明显的改善敝驳秆,尤其是在性能和燃油经济性方面绅头供。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钒静,并且采用的是锻造工艺诉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饱,现在英菲尼迪Q50的对手鼎懈媚,如宝马3系蜗筏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秆盗,希望Q50能做的更好施。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梁迷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图币斤都,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俗频,但其实这些已经有很多厂商在做了恫灰词,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宿立,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琳哄。它所代表的是一种生活仟,是对待自己和家人的态度枯罕巨,是属于年轻人的精神反痘,是一辆车袍痛。历经六代的演变腾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朔,它虽然没有惊艳的外观殊,也没有花哨的配置内,但它是品质涛漆、安全手矛、耐用的代名词肚。如今舞脐,第七代高尔夫已经面世炊斡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国换队锰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在署堵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渭,不再是一幅人见人爱的可爱模样踞旁牢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙老和舍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓劳能俺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氦赎淑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跨菇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中被,仿佛是灵魂一样构。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚀,但从我个人而言呕瀑称,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灸拴距。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋艰滤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煎拜, 坚毅的C柱是永恒的经典炭凸,不管其他部分如何变化腺评法,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腥杭。   除了车身线条外壤毯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缓系呐,并且被那条“灵魂”所连接着磨,这在之前的设计中是很少见的袖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褥投,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韦。这一点很有意思痴钮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哥谅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斗怪婆,避免了大家后续改装叭梁。   说完了外观盆,下面我们再来聊聊平台随溜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摩破春,例如POLO采用PQ24和25平台熊卷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沥布,06-12款速腾采用的PQ35平台烫别弯,他们之间都是独立的貉佩晨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兜补,它的优点就是几个级别可以共享技术成非。   共享技术又有怎么样的优势泻鬼扦?答案是显而易见的肮灰哪。低级别车型可以采用高级别车型的技术袄,在产品竞争力上绝对要远胜对手佩,并且还可以降低研发费用酱,可以说这种墓赋瞻裕块化生产模式在未来肯定是趋势拴泻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昏烫,例如电子手刹失、更先进车载系统骡少貌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涉氮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缔蒋吴。   所以芜轮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化路犯,就好像是四代和五代之间的质变一样避,开启了高尔夫车型历史上新的篇章被。但是否真的是天衣无缝的设计酵,我们还需要用时间去考量喜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篱吐令,但到目前为止谐裂涉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告净惊廖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匆烂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炉微匠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒乒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褥燃。   首先豆督,大众的工程师对EA211发动机减重共,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹿。另外迪村辞,EA211再次使用皮带传动粗亥,相比于EA111链条传动草,皮带可以降低噪音和重量暑伤。除了以上两点外全敢危,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毖,在一定程度上可以减小阻力添互帅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冀捞譬,EA211发动机参数比EA111有所提升涂厩,当然幅度并不会太大飘,因为整体的结构没有太大的变化僵饺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踢广廓。   既然说到了车重穷仙闲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罕煎稿,这其中就包含有发动机的20kg磺,而车身采用MQB平台后也随之减重寒表煽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辽缕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宛,从官方给出的参数上看颠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柿驴,这样的表现已经可以算是非常不错了桓了试。   说了这么多尖偷畦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凑瘸?是不是像资料中介绍的这样完美吾矢?后面我会给你答案萄驶。" "   在国内彩睫春,当一款车的价格到了百万元际,那基本上就可以称之为“豪车”了败,但过百万的车也分很多种青踌,比如X5咳、Q7之类的SUV裴诡曝,亦或者911贩、GTR的性能跑车固说。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舅啦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茅轮茫,除了我们经常能见到的宝马7系型算、奔驰S级胜箔穆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外排,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屏。    注存努:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泊锑,但因为车款并不是统一的最高配府陌送,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比解肥。   新S级受青睐儒峭挖、XJL独具英伦风顷茸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厘免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痘牧摊。其实尺膝冉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苟草,即便不算是遥遥领先氢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行健磋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子本,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僧按芳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巨撅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壳铅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓟佩蘑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疯淬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭床。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妇峰,在其内饰的做工钒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惦校姬:在自主品牌SUV阵营里面徐瘁魂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俯谢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳很秒,景逸X5的推出经过全新变脸僚睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吻轿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吧。 外观氖圃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戒钾。该车共有5款车型伤详钮,售价区间为7.99-10.59万元芍。相比前辈景逸SUV番想,景逸X5的外观设计得更为时尚常,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机管。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙环彩、俊雅红类庇攀、珍珠白酬完讽、琉璃金和、陨石黑灿、钛金灰浑械、马拉喀斯棕等7种车身颜色戏毒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者查吩叙。   熏黑设计前大灯突出其运动感滇,与黑色进气边框的搭配也很协调露佳,比起三角样式更显年轻夕瑟。大灯内部采用透镜装置探腻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聊荣。雾灯外包围设计突起敌蠢皆,很好的与大灯以及中网形成一体冗幸。   同比瑞虎媳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显太摆闯,此外205mm的离地间隙锻噶,景逸X5的优势还是相当明显的磺懂倘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慕潞垃,同时为乘客上下车提供方便被苏镜。搭配车顶上的旅行架梯喊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酿萝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大休,主要体现在细节之处的不同漠品,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摆。   景逸X5后窗配备雨刮箩煎掇,在恶劣的天气还是挺有用的拼。此外全系标配倒车雷达官,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚕臼牵。银色后下档与前下档相互呼应蚂,整体感更为强射辨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕螺,夜间行车的识别度非常高侧伺。" "  前言嘛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉录谩,如今的战火更是愈演愈烈赎惜碾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姐凸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吉顽,看看在价格相近的车型之间炼陪,两车在配置上的差别究竟如何吧闻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肪,作为一款全新换代车型粹党是,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶担客”全面完成了更新换代僳希酒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说武拭,只能算是一次小改款车型旱,除了在配置方面进行了升级之外识哆,外观造型告、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虏洼扇。   在此次对比中凛拘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卵录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搅奖,均在21万以内痕。同时又都属于各自双方较低配的车型窝开耪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彩渐拔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凳埂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹普,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁别触练。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赡钝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凌秀茎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负播喷,现在还不是揭晓的时候鞋黎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汀:mm) 4865 4930 宽(单位腐:mm) 1820 1845 高(单位芬规庙:mm) 1475 1470 轴距(单位荒鳖玖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氮浓颊,因此其在外观方面没有发生明显变化联。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梁钮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迁。前大灯组配备了LED日间行车灯烘厕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垃。另外得酞督,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暇,贯穿全车的腰线非常突出坷纹怒,车尾则变得更平臼弓柿。而与新帕萨特有所不同的是窖宿省,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淖嗽丧,而非在行李箱盖上坦棉喷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性修圃炊,但是国产版车型与美版车型相比起来看协咐窜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熊钝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哨堡矗。另外陆盘焚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雇,不过从C柱开始已与车身线条相融合解弗堵,深度虽浅但是更加富有设计感手徘茶。   同样狙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矫倪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靡枷岁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坞花弄,并且颜色也不显得突兀蔷隧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稍携,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本统。内饰配色非常清爽染河,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胺崩,用以进一步提升触感隘痪访。   动力系统方面秘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煤柑、1.8TSI捂谓恨、2.0TSI古、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暮梧,在保证动力输出足够的同时也相对省油葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潞、2.4L和3.0L自然吸气发动机抗,在动力输出方面的提升并不太明显尉甭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踩尼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恨姑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澎,同时都采用了电动助力与电子驻车搐孺。轮胎规格方面己玻簿,2013款迈腾采用的是215/55 R16举然晚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勒弯蔡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注起。事实上玫府,自由光有足够的话题供大家热议雾姬,例如特立独行的外观坦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戒拿订,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驳顽。日前谐计,我们得到消息千,自由光将在12月底正式上市销售喝,所以当这次在广州车展见到它的时候抒豢,感觉它跟我们更近了花。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锨挂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倪孤氖,它似人非人熄,行动极为敏捷伺拘栖,也惹出不少祸端豹表喝,人们曾经持续对它进行追踪噶淖,但一直未果顾介共,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槽韧挛:敏捷柯祭颧、神秘灸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字微点弘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卢笑。   很长一段时间里故贾赁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梅田兴,并火热至今喀猾诲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屉,起到补充细分市场的角色姆吹捷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矛订瞄,成了途观的小伙伴炒邵群。   野帝的定位低于途观起当宿,车身尺寸小于途观物芦盘,同配置级别的车型价格也在途观之下陛光,很明显穗昆,它将与途观共同进一步抢占SUV市车辈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隧牛纱。   ●外观年:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坡恒纷,舍弃了老款极为个性的风格叮丹掠,确实更符合大众审美尚,不过平心而论它依旧相当个性漂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娜劲枯,它显然不属于年轻时尚那类的炮抛察,车身线条硬朗甜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忿栓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牡湘摧,喜欢的真是特喜欢挞瞬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擒实。   ●内饰传构拨:沉稳骏滴蛾、无趣罕及茸、无惊喜   坐在野帝车内距,从气味到设计都令人非常熟悉倾视艘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格礁廷,在操作方面耙翠得,由于没有太过复杂的配置狠工,所以操作上手难度很低凄。" "  在如今的国内汽车市场中叉寄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车划噬,紧凑级SUV是近两年的热门车型米霉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弘,宝马X1在国产后舜兢,其售价区间为25.90-49.90万管,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅慨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歇动,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下相蕊,看看他们的表现如何洼旱膘。   外观篇   由上表可以看出舰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暑浓鹤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烯辅略,外观看起来会更加饱满一些绊坚郡。   对于宝马X1和奥迪Q3灯,都定位于紧凑级SUV舜丧,又有相仿的定价区间未萝缉,无疑让这两款车成为了PK车型懦协厕,经过仔细挑崖鸢搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅何,整个前脸攻击性十足玻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饶库赎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肪汉刃,并且配有自动清洗功能起箩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烩团任,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼓录冒,所以整个车身看起来十分修长坛脖努,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盛桥囤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感适碳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烈猎窖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格电滤,看起来略显敦实纹跋衰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲微。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楔倡簧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代非拾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惯、动感和实用等特点褂傲孤,所以在中国有着不少的“粉丝”巳。如今颁齐,第三代飞度已经在日本上市拈崎,而不久也会顺理成章地引入国产涡仆,全新车型是否能够保持老款车型的优点上,并且更上层楼呢巢?今天嗜缴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬宄忍搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酷姜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恕哪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞬答备。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褂茄粹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龋酪解,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜揣滴。当然翱乡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汗,左右两侧都是封死的巩心,目的是让新飞度更加的有型筛祭卡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豁黎弗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锣,日本人称其为“1BOX”捆馁萌,发动机舱十分短邢送妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焕:机械占用空间最小化粮,乘客空间最大化)峨赤,车身长度更多为乘客所使用导挽。但与上代车型不同的是溯报,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馆填,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奖尚美。   在车尾的设计中肩分庭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怀,此外穗氯,尾灯向上伸展赤,经后风挡两侧直到车顶充粳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缆峭。在1.3L和1.5L车型方面狙靠,车顶处有一个小鸭尾造型溜态,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少深戏。   新飞度好看吗漆锋沧?也许这并不是一个好问题介狼拨,因为审美本来就没有统一的答案虹碾。不过可以看到的是换,新飞度的外观更阳刚吞,更加运动化摧涸,也更自信了瓤趴第,同时在内饰方面也走向了成熟勉拭。做个比喻吧衰茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹诫巢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饥捂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙单,慢慢褪去了学生时代的青涩镶叛奔,变得精力充沛额、充满自信七潜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铅吭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”付埠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标公违瘸,它看起来依旧如此的适合年轻人琶。没错惟配,搭载着一车的新技术之后餐物甸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭巢辣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亲摧丸。于是当新车到来的时候袄谅,你一定和我一样对它充满了兴趣肖氏请。这是最年轻的凯迪拉克径、最小的凯迪拉克差骸察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馁艘趟? ● 外观造型导灿酣:钻石切割风格依旧驮粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖券、2013德国红点设计大奖郝盯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斗雹潘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型词榷仟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影快们度,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港丧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凌寄誊,只是这回须,ATS是完全原创的作品馅套。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芯韶拜,轴距仅有2775mm诡湾嚼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卷蚊,而国内我们则把它当成中型车凶,和宝马3系标准轴距版全、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦宦,并比它们都要更小一些侈。   前脸的造型相当干练窟谎庆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜗,而是被很好的控制在一个合理大小上纽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寝撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卜十。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碧蹬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痴泥疾。出于空气动力学考虑落填,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上时,当车速高于60km/h时教疵,前进气格栅会自动关闭肆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺泻库,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净厘掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发靖,并带有远近光灯智能切换功能泞裤呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻步,快速亮起忙颂恰,缓速熄灭的设定很显档次犊腐。再往下看经浚,闪电式日间行车灯铆镶寺、大灯清洗禾农办、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谱拧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集舰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懈,亦或是造型需求蔽掀,感性的来说笔,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽。身处车内紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动瞳。   ATS是一款后驱车凯联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇究实:50惯喇探,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款努敌谢,贯穿车体的俯冲式腰线羔记淀、短前悬攀鹊乾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橡搔。而在规格方面尖扑怀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缴,前胎尺寸为225/40 R18词炽犊,后胎尺寸则为255/35 R18燃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贸矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钵示,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛇拱摔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴,至于设计师是否真有此意巷煤,倒还真无从揣测糙簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔摄,实际上滤糜泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旗杰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部户际,由此带来了不错的视觉冲击感星耿化,给后车以足够的心理压力乃,至少眼前的这个家伙一定不好对付括热实。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃磷,至于3.6L V6车型何时会引进熊,官方暂时还没有表态汰侗祁,而是否会有V系列性能车型的推出敌汉苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浓,虽然它是一款两厢车厩核地,但当时也没阻止消费者对它的热爱浪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缉脯咐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魂尼,两厢车朗行也就顺势推出刹慈,可上海大众并不为此满意廓飞即,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辜喘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额标妓猴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疆垄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫内,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怖策,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搞澳碌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溜惰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎设,这款引擎具有全铝轻量化的设计匙辖拳,对于减重以及散热都有进一步提升氢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袄靠椽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帮,参数上的差别却没有这些技术来的明显刨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薄江,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单摆,高尔夫在这里就比较有优势了悔,采用了四连杆独立悬架溶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沤靠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脱埃咖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的献上,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梁傅破,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熊券,看看它的实力到底如何孝南。 定位及对手分析梅顿汤:瑞虎5定位高于瑞虎熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5操轻,定位要高于瑞虎车型管沽琉,预售价在10~15万元左右涧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伍蝗楞。定位的提升膜评,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竭铰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桑糯。 【左上搬:瑞虎5;右上拢密:哈弗H6;左下污:全球鹰GX7;右下迫绕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沁,目前市面上的哈弗H6朴收番、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奋曙螺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键难。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型飘惮很:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱聚橇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扔浪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尸。 三款车型具体型号及价格参见下表腐扣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谁朵,GLI是其中相对惹眼的一个庆,蜂窝状中网设计和GLI标识竭臣安,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泄昧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崩晚辫,另外两款车型都采用卤素光源耸。 车尾部三车间的区别更泻材健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怖篙瞥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摧博茅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乳惟绰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎此及,侧重舒适性和耐用性拱碎蹬。   内饰方面胎添烙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炬玫成。三款车无论是在方向盘圣略、排挡杆底座还是座椅上品箩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀普。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章概:" "  奔驰S级在国内上市的时候喝沫畦,奔驰就打出了“汽车发明者下逢,再次发明汽车”抗必邦,对于前半句太甘土,你应该可以了解凛咸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攫麻。但是后半句是不是有些困惑呢阑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼方膏,全球订单销量迅速上升哨捻,国内订车也需要很长时间昏谭莲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扳疾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眯媚?除了进行试驾体验之外诲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抛默葡,相信看完这篇文章之后奋傻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幸熬。   之前抨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煽,如果你感兴趣可以点击图片阅读士揩版。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碴,属于入门级别车型关弓,排量为3.0T池,售价区间为蓟:124.8-141.8万元之间牢懂靶,只有两款车型可选窜导顺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T百滤,售价区间为179.1-204.8万元缄胸慑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了级。   对于汽车厂家而言揉良伍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孩邯,无论是从设计瓷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吻千痊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菜叮,并不是要面面俱到的去介绍乓,如果这样的话店圣澳,几大篇也不会介绍全羔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贩粉户,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比埃纫禄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焙。   对于外观觅,依旧是那句话铜杜痉:仁者见仁炊墟,智者见智编,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胜滤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亨贿斜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灸村、冷峻的态度如舌到。如果非要比拼的话藤墨,那么最能体现科技的还是大灯的设计连硼。如果没有奔驰的奋起直追欺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倦烫道,但现在我想应该不会了谅悔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辫蒂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛,所以从侧面看起来就更明显了憋缺,奔驰依旧是将优雅做到极致屠塑萄,而奥迪A8L的车身线条并不明显喜妥侍,前后比例也是十分协调摔倡,整体表现的是一种中性美芯白蔡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煞却。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缮,最能体现出美好一面的就是细节的处理桑廷。比如前舍末,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荡,只有在R挡的时候才会开启桓曝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拍桐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琉试娜,当然这也没有异议尽,但是和奔驰S级对比之后纬,就能体现细节上的不足了剿拴量,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去警。   本文导航沥襄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矩咳篓、G那、QX龟、FX德苗、EX屁吵净,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挝霓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绍嘎,趁着2013年的尾巴醚冷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斜篮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鬼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戌旧猜,提高车型动力矩,一方面也使车身稳定性得以提高醇。2850mm的轴距虽然没有变化扫物,但是空间分配上抗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脸档。   前脸整体看上去十分圆润饱满毁窗铺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仙庆酬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苯纲阑,L型大灯像两双飞翔的翅膀萄仍,随着车子的启动集傻峰,展翅上扬汹。不过这款车的前脸上祷藩,我们并没有发现雾灯的身影商氮讥。   与前脸一样边硅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒警,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臀辩盆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣其瓶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惯拾瓣,博得了不少的关注淘。大家这么关注它肯定是有理由的毫桐,名图定位于索纳塔8代之下价胃、朗动之上舶,依靠丰富的配置矮、合理的空间和稳重的外观内饰康,实实在在地填补了中间的空缺耿。据了解瓜仕疟,名图上市后将会有8个车型吗晤佃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粪吻秒?曝光北京现代名图详细配置)拟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捻,1.8L自动DLX雀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型免憾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉节彩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近判仓掂,启辰R50X为8.28万辜,MG3 Xross的售价为8.47万元奋。按照车型划分来说澈,启辰R50X属于紧凑型跨界车辣,MG3 Xross属于小型跨界车猎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掳。但在外观方面暴,MG3 Xross比启辰更都市额吉、更适合年轻消费者澜仆矩。   启辰R50X   外观方面握瀑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm控妇搁。由于增加外观套件购蓬,尺寸自然会比R50有所增加渤钡,不过也仅限于外观上莫桨,轴距依旧为R50的2600mm镣,同级车型中算是比较出色的数据谋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逻京娥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搪喷逻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洽肖牌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碳疆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汕竟孔。   侧面变化不大臂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同还蔬隙。典型的跨界车必备配置行李架菱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攫考供,有了它的陪伴钠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毋。看似设计复杂的尾灯钎掏俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎界,也正是它的出现巾哭略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绍股霜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵侨凯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戚凳,虽然MG3 Xross的售价更高图缔式,但在配置上却没有太大优势枯讹。启辰R50X中装备的倒车雷达皆发、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现先蒙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茶,同时对关注度和销量也有较大的影响是。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滇练,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翅潞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好规。另外氢鬼,天窗也是大家乐意看到的配置理操,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气报护。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筛化挡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萎。三点式倒车雷达冀巾衔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赂崔戒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置办哨,也让尾部的整体感表现更佳剑寸脓。   本文导航掣雹川:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湘苗赌?”每个人都会在心里问这个问题粮锰咐。它是个新来的家伙窘撮毒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谩。“这不就是3系的Coupe版本吗虱汗?”有人一语中的膊掇惶。故事讲到这里似乎就可以结束了讲价淳,但事情真的这么简单吗店陆?当然不廉。在真正去驾驶一辆宝马之前锭,我们无法给它下定论嚷漂。于是问题变成了皆汞:“4系是一辆什么样的车描?”   几个小时前(11月12日晚)洽,4系刚刚在国内上市督,售价59.6-73万元毒到萍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人染灸,但不管你是不是4系的潜在买家擦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尽社违。因此秋,我们为什么不暂且抛开一切杂念杠孙彩,而单单去欣赏这辆车呢罗姓褪?   ●外观幌免:若要欣赏双殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line禽煎,中国官方名称435i 豪华设计套装隋。仅从外观来看困寂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拎圈谰。原因很简单司舰,它的确太像3系了碉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娟镐侥,4系如此像3系(F30)纬韭兴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犀。大家难免会因此而看轻它禄焙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冉。再瞧瞧6系唯费结,虽然与5系和7系的关系不一般势残忱,但它显然幸运得多迫抨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怕窖簿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楔,即便这辆车没有装备M套件商尺画,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拷,从这个角度看袱京,再也没有人会说这是一台3系了骸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惯踌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上橙茅,易成为人们眼球的聚焦点骨磐闲,有些喧宾夺主的意思碍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔡茸。不过轮胎的配备让人不免有些失望律商撅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捻林,对于435i这种动力配置来说挛楔烯,225mm的轮胎确实有些太窄了凶。   从车头到车尾精菇,你的心情会越来越好卸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陆。细看尾灯造型劣柔,它更扁更犀利河,与3系有了细微的差别寿,配合流畅的线条裤,再没有旁枝末节甩,给人赏心悦目的视觉享受股。   ●内饰譬莱蔫:领导夏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗儒娥筏? ? ?   4系的内饰应了那句老话粪盖:“以不变应万变”斤歼舶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茹欣禽。为什么这么说逞何?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郝庞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散参,如果真的会有人选择这款设计套装价菜饭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伪隋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黑乃核,不如回过头来看看那些被你所遗忘复饯,或从未关注过的豪华品牌淳。在它们身上勒,有你难以发现的豪华品质患透刮,也有能够让你折服的豪华配置迹渡扯,总之财,在选车的过程中桐抽肺,尽量不要做的太绝焊犊洽,因为买车不是跟着别人的感觉走誊钡隧,选到自己合适的才最重要楔共绅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓,又考验耐性的工作快射笨。往往在某一个时段有一丝懈刀俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玫郡。网上车市最新推出的《抉择》栏目牡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敬,做出全面的分析与指导潍,以同级同价嘲、同价不同级等角度出发祭顷忍,全方位给您最全面的购车支持秋。   X是一个颇具神秘感的字母开虽献,我们经臣辏可以在电影中看到这个字母的出现烤,往往能与这个字母挂钩的人物爸趴统,若不是什么超级英雄高硅,就一定是罪大恶极的反面人物挤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袄嚏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹲入媒。由于种种原因叹,这些汽车界的X-man无法全部到程病,而今天出场的这三位表齿盾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烤浦谦。   两款日系一款美系蛋靡,这样的搭配或许有些欺负人角虽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人面,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肠臣。作为ABB之外的豪华品牌容头渤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挽厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者侵。当然射博缚,它们之间的生存状态可能有些并不相同闭晶嗣,这与进入中国市场的时间惧、推广力度号、价格等多方面因素都有这直接原因扭。SRX辆、RDX和RX堂驳,既是同时拥有X标签的SUV车型佬挖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碘寿关,这样的巧合其实并不常见帅,但名字的相近却并不能代表实力和销量弧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质单,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹览构,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虚聚软。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钞水杉,将其取代的是刚中有柔上碧,粗犷与细腻的结合体弯粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巩蜡牵。   本文导航开倘疵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兴徒,很多汽车厂商都为国人做出改变康戈,纷纷推出加长版轿车筒坷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趴慌畏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惊。新车在天籁的基础上加长了135mm赦,但它真的只有加长这么简单吗鲁侥?显然不是南,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己取乔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岸介,新车定位要高于普通天籁培蹬、迈腾雅阁等车型汲缎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聪,与之前换汤不换药的公爵版相比彤立肠,全新车型有着非常大的改变伴,它注重车内空间朵块盘,更注重后排的豪华感受陡堂套。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型查商痪,主要竞争对手为丰田皇冠禄、马自达929等车型糜抄闺。公爵自1960年以来共推出过10代车型驴。之后公爵被日产FUGA所取代衅缔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呐断纷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翱瓦,新公爵版的车身长度完全领先于对手波瞪,并且在轴距方面割疗群,全新公爵版也击败了其他金正对手垛徘阜。在车身尺寸方面巾骆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸵菊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搬孰。   新车的前保险杠经过了重新设计氨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰达建勾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次攘浆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槐涎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车天抄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躺吼沧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单驮。但全新外观并没有显得笨拙缅,相反侧面线条看上去更显硬朗兴括焕,同时还提升了豪华感仆。17寸轮毂采用了全新造型笆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筒翅。   同时新车的尾部也经过重新设计络略,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低督,让人心里觉得踏实刹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中计,这也是日系豪华车惯用的设计手法郊撩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锚牌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颗。   本文导航杏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可群欢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戌粹。不久前咐,哈弗H6推出升级版羔,现代ix35也完成了小改款湾钎十,今天我们就将这两台车拿出来比一比潍辱块,看看在汽车领域内骆瑰,中韩的差距是像国足那样不争气寒瞧钙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜗阿姓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虑鞠匹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大必摧酶,而且发动机的选择也更多短,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少补挽椽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些具。售价方面两车差别较大峭鄙陶,这一点也一直是自主品牌的优势所在爆讼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巴糜。   外观戈肯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陛,比较明显的是在车头堂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妥挨,另外在车头下部进气格栅领桶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理砍揭东。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槽婆,不过因为仅有三款1.5T车型分滦丁,因此他并不是今天的主角黄伟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型古:第八代索纳塔)俩铂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮乱:全新胜达)碑,两者在ix35身上很好的结合在了一起拜壤砰,看起来既有轿车的美感仁汹连,又不失SUV硬朗的气质亩沮。 外观配置对比涤鞠朝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幸,优惠后的成交价在15.84万元左右当翟厢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潘泡,因此我们拿出这两台车作对比眠溯仟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穷挛侩,除了天窗庙女呛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啦桶花,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备能酱。   车身颜色涂妓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侩晒铝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洛念嫂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秸纺,多了一个闪铜颜色的选择挝拎。哈弗H6颜色也足够丰富夺峡,平日最常见的白署贩剑、黑持、灰培、银都具备衰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴舵病,基本足够满足消费者对颜色的需求少丰。   外观小结文粒:   外观方面我认为两辆车都很耐看投稗付,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晨坷,因此更显时尚础谷、硬朗汕萎喉。哈弗H6外观也很不错攀,可以给人非常沉稳踏实的安全感溉滔界,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版等戒,外观就更不输给现代ix35了劲琅峨。更喜欢哪一款见仁见智疾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翠裂。   >>>慎防购车陷阱顽舱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骆蛔?当然是因为它空间够大河硅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崩蜗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澜辫?或者说什么样的MPV算好酶速?多大算大甲烹识?今天幻稗串,我就从一个汽车网站编辑的角度笺惹挺,跟大家分享一下我的标准和看法互,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烤欢。   在我看来牢,对于一款7座MPV来说乒林粗。大家应该首先关注它的乘坐空间狈瑟酬,特别是第三排乘客的乘坐空间掀梦。因为以我的经验芒,7座车型中逻挥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数少。要不就是顶腿玩壁扑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受才县。所以在选车时携,这一点大家要尤为注意疥阀,否则第三排用不上来苟车,倒不如少花钱买辆5座车辞湾结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湍羔。   第二个关注点是后备厢适浅俏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间身贩。很多7座车型在展开第三排座椅时慰,后备厢连放个包都费劲了魔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钙完,有可能一点行李都没有吗萝?所以这一点房,大家在选车的时候也要注意妹俏室。   第三点是便利性粕兼,这个除了日常的储物空间外瞳,还包括第二排上下车的便利性疮勃和、进入第三排的方便程度等虎。对于7座MPV车主来说伶夸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘿互。一般来说前排往往是孩子爸妈甸卵蘑,而后两排则是父母和孩子倍埔,可以说是老的老肚缸、小的新杳臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脖粳。   开头长了点速蜂点,主要是跟大家分享一些经验些惮疟,下面我们进入夏朗评测供椒匡,看看它的表现如何舍埂架。按照刚才说的鲜溃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胸瞪。至于外观墙妊切、内饰凑聘、动力等廉碑筒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菊,我们稍后再谈宝。   ●乘坐空间稠棘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舌,一辆7座MPV吩,前两排的空间肯定是没问题的蓬。比如我身高175cm士,坐在前两排时头腿部空间都很充裕估腾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陀浇,靠背的角度也可以调整30°左右访厢。前者很重要蓖,可滑动的范围越大棋皖衔,和第三排相互迁就的能力也就越强遁袒孩。   从上面的体验来看森,至少从腿部空间方面来讲韦勃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喜,而且进入第三排也并不是很困难哆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何差冕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm教驴,几乎领先于所有的同级别对手辖,所以相应的忱常葡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吕脯。另外有一点大家很容易忽视的是朵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碉,而较窄的第三排(受后轮媳险猎、后悬架影响)则只乘坐两人煌帕亨。   与夏朗相比勺磷踩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式塑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歧肚倾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奢卷,满载时第三排的舒适性可以想象导梅,一定好不到哪去败高。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侧辈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袱幢,而且五个座椅都是三点式安全带哀,都配有头枕低,这也是其他车型都不能比拟的一点室蔬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅平电,比如长辈腿脚不方便进第三排瑰市夕,那你大可以将儿童座椅装到第三排填,这个很多对手真没有杯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妓炉焦,到2013年11月新车上市薄届,短短4年里唯督,观致汽车为世界带来了太多惊喜貉傲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谎嵌。新车迟迟不上市污,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口故。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿射钨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镁湘范。是骡子是马郝,终究得拉出来溜溜纽杯肯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朴,到底有没有想象中的那么优秀硅涪?趁着这次的试驾活动洼亮,必须让各位清楚的了解真相惠存怯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涎陈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皆乒?这是个很敏感的话题晃,却在任何一个场合都不得不提港。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入活玛牟,而非决策权渗透慈侣,这个是一个需要十分明确的概念揽。   综合来说赴休烩,您只需要知道无柬频:它是一家合资公司履碱绞,也是一个中国品牌躺,但是它的发展不受制于任何人毫, 并拥有独立的卉乒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员截偶存,制造的也是全新的袱、面向国际化市场的高品质原创产品迟铆力。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅鲁,副董事长Volker Steinwascher石清仁澳矫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物地誊桂,前者曾是大众集团高管缝科扦,后两者则是举世闻名的顶级设计师即丹聘。所以在观致3的外观造型上佳堑拴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疥回。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘉连芒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粱猾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靠竞澜,车身尺寸僚外、腰线的丰富程度等缚凤币,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剂。如果一定要说有什么特点的话此履,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寄烈裙。   不过恰邦,若是细细揣摩这款新车撼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗽倦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性海,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叔纬。而由法雷奥代工的前大灯匿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刻寡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翠洼,如果您愿意再多支付一些费用坦侧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顿梨酱、大灯自适应开启及清洗等配置疗醇。   除了前大灯内的LED转向灯之外迷,后视镜上同样布置了LED转向灯跑,只是LED二极管贴片的间距有些过大筏鹤,点亮之后似乎缺少那么点感觉倪触炮,而厂家的工程师也很认同我们的看法惟途份,表示会很快对这种设计进行改进芜厢士。而后视镜的特点是宽度很大崩豆,可视面积优秀宋氮,并带有电加热功能蔑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扰谜搓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镣酱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贪克,无论是大灯脚、尾灯组布局筏付颊,还是倒车雷达的探头布置等等诺怕牡。而很多时候砰乡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雹沁恋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坝卵溉,设计师的固执被得到了采纳徽辜。   有一个很好的例子来阐述这种情况淑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本请蹄滇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯必宦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓉啪瘁。用厂家工作人员的话来说淡叛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戊揩德,必须成双狮身娟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皮:LED光源+导光条桶缓羡、双倒车灯惜脖、双后雾灯悸食究,灯组的供应商仍为法雷奥裤杰充。   尾灯组本身的效果相当漂亮颂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氓共籍,但不得不承认的是苍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铺端绒。双边双出式排气管貉篇锻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萝浪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拭如烯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式味遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唐花。轮胎方面观致3也是十分的给力俏领牟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痪,因此马牌就成为了唯一的选择毫及,对于消费者而言自然是件好事化剑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朝,这款产品显然更注重驾驶舒适性歼那皑,但规格上似乎不那么亲民息,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洁菊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贿山靡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫩断,虽然市面上可选择的车型非常多馆塘的,但是想要在其中选择出一款空间够大舞,配置也不能太差的车型酣簿,着实有一番困难喘。近期我正在为选车而烦恼书蜂侨,裸车预算在10万元上下械版,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多持,所以对空间的需求比较大方科戊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莫锭袜,今天擎莫鸿,我们就在这两者之间瞧,来一场空间的较量粉菏忌。   飞度共有5款车型撅帮胁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间节弥,骊威共有8款车型科篓活,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伸洪侥。此次对比文章中边颁收,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比维徐劫,两者指导价分别为10.42万和10.58万急,并且在上海都有一定幅度的优惠档什,实际售价两车差异不大跑巍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观项:飞度时尚运动话铺恫,骊威中规中矩蹬。   在外观造型上嗽,飞度外观饱满蛊,硕大的前大灯灿赊哨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馅即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汉函,不过现款的外形并不显落伍炯羞灭。骊威的前脸进行了重新设计券,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姑绕,不过整体造型依然中规中矩没滔佛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娩,飞度长宽高三维尺寸分别为佳入:3900×1695×1525mm贿稼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垃掏掠,轴距为2600mm垮,从数据上看筹蹄拾,骊威具有绝对的优势怒诽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雷梗良,请继续看下文炉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强访。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐跑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力礁禄。另外捎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异无首鹊,飞度为前后盘式潞,而骊威为前盘后鼓欢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熊豪寇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猫笛,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸿才。相比之下瞬烙提,同价位的飞度没有此配置诫嗣,有些遗憾费乒缅。两车都配备有依姿ǎ控钥匙距诡汝,飞度将遗乇傅猓控按钮集成在两把钥匙上劫囤,而骊威的掖豪睿控器与钥匙相互独立淬蹈钳,而且仅提供一个姨悖控器弹鼻饶,不过两车都装备发动机电子防盗系统朵抡。" "  现在出现了一个有意思的局面摹胃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湃唬,而且还有像大众汽车那样醛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拟,在大众汽车之后伸敛帘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凯纶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号免。下面我们就来一起看一看这款车避拔嗜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗识?不得不说奖槽,从外观上来讲歪软,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妥,购买它的人们斜爱,更多是在预算有限的情况下追求实用性谅庐棘,谈不上什么审美喜好财。而全新爱丽舍的外观设计舞姓,明显向前跨越了一大步伤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斤韦燃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轨粉镣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赦廷梆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廖加磊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的榷乘。这很符合中国老百姓的用车需求匆诺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俩痞勤,注重舒适性示伴起,但行车噪音比较大梗局。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草,除此之外沟,车外再没有开启的地方缎韩磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拍。除此之外嵌钦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磊胖受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兴氮,属于全新爱丽舍的卖点所在齿。   本文导航泡旧拘:" "  一直以来逻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孺侗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涎,但始终让人觉得有些激情不足忱犯,与犀利的外观不太相符嫡。日前镀圃邓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刑鸿访,传动升级为6前速自动变速箱暖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豆崇,提升了该车型的整体素质党。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜂,在外观内饰方面变化并不是特别大郡拘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坤,新款MG5 1.5T也不例外俗。如果说红线彰显了运动气质繁霉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啪。   新款车的侧面造型与之前没有变化随,作为强调运动的1.5T车型祁杀煌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果想孝。车尾的变化也不多兢,远观基本上发现不了变化所在场。   本文导航棉天:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悔公授,而在中国市臣穆帷,两者的竞争更是激烈奸颗殊,A4L一直在销量上处于领先地位随啪垦,但宝马必然不会轻易言败年安浅,所以我们看到了宝马316i的上市分身,其价格下探到30万以内棵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炭,豪华品牌谰汹滇、售价30万内探、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涡鲁邓,还有手动与自动可鸦康赡馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据菩垂硼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的私级,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徽垒,并且我们看到官方定价方面玲坝渐,316i进取型甚至还要便宜8000元管味,不管你是不是“壕”冬斯翰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敛殿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了曝,在大部分城市叛殿戳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涧彻蓟,所以过多的点评话语我就不多说了囱,谁更好看都是自在人心的事的监。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聊厂,但是小编还是要尽到自己的职责巨,必要的展示必须得有黄,下面就看看两车的车头正面大图对比沉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯退墓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯导句凭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缺贩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型们爸汹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm良曙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碴壬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咀酞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轻昂露,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痹还,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烙其,不过这都是个人审美的问题了航痴秘,整体两车的外观设计还是在一个水准上沏饰。   轮毂上识缺坏,两款车作为车系入门版车型搜,都使用了16寸轮毂搜垦,尺寸相比各自中高配车型是小了些亲午,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隧涂山,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伪温,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎教牧,并且在胎面宽度上比316i更优拟烫桓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏净,用一款中级车以较高的姿态切入市沉礁帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傅上谰,按部就班的推出了中级车GA5碾陌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陶菠,而随着国内SUV市场的井喷部侣斜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汇皖享。   好的产品才能抓住消费者烤遍衅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卿。在今天试驾的这款GS5身上陛挪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菱皮闪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢眠侧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侩茬滴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汀,看上去却十分洋气礁临。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熄、1854豆擦禾、1680毫米蒜奠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拾吠,这也是国人喜闻乐见的仑辜。   车头的设计略显凶悍画称,设计师称设计思路来源于雪豹赎瞬疥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计李,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人比磐煤。前大灯采用了透镜式的设计忌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铰痉,这个考虑绝对够实在钡群甜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矗弓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果方,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视及。   在轮胎方面谱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褥番,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拆。轮毂的造型十分普通姬,只能说看上去很顺眼比较实用吧句爆。   尾部有一个明显的掀背设计瞎豁能,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颗。尾灯采用了主流的LDE设计悍撇筋,搭配大尺寸的高位刹车灯锌聊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色划脸床,辨识度也更高姐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隋埔?是豪华奢侈的奔驰S级觅屎抛,还是“上天入地”的路虎揽胜梅,亦或是驰骋四海的保时捷911汕咎?对这一价位的车型来说祷,什么才是决定性的购买因素停?是配置还是性能伺?车型对这一价位来说到底有多重要恍愁爸?要回答这些问题当然还需要专业的解答卜吗倒。今天性虱砂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车令,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郡斡涝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜社当惩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勺欧尚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趴项。非土豪们释陡,退散~   由于有200万元这个限制驳鹅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仆,但市场有20万左右的加价按,且并无现车惹泥盆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馅掇粱,这款车终于摆脱加价芥,进入平价销售阶段泼诫偏,当然能否买到现车就看各位的运气了藐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猴啦嚏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荚茅,但跑车的身份无疑是最拉风的涣。   尺寸上实在没什么可比性戳蹦,加长S级无疑是其中最占长度优势的酸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶,跟标轴S级还真有一拼儡搬,巨大的高度也傲视群雄谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势香萍讣。最后我想说的是感聘号,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疼拱必,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刷劣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秒,公平起见还得排除车重因素苹。别看S级一副身宽体胖的感觉绒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圈喝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澳核犊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹊镁杀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弦挨臂,别吓坏了后座的VIP奈慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群拿史,但也确实相当可观了娇顽,不过由于这款引擎还是有一定年头的舌惮碘,其276kW的最大功率是三款车里最低的触。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刺檬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荚。不过写到这儿我很想问一句锰龟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸黑,就能成就今天的丰功伟业驾喊枢,是这样吗碘?就算这不是一个伪命题采纪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件享稠江。那么扩京,历史能代表什么叫晨?之前乏路,我肤浅地认为精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尸玲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的角。 ●何为中国专属裳敌谢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型传勺鲁:S400L两款钉绿般、S400L混合动力一款饭蓖、S500L一款喇鞭。相比世界范围内的S级僵墓,这些车型有三大特点琳:全部为长轴距版项十、全部为汽油车幂痴、S400L两款车型为中国专属埠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颂透酗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脚澈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寿烧徒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沉。因此帽仑,中国专属的S400L与它们相比歉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机想胸鸵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拜。我们已领略过S500L的魅力侈斤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版委。   ●外型喝钎:更长离冲蔷、更宽啊狈、更高韭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敬送:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祈檀粕,尺寸上持笆萄,它比上一代车型更大烧牛吝,轴距则保持不变罢。从数据上看劳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械昝腋啤,但落实到实际的视觉效果详,我想没有人觉察出几十毫米的区别船。相反擦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜗桶、霸气很多日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腔薪,根据车辆配置的不同片,全车使用的LED数量有所不同拜捌。我们不知道具体车型的LED数量翔摹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的遍,它足够惊人汞娩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场青苦、中国市扯咝渭病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俄啦斯。对于中国人来说试,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脸播,中国人将有更多合适的车型可以选择蹭。同时梅颂倦,市场竞争日趋激烈惩速,汽车售价降低醛、经销商服务更好票横电。   作为目前全系的入门级车型谓始,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受系掸磷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艇。对于S级来说睡,无钥匙进入功能十分重要拒北晤,没有它式,许多车主会无法接受辣妻骗。   如许多人看到的一样皇内,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岗堪度。在奔驰车上伐蜡谰,总有许多你也许永远也发现不了的配置诺,它们中许多都与安全相关拐美达。比如S级全系标配的自适应制动灯底,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雇麓懊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哦公惮,什么是MPV车型坝奠烩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丘外,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车官。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奸退陆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断守门,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型困燃钙。是MPV欠寺?是轿车盾?还是旅行车毯唇麻?这看起来确实是个很有难度的课题共,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题录隶叔。   当然这次大家不用只听我的一面之词葱灸隆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掳笺,而且他们一个是马自达5车主韩搐经,另一个是沃尔沃V60的准车主让饯侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乃费吼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滩。   首先登场的是胡正暘虐,大家一定不陌生娶谅,他是我们汽车之家评测团队的成员闲秒,今年27岁贝蚊善,算是个文艺小青年桥缺吻,热爱生活痴癸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辞伎,刚刚新婚不久浓,正是对未来充满希望与热情的时候栏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泄醒,如果家中添丁的话椭表县,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滇。   杰德测试车刚刚来到编辑部关青岸,胡正暘就迫不及待的去体验了涎苇环,据他所说驾半,看到杰德的第一眼就已经爱上它了天塘溪,属于一见钟情穆踢酿。另外从外形线条以及车身尺寸来看雇耍蹄,杰德都和V60差不多宫碘,是辆旅行版轿车的样子齿坑糙。   当然外形只是一方面浚惯柯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔽癌,特别是第三排座椅谷寞糕。实际体验了一下牢猴郴,将第二排座椅滑动到最前面的位置垄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量切崎,头部也有四指空间练莽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俩吞,之前的文章中我们也有过介绍甜誓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兄上哎。   更多精彩视频芥擞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悲匿函,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间设段,表现基本上与V60相当迫遂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腔啤沧,在放倒第三排座椅的情况下焊粱刀,用同样的一些物品存放来对比痛伍媒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呢词,而如果使用上第三排座椅椽和,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了德帆仍。   胡正暘对于杰德的看法疙羞:   首先杰德样子很好看劣谈,够时尚驳桐持,年轻人都会喜欢爱。另外饯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衡腑,但是内部空间利用率更高避,实际空间体验也让人很满意径匡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脱眷,这点非常不错摧炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跺铅。   不过它有个问题灸长蘑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煽呐感,只适合短途出行孩靶称,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畏,如果需要经常外出长途旅行的话辈芦,5座版车型更合适躲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臣瘁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绊雷。近期渡雄塑,2014款雷克萨斯GX400推出市尘砥弧,作为小改款车型哺碎,此次推出的新车在外观方面做了改动灭木,同时在配置上也有一定程度的提升骄磨距,动力则保持不变晾,售价方面与老款车型保持一致娠,提升了新车的整体竞争能力叮狄高。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镣良恨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307何、308惫枢、408卡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幢稍,现在又来个301喇即始,不要说是消费者思,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙授鲁久。这就是紧凑型车市郴ド场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域无涟。东风标致301矛头直指桑塔纳贝苇啼、捷达和昕锐篡,我闻到了火药味柬体拨。   11月19日上市恍挡剧,预计售价9-11万沛,与雪铁龙爱丽舍同平台奥艰,只有1.6L一个排量杆铰,变速箱有5速手动和4速自动可选桥刊捎。以上这些是东风标致301的一些基本资料显,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扯屡灰,因此从很早开始便陆续放出各种消息赏凰,以增加关注度防通。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芹末十,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绰,为全系顶配鹃。咱们从标致301的身世说起拌法默,先把头绪给理清了青鼎赤。   ● 东风标致301是辆什么车鹃嚏?   听到301这个名字卞查,大家都能知道峡校犀,这是标致的“3系列”溜薪兑,但307堵炬、308听过川,301却是第一次听说奋。其实301的身份一点儿也不神秘访泰簧,大家都记得富康吧东?富康是雪铁龙ZX咎,后来在中国改款改名崇,叫爱丽舍烙搬槐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吧碾伶,这是它的第二代产品合戎,而301漠碗,就是标致版本的全新爱丽舍笛崔抄,它们全都是一家人感。   对于大陆市场来说茫,标致301是张新面孔河僚洛,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇儒,之后陆续在阿尔及利亚隘箍、俄罗斯等许多国家上市唐赏捌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腾叙陷,同时浮度耙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蝗。它将被销售至世界各地咀勿缺,成为一款全球化的车型敞愁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇练,标致301的外观乍看上去没有什么特点毕芦黎。你可以猜到这款车的定位了德肚粗,30岁上下录徒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫拎。   其实301长得有那么一点像508讹,这是很正常的筋,毕竟出自一家门挛结炯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吃。要让更多人接受驼冀,太个性肯定是不行的权图庆,所以这个设计思路挺好哺贬静,也应该挺对中国人的胃口十疲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型签呕激。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拍秘、捷达等蠕糜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凄忻崔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彩络需。不过它的备胎又回归了185mm苗,而且将倾贯,可能是出于成本控制等原因辖犀眯,备胎使用了不同品牌的轮胎喘。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞎,总感觉哪里别扭爱熬,也许将来出个两厢版会更好看藤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少来,而且中高配车型都有航,比对手厚道贝瑞绅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唐,温度适中尝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弹输汗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钮,他们不仅发明了西餐餐具旧退姬:叉子诬某,还孕育了诸多跑车品牌曝,比如边陌馆:玛莎拉蒂畏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)儡兰殿。   ●外观楼访南:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杆韧倡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级督怜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冀隙斤,它们都是标准的行政级豪华车牡,有着一副不苟言笑的严肃表情邢,外观线条规整纫莎栋,那种气场让人敬畏柑。   而玛莎拉蒂总裁则不然诲荷栋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僚,但气质却截然相反华蘑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拐戒隶,标志性的大嘴咄咄逼人挫维穗,意大利人对于设计确实有自己的卓见盒铃殴。   如果将总裁与同级别对手放在一起息翻妇,它无疑是最夸张婪稀糜、最具美感的咖蒲馁。这的确也与细分定位有关系帅瘸,奥迪A8匹难、宝马7系这些德系豪华车都以低调绩、沉稳为不变的设计主线滴,更多的在表达权利谱廉鲜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欢确描。而意大利人则不然吉容,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识航蓄,即便是这样一款行政豪华轿车摊轿澄,依旧坚持了张扬的风格娶。   这是我第一次见到新总裁的实车碘嗣魄,它确实比老款要漂亮搐逻莲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帝埂结,而新款前脸带来的侵略性更具气质羞街敲。   车尾相比车头略显内敛泛四淳,双边四出的排气管成为了最大亮点睦啥搔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒙,聊及为何选择总裁时曙粕镀,他满脸诚意的跟我说疽崔退:“好看!跟找女人一样蔫龋悄,好看纪馈。”“呵呵熄诬虐,好吧荒练。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潞络煽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳话促舜,卡钳由Brembo提供徘途纫,颜色理论上是可以进行选装的拆豆烩。轮胎为倍耐力P ZERO系列探掀,前轮尺寸为245/40 R20襄毙卡,后轮尺寸为285/35 R20吗颠。   ●内饰称剔:运动豪华是主格调   置身车内绘马录,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅人廉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贬,显得有些过于保守了甘骂攀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升燎鳞苗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仓仇委。   方向盘直径略大仆怠,背面配有尺寸硕大的金属拨片了蹭獭,手感很棒菏。导航系统为Garmin擞,7英寸液晶屏尺寸不算大亥矛叼,中规中矩泛宠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妓炽,已经很少遇到长相令人深刻靖截,而且相当满意的车了辟谢伟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高车,价格低烈,与同级别车型竞争性价比十分突出墙。但在长相一直不怎么给力杭颓钝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘁口,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了角纺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准房广,不走伪高端路线的致尚XT亥,其动感的造型非常独特编闹。在我看来台轿吃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣,购车群体越发的年轻化辖。   说他年轻吮健、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搭,这只是时尚的一部分繁材鸥。   前包围的造型充满了视觉张力题络匠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大认嗽捞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剃粒没,显得非常动感苗倪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表段。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致箱澄氦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传按,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO队胳,这也是在向合资品牌看齐耗斗驮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酸忌饰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调未镶。而在车身尺寸上矫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亨驮境,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霖性,与他同级别的对手相比有着明显的优势那茂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霞顺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线路。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛾,上窄下宽的造型十分饱满腺镣,而且显得更加稳重夸翠。尾灯的造型修长玫碎牌,且正好与车头灯遥相呼应梆吨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卜麻儡,动感火、年轻胸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擦,虽然仅有三款车型配备此装置北,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现躺段,想必也是极为厚道的勉辈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好画添,我是汽车之家刘涛桐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威推炼猜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灸秸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”团发辖。时隔一年后的2009年补,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氢,选择它的原因碉怜,用三个关键因素涵盖师:“外观内饰漂亮汾、静音好式髓敬、配置高”郸奶匿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威容,作为老款车的车主荆,带着期许旁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弓尉活,有了下面的车评瑰认。   注释伐:为了方便大家阅读角,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吼笨辆,描述为“新君威”屁困匆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漏,以下各个环节的评价用满分十分制闷祷落,做点评摄布层。   评分标准关太蜡:   及格歇弯肝:6分   表现尚可獭紊烁:7分   表现优秀勉辆:8-9分   表现完美策:10分   外观咎:先天胚子好嘶,改改更“时髦”   改进评分渭奴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雀阮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淮蚊,应用到了现实量产的车型中测。在当时弘,245mm的胎宽氛僚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娠梅,毫无疑问是走在了对手的前面蹦。这种先入为主跋恼际,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅餐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计操,说君威有一副“好相貌”堕播,我想没人会投反对票驰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势环老,18寸的大轮圈不仅保留复桨祈,而且换成了密辐条设计酷窘,前格栅的修饰赐阮,在视觉上显得更为立体免嫁,但就我个人而言更喜欢老款虹抠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穷孪朝。俗话说“7分先天潞奔,3分后天”孰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粗吧,应对国人对“时髦灯具”的要求城教,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兴龟绷,坦率讲露瞥,不是我喜欢的风格亢,如果换成一辆科迈罗吮啡授,我想我会投赞成票限肯库。后尾灯华思,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臣毕刷,视觉效果不错抄逆,灯源亮度不刺眼腥阂,亮起时不会让后车问候“家人”俺。   内装勾:对不足进行了优化肉,细节仍留有遗憾   改进评分五:7分   我必须要承认齿肯宪,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹋奸饲。从2009年到2013年人兢切,新君威经历了至少两次改款升级归电羌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窖迸,仍未得到改进辣勘乒。强迫症对于细节的不足春蛙笑,只需一眼就记在心里悍拜稀,每天上车看到就会不舒服坛。尤其是歼畔逗,新君威的前排仪表台与座椅之间割虱系,留给司机的跨腿空间并不大糜参雀,当你磕到膝盖外侧时锈,你会嘬着牙花子蔷逻,蹦几个“脏字”垒蒲。   聊完了不满捎,我再说说好的地方卿抬。日常上下车目疆碌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒙,我的09款君威开了4年跑了5万公里凹搁,座椅的“敏感”部位雌谭领,已被我蹂躏的起皮链舅县、掉渣成尉参,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棵妮,视觉上显得极为邋遢蔡。此问题敞娃,在新款君威上得到了明显的改善酮浦,侧翼立起的角度变行铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像南,但此问题我跟厂商确认过狭锤,确实为真皮)汕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸵。凭此一项侠贺净,拉开车门的印象分就能加不少低沫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伎乐丹,我的老款君威在二手车出售时酪豁说,就因为座椅皮面老化的问题汀,被“扣分”寐操赤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氢霞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局册呢翱,好了许多沽钡。8英寸案郝活、带有触摸功能的中央显示屏五,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庇寺吨,在实际操作时显得华而不实寥。多数情况下要调节温度炬茫,只能用手指去“抹”胆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滇现亭,并且无任何的震动回馈提示笆焊,行驶中操作不够人性化贰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墨裂,相比老款的旋钮控制腻聚,视觉上科技感更强伴。实际操作时倦看,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藤落。尽管支持手写功能祥魂哦,但表面手写板的面积很胁菽,如果手指较为粗壮籍,表面面积不足以支持对手写区域的要求衫碍。索性频,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皮。   小贴士箱迁膳:针对上述功能的操作“鸡肋”乳,我向厂商做过咨询悔。对方最终给出的结论是簧,此功能在研发初期貉喂臀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估别匿扰,停留在几年前卤边疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脊。   仪表盘上的这块儿液晶屏勒,支持多种信息切换查阅讥峡懈,视觉效果自然更时尚肆,也符合当下的硬件的升级进化潮流触蹬灌。但轨戳栖,仅就我个人而言涸,我认为任何一项技术的进步与应用握,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巳竿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尸,所以仪表盘的车速指针渴挖叔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茫蜡旱,当你想从正常模式切换至电台模式时老剐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题使疏,时间大约在2秒左右肯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盾,因为系统的升级级婚,所以导航从路径开始到定位确认导航纹,逻辑上相比老款车型耍,要合理很多垒么。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寺,被彻底改进辉。提个建议厦蒙厕,新款对于路径导航的语音提升嫌蹿填,在路径判断时唤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菱岭,如果将“请在下一个路口右转的话术”惋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利界。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驮黄。整体效果芬,高音有提升群,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓖几。以往那种“嘣呲浚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阶惩梆,无法在这套BOSE音响上找到跑凉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罗烘?加长版!与其给那些改装厂提供生意挝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贩矾。近日亥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L世敝甫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沛肥,这款车就要正式发布了警痛剿,海外售价14万英镑起挎艰洞,约合人民币138万疤伍诉。国内250万以内应该是不要想了斑豁蜗,土豪们还等什么嘛尖挝,赶紧再加价20万下手吧D蕖(注释刚釜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枢俱,外观上并无过多区别疥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劣拣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惩妨栖,因为用三个字就能总结敲稳:没区别疵碳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋。除了实实在在的空间优势疥,那种与众不同的气势也是重要因素之一杏呈,这种毫无区别的外观七,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们府炯盼。   英国人果然内(men)秀(sao)省,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞥孩菇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疚,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓣搬,原本的中间座椅则变身中控台眠儒睬,提供了空调噶行哨、多媒体爬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键古哼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饶似驰。动力和传动系统方面茧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浇匆痞。   总结塘:路虎揽胜L目前仅计划在中国校、中东地区和北美市场推出匡劝烤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坚簿。另外朽诵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型完申,预计广州车展发布嫁莆。土豪们继续准备银子吧韧。 免责声明搞敝汹:本文仅代表作者个人观点实漏逞,与环球网无关疯叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘染袖,对本文以及其中全部或者部分内容刀隘妙、文字的真实性吧驹坏、完整性拉渴、及时性本站不作任何保证或承诺腻嚏鞠,请读者仅作参考脸娶,并请自行核实相关内容椿躲贰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拦粱宠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挨,那就是新一代天籁·公爵了蔼探。早在2008年6月挛昧病,东风日产就推出了天籁·公爵竣,它的外观婪、配置均有别于天籁其余版本桅,更加高端大气上档次钮。也许它不是最走量的版本菜田,但绝对是天籁系列的一面旗帜授。在让大家久等逾半年后把啤,新一代天籁·公爵终于露面婚,我们也第一时间对其进行了实拍贩。据悉扇孺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荆莽。 『注骆苇曝:为方便大家阅读慧,文中天籁·公爵简称公爵版辽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吾,时而艳阳高照拎帅呸,时而大雨倾盆掇悍拼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纫筏戊,与身旁碧绿的草地相得益彰坡。我盯着它看了许久狈厂挟,心里盘算着杜灿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刚坍肩?   嗯此,画下草图之前得好好思考这个问题性筹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心普突聚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恭储碾,唯独看起来太眼熟诉寿,对旗舰来说这可不是好事料,在A6L甚至A4L面前脯评饭,A8需要更多长者般的自信四。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揽:六边形进气格栅面积比以前大了不少娘,而且线条硬朗到接近于矩形琉让,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体固绿甩,从前脸横贯而过碌久拈,再加上全新的矩阵式LED大灯亭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掠揽童。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阂俄,它是A8这次改款最重要的升级之一贯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现递藩情。以前大灯为例聚,分为远光淘送颂、近光串淑、转向/示宽这三组妇,所有光源都由LED组成泞悉,通过与摄像头份缄、夜视系统奥酥、导航系统等部件的协作缸,可以实现几项很有趣的功能垦滦:   在Auto挡位开启远光灯熬习饱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆珐黑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肋,瞬间关闭部分独立的LED灯体哥,会车结束后谷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态类疆摹。在整个会车过程中巾卡,对向车辆的位置一直不被照亮别,而其余位置能保持远光照明状态沥赣翠,既不妨碍对方驾驶员视线屑连,也不影响自己观察前方路况形,相当智能徊。   当夜视系统探测到行人时肮淖,LED灯会连续快速闪烁三下晤释,对行人起警示作用茅般,如果夜视系统探测到牛山勾、羊之类的大型动物率勒鹅,LED灯则不会闪烁棺可,避免对动物造成惊吓垢舅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袄炮青,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盎剿图。另外它的转向灯采用动态效果苇啤,灯光朝着转向的方向滚动点亮廖佃沽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唾杆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顿伟,提高安全性屑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现党李董,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舰肚,有些来自室内的模拟演示牛倾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玩卤时,看看这些功能的实际效果到底如何淖形。   跟前脸的改进相比既,车尾变化幅度要小得多割峭董,主要集中在尾灯部分零欠童,线条更加瘦长俯刮默、扁平佩我券,视觉效果更干练喘首绿。除了那个“A8”标识殊甘堂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豢,看上去还那么年轻运动饥屑,缺少沉稳气息迫。再打开车门一看斗杭空,我明白了雀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹泳痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灸萎纶,使用了和路虎卫士相同的发动机宋,配备了六速手自一体变速箱希赫,以及许多高端的配置煌谁接。让这款车有了很多吸引人的地方抚酷,但通过试驾嗓秤饭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疼钩露。很多设计还不是很成熟稼娟吧,尽管这样彻僧,这款配备了柴油发动机的SUV扫孩霸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔬杏枢,依旧在同级别具有很强的竞争力摧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庭毖凑,尤其是大灯组的设计漓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茬,都比老款看着更有质感武。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豌鹃。此外薯词写,中网的设计很有层次感鞋土,运用了一些镀铬饰条如,也让这款车的前脸显得更大方肥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稠,钣金工艺还有待提高贫炕。   车身侧面造型亮点不多添彩慧,线条还算比较和谐吧吉,亮银的行李架比较好看拔氰,但实际用途不大猛悍。车窗所占的侧面比重较邢氖啊,稍有点显得失重秤。四个车轮显得很粗犷录亲举,轮胎品牌是玛吉斯肖,成本并不是很高倘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宋,注重排水性能肆蒜犀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隶。   车尾的造型比较臃肿颁好季,相比车头来说遂鞍,造型并不是很美观昂汞翟,尾灯的轮廓没有什么美感可言急,轮廓显得比较生硬猎沫。车尾下包围外观设计的不算太成熟径,驭胜使用了三点式倒车雷达奋醛使,在实际的体验中妻挖,探头反应速度稍有些滞后吻墓凯,给驾驶者的观察带来一定的不便防,不能及时的估计车尾与障碍物的距离髓藤诽。   本文导航比膘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霸勿,已经跨越了整整40年写凸。在这期间百,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舜哨?当这款全新君威GS出现在你面前石,这个数字就已经不再重要股。每当我们回顾历史天,终究也是为了更好的感受当下率蹿绦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秆编阂,的确也不太容易考究寥度融,所以话不多说刹,马上进入主题点。   君威GS是别克君威的高性能版本日芜,作为其最明显的身份特征荷俩胯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兄换歼,攻击性十足的设计让人印象深刻妊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煽,采用盾形设计谓吴,显得非常紧凑烁。大灯部分全系新增了日间行车灯编搭外,整体造型与普通版君威一致苛博,仅在内部细节上有些许不同顷剧乏。   车身长度材、高度比老款略有增加岛,宽度和轴距均未改变茂。侧面线条也是延续了之前的设计柏,十足的运动紧凑风格旧筛安。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份添揉芦,十分醒目钢臼樊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂频平廖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墟履,更显紧凑停铆。LED尾灯为全系标配糜,灯罩经过熏黑处理刃腑毫,提升运动感斗。作为动力更强劲的运动版车型纹精芍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚端,同时也满足了更大排气量的需求面翱。   本文导航镭:" "  近日啡拼档,奔驰MLC的效果图再次被曝光危,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辆碱,融入了轿车的设计元素褐桶陵。据此前的消息粕,该款车有望2015年推出从。 奔驰ML   从最新的效果图来看垂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赁偿,拥有相似的大灯造型拒捐,以及下保险杠的设计但凳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恋。此番设计目标很明确手农破,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手人。   动力方面也来自新款ML拇嘘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍蔼兴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喇价,峰值扭矩400Nm匠,编者猜测未来MLC将会延续该动力缔擞衡。不过锑绣,MLC未来还将推出AMG版本剿雷。 责任编辑惰渴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阜锨蹈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狠硕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姥厘,然而对于消费者来说裁,可选择性太多也未必是件好事梢半。许多车型的定位都非常接近苗巍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荡豆颂,那么它们到底谁更运动容,谁更适合日常驾驶悉淑,谁的性价比更高呢寥固釜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酞,马自达CX-5在价格上具有一定优势彼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内处谰,其它车型在20.78-25.28万之间琅逞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缕届,价格适中徐,而且动力和配置都很不错脚卜岔。反观翼虎驴梆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样该荒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涵薯钦,但翼虎胜在配置丰富铆集裙、动力强劲菠电。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辣浦氨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万额故朗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攀己,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淖缔涩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碉桥,这听上去有点意思搂肠顽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话从赂蹿,那么结果显而易见妮堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗓廉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痰岛潜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勿堤。然而消费者大可放心陆汐,CX-5的动力也绝对称不上弱烷节,尤其是市区行驶饺烯,它的整体表现很轻盈凑橇蛙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性记牡,没有涡轮发力时的突兀感巴,这让它驾驶起来更为轻松感檀。   无独有偶赖享,两款车都采用了6AT变速箱杉杏纱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点班集,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唉臼。可惜的是豁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片覆尝梯。另外券谰没,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丢甭,常规的形式很容易操作惺滥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抗废,并不易于操作费劲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幸笨卡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轮,与翼虎也有将近3米的差距绍判。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爽拾杰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仁。   油耗向来是日系车的优势所在尉湿,CX-5的发动机压缩比高达13:1伴啡,并且装备了i-stop启停系统萄忌操,这让它的节油表现比较突出劫。在气温32℃滥囤、全程空调馈狗节、车载一人的情况下皑迷礁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惶毫亥,其中经历了畅通和拥堵等路况暮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km促。同样路况下膊旧距,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烽掏蓖,尤其在开空调的状态下甘版,翼虎的油耗表现实在令人担忧迟理,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莱碱。   作为一款城市SUV矗牛隙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霞椭抄,都采用了多片离合器式中央差速器睦病,并带有四轮电子辅助制动碳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廓翰。从我们之前的测试来看虽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显题蚀,所以脱困相对轻松一些瘫娶。不过在这里我们要告诫广大消费者灿电,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吻,但两者的定位都是城市SUV含,越野并不是它们的强项沦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标污茸薪,油门踏板的脚感老、方向盘的转向手感撵尖瓦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要免劝糙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漂殴。值得肯定的是骗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捕肚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顺。然而相比之下刷孔,CX-5的整体感觉更加轻盈粮携,它开起来并不像SUV裳,车头的反应更快梗寄,油门踏板的调校也更加线性斯家,而翼虎整体感觉更加沉稳佰,底盘扎实蜕蝎,但或许是由于整备质量更重的原因傲干坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哆丰。   就驾驶方面而言秦拱咸,CX-5给人的整体感觉是动力够用粱舶喜、油门线性顺爽婚、操控性出色坷窖,可以用“好开”来形容深楞棚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情画懦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感褐采,但翼虎的发动机输出并不线性吗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歌敦粹。另外勉煌寡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谷揉,加速钦表、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亢廷别,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辣凑滔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕浅习、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质白,放眼整个市车怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啦攀辑,基本上5个手指头就能数过来竿漏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沫。   有关于新款E级外观悔蛙、内饰及空间方面的介绍坎氮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豌技。在我的这篇文章中裁全访,主要关注E260L动力方面的表现裁春搜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机困挨细,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棚惹,最大扭矩则达到了310N.m袖。虽然排量并不大递拈,但是通过加大增压值篇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手库嗓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霓冲逝,对于这款变速箱钳妈,我想大家已经很熟悉了瓣工膘。只是我想再说一次荒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彻,但在日常驾驶过程中虫丢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子航附。大多数情况下温和奴魂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验械。   只有在深踩油门的情况下娟篙北,E260L才会爆发出他凶悍的一面柔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情案魔潍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话角掂浆,你也可以说他动力输出不够平顺叮。   一直以来挠新舅,我都极为中意E级的悬挂调校辱孪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感航硅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翔枪,我挺惊讶的汐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挟狈阑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乃。可是仔细一想诡捍掇,也很难怪宝马会这么着急解念渤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讳浮盗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灰痘。据悉矾勒,宝马4系Coupe将在11月12日上市郸梁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寿。(注糕禽晤:为方便大家阅读榔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拳矗,在你初见时烂惺遁,很难相信自己会喜欢上他雷软。因为你花痴于帅气拉风的外观舜囊酶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寿识,那么他的表现自然不会入你法眼箩拔。但时间久了涎唤谓,你发现再帅的外表也会看腻稿淬麓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钎,放松不下创苍寝。这时寄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柒掸、运动但不难受的座驾魏胚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剑睦,除此之外编,他还是一台很顾家的车耻毋巢。   没错东,他没有特别帅气的外表阔讲,没有特别强悍的动力疮刑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识是,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挡皇垢。下面首荷锹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剧。   ●车头造型犀利乡凸滑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戮兜诲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兄付氮,定位低于大众谁剧翻。现如今劝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衫城宦,而伊比飒便与POLO出自相同平台案毫。因此在车长等诸多细节上贩城脾,两者都十分类似艇鳞反。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扑超。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啥埠、1.693米的宽度滥狄谴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大人镀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邯,这点确实让我感到吃惊蛔相,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乐。可以肯定的是马材,你无须对他的实用性产生怀疑辨厢戮。   你有没有发现琼立略,他的日间行车灯桔传,很像同集团的老大哥奥迪A8惠编?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谜。但毕竟酮井壬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拓茅沫,他的目光也需要这样嚣张纫蕊劳。   从车侧过渡到车尾旧耻,顿时觉得袖梳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梁滩簧,从凶狠瞬间变成温顺集为怯。我揣测不出设计师如此分裂的思路幕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揭沉阜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裴勿,而在我们的制动测试中深,他的表现也确实不负众望困。我写这段话的时候缝寞冈,一名同事从我身后经过说了一句台每腾:“哎畦,这轮毂挺漂亮的”稳。确实鹤辛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲸骨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懦讽,在我看来另外两位应该是300SL和964对胖痴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间樊融,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机落。   直到1949年簿摊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弄贺纪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时短侮甫,速度竟达到每小时 132 英里毙红景,不仅完成了试车家兰,还一不小心成了世界上最快的量产车型袱祷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type访镣,正当捷豹稳步发展的时候腥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线前翠胃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失海答龟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绣睹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中八,英国国宝氮堆?人类想象力的结晶虽扑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美警,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷评,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type控鬼瞪,正当捷豹稳步发展的时候顶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身北,自内而外散发出优雅迷人的气质豌罗粗,在这份自信与优雅之中舶虹瞬,还蕴含着极强的力量感乖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惰骇杰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼全槐。   作为E-Type在21世纪的继任者凹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感插贫拢,他更是一台纯粹的运动机器碑蹬磨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渺,刚刚我试驾的是一台量产车陡百韩。即便是用再前卫的眼光去审视锌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羡疆,不过现实就摆在我的面前舰,它的的确确是一台量产车论,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酬浩峰。所以备份,还是让我们先合隆下巴虏、收起惊讶侮惺肝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卷毋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沙扣堤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婆,而等待总是值得的窖,十年之后的今天熊吮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娟发。   ● 外观孩腔:旨在降低风阻   关于XL1的外观摊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔融徒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陆晌,他们的心中只有一个目标陋妻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解标缸,也皆源于此棵腹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鄙炭,轴距也只有2224mm巾,如果用世俗的眼观去衡量副枯融,它甚至比一台大众POLO还要泄啤,不过也正是因此房,它才做到了POLO永远也做不到的刚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命末醇叭。   出于降低风阻考虑寞僵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祟痹,面对这样的设计哺夕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”改蹲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琴,大众XL1的目的只有一个撑墩,那就是降低风阻蹈。而为了达到这一目的烯廷板,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刊搓乃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晤寞赫,不过相比于传统的外后视镜糠,如何掌控与后车的距离是个问题镀疟。   ● 结构渤吕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晾贫,除了完美的空气动力学设计外滦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铣。作为一台重量仅为795千克的车型酵扮仑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眠,约占车辆总重的21.3%凤绥,除此之外勤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理署。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彼郝,那么牧马人当仁不让的成为我的首严晡账啊,复古而粗犷的外形省缅芍,彪悍的身姿挝,经典的圆形头灯访靶涛,这些都是我选择它的理由嫌螺澈。那么在我稍作白日梦之后铜孝害,请各位看官赶紧打断我的妄想康,拉回到现实里土盎,假如我的预算仅仅有二十几万的话衬,那么好了昏,牧马人买不成怂,自由客或许能让我望梅止渴卧。同样复古的外形戒,依旧是个好选择秦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苫发酞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扯龄甩。单就车头来说韩剖暑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子度刊悸。简单中又透露着经典的味道咕。另外蚂讹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条己迁踌,突出了力量感扛楞桓,Jeep的家族风格立马突显梧。   车的侧面造型同样如此风格苦,走向笔直矢沸酒,简单饱满梅囱泥。当然不能仅仅介绍外观设计诗巷,作为一款SUV缆湿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姆体。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郡,离地间隙205mm双伙,应对一般的越野路面足够了挪辞。   车尾的设计十分简洁茨纬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贸楞拍,小巧又十分有力量感凯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铝。从总体上看化锭瓮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芳鞘勉。   本文导航拐蒲诗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骨叔考,而“侠”自古就有不同定义沥,“言必行抗蔷,行必果缺逢,己诺必诚巢,不爱其躯骚浦璃,赴士之阨困刊,千里诵义者也谓之侠”胚犀。他的形象亦正亦邪频署,游走于主流与非主流之间自成一派率。随着近年来冈嚼,国内越来越多的人们捎箩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陕吉托,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吞祟,开始在国内市场发力菇群略。其中骇颇,路虎全新一代揽胜运动版赦柬,向无数消费者展现了一种精神溃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棚距景。   路虎全新一代揽胜运动版烤木艾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哼孙碾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斑扇,它的独立特性被设计师完全释放届。如今裙,这款至今为止速度最快溜、相应最迅速磺刃拍、反映最敏捷的全新路虎乃鳞卧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绢,冲入国内汽车市车锾┏铩,夕阳下一人一车莆,古道中娩,说的是情义无价睡祭。谁人不为它心动姑疮卢?路虎全新一代揽胜运动版豹卷,驶入我们心中!   65年来秦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峭。如今茹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版付吞,再次席卷世界蛇拍,那完美的车身比例拟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矛词来。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埂:4850mm*1983mm*1780mm钵,前后轴距2923mm粗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岔呛缚,3.0 V6 SC汽油版HSL绿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版噶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴配估,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欠慈。   姿态万千的路虎揽胜运动版罢赐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琴,无拘无束的气衬Α,气宇轩昂的出尘之表刹碉浓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琉,厚重的前脸芍咸,配合后倾式格栅设计层粮辣,更突显了它的自信仑。发动机盖上两条凌线刚强有力密,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拿恢蝎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俱。   车身侧面线条的风度也极不平凡碧狄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稗,带有亮黑色指状套件谎呛饥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口布岔,装有亮黑色装饰边的后视镜挛了欺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脱动贡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谢熄凛,这些铝合金结构的轮毂分为农方尽:19英寸5辐式铝合金轮毂上垃、20英寸5辐式铝合金轮毂辖、21英寸5辐式铝合金轮毂醒揪浚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孺睫、22英寸5辐式铝合金轮毂辞居,无论您选择其中任何一款福,它都可以陪您乘风破浪缴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挽短噬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联请拧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中认,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喘啃,整个车尾看似简单却极不简单烯肆。   本文导航啃擎团:" "  1998年舌,广州本田成立池,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斜牢午,而时光推移巾脐氯,今年9月12日边么,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗅韶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仑靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗡,我们今天将穿越时空履庙鼎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娥块。它虽然是日版右舵车型腑,但3.3L/100km的平均油耗囱沧、双电机电动CVT祭供、大容量锂电池箔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芒绰汗。   外观更加原汁原味男恒:说到原汁原味仙免报,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竭,更运动猩。混动蓝色特征惟匆才:作为混动车型孙丛体,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标外河。   在下保险杠处防开,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻必。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节师纶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恃。混动轮毂钮妮孩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冗梳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陇,为节能更尽一份力锌。   本文导航喷:" "  就在前两周泼,我的同事刚从上海归来淑,当时就是为了试驾上海大众的朗行别,而在不久后的今天绰,我来到了大理思,依然是试驾一款来自上海大众的新车滩司,虽然我与我的同事地域不同塘昧擎,但对于这两款车而言赋烹咎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淘吕,我不得不从朗逸说起仙剿,由于现如今大众拿啵块化的产品研发铣纳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忍怯文,朗逸黔杉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卧,它们的关系算是孪生兄弟塑痛,反正我是这么理解的垂寿。   目前朗境的广告已经全线铺开捞,消费者的关注度也很高革坊侮,虽然我个人比较抵触钠块化的产物(感觉个性不足)棵托,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缚,其次在10多万的紧凑级车里尾驴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筷藤浅。所以销量方面自然也很喜人渡锤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息太,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台塑才。   从英文名来看楼蚊久,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版详,朗行的英文则是Gran Lavida淮拇笆,其实如果从相似度上来比较乌啤,朗境与朗行更加接近青枢刑,因为它们均属两厢车汗粗度。我想对于这样一款车来说得,大家都不会有什么陌生感撕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涝方刷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章界毫,我在上面也为你准备了延伸阅读构宦,可以先行了解一下磁筛。   说实话弦,朗逸舶馆豆、朗行推汞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擎讳,让我来区分一下拨,估计我也需要片刻的停顿彼绊,因为它们实在太像了!就朗境而言描堑金,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条去,并将内部更换为蜂窝状造型脯,包围下部使用了黑色塑料糠兜凄,并加入跨级风格的银色护板哪妻挨,此外前雾灯变成了圆形侩弹,以上就是全部它的特征了经烯。   既然定位于跨界车匈籍钢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峭,同时为了更加配合Cross风格木奸,车顶还加装了行李架嘘风,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匙港,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识床。粗犷的风格也体现在轮毂上干接,样式上很难用语言准确的描述出来镭乐,总之很复杂雇叉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肃蔑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辞浚。   尾部的变化几乎与前部一致堂吝篱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贾朝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓟,说实话就车尾而言廓漆故,我感觉朗境比朗行好看了不少惩。其它方面再无不同闭痞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斤七氮,转向灯该醇、倒车灯斑痛红、刹车灯还都是卤素的妻夕咸。   本文导航唤卯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾录,所以无论是合资塑哄纯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣临碳搔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喉,白领阶层乖褂,夫妻年收入有50万元左右浪背京,有房习郝品,老公有车蛋隋。实际上磋胎,女主角目前也有一部老速腾车新,开了已经7年准备换一台豪华SUV纳。这位女车主喜欢玩避薪,追求年轻贬,注重外形沪,并兼顾户外乡忱钾,不喜欢纯越野车型亥媚酶,而购买价位瞄准了40-50万元领域拍须蒙。所以我们直接选择了宝马X3溅围圃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卿鼎。   为了公平竞争荚奠,我们选择的车型如下下南环,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帅呸功、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 方暗摔,三车的价格虽然有些区别遂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠试,所以三车实际购买价格差异较小欢。   对比项目一烯枢精: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郎屡,特别是女性奈,希望自己能买到一款好看的汽车钾,就如同提包还有衣服一样挎缆,特别是成熟女性刨捞信,尽管喜欢标新立异赫,但也更愿意接受时尚动感的类型现典蕾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葡小核,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苏,相比以往方头方脑的设计惫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹊船茶。更让人动心的是垫泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素度,同时形象也不乏干练紧凑瞳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篇,线条流畅怯,稳重而且动感克静骆,因此吸引了不少消费者萄辫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性都,但2013款并非全无变化尖本,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计离取,此外还有大灯形状贿埂、前后保险杠舵、尾灯筐竟嘲、排气管方面都作做了一些细节上的调整咐缄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疗接奇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湍极,锋利的腰线表兢写,近乎方形的前后车灯握靛,甚至连轮眉的造型都是方的花暗,虽然它是一部纯粹的城市SUV彩芥媚,却似乎在它身上找不到什么曲线芹赋居,因此在奔驰车型中也算是有个性的刹。对于女性而言喇蜜鸥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘶培。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面危钦塘,三车都不约而同配备了氙气大灯乒晦,区别就是娟艘涣,宝马X3采用了远近光分离设计稠拢费,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体础卷党。另外插,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞥罕。另外哇峨舅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旗弦,而宝马X3大部分车型则无此装备兴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蚂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心突,都50万元的车型鸿,自然都是配备比较好的轮胎品牌杭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鹃糯,这些方面倒也不用纠结络。另外需要说明的是莲,宝马X3是没有备胎的拉,因为他采用了防爆轮胎农复,可以零胎压低速行驶一段距离继,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎畏嗽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坷适敖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疾,所以基本打成平手茨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灭,从两款车型的厂商指导价来看窝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磁班,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蓉恍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计跋俗刺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陋靶,这一点奔腾X80的确做到了飞嗣贿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念委杜,X造型的前脸具有很强的立体感爆宋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚词伞拇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钞芒农,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用邦扫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舱恃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仕贡陶。轮廓清晰的六边形进气格栅宏璃瓢,中网上三辐式的金属饰条童驼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹬霉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烧梢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度献雌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计褂古,只要消费者能欣然接受戏霉椽,似乎一切也都无可非议连持。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郴拒,除宽度相同外杰系,X80的长词衬龚、高及轴距均占有绝对优势将舷,反映到辆车的侧面造型上寐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜕坷疵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式外晾,上扬的角窗结合扰流板的装配病纫,使两款车型都增加了不少动感的元素朔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孙擎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丘年。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气到土。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涪透,饱满圆润的风格依然占据着主导篡疵盘。与X80的刚劲有力不同略疥,ix35的线条运用更加柔和丘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逝话。没有尖锐的棱角敢坪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铂扮陕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象湍钞私,飘逸的灯带向后延展摧房,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挟衡速。同时倒车灯的独立设计墨等己,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变魔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下费帝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目凶。同样的手法也适用于尾灯纺,在原有基础上光从疲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入稼砂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升烙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂楞凛哎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色粹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17笆,而ix35的轮胎规格则为225/